X5作为宝马旗下第一款SUV车型。凭借其稳定性和耐用性在消费者中有着优秀的口碑，几经迭代，依旧受到广大车主热捧和认可！
19款宝马X5在车身尺寸上有较大的提升，其中：长度增加了21mm，宽度增加了66mm，高度增加了4mm，轴距增加了42mm；
新款车身尺寸长宽高分别为4930mm/2004mm/1776mm，轴距为2***5mm，完全可以和一些大型SUV媲美。
从外观设计上来看，2019款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾进气格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练粗犷的轮毂和轮胎。
新车增加了卓越风格套件和越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均***用全新的材质搭配，两种风格套件给让消费者可以选择不同的风格。
内饰方面，宽大的中控台简洁流畅，独特的i-Drive系统可以使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。真皮的多功能方向盘手感极佳，整车***光效果十分出色。
操控来说，19款宝马X5的动力和制动在同级别的SUV里可以说是表现最好的。视野开阔，底盘扎实，油门反应灵敏，助力转向非常灵活。
动力方面，强大的动力保证了新款车型的驾驶乐趣，同样是搭载3.0T发动机，新款在动力数值方面都有较大的提升。
最大输出功率为250千瓦/340马力。在5500到6500转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1500–5200转每分转速范围可提供450牛米的最大扭矩。
宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车***光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐。
精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。要说宝马X5有什么缺点的话，那就是越野方面的没有那么“硬派”以外，它的***偏向于轿车的舒适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11年美规x5质量怎么样
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并***用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5***用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它***取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.86m×1.93m×1.78m ，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
第二代X5设计风格与第一代相差不大，车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷***用七座设计的情况下，新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升V8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的V8汽油机。
宝马X5美规版怎么样
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为**，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排***系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。 误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行***也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。
小改怡情，宝马X5已经2周，过来交作业了
优势（1）：价钱便宜，绝大部分美规车都比中规车便宜，这应该是美规车最大的优势了，一般车型越贵或越小众，中美差价越大，在这个问题上可以首先看排气量，2.0L排气量一下的车型，中美规同款车型差异还不明显，排气量到了3.0L或3.0L以上，中美的价差已经很大了，平均 一下，同款车型国内美规车河能比中规车型便宜差不多要15-30%，这里面暂时好没有算进一些畅销中规车型加价的因素，如果算上中规车加价的因素，美规车在价格上优势就更大了。
优势（2）：提车周期短，中规车从下订单到提车最少在4个月之上， 普遍在6个月以上，有的甚至长达一年多，很多消费者下了订单后，是盼星星盼月亮，盼着车辆赶紧到港，等待是最难熬的，这句活一点不***，相信每一个在4S店下过订单的人都深有体会，4S店如果说和您说6个月准到，那么恭喜您了，你订的车没有8个月是到不了的，这个是业界的潜规则，少说2各月算仁义的，有的明明一年能到，就跟您说半年准到，到时候在跟你一各种理由推脱，某个零件供应商***导致排产***有变，海运遇到风暴了，船在马六甲窝着呢，中国海关出新政策了，要去总厂补个文件才能报关诸如此列，到时候你就欲哭无泪了，实际情况往往是，你的车早就到了，但被客户卖给肯加价提车的客户了。而美规车型，最快2个月就能到港，最晚一班也不会超过4个月，由于美国汽车市场现货数量很多，很少出现中国这种缺货的现象，订购美国车的消费者只要不是要求的配置过于特殊，一般都会在2-3个月到港俗话说节省时间就是节省金钱，现车为什么加价，因为他的提车时间为0，美规车提车能比中规车快一半，其优势不言而喻。
优势（3）：客户的选择性大，选择性这里面包含两层意思，第一层意思，美国是是世界上最大的汽车市场，其车型数量也是最多的，中规有的车型美规有，中规没有的车型美规也有，有的车型并没有引入中国市场，这些没被引入中国市场的车型，一般都可以在美国市场上找到；第二层意思，美规车一般都是个性化定制，选装配置丰富，消费者可以根据个人喜好要那个配置，不要那个配置，而中规车很多 配置都是捆绑在一起的，消费者可选择余地比较小。
中国的油品质量差, 美规车和中规车的发动机都是一样的, 加油的时候需要添加燃油宝 等清洁用品， 并需要经常清洗三元催化和喷油嘴, 因为如果不经常清洗的话极易造成油嘴堵塞而导致的安全隐患 ， 建议清洗或是直接更换喷油嘴及三元催化 ! 仪表盘上显示的外圈是英里 里圈是 公里。保养方面：现在有很多经销商都有质保，如：西安航空四站百斯达汽车销售服务有限公司。
别的方面基本差别不大 , 除了外观上左右两侧的**反光条!
19款宝马X5实拍，车身更轻，宝马工艺的集大成者
先谈下选车经历：毛豆x 定金付了准备提车 做工实在没法接受放弃 .转到揽运 车子确实不错落地94左右 超标了 .gle外观不接受 操控一般 同比动力也差点意思，内饰空间不错 ！只能回到x5 4s店 40i没白色现车.30i有白色带激光灯 咨询下来.落地相差12万 老婆感觉2.0t也够用 关键还是钱真能省不少 就提了白色30i.平时不开快车市区跑跑问题不大. 下面谈下这两周的感受 优点：外观很满意 ，动力方面1-2人 没大问题（应人而已）.操控很不错。内饰和前一代相比已经是很大幅度的提升了。id7反应很快。方向盘手感很好 。坐姿高视野清晰. 缺点：座椅比较硬 后排太小能后移5-10公分完美 100码以上胎噪很明显很大。最好做个隔音。拉满4-5人 动力储备不足 改装部分：1:宏鑫锻造轮毂21寸-按原厂22寸缩小 2:德国伊顿音响-用的哈曼罩子 3:黑中网。门框贴黑 行李架贴黑 4:舒适进入 5:卡钳喷色 6:全车车衣
尾部很好看
侧面
尾灯
前45度
贴黑行李架
水晶把
方向盘手感很好
m踏板
其实里面不是哈曼自己改的
今天520带上一堆气球出发
车无完车 喜欢就好 ?
17款加规版宝马X5M配置详解
作为较早进入中国汽车市场的品牌，宝马在国内汽车市场深耕多年，知名度可谓是家喻户晓，上至耄耋老人，下至幼龄儿童，鲜少有人不知道宝马车的。作为豪华汽车中顶尖的存在，开宝马、坐奔驰早已经成为了人们执念。只要你开着这车出现在人们面前，大家或许就觉得你是个成功人士！今天，我们就来认识一下19款宝马X?5HEA首发版。
外观方面，19款宝马X5的车身尺寸为长4米94?、宽2米?、高1米74，轴距为2米***，整整比老款大了一圈。不过，如此大块头的它，整备质量却仅有2258千克。这都得益于它所使用的材料，宝马X5大量***用热轧低合金高强度复合钢结构材质，有效的减轻了车身重量，还很大程度的改善了车辆的操控性和燃油经济性。
前脸方面，之前双肾格栅都是与各自一侧的大灯相连的，可新版上呢，大灯与“肾”分手了，两个“肾”却仅仅的连在了一起，而且，双肾格栅不仅***用了镀铬设计，整体的尺寸也变大了，更加彰显了霸气感。那大灯呢，虽然“分手了”但它也没有自暴自弃，***用了全新的激光大灯技术，照射范围更广，使用寿命更长，即使对比灯厂奥迪也不遑多让。
不仅如此，为了更加迎合当下年轻消费者的审美与需求，这款车还选装了M空气动力学套件，配合上两侧22寸的轮毂以及熏黑的行李架，颜值绝对爆表。
要做，就要做最好的，虎头当然不能蛇尾，19款宝马X5***用了全新的尾灯设计，并选装了M运动排气系统，更富年轻运动的气息。
外观如此的令人着迷，内饰也是尽显奢华，***用了全新的设计布局，整体***用环抱式设计，M运动方向盘让人握起来就不想放手。12.3英寸全液晶仪表，加上12.3英寸的中屏，科技感十足。而以上这些，都比不上这个水晶挡把来得震撼，这质感，完爆老款的大鸡腿。
基础打的这么好，那动力性能有没有拖后腿呢？当然没有。全新19款宝马X5，搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动力匹配8挡手自一体变速箱，最大马力达306匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速6.5秒，最高车速达235Km/h，平均油耗仅为9.7L。低沉悦耳的咆哮声加上强烈的推背感，开起来的感觉就俩字：倍儿爽！
而在操控性方面，没有人比宝马更有话语权了，作为宝马家族的首选SUV，X5不仅在公路驾驶上体现了它的王者风范，面对崎岖路况也同样毫不逊色，提供了岩石、碎石、冰面、沙地多种驾驶模式，绝对可以带你轻松穿越各种艰难险阻。
不仅如此，X5在底盘转向上的表现也尤为出色，***用的是承载式车身，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，保证越野通过性的同时也提升了整体的舒适性。方向盘***用的是电动助力，转向精准、力度适中、回馈良好，配合上它的全时四驱系统，即使面对在复杂的路况也可以临危不惧。
综合来看，作为全新的第四代车型，19款宝马X5堪称现有宝马工艺的集大成者，宝马家族中所有先进的工艺仿佛都浓缩到了它身上。特别是我们今天介绍的这款HEA首发版，作为最新的***版车型，它绝对是顶配中的顶配，豪华到超乎你的想象。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17款加规版宝马X5M配置：自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门 比16款多（触摸屏 分辨率增强 ） 1.大豪华包：氛围灯、哈曼卡顿音响、20项座椅、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门 环影 并道 2.M运动套件：20寸轮毂、M自适应悬挂、黑灰色车顶蓬、黑色高光车顶架、高光窗边条、陶瓷控件、前排舒适座椅、高性能轮胎、M空气动力学套件、M真皮方向盘、运动型自动变速箱。
17款宝马X5加版3.0T经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均***用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。
在新宝马X5的前脸上，我们能明显的看出它那经典的“双肾”进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。在xDrive35i的顶配和xDrivE50i的车型上，***用了自适应LED前大灯，其余车型均为氙气大灯，但可以选装此配置。除了最低配的柴油版xDrivE30d外，LED前雾灯也标配在其他车型上。相比老款X5的前脸，或许新X5少了几分霸气，但是却多了几分精致，而气势上则丝毫没有衰弱。宝马X5加版看上去更加大气，关键还在于外观造型的设计优化上
17款宝马X5加版的腰线更加复杂，比起之前看起来要更加柔美。车头新设计的组合前灯与霸气简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。看到17款宝马X5加版的一刹那，强劲的性能将展露无疑，您也会被他独特的外表所吸引，目不转睛地仔细品味。
17款宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。多种很富科技感的主被动安全和舒适便利性配备都在新X5上得以体现。宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足。宝马X5加规版报价内饰一如既往地动人，高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。宝马X5座椅包裹性不错，软硬适中，皮质材料很柔软，通风前排座椅等配置也都有，并且电动调节座椅带有3组记忆功能，很人性化。
17款宝马X5加版3.0T无与伦比的效率使得宝马X5的品质进一步提升，在外观和驾驶乐趣方面均给 人留下了深刻印象。车身造型显得更有气势，其操控性和动力性堪称完美，使用户获得非凡驾车体验 ，动力输出绝对足够你在马路上撒野。新款宝马X5配备了驾驶动态控制系统，该系统与变速箱、发动机和动态阻尼控制系统相互作用，能够调整发动机的响应性、换档点和操控特性。侧面依然保持着强壮的姿态，上扬的腰线非常清晰而有力。新X5披着全新战衣在哪里无疑都是一道独特的风景。宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车***光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐，能够放下大件的物品。
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