法律分析：(一)2018年6月30日前已办理节能车辆注册登记，可在12月31日前继续按原规定申领购置补贴。
(二)2018年6月30日前已办理车辆注册登记，但暂未申领新能源中小客车补贴的个人和单位，可在规定时间内继续申领补贴。即维持现行做法，购置符合规定的新能源中小客车，且在本市办理车辆注册登记时间不超过6个月;但单位2016年1月1日后登记注册的新能源中小客车(作业类专用车除外)，申领购置补贴须满足累计行驶里程3万公里的要求，可在办理车辆注册登记后3年内申领。
(三)不再受理2018年7月1日及之后注册登记的节能与新能源中小客车购置补贴申领业务。
(四)申请人须在规定时间内申领购置补贴，逾期未提出申请的，视为放弃申领购置补贴资格。
(五)银行账户信息需与车辆所有人名称一致。其中，单位申请人需提供开户许可证。个人申请人请提供中国建设银行储蓄卡或存折，便于缩短补贴到账时间;如提供其他银行账户信息的，则须一并提供开户银行的支行信息及“跨行行号”，具体信息请致电相应的银行客服专线或直接前往该行查询。
(六)申请人如委托他人提交购置补贴申请的，须提供车辆所有人与申请人名称一致的银行存折。
(七)申请人提交的复印件材料需提供原件核对。
(八)单位授权书须有联系人及联系电话(固话),业务办理所需材料如有变动以窗口要求为准。
法律依据：《节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》 推广资格申请和确定
（一）节能汽车生产企业按照有关要求提出推广资格申请
（二）所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门审核后，上报国家发展改革委、工业和信息化部、财政部。
（三）国家发展改革委、工业和信息化部、财政部根据申请情况组织节能汽车推广资格审查，确定并公告节能汽车推广目录。
广州重启新能源购车补贴，免购置税还远吗？
可以的，能享受补贴和上广州车牌。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》相关规定，单位和个人需要办理新能源车辆登记的，凭车辆信息可以直接申领其他指标。在购买新能源车后，获得车架号，登录“广州市中小客车指标调控管理信息系统”官方网站刻可申请到新能源车增量指标。
广州市出台了《广州市中小客车总量调控管理办法》。增量指标的配置周期、额度及方式如下：
（一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。
（二）每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个，即三者按照1∶5∶4的比例配置。单位增量指标占配置额度的10%，个人增量指标占配置额度的90%。
扩展资料
广州市新能源汽车补贴政策出台，根据《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市推动新能源汽车发展若干意见的通知》规定，在广州市推广新能源汽车，取得中央财政购车补贴资金(以下称国家补贴)后，经审核给予地方财政购车补贴资金。
除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1：0.3的比例给予地方补贴。
且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%。
人民网-广州出台2018-2020年新能源车补贴政策
广州节能号牌可以买什么车型
据可靠消息，继佛山之后，近日广州也将采取相关措施刺激车市消费。其中二手车置换和购买新能源汽车将获得相关补贴。那么，消费者翘首以盼的免购置税和推迟国六排放标准实施还远吗？
广州积极救市
根据2019年颁发的相关政策，在2019年6月25日之后购买的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，其享受的国家补贴近乎腰斩，且不再享受地方补贴。2019年，新能源汽车销量120.6万辆，同比下滑4%，这是十年来首次出现年度下降。在仍是政策主导消费的新能源汽车市场，补贴退坡，2019年该细分领域销量立马转为负增长。
补贴退坡引发的震荡在2019年年中至年底得到了明显体现。从表格可以看到，年初一路飙升的新能源汽车销量在7月份开始暴跌，直到12月份来到传统的销售旺季，在多方因素影响下，销量暂时飙升回暖。这也说明，广州即将发布的对购买新能源汽车进行补贴，将有很大机会能够提振当地的汽车消费。
事实上，广州作为一个汽车限购城市，一直都在积极救市。2019年，广州宣布，从2019年6月到2020年12月，共增加投放中小客车增量指标10万个。消息一出，节能车摇号中签率大幅提高，基本上一个月左右就能摇到，从而带动节能车销量节节攀升。包括广汽本田雅阁、广汽讴歌CDX、广汽丰田凯美瑞、广汽丰田雷凌以及一汽丰田卡罗拉等满足节能车规定的车型，都迎来黄金销售期。
不仅如此，广州在9月份又额外增加一次中小客车增量指标。活动以摇号的方式配置普通车增量指标，其中单位指标1000个，个人指标9000个。在国庆黄金周和一年一度的广州车展前突然宣布这一利好消息，且此次摇号指标的有效期仅为3个月，显然这是为刺激传统汽车消费旺季而特别增设的。
截止至2018年年底，广州汽车工业总产值突破5400亿元，占全市工业产值的比重突破30%。广州整车产销规模达到296.52万辆，仅次于上海，位居国内第二。不难理解，广州积极颁发相关政策救市，稳定广州汽车消费将对广州经济保持健康发展有着重大影响。
免购置税、推迟国六排放实施才是最好的做法？
除了各地政府着急推出各项措施刺激汽车消费，其实消费者对于买车这件事也非常上心。对于消费者而言，促使他们买车的最大动力，仍然是购车成本降低。比如汽车裸车价相比以往有明显降幅，不再出现用买精品变相提升车价，或者是免购置税、购置税减半等，包括重新给新能源汽车增加地方补贴，都有助于刺激消费者购车。
另外，提升摇号几率，优化中签机制，或者不再限购，都是刺激汽车消费的方法。不少人早就看中了心仪的汽车，但苦于没有牌照，使得购车迟迟提不上日程。以广州地区为例，尽管广州已经是北上广深中车牌竞价成本最低的一个一线大城市，但多付出几万元去买一个车牌，也在很大程度上阻碍了消费者的购车冲动。
还有部分消费者一直在等待运气的降临，在北京地区，很多人摇了7、8年都没有获得车牌。在广州，也同样有很多人等待了5年以上。以及各地出台的限行措施，也令人对于买车这件事望而生畏。在轱辘哥看来，只有从消费者最关心的方面入手，给消费者带来实实在在的好处，才能彻底刺激汽车消费，盘活车市。
值得一提的是，还有部分地区建议推迟国六排放。众所周知，2019年部分地区已完成从国五到国六的过渡，这也导致部分地区的汽车经销商积压了大量的国五库存车，带来了较大的经营压力。而坊间也一直对国五快速迭代至国六有较多的看法，激进的推进措施不仅导致消费者的购车选择减少，也让车企和经销商的日子很难过。一旦今年7月，全国正式实施国六a标准，加上车市受到下行压力和疫情影响，全年的汽车销量恐再受严酷打击。因此，有业内人士预测，还将额外出现一段过渡期给汽车主机厂和经销商，以降低汽车行业承压。不过，消费者可还愿意购买国五车？
疫情过后，人们的购车欲望真的会被大幅释放？今年二季度，汽车销量将会出现反弹？在一季度收入大幅减少的情况下，还要背上贷款购车的压力，消费者真的愿意买车？接下来的车市行情不可盲目乐观。用更少的钱买到心仪的车，让人有车可开！才是消费者最想看到的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州节能指标一般最多几个月可以摇到？在广州申请了车牌摇号已
节能指标能买的车就是混合动力车，不用插电的那种，因为插电的算是新能源车，可以上绿牌了，而节能车还是蓝牌的哈。有了节能指标，能买的车其实也不少，但比较推荐的其实也就那几款了。目前在节能车/混合动力车领域，做得最好的就是丰田和本田了，不过丰田在这方面的技术会更加成熟一些，而且可选择的车型也是比较多的，像雷凌和凯美瑞这样的车型就是挺不错的，至于买哪款就看看你自己的预算了。
现在混动确实热门，广州这边很多人都买的混动，汽油牌摇号太难了，我一朋友摇汽油牌摇了4年都没中，然后换摇节能牌，第二个月就中了，而且广州从2019年6月至2020年12月一共增加了5万个节能车指标，每个月的节能车摇号中签率就会很高了，7月份中签率超过50%。如果你是广州这边的，建议可以考虑一下，摇个节能车的号，然后可以考虑雷凌双擎或者凯美瑞双擎，丰田的混动目前还是最好的，雷凌双擎和凯美瑞双擎都有电池无忧政策，不限年限，不限里程的保障，算是比较放心的，而且还有3000元的节能补贴。
如图，你用第一列数字除以第三列可知：普通车个人中签率0.68%(平均约12年)，节能车个人中签率79%，平均2个月中签。
根据相关规定，如果摇号中签后12个月内不购买车辆上牌，则视为自动放弃中签资格，且两年内不允许再参与摇号（任何类型车牌摇号）。当然如果你们确实不需要买两辆车，且几年内也不再考虑买两辆车，那就不管它也是可以的。只不过广州节能车的牌摇号本就中签率高，哪有必要夫妻同时摇号，而且万一摇号资格被锁了，未来真有什么需要的时候就没办法了。
如有用请采纳。
是不能的。
1，根据《管理办法》规定，新能源车转移、报废后是不产生更新指标
2，如何申请人符合增量指标申请条件，可以通过普通车摇号、竞价或节能车摇号获取增量指标。
3，节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（简称“目录”）所列的节油率超过20%的混合动力中小客车。获取节能车指标是要符合增量指标申请条件，通过节能车摇号获取指标。
4，新能源车是指符合上述《目录》所列的纯电动、插电式混合动力或燃料电池中小客车。申请人获取新能源车指标，买车后可直接申请新能源车指标。
广州节能号牌可以买什么车型 - ： 纳入广州节能车增量指标范畴的热门车型有如下几款,供参考: 雷凌双擎(售价13.38万-15.28万元) 卡罗拉双擎(售价13.58万-15.98万元) 凯美瑞双擎(售价23.98万-27.98万元) 雅阁混动(售价22.68万-28.98万元) 奥德赛混动(售价22.98...
广州摇号中签后节能车指标中签后可以具体可以买哪些车?节能车是不是 ： 对从公布日期开始算17半年内使用
广州地区建筑工程经济指标为多少? ： 第一产业 161.09 5.0 第二产业 2816.89 15.6 其中工业 2600.22 17.0 第三产业 4072.80 14.1 二、比 重(%) 100.00 第一产业 2.29 第二产业 39.95 综上,广州2007年广州第二产业即工业与建筑业总产值为2816.89,其中工业2600.22亿元,即建筑业为216.67亿元,约占国民经济的比重为3.08%.上世纪九十年代中期,广州建筑业的比重最高时曾去到7.4%
发改委是否要求各地制定年度节电指标? ：该《办法》指出电力需求侧管理是节能减排的重要措施之一.《办法》规定各省级电力主管部门应制定年度电力电量的节约指标,原则上不低于有关电网企业售电营业区内上年售电量的0.3%、最大用电
听说最近广州增加了5万个节能车摇号指标,雅阁混动版算节能车吗? - ： 这个政策一出,广州一直拍不到牌的朋友有福了.雅阁混动肯定算节能车啊,而且还是国六排放,各方面条件都符合相关政策.个人还是比较强推混动车的,觉得不光是省油,在动力输出、操控、技术含量方面要比纯电动汽车更优秀.去4S店看过几个车型,雅阁锐·混动是让我比较心动的车型之一.
2019年广州节能汽车牌能上哪些汽车? - ： 能上节能牌的也就丰田和本田的混动车,价位低的有雷凌双擎、卡罗拉双擎、价位高的有雅阁混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动、奥德赛混动等,可选车型不多,就看个人预算多少,目前了解到的是,雷凌双擎和凯美瑞双擎是比较划算的,厂家对电池有不限年限不限里程的保障,还有3千的节能补贴,建议到店多了解,选自己喜欢的.
新版的广州摇号平台怎么延长指标 - ： 1、登录后进入个人中心,在＂增量指标＂中显示个人的申请信息,我们可以点击后面的＂申请表＂.2、打开以后就可以看到＂确认延期＂按钮,点击就可以完成延期申请.延长指标有效期:根据选购车辆的实际周期,为方便市民有更为充裕的...
广州计划摇节能号,买雷凌双擎好还是卡罗拉双擎好? - ： 广州从2019年6月至2020年12月,增加了10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标,所以摇节能号中签率比之前要高很多,这也是广州地区的政策优势.至于雷凌双擎和卡罗拉双擎对比的话,两款车三大件都一样,不同之处在于外观和部分配置会不一样,当然,雷凌双擎和卡罗拉双擎相比的优势之处在于:1、广丰的品控会比一丰好一些;2、雷凌双擎电池会有电池终身质保服务,而且跟车不跟人,卡罗拉双擎是8年或20万公里免费,所以在后续的置换及保值率方面,雷凌双擎会比卡罗拉双擎好一些.个人更推荐雷凌双擎多一些.欢迎追问请采纳
广州节能车1月份可百分百中签吗 - ： 广州个人节能车2016年1月3613人争880个指标,中签率24.4%.
广州节能车摇号 节能车是指什么车 - ： 节能车现在是指电动力车了,比如特斯拉. 没想买车,先别申请,如果申请中了的话,还不上号,那么过了半年后就指标作废,还禁止再抽号. 不能算互斥的,算互不相同,因为一个用燃油驱动,一个用电池驱动. 节能车不能算是普通车.
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