比亚迪海鸥外观曝光
比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次，但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员，但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同（似乎就是根据这三种动物来划分造型的），海鸥的线条更加凌厉，视觉效果更加运动。
作为电动车身份的海鸥，车头并未完全封闭，下方保留的进气格栅有种燃油车的味道，大灯面积虽小，内部的LED灯带却有着很高的辨识度。
侧面来看非常紧凑，车身长度3780mm，轴距2500mm，相比刚刚上市的五菱缤果是更小的。
上扬的腰线，外加上较高的尾灯布局，所以海鸥的视觉重心非常高，使得车尾看起来并不像同级别的两厢小车那么袖珍。而即便是最便宜的比亚迪电动车，海鸥依然也配备了贯穿式尾灯，在细节造型方面它明显不愿意妥协。
比亚迪海鸥基于e平台3.0打造而来，售价或介于8-10万元之间，比海豚稍低，按照该级别电动小车的标准，海鸥的续航能力或在350km左右，结合外观设计来看，你认为海鸥值这个价吗？
十一代雅阁正式发布
近日，由广汽本田生产的第十一代雅阁正式发布，这是极具历史意义的一代雅阁，它首次推出了PHEV动力，官方命名为e：PHEV，此外还同时发布了纯燃油版本，两者在设计上的差异并不明显。
新车的线条风格趋于扁平化，前脸是最好的展现，大灯和中网犹如一体式设计，实际上黑色的中网将两者划分了界限，包括中网、下方格栅、大灯等部分***用的横向线条拉伸了视觉宽度。保险杠的撞色导流槽主要是为了营造运动感和年轻气息。
而作为插电混动版车型，它的前后Logo均加入了蓝色元素，如果要说更明显的区分，那么左侧前翼子板的充电口就是最好的分辨之处。
前后悬长度的增加是十一代雅阁显得格外修长的主要原因，同时它的车身长度较上一代车型增加了74mm，随着小溜背元素和五辐轮毂的加入，新车的侧面效果要年轻许多。
十一代雅阁没能逃离尾部贯穿式元素的影响，但好在并不突兀，中间部分用上了全黑的装饰面板，两侧的灯罩用暗红和透明搭配，不像鲜红的灯罩那般格外显眼。
内饰看似与皓影、型格相同，实际上雅阁的细节部分有着独特设计，全液晶仪表盘的角度有种悬浮式的感觉，12.3英寸中控屏也比同品牌其它车型更大，内置的最新系统适配了更多APP拓展，并且还拥有CarPlay、Android Auto手机互联，实用性得到了保障。
中央出风口下方的液晶旋钮常规状态下为时钟显示，旋转可用于相关功能的快捷入口，但进入空调页面之后并不能直接操作风量大小，还是不够方便快捷。
插电混动版和燃油版的内饰基本相同，最大的区别在于换挡机构，前者是按键式，后者则依然为机械挡杆。
受插电混动电池组的影响，后备箱会有明显的隆起，从而影响了大件物品的存在。
动力方面，插电混动车型搭载的是第四代i-MMD系统，由2.0L发动机和电机组成，系统最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，电池容量不算大，仅为17.7kWh，纯电续航为82km，放在当下并不算出色。
而燃油版车型则继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合，变速箱经过了优化，整体参数没有明显改变。此外，十一代雅阁还会继续推出e：HEV车型，使用的也是第四代i-MMD混动系统。
国六A车型的销售期将延长
按照规划周期，新车国六B的排放准备将于今年7月1日正式实施，届时国六A排放的新车将无法在全国大部分城市上牌。
但由于国六A新***存压力较大，无法在原定的7月1日前消化掉这批库存车，使得相关部门决定延长国六A新车的销售限期，并设置缓冲期和过渡期，政策将于近日正式发布。这也意味着，国六B政策的执行时间或将推迟。
随着消息的流出，新车市场的优惠很有可能会受到影响，前不久全国各地新车市场推出了不同力度的巨大优惠，目的就是为了清楚库存新车，但***如国六B政策延后，那么国六A新车的优惠幅度或许会不同程度收缩，那么受影响最大的就是持币待购的消费者。
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比亚迪海欧什么时候出
此次上海车展除了因冰淇淋火爆出圈的宝马MINI之外，比亚迪绝对算得上此次的最重磅明星，不仅在车展上推出了全新的高端品牌仰望，最新的海洋HX车型以及海鸥都悉数亮相，接下来就请大家跟我一起，来看看新车型的表吧。
“飞度杀手”海鸥.
我们首先来看看比亚迪新推出的小型纯电车型海鸥，新车此次在上海车展上一经亮相便迎来了大量粉丝围观，新车不仅有着清晰的定位和极具竞争力的价格，车型的平台优势和技术实力也在同级中非常能打，根据官方的数据显示，在预售上线仅24小时内，海鸥的订单就已破万，为海洋系列的车型再创下了一个销售记录。
海鸥在外观设计上加入了更多充满青春活力的元素设计，海洋美学的理念让扁平的车头带有更多动感特征，略带上扬的锐利大灯组内部配有竖状灯带结构，看起来略微带有一丝呆萌，前包围则加入了梯形轮廓的格栅设计，整体线条轮廓立体运动。
车侧保持了短小精干的特点，并加入了隐藏式门把手设计，腰身的线条使用格外灵动，大量上扬的线条勾勒出极具俯冲感的车身姿态，车门裙边也带有黑色的组件搭配，让整体气质更显年轻。
车尾加入了家族贯穿式LED尾灯，后包围整体轮廓设计呼应车头，类似八字胡的组件轮廓加上枪灰色的护板包覆，让尾部的运动感也被拉满。
内饰方面，海鸥也继承了比亚迪海洋家族的内饰风格，中控台整体带有海鸥翼展式的轮廓造型，并使用了不同配色的材质进行覆盖，空调出风口***用全新的设计，三辐式方向盘看起来更显呆萌，台面中间还加入了5英寸仪表盘和10.1英寸中控屏，让车内带有了更多的科技感。中央扶手区域配备了无线充电板，方便乘客的使用。
海鸥在配置方面也非常丰富，DiLink智联系统除了包含了常规的GPS、多媒体功能外，还带有实时路况信息、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能，从而大大提升用户的驾驶体验。***系统层面有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡***等。
动力方面，海鸥***用了永磁同步前置电机，拥有55kW（75Ps）的最大功率，最大扭矩达到135N·m，30.08kWh和38.88kWh两款容量的刀片电池组，分别可以提供305km和405km的CLTC纯电续航，同时支持快充和慢充充电。
海洋家族新成员驱逐舰07
除了海鸥在此次车展上大放异彩之外，海洋HX车型驱逐舰07也迎来了较多关注，新车定位B+级超混轿车，预计售价20—25万，根据官方的信息，新车有望在三季度正式推出市场。从设计上来看，驱逐舰07同样使用了海洋美学加持，动感的气质与海豹略微有些相似，前脸格栅***用简单的平直线条搭配，营造出多层横向视觉感，锐利的大灯搭配上前包围两侧C型的导流槽区更显运动。
驱逐舰07的侧面加入了彰显运动气质的溜背化造型设计，折角腰线的够拉不仅展现出简洁优雅的气质，还拉升了车身的视觉长度，新车长宽高分别为4980mm、1890mm和1495mm，轴距2900m。车尾最大的亮点在于全新搭配的贯穿式粼光点阵尾灯，颇具波浪感的灯组结构让其点亮后拥有更强的辨识度。
根据官方信息，驱逐舰07一共将推出三款车型，有121公里和200公里的续航里程可以选择，发动机分别是1.5L和1.5T 两款插电式混合动力，百公里加速时间分别是8.2秒和7.9秒，所有车型均匹配前置单电机，搭配E-CVT。
总结：
比亚迪凭借着领先的技术优势和不断丰富的产品线，成为了国内消费者购买新能源车型时的首选品牌，目前整体的销量已经远远超越了第二梯队，随着上海车展上更多车型的亮相，当前比亚迪已经形成了“王朝系列+海洋网+仰望”的三大品牌阵营，预计后期表现更值得期待，于是很多网友纷纷表示：今年的冠军非比亚迪莫属了，不知道你最喜欢比亚迪哪款车型呢？
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比亚迪海豚与海鸥的区别是什么
4月。
比亚迪海鸥定位A00级纯电动车，外观、内饰均延续了比亚迪海洋系列的设计语言，整体尺寸比奇瑞新能源***Pro、零跑T03更大。新车搭载最大功率为55kW的单电机，最快4月上市，将推出钠电池和锂电池2种版本，前者续航300km，后者续航可达400km。
哈弗H-DOG曾以哈弗大狗PHEV版的身份进行申报，尺寸在哈弗大狗的基础上大幅加长。新车前后灯组、中网等细节处有所调整，内饰比哈弗大狗更豪华，且具有不错的科技感。哈弗H-DOG搭载1.5T+2挡DHT-PHEV插电混动系统，NEDC综合油耗仅为1.85L/100km，有望在第一季度上市。
外观设计，动力系统。
1、外观设计：海豚***用了流线型车身和独特的前脸设计，更加动感时尚，而海鸥则注重舒适感，***用经典的翼子板造型和宽大的车身，更具稳重感。
2、动力系统：海豚***用的是纯电动驱动系统，具有零排放和低噪音的特点，而海鸥则配备了混合动力系统，结合了燃油发动机和电动机的优势，能够在不同驾驶条件下提供更高的效能。
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