- Model Y大幅降价，对比凯迪拉克XT5，该如何选？
- 销量持续下滑，凯迪拉克大幅降价，能换取销量吗？
- 高性价比豪华SUV，五大维度对比，XC60和XT5买谁？
- 凯迪拉克XT5长轴距豪华轿车版谍照曝光，或2023年上市
- 凯迪拉克xt5与沃尔沃xc60哪个好
易车讯 日前，我们从海外媒体获得了一组凯迪拉克XT5加长版的路试谍照，新车目前还处在原型车的阶段，车身加长部分还处在伪装当中，预计新车将于2023年正式亮相。
根据此次曝光的来看，凯迪拉克将XT5的轴距大大增加，中间加长的部分依旧***用带把手的车门设计，预计这也是试验阶段的临时布局，毕竟车身一侧三个车门的设计看起来有些奇怪。
动力方面，根据车尾的尾标显示，新车或将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米。
Model Y大幅降价，对比凯迪拉克XT5，该如何选？
凯迪拉克XT5是一款备受关注的中型豪华SUV，以下是对它的三点评价：
一、出色的驾驶性能
凯迪拉克XT5在驾驶性能方面表现出色，它搭载的动力系统强劲有力，为驾驶者带来畅快的加速感受。同时，经过精心调校的悬挂系统确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。无论是在市区道路还是高速公路上，凯迪拉克XT5都能为驾驶者提供轻松而愉悦的驾驶体验。
二、引人注目的外观设计
凯迪拉克XT5的外观设计独具魅力，流畅的车身线条和独特的造型元素充分展示了凯迪拉克品牌的设计语言。这款车的外观既大气又时尚，无论是在城市街头还是郊外风光中，都能成为一道亮丽的风景线。
三、豪华舒适的内饰设计
凯迪拉克XT5的内饰设计同样令人印象深刻，它***用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出一种奢华而舒适的驾乘氛围。宽敞的座椅、精致的中控台以及丰富的科技配置，都让乘坐者感受到凯迪拉克对细节的极致追求和对品质的坚定承诺。
销量持续下滑，凯迪拉克大幅降价，能换取销量吗？
人们等来了2023年的第一个周末，此时距离农历新年还有不到两周的时间，可对于不少想要入手新能源车型的消费者来说，现在还有一件比新年***期更令人兴奋的事儿，那就是国产特斯拉再度降价，而且此次降幅直接让Model Y的门槛降到了25.99万元，创造了入华以来的历史新低。
可尽管如此，人们对于传统燃油豪华的执着并没有完全被磨平，借特斯拉降价之际，我们就来看看若是在价位接近的情况下，此时是入手Model Y更划算，还是继续选择信赖凯迪拉克XT5这样的传统豪华SUV更合适。为了提供更直接的对比参考，我们会看到的是指导价为35.99万元的Model Y 2022款 改款 Performance高性能全轮驱动版与指导价为35.27万元的凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱风尚型。
外观方面，特斯拉Model Y还是一如既往的极简风，车辆通过低趴的车头姿态创造了低风阻，贴合轮拱的柳叶状大灯会成为它的标志物，而我们看到的锻造多辐运动轮毂、隐藏电动车门把手以及溜背的身材，甚至是尾端出现的小鸭尾扰流尾翼等等，都是在朝着降低风阻、优化下压力做准备。
凯迪拉克XT5这边则保持了一贯的美系豪华风格，车身姿态十分挺拔，但因为A柱的倾斜角度与厚实的引擎舱，车辆看上去会比实际尺寸要短促一些。但值得表扬的是，虽然车辆展示出来的是商务风，可盾形格栅与泪滴式大灯还是能带出比较强烈的个性辨识度。
车身尺寸上，特斯拉Model Y拥有4750/1921/1624mm的车身长宽高与2890mm的轴距，整个车身没有达到中型SUV的4.8米标准长度，但显著宽体处置却能表明它的低风阻倾向；而凯迪拉克XT5则拥有4813/1903/1682mm的长宽高与2857mm的轴距，它会更修长、更挺拔一些，但直接影响空间性的轴距会处于下风。
乘坐空间方面，在特斯拉Model Y的前后排，身高175cm的乘客可分别获得1拳4指、1指的头部空间，后排的溜背与大天窗的确影响了头顶体验，而这里腿部空间则为2拳；凯迪拉克XT5的两排头部空间则分别为1拳2指、1拳，而后排腿部空间则为2拳+，整个后排体验的确会更宽敞舒适一些。
内饰设计部分，特斯拉Model Y在座舱中同样走了极简风，除了三辐式方向盘与一块15.0英寸悬浮式触控屏外，中控上几乎找不到其他控制配件。不过，在装饰上，除了一些软包外，中控挡板上木纹饰板与金属的组合会稍稍提升座舱内的整体档次感，这一点倒是做得不错，而包括车门锁在内的诸多设计都简化了传统把手，改为了电动按键等更科技化的操作方式。
凯迪拉克XT5延续了传统的家族布局，从四幅式方向盘到10.1英寸触控屏，再到整个中控台样式都与品牌的盾形标识相呼应。而从T型结构衍生出来的中控提供了双层物理控制台设计，分别对应车机与空调控制，而短促电子挡把处也布局了多媒体控制器，使用起来会更传统也更易于上手一些。
装饰上，两款车型均***用了真皮方向与仿皮座椅，但特斯拉Model Y应用了更多环保型材料来打造内部装饰面板，而凯迪拉克XT5这边则有覆盖面积更大的软质地材料，它们会配合缝线出现在中控、扶手等等区域，触感上确实做得更出色。
车载系统方面，两款车型均搭载了智能互联车机系统，并通过4G网络与车联网的支持，覆盖了语音控制、远程控制与OTA在线升级等服务或功能，而特斯拉Model Y搭载的Tesla OS自然是智能化程度更高的那一位，其语音覆盖到了导航、空调系统，远程控制除了车门外，也支持车辆启动/空调控制/充电管理等服务，而且车机中还内置了剧场、游戏厅等***功能，加上分屏显示的实现，无论是UI设计，还是具体功能都要更现代化且智能。
而凯迪拉克XT5的CUE系统虽然也覆盖了不少主流互联功能，但无论是语音，还是远程控制都相对有限，甚至没有提供车载卫星导航系统，倒是多出的CarPlay/CarLife手机互联方式是可以实现更多第三方应用拓展的，而WiFi车载热点服务也能支持更多移动设备的通讯。
***驾驶方面，特斯拉Model Y的Autopilot是凯迪拉克XT5无法比肩的，它除了支持标准化的L2级***驾驶与对应的全速自适应巡航外，还可通过选装方式获得完整的FSD，从而实现包含遥控泊车、智能召唤、出入匝道等等在内的完全自动驾驶能力。而凯迪拉克XT5这边呢，则只是提供了基础的定速巡航，但好在它也有车道偏离预警、车道保持***以及主动刹车等系统来提升主动安全性。
动力系统上，特斯拉Model Y得到了前后桥两台高功率电动机的支持，在组成电动四驱的同时，也提供了高达357kW的最大功率与659N·m的最大扭矩，配合固定齿比变速箱，其可在3.7秒内完成零百加速，而LG新能源提供的电池组，也支持车辆615km的CLTC纯电续航，并可实现1小时快充。
凯迪拉克XT5搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，并匹配适时四驱系统，可得到174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，配合9AT变速箱，需要8.3秒来完成零百加速，从同级对比来说，8秒级破百其实已经表现得不错了，但对比特斯拉<a cla
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高性价比豪华SUV，五大维度对比，XC60和XT5买谁？
文|凌清 图|车宇世界、网络
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进入2023年之后，国内豪华品牌之间的竞争更加激烈。毕竟，如今的中国品牌汽车已经全面崛起，更是对豪华品牌市场造成了很大的冲击。这不，作为二线豪华品牌汽车的凯迪拉克，进入2023年之后，销量已经连续2个月下滑了。
凯迪拉克
保监会数据显示，2023年1月份，凯迪拉克在国内车市的新车上险量为8380台，低于同期雷克萨斯、沃尔沃等二线豪车品牌的新车上险量成绩。
与去年同期相比，凯迪拉克的新车上险量下滑了60%，降幅超过了50%；与上个月相比，凯迪拉克的新车上险量则下滑了62%。
显然，2023年1月份，凯迪拉克的新车上险量呈现出同比、环比双双高速下滑趋势，而且降幅很高。
凯迪拉克1月份上险量下滑严重
当然，需要指出的是，2023年1月份，由于受到春节***期因素的影响，国内乘用车的销量下滑较为严重。
所以，不仅凯迪拉克，雷克萨斯、奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌，在中国车市的上险量均呈现同比、环比双双下滑趋势。
只是，进入2023年2月份，凯迪拉克的新车上险量依然呈现同比下滑趋势。要知道，2月份，奔驰、宝马、奥迪、红旗、沃尔沃等的新车上险量均同比上涨。
2月凯迪拉克上险量持续下滑
保监会数据显示，2023年2月份，凯迪拉克的单月新车上险量为8832台，低于同期雷克萨斯、沃尔沃、红旗的新车上险量。
相比去年同期，凯迪拉克的新车上险量下滑了7.9%。好在，与上个月相比，其上险量的降幅收窄了许多。
同时，与上个月相比，凯迪拉克的新车上险量也上涨了5.4%。对于凯迪拉克而言，这算是一个值得欣喜的消息。
只是，进入2023年之后，凯迪拉克的新车上险量连续两个月环比下滑，则是无可争议的事实。
凯迪拉克XT5
事实上，从凯迪拉克旗下具体车型的销量来看，也不如往昔。就拿凯迪拉克XT5来说，这曾经是凯迪拉克旗下的一款重磅走量车型。
但是，如今这款车的销量已经比较低了。汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年1月份，凯迪拉克XT5单月销量为857台，2月份销量为3483台。
2023年1月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量为4915台，2月份单月销量为2154台，连续2个月环比下滑。
凯迪拉克
2023年1月份，凯迪拉克XT4的单月零售销量为1480台；2023年2月份，其单月销量为1720台。
至于凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT4的销量表现，也不尽如人意，销量有很大的提升空间。
更让人感到遗憾的是，作为凯迪拉克重磅打造的一款重磅纯电动车型，锐歌在国内车市上市之后，本来有望成为热销车，但是如今的销量也遭遇到挫折。
锐歌
汽车流通协会数据显示，从2022年12月份开始，截止到2023年2月份，锐歌的销量已经连续3个月环比下滑了。
汽车流通协会数据显示，2022年12月份，凯迪拉克锐歌的单月零售销量为682台，环比降幅为19.76%，几乎下滑了2成。
2023年1月份，锐歌的单月零售销量为485台。与2022年12月份相比，凯迪拉克锐歌的销量下滑了28.88%，几乎下滑了三成。
锐歌销量走势
2023年2月份，锐歌的单月零售销量低至252台。与2023年1月份相比，凯迪拉克锐歌的销量下滑了48%，几乎下滑了一半。
我认为，当前国内车市竞争激烈，凯迪拉克作为二线豪车面临着较大的竞争力，销量下滑并不让人意外。
即使是此前表现强势的雷克萨斯的销量，目前销量也呈现同比下滑趋势。而且，与凯迪拉克一样，雷克萨斯的上险量也连续2个月同比下滑了。
凯迪拉克
好在进入2023年3月份之后，国内车市进入了“降价潮”。目前媒体报道消息显示，凯迪拉克也推出了一定的降价措施。
我认为，这对于凯迪拉克的销量提升，具有较大的作用。有鉴于此，我认为3月份凯迪拉克的销量应该会得到提升。
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凯迪拉克XT5长轴距豪华轿车版谍照曝光，或2023年上市
《郝车来袭》原创对比：提到沃尔沃和凯迪拉克，是不是经常有消费者在它们之间纠结徘徊，毕竟同为豪华品牌，同为知名度口碑皆佳。最关键的是，同样还拥有大幅优惠，想想确实挺难选的。那么今天郝哥挑选了它们旗下最畅销车型，2023款沃尔沃XC60和2022款凯迪拉克XT5，分别将通过外观、配置、空间、动力，优惠幅度等全方位对比，看看谁更适合您？希望能帮助那些有选择困难症的朋友们。
在对比之前，老规矩还是要选择两款具体车型，根据优惠后最接近的售价以及最畅销配置综合分析后，郝哥认为2023款沃尔沃XC60智逸豪华版和2022款凯迪拉克XT5 四驱豪华型（蜂鸟版）是那些潜在车主们最难抉择的车型。其中XC60推荐配置官方指导价39.69万元，不过根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知，新车目前优惠高达9.49万元，因此优惠后裸车价为30.2万元。凯迪拉克XT5推荐配置官方指导价38.27万元，同样根据北京地区某凯迪拉克4S店透露，新车狂降8.27万元，最终裸车价为30.27万元。由此可见，两者售价仅相差700元，还是相当值得对比的吧。
造型方面，两款新车都拥有比较显著的标签属性，但毕竟萝卜青菜各有所爱，郝哥并不能对其进行丑或美的评价。只能说沃尔沃XC60继承了北欧浪漫典雅的特质，运动版将中网融入了黑色饰条等细节点缀，更具视觉冲击力，而豪华版则***用了银色装饰凸显大气，双外观设计提供给消费者更多元化的选择空间。
凯迪拉克XT5棱角分明的设计线条倒符合美式豪华风格，高配与低配也依然通过格栅纹路和包围装饰件等方面进行了很好地区分。总体来说，沃尔沃XC60更显豪华大气，而凯迪拉克XT5则透露着凶狠霸气的一面，不知道您更喜欢哪种设计风格呢？
配置方面，通过对比表格不难发现，沃尔沃XC60推荐车型的安全配置略胜一筹，包括膝部气囊、车道保持、疲劳驾驶提醒、自适应巡航等等，已具备了L2级别驾驶***等级。而凯迪拉克XT5则把更多重心放在了舒适性配置上，例如全车无钥匙进入、方向盘加热记忆+电动调节、带加热的真皮座椅以及BOSE音响等等。不过沃尔沃XC60却配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏绝对算是个加分项。仅从配置角度出发，沃尔沃XC60更适合新手或女性朋友，凯迪拉克XT5则更符合那些喜欢追求享受消费者们的需求。
空间方面，通过车身尺寸对比不难发现，凯迪拉克XT5的“三围”明显大一圈，但轴距和轮距却不及沃尔沃XC60。从实际效果上来说，XT5的储物能力会更占据上风，尤其是后备箱空间，但后排的乘坐宽裕程度，例如乘坐三人时，沃尔沃XC60或许会更胜一筹。值得一提的是，凯迪拉克XT5还支持后排座椅前后靠背调节以及配备了后排隐私玻璃，这点还是值得点赞的。郝哥认为沃尔沃XC60可能更偏向短途的家用，甚至是需要放置儿童座椅的二胎家庭，而凯迪拉克XT5更注重喜欢长途旅行的新婚夫妻。那么如果仅从空间角度出发，郝哥还是觉得凯迪拉克XT5可能会险胜一些。
动力方面，两款新车均搭载一台2.0T发动机，但账面数据上沃尔沃XC60会更加出色，同时更宽泛的转速区间也使行驶中的爆发力更好，官方显示，沃尔沃XC60零百加速为7.1秒，而凯迪拉克XT5则为8.3秒。但8AT变速箱已然算不上主流。凯迪拉克XT5虽然动力参数不及对手，但却配备了9AT变速箱，换挡更为平顺，同时还拥有运动、标准、越野等多种驾驶模式可选，悬架软硬调节也并非选装。总体来说，沃尔沃XC60的提速超车能力更强，而凯迪拉克XT5的行驶舒适性更好，那么您更看重哪方面呢？
对于大幅优惠后的豪华品牌来说，养车成本也是消费者最关心的话题之一，保养费用方面，沃尔沃XC60保养周期为一年或10000公里，A保费用1000元左右；B保费用2000元左右。凯迪拉克XT5的保养周期为半年或7500公里，A保费用1046元，B保费1466元。通过对比可以看到，沃尔沃XC60凭借较长的保养周期，后续保养成本可能会更低一些。那么油耗方面，两款车型均有48V轻混加持并同时加注95号汽油，油耗表现不分伯仲，官方数据均保持在百公里8升以内。以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。
《郝车来袭》总结：最后在来简单总结一下，沃尔沃XC60产品力更为均衡，也更偏向家用，凯迪拉克XT5则更能凸显豪华品牌的特质，优缺点也十分明显。当然，郝哥还是觉得拥有大幅优惠才是这两款新车最吸引消费者的卖点之一。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区的哪家4S店也可以留言或私信给我。如果您手拿30万~35万预算想买辆豪华中型SUV，是会选择沃尔沃XC60还是考虑凯迪拉克XT5呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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凯迪拉克xt5与沃尔沃xc60哪个好
我们从外媒获取到一组凯迪拉克XT5豪华轿车加长版谍照，新车基于2020款凯迪拉克XT5基础上添加了全新的包装配置，新车动力上或搭载2.0升涡轮增压四缸发动机。新车将于2023年首发上市。
据悉，制造这台长轴距的豪华轿车的目的也是为了一些商务活动以及承载婚礼客人以及舞会人士等等，虽然市面上不乏很多这种长轴距的豪华轿车，但凯迪拉克正在研发自己的豪华轿车—?XT5。目前?该车也处在测试阶段。
从谍照中我们能够看到凯迪拉克的设计师把XT5的轴距大大延长，目前更多的细节设计我们不得而知，从谍照中我们能看到车身2门的中间又多出一个门，不过这应该不是最后的量产设计样式，毕竟六门布局看起来非常奇怪。车尾的标志表明这台车或将配备2.0升涡轮增压四缸发动机。它的扭矩为237马力（174千瓦），扭矩为258磅英尺（350牛顿米）。
据悉，如果新车一经推出后，将与市面上的豪华长轴距轿车展开竞争，仅在今年，我们就看到了丰田RAV豪华轿车、梅赛德斯AMG?G63豪华长轴距以及揽胜的加长变体等等，我们猜测凯迪拉克的长轴距豪华轿车应该不会再短期内推出，有可能要等到2023年才能上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60都是非常受欢迎的SUV车型，它们各自都有一些优点。以下是一些比较两款车型的方面：
外观设计：
凯迪拉克XT5的外观设计更加运动和年轻化，具有鲜明的个性特点。它的前脸设计独特，给人一种大气而豪华的感觉。而沃尔沃XC60的外观设计则更加稳重和大气，具有一种北欧简约风格。它的前脸设计简洁明了，给人一种清新自然的感觉。
内饰配置：
凯迪拉克XT5的内饰设计精致豪华，***用了高品质的材料和工艺。它的中控台设计简洁大方，操作便捷。同时，座椅舒适宽敞，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。而沃尔沃XC60的内饰设计简约实用，***用了环保材料和人机交互技术。它的中控台设计简洁明了，操作简单易行。同时，座椅舒适宽敞，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。
驾驶体验：
凯迪拉克XT5的驾驶体验更加运动和灵活，具有较好的操控性能和动力表现。它的悬挂系统经过精心调校，能够提供良好的操控性和稳定性。同时，发动机动力充沛，加速迅猛，超车轻松。而沃尔沃XC60的驾驶体验更加稳定和舒适，具有较好的悬挂系统和隔音效果。它的悬挂系统经过精心调校，能够提供良好的操控性和稳定性。同时，发动机动力充沛，加速平稳，超车轻松。
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