深圳汽车团购做的比较早，就目前来看已经过了高峰期，实际价格与自己去谈已经差不多，只是你个人去谈要费一翻精力。当然已经没有之前那么难了，这也市场竟争的结果，随着各汽车经销商积极的介入网络销售，未来的汽车价格将越来越透明，谈价格已经不难了，只是购车者总是以为还有更多价格空间。这种情况下团购并不一定省钱，团购并没有免费的，只钱没有直接从购车者手上收，这些费用都是由车商以成交每台多少钱结给了团购组织者，最终这个成本还是要从卖车里面出的，实际最后与自己去谈也就相差500到1000来块的。所有建议大家去找那些积极介入网络销售的经销商，他们一般报价比较厚道，也不用花太多时间去砍价。
团购汽车靠谱吗
网上说的优惠多少多少，是各种能优惠的钱加一起才这么多，实际上并没有。比如我提车前看到嘉旅2万2的优惠，比高7优惠幅度还打，但是去了几家店都没这么多优惠，去店里最低的优惠10000，多的只有12000，剩余不能享受的包括置换补贴优惠，还有店内
如果渠道正规，应该是靠谱的。
汽车团购是指公司、单位和个人同时购买多辆同一品牌或同一品牌同一型号的汽车，经销商给与一定的折扣优惠。
优势
1、价格的优惠。在汽车价格不稳定情况下，汽车团购往往能借购买优势，得到少则一、二千元多则上万元的实惠。
参加团购一般比自己去展厅买车要便宜，原理如下：
A 价：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠;
B 价：第二次到4S店一般客户能谈到的优惠：
C 价：第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠;
D 价：很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠;
E 价：4S店展厅的最大优惠;
F 价：参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明：
(1)一般来说，不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下;
(2)会谈价的客户一般在C和D价会签订协议;
(3)E价很少会被客户触及到;
(4)当然不排除个别网友通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。
(5)特别提醒的是：汽车销售环节的利润已日趋薄弱，通过汽车团购网买车也不会再有前几年动辄数千的差价了，不过我们能保证让团购中心会员轻松拿到当日最低价，且享受我们提供的后续增服值务。
2、售前服务。团购在一定程度上填补了汽车市场“售前服务”的空白。买车相对于购买其他商品要复杂得多。比如，关于汽车的知识、保险、贷款等，普通人很难了解。因此，在信息上，买卖双方是不对称的，而团购可以弥补这个不对称。一般团购都通过网络实现，买车人可以在网上进行信息交流，大家你一言，我一语，逐渐接近专业水平。
3.在团购车型上保证4S店提车，杜绝问题车。
4.团购现场一般以交付订金为主，主要原因是参加团购的买车的人太多，如果你非要提车就会影响给别人办手续。外地或者北京的客户要提现车也是可以的，变通的方法就是下午5点以后开始提车。当天订车后第二天由于各种原因，可以到活动4S店无条件退款。如果现场价格不合适团员可以选择不买，就是叫大家明明白白消费，绝不强制大家进行消费。
5、省心省力。对于车盲来说，汽车团购省心省力。对于经销商来说：多销售汽车可以多拿返利。
风险
自发团购（主要以QQ群和论坛组织较为常见）可能成功率较低，首先，由于许多购车者心理预期价位不切实际，有的提出车价要优惠8%到10%的，甚至有的要求优惠15%的，保险还要打6折，送验车费等等，因此不少厂家是不接受团购的；第二，团购代表经常是费了很大精力和购车者分别谈判，到提车时购车成员流失；第三，团购组织者与4S店有着某种利益关系，从中吃回扣，使用户的利益得不到充分的保证。
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