特斯拉创始人的初心-特斯拉创始人***故事

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  1. 限行启示:瞄着特斯拉,永远干不过特斯拉
  2. 再解座右铭:不忘初心
  3. 特斯拉又降价了!马斯克只想把价格回归到本身的价值
  4. 不忘初心征文高中作文
  5. 第一性原理|解决复杂问题和寻求创新方案最有效的策略

“韭菜复韭菜,韭菜何其多”。近日在特斯拉车主群中,最常见的恐怕就是这句话了。

自从特斯拉中国今年1月第一次降价以来,“割韭菜”的人设就算立住了。尽管特斯拉不断降价“割韭菜”引发老车主的不满,但这并没有阻挡特斯拉降价加速收割市场的步伐。终于在“7+3=8”的双节期间,特斯拉Model3再度迎来了官降。

10月1日,特斯拉中国***显示,中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元,两款车型较此前分别降价2.165万元和3.415万元。要知道,Model3不到25万元的价格,比前不久爆火的拼多多“万人团价?251800”还要低,也难怪彼时特斯拉不承认拼多多购车的合理性,原来是真的在为消费者着想!

特斯拉创始人的初心-特斯拉创始人传奇故事
(图片来源网络,侵删)

据了解,这已经是Model3自2019年发售以来第四次调整价格。而国产标准续航版Model?3也在经历了多次调价后,由最初的35.58万元下降至当前24.99万元,一年的时间降价10多万元,价格下降幅度近30%,即使一代换一代的智能手机价格下调幅度也没有这么大!值得注意的是,不少车主表示自己在不知情的情况下,被特斯拉的销售人员催促提车,与降价失之交臂。

特斯拉全球副总裁陶琳回应此次降价称,特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明,消费者会第一时间获知价格变化信息,“我们的初心确实是希望消费者能拥有性价比更高的产品,而不是自己的利润最大化”。随后斯拉官方给已购车的车主提供了两种解决方案:一是原价退车,二是免费提供3年的超级充电权益。

对于特斯拉的回应与解决方案,老车主们很难买账,3年免费超充使用权益对于他们来说无非是省去了几千块的充电费用。而如果选择全额退车,则当初的订金不会退,并且还需要出1500元过户费,再加上特斯拉购车协议里标明,12个月不能买同款车,对于车主来说也很难接受。

此外,在业内人士看来,虽然Model3的价格已经下探到了24.99万元,但还是有价格再度下调的可能性。原本贬值速度极快的Model3竟还有降价空间,这让已经购车的车主们如何接受?《汽车专业网》编辑注意到已有特斯拉车主着手出售新车。车主表示“车辆才买不到两个月,打算直接卖掉,及时止损。不然到年底可能连20万都不值了”。该车主并不是说说而已,而是真正打算将车卖掉,目前已经在联系二手车商,而其仅用了一个多月的Model3标准续航版或将以23—24万左右的价格被收购。如果Model3的价格在未来真的还有下降的可能,那么该车主能以23—24万左右的价格把车辆卖出也算是及时止损了。

事实上,虽然特斯拉一直被称“割韭菜”,且自上市以来面临着各种质量问题的拷问,但却丝毫未影响到其销量。据特斯拉此前公布的数据,第三季度特斯拉共交付了13.93万辆电动汽车,较第二季度增长逾50%,再次创下新高。而在中国市场,特斯拉前8个月卖出了68579辆,远超其他纯电动汽车销量,一直霸占新能源汽车销量排行榜榜首。此次特斯拉Model3再度降价,普通续航版直接进入25万元价格区间,这对于同样位于此价格区间的小鹏P7和比亚迪汉EV来说无异于灾难,至少在品牌效应上,特斯拉已经赢了。

此外,特斯拉Model3的此次降价虽然极易引起老车主的不满,但更低的价格容易让更多人接受,更容易拓展市场份额,对于特斯拉本身来说并没有坏处,另外对于那些想要入手特斯拉Model3的新用户也算是个好消息,毕竟车的价钱更低了,自己能更省钱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

限行启示:瞄着特斯拉,永远干不过特斯拉

引言:特斯拉,总是想你不敢想,做你不能做!

2020年10月1日,正值祖国71岁的生日,新能源汽车界的巨头——特斯拉,不知是否为了感谢中国市场对它的照顾,在这一日,为中国消费者送上了一份“大礼”,再次下调Model?3价格。

是的,你没有看错,特斯拉Model?3又降价了。根据特斯拉***消息,调整后的Model?3价格,标准续航升级版补贴后售价24.99万元,而这意味着,特斯拉Model?3的价格将进入25万元区间。

同一天,特斯拉对超级充电站充电进行加价。根据特斯拉中国充电团队微博发布的消息:特斯拉将对超级充电站点的价格进行上浮调整。价格调整将根据不同地区电价建设成本、充电指导政策等因素进行调整。

换句话说就是,既然用户们觉得充电站点不够多,充电不够方便,那就充电费贵一些,由用户们“众筹”多建一些充电站点吧。如果再通俗点来讲,就是羊毛出在羊身上,取之于羊用之于羊。

说回Model?3降价,在这波价格调完之后,不到25万元的售价,再加上特斯拉本身的品牌魅力,可以说是让特斯拉Model?3笼络了一大票的潜在客户。一时之间,在特斯拉部分销售网点更是排起了订车长龙。

特斯拉这波操作,新车主是爽了,但苦了老车主。此情此景,用"只见新人笑,那闻旧人哭"这句诗词来形容也许再贴切不过!

磷酸铁锂版特斯拉Model?3

更有意思的是,在此之前的今年9月初,特斯拉大中华区总裁,才对网传“磷酸铁版Model?3价格掉至23万元”的消息,做出回应称:***消息。

如今,锂电池版Model?3价格都降至25万元以内,那在换装造价成本更低的磷酸铁锂电池后,加之其它零部件本土化生产,磷酸铁锂Model?3价格降至20万就可能实锤。

事实上,这已经不是特斯拉第一次悄无声息的降价,自2019年10月国产发布上市以来,已经进行过多次降价。

2019年10月,特斯拉开放Model3国产标准续航升级版预订,根据官方消息,补贴前售价为35.58万元。

2020年1月,特斯拉宣布Model3降价,Model?3国产标准续航升级版价格下调,补贴前售价32.38万元。

2020年5月,为满足"30万元以下才可享受补贴"条件,Model3国产标准续航升级版下调价格,下调至29.18万元,补贴后售价降到27.155万元。

2020年10月,特斯拉再次宣布降价Model3降价,Model?3国产标准续航升级版补贴后售价下调至24.99万元。

经过这么多次的调整,Model?3的售价从最开始补贴前35.58万元,一路降到补贴后24.99万元,一年的时间,降价将近10多万元。

而这也就意味着,最早购买国产特斯拉Model?3那一批车主,车子还没有开上一年,车子已经贬值了10万元。

跑到国内的一些较大的二手车网站上搜一搜,可以发现许多降价后的Model?3价格和行驶里程不足1万公里的Model?3售价相差无几。

或许有杠精会说,车子降价涨价不是正常的事情嘛。公平买卖,特斯拉又没逼着你买,有什么好怨、好吐槽的,降价你说要补差价钱,那涨价了,是不是应该补钱?

的确,降价涨价是很正常的事情,车子本身也是贬值产品。但试想一下,买回来一辆车,开没一年就贬值五六万甚至十万,又有几人顶得住呢?钱又不是大风刮来的,都是血汗钱。

如同此前的降价***一样,Model?3价格的再次下降,再次引起了大批老车主的不满。特斯拉中华区副总裁陶琳为此,多次在微博上就Model?3降价引起车主的不满作出回应。

据她回应称:特斯拉直营模式使价格体系变得公开透明,消费者会第一时间获知任何价格变化信息。我们的出发点是希望更多人可以享受科技发展红利,促进行业快速发展,加速世界向可持续能源的转变。

此外,她还表示:针对本次调价,符合7天信心保障***内的车主,特斯拉将赠送3年免费超充使用权益;继续努力加快软件,充电,服务等全方位提升;开启车***益项目,为车主群体争取各类权益等。

不过,对于这个解释,大部分网友还是表示不满意,直呼这就是变相的割韭菜、蓐羊毛而已。对此,她再次微博回应称:特斯拉的初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。

在汽车领域,一个汽车品牌最成功的营销,不是靠自己去营销,取得多大的成果,而是懂得借对手之力去宣传自己,进而换取丰硕果实,小鹏汽车正是这一理念的完美践行者。

正当特斯拉Model?3因为降价而饱受非议之时,小鹏P7默不作声的对Model?3进行了一次“碰瓷”,第一时间站了出来发布了自己的保价政策。

根据其官方发布的消息,在2021年春节前,小鹏P7将会维持现有的价格,若有降价情况会以补积分(已交付)或补差价(未交付)的形式补偿给用户。

而小鹏P7选择在特斯拉Model?3备受争议的时间段推出这一政策,或许是为了给用户们吃上一颗定心丸,告诉用户,小鹏P7不会像Model?3那样降价。

如果主观一些,深入讲,其实小鹏P7这一举措,有两个作用。一是讽刺了特斯拉屡次降价行为,二是宣传自己、稳固潜在用户,买特斯拉可能会降价,买我不用担心降价,不亏。

特斯拉,作为新能源巨头,降价策略可以说是屡试不爽,虽然每一次降价风波都能引起大批车主的不满。但事实证明,每一次风波过后都是真香,销量照增不误,可见特斯拉品牌影响力和产品实力,在消费者心中的认可度有多高。

那么,问题来了,特斯拉价格已经降至25万元以内,你是愿意做等等党呢?(可能进入20万元的磷酸铁锂版Model?3)还是愿意做早买(ge)早享受(jiucai)的一员呢?咱们留言点在看,评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

再解座右铭:不忘初心

文?|?萝吉

因为两年前已经离开了定居多年的上海,所以看到上海扩大对外牌限行措施的政策时,我没有产生一丝焦虑,而是一副“早晚的事”的袖手旁观。

作为一名老汽车媒体人,我更关注另一件事:新能源车要火爆了。不过,特斯拉单店订单,从前一天10-20台暴涨到80台,反应远比之前的两拨降价来得凶猛,还是有点超出我的预期了。

与此同时,上汽、蔚来、比亚迪的店也看到了明显的订单增长,但热度都无法跟特斯拉相提并论。就好像上帝之手往新能源市场这个池子里撒了一大把鱼食,还没等沉淀、散开,就被特斯拉这条大鲶鱼三口两口吞了大半。

这种状态自然只是上海本地的区域性现象,对全国其它地区的新能源市场没有本质的影响。但是把目光放长远来看,各地对燃油车的政策限制,几乎可以肯定会随着时间而收紧。这也意味着,燃油车的生存空间会以不可逆的趋势逐渐缩小,而新能源车的生存空间会随之增大。

一句话,新能源市场潜力巨大,不想掉队的厂商,加快冲啊!

在2020年这个节点,新能源车市场虽然规模依然不大,但已经形成了初步的形态和结构。什么样的新能源车能活下去,什么样的能火起来,什么样的一看就是陪跑的龙套,基本都能判断个大概了。

一开始魔都以优惠政策招引特斯拉,很多人都觉得这是引入一条***国内新能源市场的鲶鱼,不过国产Model?3一波又一波降价、一上市就月销破万之后,大家开始感觉不对劲了。鲶鱼是来活跃气氛的,特斯拉看起来是来清场的。

于是,特斯拉不是鲶鱼、而是鲨鱼的论断,就来了。

大概一想,特斯拉确实有点像对国内其它新能源车型赶尽杀绝的态势,小鹏P7、比亚迪汉EV上市后的定价,明显是参考了Model?3当时补贴后27.155万元的价格,抛开品牌方面的因素,这两款自主车型确实能在纸面参数和配置上占得优势,谁知没过两个月,Model?3又直奔25万内去了。

之前那一波又一波对比,分析了个寂寞。

而且Model?3这次降价,还把特斯拉之前一直隐藏的一个大黑点——电池安全给解决了。电池材料从之前的三元锂,换成了和汉EV刀片电池相同的磷酸铁锂。

所以李想那句“灭顶之灾”的感叹,真不是夸张。稍微有点理智的厂商,都该有强烈的危机感。而且特斯拉的降价策略和之前任何一家厂商都不同,它不是卖不动了才降价,而是只要成本降了,不管卖得好不好,都要降。

更可怕的是,汽车电池的成本,肯定会越来越低;随着特斯拉国产化率的增加,整体的零部件***购成本,也会越来越低;这种趋势下,特斯拉的销量规模会随着产能的增加迅速扩大,而销量规模越大,单车的设计、生产和制造成本,更会继续降低。

现在看来,Model?3将降到20万以内可能确实是编造的谣言,但是聪明的厂商应该把它当成遥遥领先的预言。

这样的特斯拉,攻击性当然很强,但是对于国内新能源市场来说,它的形象依然是鲶鱼,而不是鲨鱼。

为什么?原因很简单,只需要做一个***设,就明白了。

按照乘用车批售销量来看,9月份销量达到2万辆以上的乘用车中,唯一一款新能源车型,是五菱?宏光MINI?EV。而9月销量在1万辆以上的车型,包括轿车、SUV和MPV车型总计60款,其中新能源车型除了宏光MINI?EV之外,只有特斯拉Model?3。

拉开新能源市场的销量榜单,Model?3之后,排名第三的欧拉黑猫销量直接掉到了5000辆出头,之后的Aion?S单月销量4548辆,再往后的车型,9月份销量都处于3000-4000辆。

而9月份对于中国车市来说,还是车市最火爆的黄金月份。95%以上的新能源车型,依然挣扎在三四千辆的规模里。如果放到燃油车市场,普通家用车月销3000辆,仅仅是实现盈利的最低标准。

那么,我们尝试***设这个世界没有特斯拉,而其它新能源车型保持目前的形态,他们的生存现状会有什么变化呢?如果没有特斯拉,新能源车型榜单中除了宏光MINI?EV之外的任何一款车型,有望成为一款月销破万的爆款么?

如果有,是蔚来ES6?理想ONE?还是比亚迪唐或者汉EV?

在我看来,即便是我们与美国的对抗迅速升级,导致国内从上到下都坚决***特斯拉,把它赶出中国市场,当下国内的任何一款新能源车型,都没有办法一口吃掉特斯拉让出的那块蛋糕

换句话说,就算是特斯拉Model?3的份额,全部被分到其它新能源车型上,市场上大概率也只会多出来几台月销量突破5000辆的车型,而不会产生月销万辆以上的爆款。

单看这个论断,似乎显得有些武断,毕竟***设都无法成真,但是我们可以把去年同一个月份的新能源市场销量情况拿过来对比一下。

2019年国产Model?3还没上市,特斯拉在中国的销量总计为4.2万辆,其中包括Model?S、Model?X和Model?3三款车,整个特斯拉品牌在中国市场的月均销量,也只有3000多辆。

这种情况下,去年9月份国内新能源市场,是怎样的状态呢?

没有宏光MINI?EV和国产Model?3这两台爆款,去年9月份销量最高的北汽,以整个EU车系总计卖了8710辆,而销量最高的单一车型宝骏E100,只卖了5353辆。绝大多数新能源车型,依然徘徊在3000辆以内。

相比之下,今年新能源市场虽然有了国产Model?3这条大鱼的搅合,其它新能源车型的销量反而变得更好、而不是更差了。

如果国产Model?3真的是鲨鱼,就不应该出现这种情况。或者换句话说,如果其它新能源车型没落、甚至掉了,那么大概率也不会是被特斯拉“咬”的。

比如北汽EU系列今年的沉寂,能怪到特斯拉头上吗?

不过别误会,特斯拉确实是一条鲨鱼,只是它的猎物,并不是其它的新能源车。

目前国内绝大多数新能源车型,可以分成三类。

第一类只有特斯拉;

第二类是瞄准特斯拉的挑战者,包括蔚来ES6/ES8、小鹏P7、比亚迪汉EV、保时捷Taycan、奥迪e-tron、奔驰EQC、捷豹I-PACE、极星Polestar?2等等。

这类新能源车说好听点是挑战者,本质上它们都可以被看作特斯拉的跟随者,其设计思路、功能指标、产品定位等等,都或多或少地将特斯拉的某款车型当作了标杆。

这类车型开发的目标,是在某些领域超越特斯拉,或者以更低的成本或价格实现相近的产品特性。这些车型当然也有各自的特点和属性,但是不管厂商们愿不愿意承认,这些车型就是围绕着特斯拉而开发的。

或者说得更直白点,如果没有特斯拉,上述绝大多数车型,可能根本就不会诞生。

第三类新能源车,是技术或定位实在够不着特斯拉、但也时不时拿特斯拉对比、碰瓷的中低端新能源车,主要就是各种油改电、或者设计依然深受燃油车结构影响的小厂车型。

这类车型诞生的背景,就是国家对新能源市场多年的大力扶持和补贴。厂商研发这类新能源车的目的,不是为了新能源,而只是单纯冲着补贴。没有补贴,基本上也都不会出现。

一类车型冲着补贴,一类车型冲着挑战特斯拉,那么话说回来,特斯拉诞生的原因和目标是什么呢?很明确:干掉燃油车。

实际上,从首款车型Roadster诞生,特斯拉就从来没有遇到过一个电动汽车的对手,它的唯一对手,是在全球市场占绝对统治地位的燃油车,或者说任何一台以内燃机为动力的车型,都是它要取代的对手。

讽刺的是,取代燃油车本来应该是所有致力于新能源车型的统一目标,或者至少是蔚来、小鹏、威马这类新造车势力的目标,如今始终践行这一目标的,几乎只有特斯拉。

明白了这点,自然也就理解特斯拉全系产品的不断降价,根本不是受到什么奔驰、奥迪、保时捷、蔚来甚至比亚迪等品牌的压力,而是当前特斯拉的价格,还不足以让最主流的消费者可以轻松地承担。

单看销量,Model?3月销破万的成绩已经是绝对的新能源爆款,但是从击败燃油车的角度而言,特斯拉还差得远。

当所有车企都在特斯拉身后的浪花中追赶,特斯拉着眼的却是一整片大洋。

特斯拉确实是一条鲨鱼,只是它捕猎的目标,我们搞错了。

上面对国内新能源车进行分类时,我并没有把话说绝,因为在特斯拉的追赶者、以及***补贴***的产物之外,还存在为数不多的第四类新能源车。

这类车型身上看不出任何追赶特斯拉的影子,开发思路也并非是以取代燃油车为出发点,而是深入挖掘消费者更细腻的需求,结合新能源车本身的特点,经过扬长避短的取舍之后诞生的车型。

五菱宏光MINI?EV、欧拉黑猫、新宝骏E300等等,我都把它们归到这第四类中。

这些车型车身不大、价格不高、提速不快、续航也不长,从新能源车型最核心的参数来看,它们都只能算是低端产品。但是它们都获得了很好的市场反馈,而背后的原因,绝不仅仅只是价格。

以宏光MINI?EV为例,它续航最多不到200公里,极速只有100km/h,安全配置甚至连气囊都没有,但是它的定位牢牢锁定城市代步的场景,人们丝毫不用担心长途续航的能力,因为它根本就跑不了长途。

但是这样的车型,恰恰把当下电动汽车所有的优势都利用起来了。

城市代步车对零百加速性能要求不高,动力响应够快、够灵敏,才更有助于车流中的穿行,这点是电动汽车的优势;

城市代步开手动挡车型非常折磨,而低价车型却很难买到靠谱的自动挡燃油车,无需手动变速,又切中了电动汽车的优势;

城市代步距离一般很短,往返最高很难超过100公里,这样的距离,电动汽车已经可以轻松达到;

城市代步的路况走走停停,对燃油车不友好,费油的同时,也影响动力总成的寿命。走走停停的路况,恰好是电动汽车最舒服、最省电的场景。

扬长避短,宏光MINI?EV做到了极致,而车身小巧灵活、空间却非常出色的欧拉黑猫、宝骏E300等车型,产品特性也和宏光MINI?EV相似,只是它们的尺寸更大、质感更高。

这样的新能源车,不必追求性能车的提速、不必追求媲美燃油车的续航、不必追求半小时充80%的快充、不必追求花哨但风险始终存在的自动驾驶,仅仅避开当下电动汽车的短板,充分发挥电动汽车的优势,就成功实现了不依靠补贴、限牌限行政策也能畅销的目标。

当然,我们的新能源车不能只有低端代步车,但是希望国内的新能源车企们,能够时时提醒自己造新能源车的目的是什么。

不忘初心,方得始终,这句话放在新能源市场,还真不是一勺***鸡汤。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉又降价了!马斯克只想把价格回归到本身的价值

再解座右铭:不忘初心

文/正心斋

“正心、取势、明道、优术”这八个字是自己的座右铭,写在微信的签名、邮件的落款、笔记本的扉页上。

起先只是在效仿自己的偶像,因为这八个字是他的座右铭,听他讲过几次对其的理解。后来,年岁渐长,自己对“正心、取势、明道、优术”也有了自己的理解,越来越觉得它们对自己的帮助,尤其是在决策的时候。

网上有许多对这八个字出处和理解文字,有的说出自道德经,有的说出自论语和道德经两处。我没有作过考究,也不论出处,只说自己的理解。

解义

“正心”:凡事不忘初心

每当你对一件事情迷茫、自我怀疑、想要放弃的时候,想想当初为什么要开始,你的初心是什么。

前一段,特斯拉又降价了,很多人对此骂声一片,尤其是高价买过的车主,其中不乏扯条幅,要赔款的。很多人表示买车不会再考虑特斯拉了,原因是原先特斯拉是高端、身份的象征,现在便宜到满大街都是了。更多的人是不解,明明即便高价也能卖的不错,赚更多的钱,为什么还要降价?看看马斯克怎么说,他做电动汽车是系统通过新能源技术改变地球环境,开电动汽车的人多了,才能里这个目标更近。

这就叫“正心”—不忘初心!

不忘初心征文高中作文

特斯拉自从进入国内市场到建厂之后,其售价每隔一段时间就进行一次调整,当然也有涨价,而不是降价,总体上而言,特斯拉3的价格调整最为明显,也让大家热议。

今年国庆中秋双节,热度最高的汽车品牌依然是特斯拉。10月1日,特斯拉公布国产Model?3标准续航升级版的补贴后售价由27.155万元降至24.99万元,同时长续航版降至30.99万元。

为平息争议,特斯拉负责对外事务的全球副总裁陶琳在其后的6天时间内连发6条微博予以解释。10月6日,陶琳再度发微博称,不求所有人的理解和认可,但特斯拉的初心是希望让消费者拥有性价比更好的产品,而不是自身利润最大化。

马斯克这样的做法是什么意思?

美国一家投行将特斯拉3拆解后进行成本核算,发现一辆售价3.5万(美版)的车型成本仅为2.8万,也就是纯赚7000,这个利润非常巨大。

虽然不太准确,我们可以换算为人民币(汇率7)计算,特斯拉3成本仅为19.6万,如果国产化之后,利润更是惊人。

马斯克的做法很简单,反正成本那么低,干脆通过成本,渠道、工艺制造,广告营销(取消)等多维度方式,把利润还给消费者。

也就是,特斯拉3的价格更低。

将与媒体绝缘?

大家都知道,媒体对于商业报道向来都是给钱就正面报道,不给钱就负面报道,如此一来,媒体就容易利用宣传渠道来威胁厂家付钱,否则就黑你。

如今也进入互联网时代,只需要IP足够多人关注,这比媒体宣传的效果会更好,同时,为了跟媒体打交道必须养公关团队跟媒体打好关系,这个打关系可不少花钱。

马斯克的做法很简单,反正你喜欢黑我来赚钱,威胁我打广告,那么我就直接取消公关部,让你无法找到我要钱。

反正只要我的产品做得足够好,那么你再怎么黑我,还是销量不愁,而且,马斯克本身就是被当做现实中的钢铁侠。

钢铁侠这个称呼就足够让大家对其信赖,更何况,马斯克还玩脑机、火箭这些高大上项目就足够吸引目光了。还需要打广告?

当然,马斯克取消公关部打广告其实还有自己的想法,自己成立一个网站来给网友看,这个网站对内容、编辑等都提出了要求,每个人都会有打分系统,如果信誉太低,那么就没人看,所以,你只有说真话,不能跟传统媒体一样,整天谎话连篇去骗人。

所以,马斯克每走一部都会把产品的运营成本降低,因此,你可以看到刚上市的35万特斯拉3,在1年后的售价就打入到25万,如果年底彻底国产化之后,明年的特斯拉3的售价预计可以到达22万,这个价格的特斯拉3可以把BBA的热门(同级别)车型所抹杀,更别说那些国产电动车品牌。

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第一性原理|解决复杂问题和寻求创新方案最有效的策略

不忘初心征文高中作文

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  高中作文勿忘初心:不忘初心征文1

 2003年7月1日,令我终生难忘。这一年,我身在二炮,戎装铁马,拉动演习,对峙台 独。导弹旅“首战用我,用我必胜”的豪迈宣言划破长空,遍及神州各处。这一天,晴空万里,白鸽飞翔,导弹齐竖,号令嘹亮。特训中的我们火线入党,列队于鲜红的党旗和军旗下,庄严地握紧右拳,眼含激动的泪花,向党宣誓,坚定而响亮:“我志愿加入中国***,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员义务,执行党的决定,严守党的纪律,保守党的秘密,对党忠诚,积极工作,为共产主义奋斗终身,随时准备为党和人民牺牲一切,永不叛党。”从那一刻起,我投入了党的怀抱,成为党组织的一份子。那一刻,我心潮澎湃,喜悦万分;那一刻,我热血沸腾,壮志凌云;那一刻,“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗,特别能奉献”的旅训跃升为我的精神图腾。

 那一天,先前一份份的入党申请和思想汇报成为我逐渐成熟的鉴证,我用略带紧张激动而颤抖的声音宣读完入党申请书,倾听了首长和战友们对我的鼓励和期望,我感激党的教育,感谢部队的培养,使我迈入了组织的大门,成为一名有共产主义觉悟的先锋战士。这情景萦绕在我的脑海里,是那么的清晰,成为鞭策我矢志不移跟党走、奋勇争先努力工作的强大动力。

 对于大多数人来说,生日是值得纪念的一天。对于***员来说,对着党旗宣誓那一天同样让人难以忘却。

 转眼之间,良繁场农三连党支部书记蔺强入党已近十年,对党的认识也由模糊变得清晰。在刚刚入党时,他仅仅只是觉得,这是自己政治生命的开始,也是组织上对自己多年努力工作的认可和肯定。而现在,特别是重过政治生日、重温入党誓词后,更多的是感受到一种神圣、一种责任、一种使命。

 神圣,就是说,这个群体是社会各界的优秀分子***,不是每个人都可以随随便便成为一个其中一员。只要成为一名党员就必须心存敬畏,敬畏组织、敬畏人民,始终无愧于这一称谓。也正是这种组织归属感,激励我奋发向上、不懈努力。责任,就是说,做一名党员你不能混同一般群众,尤其是2008年3月当选为农三连党支部书记那一天起,蔺强认为更是要尽忠尽职,利居众后,责在人先,全心全意为人民服务。责任心是做一个党员的底线,也是对党员最基本的要求。使命,也可以说是一种信仰,对蔺强而言,正如誓词中所说“对党忠诚,积极工作”,钟爱事业,为农三连的100多户职工服务尽职尽责,努力做最好的自己,让自己的聪明才智在为服务父老乡亲中尽情发挥。

 作为一名年轻的基层党员,做到不负厚望、不辱使命,勤奋敬业,扎实工作,蔺强认为必须努力在五个方面十个字上下功夫,即:学习、珍惜、责任、勤奋、感恩。学习。通过学习补充能量,利用“树旗立标”晨学实践,做到真学、真懂、真信、真用,勤于思考、融会贯通、触类旁通,真正化知识为能力,化知识为力量,做到知行统一。珍惜。入党是人生政治生命的开始,一定要珍惜自己的政治生命,要对得起组织的培养、领导的信任,珍惜在基层党组织工作的机会和经历,注重积累和思考,不断提高工作水平,珍惜和“访 民情惠民生聚民心”活动工作组一起工作的每一天。责任。要用较强的责任心统领思想和行动,将分配的每一项工作当成锻炼自己、提高自己的机会,努力将每一件简单的事做好,无论工作多小、多简单、多熟悉,都以强烈的责任心来对待,不但要做更要以高标准、高质量来完成。勤奋。在工作中努力做到细致严谨,认真负责,多思考、多钻研,勤思、勤干,不断提高自身出快活、出细活、出好活的能力,使完成的每项工作经得起检查、经得起推敲、经得起考验,让领导放心,让自己安心。感恩。就是用感恩的心对待组织、对待同事、对待他人,做到友爱互助、和谐共处,共同维护农三连党支部这个温暖大“家”的氛围

 有人说过,人生只有一张从朝阳出发,驶向夕阳的单程票,当懂得欣赏沿途风景时,最大的渴望却是折返来时的路。但是我要说,拥有共产主义信仰的人,应该是像飞蛾般扑向理想,用一生去践行党旗下的誓言。"我志愿加入中国***?永不叛党。"宣读誓词只需要一分

 钟时间,但我将用一生来实践我的庄严承诺。

 在实际工作中,我会更加认真的做好自己的本职工作,不计较个人得失,不断创新,不断的学习,做到理论联系实际,在人际关系处理中,也要掌握技巧,同事之间要相处融洽,做到一个党员应尽的义务,为自己的工作贡献一份力量。

  高中作文勿忘初心:“不忘初心”材料作文导写及例文2

 “不忘初心”材料作文导写及例文

 作文试题

 阅读下面文字,按要求作文。

 老教授给学生做了个测试。老教授问:“你去山上砍树,面前有两棵树,一棵粗,一棵细,你砍哪一棵?”大家都说:“当然砍粗的了!”老教授一笑:“那棵粗的是普通的杨树,而那棵细的却是红松,你会砍哪一棵?”同学们一想,红松比较珍贵,就说:“砍红松!”老教授又问:“如果杨树是笔直的,红松却七歪八扭,你砍哪一棵?”同学们有些疑惑,就说:“这样的话,还是砍杨树!”老教授说:“杨树虽然笔直,可中间大多空了,你会砍哪一棵?”

 终于,有人问:“教授,您到底想告诉我们什么呢?”老教授收起笑容,说:“你们怎么就没人问问自己,到底为什么砍树?虽然条件不断变化,可是最终结果取决于你们最初的动机。如果想要取柴,你就砍杨树,想做工艺品,就砍红松。”听了这番话,大家心中似都有所感悟。

 读完这个故事,你有何感想?要求选好角度,确定立意,明确文体,自拟标题,写一篇不少于800字的文章。

 试题解读

 材料的关键点在于“虽然条件不断变化,可是最终结果取决于你们最初的动机。”由此我们可以从下面几个方面确定立意:

 1.目的、目标和信念。不管做什么事情,都要有自己的目的和目标,明确自己想要的到底是什么,做事不能盲目、随时变动,否则一事无成。

 2.人生的规划。没有规划的'人生,是失败的人生。走好人生的每一步,关键在于规划。

 3.明确所需,拒绝诱惑。人生有许多诱惑,要明确自己所需,不能因诱惑而迷失自我。

 精彩例文

 1不忘最初的信念

 老教授问了学生一个关于砍树的简单问题,学生们根据老教授给出的不同情况,竟然给出了不尽相同的答案,这实则说明学生丢失了最初的目标,忘记了最初的信念。在人生当中,尽管环境千变万化,但是人不能忘记最初的信念。(旗帜鲜明,亮出观点)

 所谓“善始者实繁,克终者盖寡”,人们在事情伊始往往有着自己的目标,执着自己的信念,但随着环境的不断变化,大部分人的目标早已黯然失色,只有少数人能够坚持到底,正是这些坚持到底、不忘最初目标和信念的人才能成功,才能被人铭记。(理论论证,过渡自然))

 不忘最初的信念,世界会为你让路。(分论点一)特蕾莎修女从小立志要帮助穷人,她曾说,“爱必须付诸行动,行动才能使爱发挥功能”,她矢志不渝,长大后尽心尽力地帮助受苦受难的人们,在财富、荣誉面前没有丝毫动摇,甚至战争双方都因她而停火。特蕾莎修女不忘记最初的信念,被世人所尊敬铭记,获得1***9年。(概括事例,扣题议论)

 不忘最初的信念,纵览世界之高。(分论点二)竹子在***萌发就有笔直插天的信念,纵然外界有风雨吹袭,地下有岩石阻路,但竹子从来不会弯曲,笔直地直插云天,就此,竹子高于他树,享新鲜之雨露,沐清爽之阳光,享世界之高美。(取乎自然,扣题议论)

 像司马迁、莫言、乔布斯……他们有着自己最初的目标,坚持自己最初的信念,终获成功。而我们现在有时候没有坚定的目标,时常感到空虚,无所事事,像一条漫无目的的鱼在海洋中恣意遨游却不知何为目的地。我们不能就这样下去,我们不能忘记最初的信念。(古今对比,警醒当下)

 有句话说得好:“圆规为什么能画圆,是因为心不动,脚在动;你为什么不能圆梦,是因为心在变,脚不动。”见异思迁,忘记目标,丧失了确定的努力方向;没有确定的努力方向,必然导致精力分散,难以做好一件事,就这样,你怎么能成功?(深入挖掘,揭示原因)

 环境虽是一个成功的要素,但只是影响因素,并非决定因素,我们要有“纵环境千变万化,但我们初心不变”的豪情壮志,不能因环境的变化而轻易地失去自己的方向,不能让环境改变自己最初的信念。就像王勃写到:“老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。”现在读到,难道没有感同身受之意吗?纵然环境变化,但我不会被环境影响,不会忘记最初的信念!(首尾呼应,回扣观点)

 优秀范文:

 2握住心灵微光

 汪国真在诗中写道:“凡是到达了的地方,都属于昨天,哪怕那山再青,那水再秀,那风再温柔。太深的流连便成了一种羁绊,绊住的不仅是双脚,还有未来。”诗人看似谈的是进退间的从容,我却以为,它实际上囊括了对生命的解读:无论经历几多浮沉,万不要让繁华落寞湮没了你,你得清楚心里究竟想要什么,心中有光,才能一路坚定不移,执着向前。

 太多人其实分不清“我心中想要”和“我需要”的区别,他们因了种种需求,想当然地为自己定下一些目标,却在尝试过后发现难以达到而犹豫放弃,我想并不是他们不努力,而实在是他们没有看清心里到底想要什么,因此努力而不倾尽全力,自然也就无所得了。这大约也是为何平庸者总是一事无成,而诸如李开复之流却能始终行走巅峰的原因吧。刘墉先生说:“你可以一辈子不登山,但你心中一定要有座山。”心中无山而茫然无措,举步维坚,心中有山则坚守本心,义无反顾,我想大抵就是这个意思。

 当然,人是社会的产物,由此不可避免地受到诸多教条或规则的束缚,要想摆脱而彻底追随内心的脚步,这诚然不可能。因此,人最好的状态应是保持无论处于何种境地时的不改本色,时常叩问内心,以致不在纷繁中迷失。西班牙新王后莱蒂齐娅出身平民,嫁入王室前还曾结婚。离异,然这丝毫没有影响民众对她的拥护,为什么?这在于她始终内心清明,不改本心:婚前,她是西班牙的金牌主播和前线记者,亲历9?11袭击,深入伊拉克腹地;而婚后,她也一直引导丈夫过着平民般的生活,尽管王室有诸多清规戒律,她仍保持着自己的观点。于西班牙民众,莱蒂齐娅是他们拥戴的平民王后,而于她自己,她只是内心忠实的拥趸与守护者。很多时候,我们确实无法改变所处的环境,但不必逼迫自己去适应,你总得心里有所坚守,才能保持内心的清明和人格的独立。

 而倘若你真的选择了追随内心,这个过程很可能伴随着苦痛,因为它承载了太多期许与渴盼,欢欣与愿景,可又裹挟了太多克制与欲望,冷眼与嘲讽。那么,跨过去吧,终有一天,你会发现,沉淀的岁月已在你人生的页扉上烙下深刻的印迹:值得。就如伟人曼德拉,二十七年的铁窗生涯并没有让他陷入绝望,被迫害折磨的痛与恨不曾蒙蔽他的双眼,他心中有光:为民族的解放而斗争。这最后的信仰指引着他,化为人民手中最锋利的武器,刺破重重黑暗,迎来胜利的曙光。

  高中作文勿忘初心:“不忘初心”材料作文导写及例文3

 “不忘初心”材料作文导写及例文

 作文试题

 阅读下面文字,按要求作文。

 老教授给学生做了个测试。老教授问:“你去山上砍树,面前有两棵树,一棵粗,一棵细,你砍哪一棵?”大家都说:“当然砍粗的了!”老教授一笑:“那棵粗的是普通的杨树,而那棵细的却是红松,你会砍哪一棵?”同学们一想,红松比较珍贵,就说:“砍红松!”老教授又问:“如果杨树是笔直的,红松却七歪八扭,你砍哪一棵?”同学们有些疑惑,就说:“这样的话,还是砍杨树!”老教授说:“杨树虽然笔直,可中间大多空了,你会砍哪一棵?”

 终于,有人问:“教授,您到底想告诉我们什么呢?”老教授收起笑容,说:“你们怎么就没人问问自己,到底为什么砍树?虽然条件不断变化,可是最终结果取决于你们最初的动机。如果想要取柴,你就砍杨树,想做工艺品,就砍红松。”听了这番话,大家心中似都有所感悟。

 读完这个故事,你有何感想?要求选好角度,确定立意,明确文体,自拟标题,写一篇不少于800字的文章。

 试题解读

 材料的关键点在于“虽然条件不断变化,可是最终结果取决于你们最初的动机。”由此我们可以从下面几个方面确定立意:

 1.目的、目标和信念。不管做什么事情,都要有自己的目的和目标,明确自己想要的到底是什么,做事不能盲目、随时变动,否则一事无成。

 2.人生的规划。没有规划的人生,是失败的人生。走好人生的每一步,关键在于规划。

 3.明确所需,拒绝诱惑。人生有许多诱惑,要明确自己所需,不能因诱惑而迷失自我。

 精彩例文

 1不忘最初的信念

 老教授问了学生一个关于砍树的简单问题,学生们根据老教授给出的不同情况,竟然给出了不尽相同的答案,这实则说明学生丢失了最初的目标,忘记了最初的信念。在人生当中,尽管环境千变万化,但是人不能忘记最初的信念。(旗帜鲜明,亮出观点)

 所谓“善始者实繁,克终者盖寡”,人们在事情伊始往往有着自己的目标,执着自己的信念,但随着环境的不断变化,大部分人的目标早已黯然失色,只有少数人能够坚持到底,正是这些坚持到底、不忘最初目标和信念的人(转载于:***.hNNsCy.coM: 高中作文勿忘初心 )才能成功,才能被人铭记。(理论论证,过渡自然))

 不忘最初的信念,世界会为你让路。(分论点一)特蕾莎修女从小立志要帮助穷人,她曾说,“爱必须付诸行动,行动才能使爱发挥功能”,她矢志不渝,长大后尽心尽力地帮助受苦受难的人们,在财富、荣誉面前没有丝毫动摇,甚至战争双方都因她而停火。特蕾莎修女不忘记最初的信念,被世人所尊敬铭记,获得1***9年。(概括事例,扣题议论)

 不忘最初的信念,纵览世界之高。(分论点二)竹子在***萌发就有笔直插天的信念,纵然外界有风雨吹袭,地下有岩石阻路,但竹子从来不会弯曲,笔直地直插云天,就此,竹子高于他树,享新鲜之雨露,沐清爽之阳光,享世界之高美。(取乎自然,扣题议论)

 像司马迁、莫言、乔布斯……他们有着自己最初的目标,坚持自己最初的信念,终获成功。而我们现在有时候没有坚定的目标,时常感到空虚,无所事事,像一条漫无目的的鱼在海洋中恣意遨游却不知何为目的地。我们不能就这样下去,我们不能忘记最初的信念。(古今对比,警醒当下)

 有句话说得好:“圆规为什么能画圆,是因为心不动,脚在动;你为什么不能圆梦,是因为心在变,脚不动。”见异思迁,忘记目标,丧失了确定的努力方向;没有确定的努力方向,必然导致精力分散,难以做好一件事,就这样,你怎么能成功?(深入挖掘,揭示原因)

 环境虽是一个成功的要素,但只是影响因素,并非决定因素,我们要有“纵环境千变万化,但我们初心不变”的豪情壮志,不能因环境的变化而轻易地失去自己的方向,不能让环境改变自己最初的信念。就像王勃写到:“老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。”现在读到,难道没有感同身受之意吗?纵然环境变化,但我不会被环境影响,不会忘记最初的信念!(首尾呼应,回扣观点)

 优秀范文:

 2握住心灵微光

 汪国真在诗中写道:“凡是到达了的地方,都属于昨天,哪怕那山再青,那水再秀,那风再温柔。太深的流连便成了一种羁绊,绊住的不仅是双脚,还有未来。”诗人看似谈的是进退间的从容,我却以为,它实际上囊括了对生命的解读:无论经历几多浮沉,万不要让繁华落寞湮没了你,你得清楚心里究竟想要什么,心中有光,才能一路坚定不移,执着向前。

 太多人其实分不清“我心中想要”和“我需要”的区别,他们因了种种需求,想当然地为自己定下一些目标,却在尝试过后发现难以达到而犹豫放弃,我想并不是他们不努力,而实在是他们没有看清心里到底想要什么,因此努力而不倾尽全力,自然也就无所得了。这大约也是为何平庸者总是一事无成,而诸如李开复之流却能始终行走巅峰的原因吧。刘墉先生说:“你可以一辈子不登山,但你心中一定要有座山。”心中无山而茫然无措,举步维坚,心中有山则坚守本心,义无反顾,我想大抵就是这个意思。

 当然,人是社会的产物,由此不可避免地受到诸多教条或规则的束缚,要想摆脱而彻底追随内心的脚步,这诚然不可能。因此,人最好的状态应是保持无论处于何种境地时的不改本色,时常叩问内心,以致不在纷繁中迷失。西班牙新王后莱蒂齐娅出身平民,嫁入王室前还曾结婚。离异,然这丝毫没有影响民众对她的拥护,为什么?这在于她始终内心清明,不改本心:婚前,她是西班牙的金牌主播和前线记者,亲历9?11袭击,深入伊拉克腹地;而婚后,她也一直引导丈夫过着平民般的生活,尽管王室有诸多清规戒律,她仍保持着自己的观点。于西班牙民众,莱蒂齐娅是他们拥戴的平民王后,而于她自己,她只是内心忠实的拥趸与守护者。很多时候,我们确实无法改变所处的环境,但不必逼迫自己去适应,你总得心里有所坚守,才能保持内心的清明和人格的独立。

 而倘若你真的选择了追随内心,这个过程很可能伴随着苦痛,因为它承载了太多期许与渴盼,欢欣与愿景,可又裹挟了太多克制与欲望,冷眼与嘲讽。那么,跨过去吧,终有一天,你会发现,沉淀的岁月已在你人生的页扉上烙下深刻的印迹:值得。就如伟人曼德拉,二十七年的铁窗生涯并没有让他陷入绝望,被迫害折磨的痛与恨不曾蒙蔽他的双眼,他心中有光:为民族的解放而斗争。这最后的信仰指引着他,化为人民手中最锋利的武器,刺破重重黑暗,迎来胜利的曙光。

 斯人已逝,但注定永垂不朽。事实上,一个人若选择追随自己的心,那么势必无法得到所有人的理解与肯定,与其被人左右还不如勇敢抓住内心的声音,这时候,生命本身便赋予了你至高无上的评语

 每个人心中都有一个巨人,他总会在我们示弱时发出咆哮:“向前走,别回头!”可我们还是不经意地被滞留,畏畏缩缩不敢向前,只能以艳羡的目光注视着别人,想着:我差一点就能成功了。那么真的只是一点吗?不,牵绊你的不是忐忑的犹疑,而是自我的否弃。人如果连追随心灵和直觉的勇气都没有,谈何成功?

 哪怕找不到大海,不要停息寻觅的歌声;哪怕脚印被风雪掩埋,也请珍爱走过的路程;哪怕所有的奔走与追求都是徒劳,也要握住心灵微光,让身体追赶上你的心。

 教师点评:这是一篇典范的议论性散文。文章立意紧扣材料,论据典型新颖,论证深刻,事理通透,行文灵活自由,语言表达生动,充满文学底蕴,显示了作者深厚的作文写作基本功。除此之外,本文每一个论证角度都紧扣中心话题,逻辑性严密;每一个论证层次都闪耀着思想的火花,都能引发人的思考、带给人深深的启迪。高中生能写出这样的作文,实属难能可贵!

 3追随我心

 没有人追问花儿为什么能吐露芬芳,鱼儿为什么能在水中潜游,鸟儿为什么能在空中翱翔,只因每株小草都有开花的期待,每条小鱼都有对大海的向往,每只小鸟都有飞翔于蓝天的渴望。心之所趋,梦亦同往,追随我心,才能勾勒出自己无悔的人生。

 追随我心,便不要专注于他人的眼光。但丁曾说:“不要在意别人的话语,要像一座卓立的塔,决不因暴风而倾斜。”没有人认为一个聋子能在音乐上有所成就,而贝多芬终究成为音乐的王者;没有人相信一个农民能与科技有所牵连,袁隆平却成就了农民的神话;所有人都耻笑一个半路辍学的坏孩子的文学梦,但韩寒无疑是成功的。燕雀安知鸿鹄之志,蜩与学鸠难明九万里之高远。人生最终的目标无疑是心中梦想的实现,而想要实现梦想,便要追随自己的心。

 追随我心,便不要让外物阻塞了追心的脚步。当灯塔掩映在重重迷雾之中,难以寻得时,装备再精良的船只也终究会迷失方向。仁川亚运会男子200米自由泳的赛场上,所有观众与媒体都将焦点凝聚于孙杨与朴泰桓的“巅峰之战”上,然而出乎意料的是,夺得金牌的却是日本选手萩野公介。当观众都为这匹“黑马”的夺金而惊诧时,是否会有一些更多的感悟?艳羡甚至嫉妒他人的成功并不会有益于自己,自卑怯懦犹不可取。追随我心,做好自己的事,成功便在不经意间敲响了门。

 然而,追随我心并不意味着可以随心所欲。追随我心是坚持一种信仰,坚守一个目标,坚持一个方向,而随心所欲则是任由沉沦,是骄纵放肆,是对欲望的不加节制。追随我心,即使最终不能登顶珠峰,但路途上的风景必足以自得;随心所欲,即使一时不可一世,终究难逃粉身碎骨的命运。能源局局长刘铁男不正是因为随心所欲,视法律与道德为草芥,最终落得身败名裂的下场么?演艺明星柯震东、房祖名不正是因为一次次肆无忌惮,弃法律与道德如敝履,最终成为千夫所指的蠹虫么?一批批落 马的官员又有多少不是追随对国对党的热爱捧心而来,又在逐渐迷失于随心所欲的骄纵之后戴铐而去?随心所欲,心落入了黑暗的深渊,自己便也紧随其后,一头陷入,不得复出。

 梭罗在瓦尔登湖垂钓,仓央嘉措携白鹿踏雪,苏子一蓑烟雨任平生……追随我心,高标远志也好,平淡沉静也罢,心之所向,纵无果也无悔。追随我心,无怨无悔。

 教师点评:文章在自然式类比中引出中心观点,形象生动,然后从追随我心“不要专注于他人的眼光”和“不要让外物阻塞了追心的脚步”两个层面展开分析论证,接下来指出追随我心并非随心所欲,充满哲学思辨的色彩,结尾点题,简短有力,首尾呼应,结构紧凑。堪称“凤头猪肚豹尾”式的典范之作。

 4追随我心

 帕斯卡尔说:”人是一个被废黜的国王,否则就不会因为自己失了王位而悲哀了。”借用帕斯卡尔的说法,我们可以把人类的精神史看作为恢复失去的王位而奋斗的历史。当然,人曾经拥有王位并非一个历史故事,而是一个譬喻:人的灵魂的高贵在于追随我心,价值也会随之显现。

 时代灯红酒绿,人往往在前进中忘记了最初的方向。周国平说:“一个位置对于自己是否最合宜,标准不是看社会上有多少人争夺它,眼红它,而应该去问自己的生命和灵魂,看他们是否真正感到快乐。”李开复不被名利所困,打出自己的一片天地;“硅谷钢铁侠”马斯克不顾众人反对,开发出特斯拉电能汽车和SpaceX火箭,被称为第二个乔布斯;科幻***之王阿西莫夫放弃了实验室,而投身于科幻***的疯狂创作,摘得了科幻界最高荣誉“雨果奖”。想要自己不因为走的太远忘记了初心,就得在向往的地方竖起一座灯塔,这正也验证了刘墉所说的“心中的山使你有个奋斗的方向,它使你如何一刻抬起头,都能看到自己的希望。”

 香港中文大学校长沈祖尧说:“这是一个利益在前的时代,金钱、地位、权力,为世人追逐。”人往往被利益掩盖心灵,却把初心抛至脑后。朱自清知道自己的坚守,宁可饿也不吃“救济粮”;许衡高吟“梨虽无主,我心有主”,潇洒之间显露清高风骨;稽康拒绝了***厚禄,宁做铁匠,也是为了守住自己内心的净土……人世间,诱惑丛生,不为诱惑牵绊,明辨是非,黑白分明,坚定不移地听从心灵的召唤,才能到达远方。

 追随我心,不是随心所欲,放纵自己。当下许多人灵魂沉沦,忘却了人格和道德的筹码。郭美美之徒以炫富高调为自身爱好;房祖名之徒以逍遥为自己乐趣;杨达才之徒以行 贿受赂为自己乐此不彼的行为。如此追随,换得的只有身败名裂,遗臭万年。

 无论何时,无论何地,面朝心中的灯塔,坚定地迈开前进的步伐,相信你不会再是那个“废黜的国王”。

 教师点评:文章开头引用法国思想家帕斯卡尔的名言,导入精彩新颖,论证部分更是引经据典,处处闪耀着思想的光辉。在具体论证过程中,不仅事例典型新颖,而且用排比的句式呈现论据,充满气势和力度,极大地增强了文章的说服力。结尾照应开头,结构紧凑,有一定的思想深度。

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什么是第一性原理?

这个概念最早由哲学家亚里士多德提出来,他认为,“在每一种系统的探索中,存在第一性原理,这是一个最基本的命题或***设,不能被省略或删除,也不能被违反。”

听上去是不是一头雾水?那我们把它看作数学中的公理就好理解了,比如:

过两点有且只有一条直线;

垂线段最短;

过直线外一点有且只有一条直线与已知直线平行。

……

根据这些公理,就可以推导和证明其他命题。可见第一性原理是最本质,最底层的思维模式。

埃隆·马斯克运用第一性原理实现创新

这虽然是两千多年前就已经出现的一个概念,但真正火起来的却是最近的两、三年,很多引领时代潮流的大佬们都很推崇“第一性原理”这种思维方式。特斯拉创始人埃隆·马斯克在被问到为什么能够在多个不同领域实现创新时,就很坦诚地说:“通过第一性原理,我把事情升华到最根本的真理,然后从最核心处开始推理……”

我们来看看马斯克开发电动车如何运用第一性原理的。

在制造特斯拉的时候,马斯克研发团队参考市场上电池组件的市价600美元/千瓦,这样的成本根本无法承担。而很多权威人士都声称电池行业技术发展已经到达了顶峰,再没有改进的空间,也不可能用更低的成本生产出来。

但马斯克通过“第一性原理”思考,将电池拆解为最基础的材料组成部分:碳、镍、铝和其他用于分离的聚合物,再加上一个外面的盒子。这些都是电池组重要的构成元素,这些元素中的每个部分都还可以优化、改进。最终特斯拉改进的电池的价格只需要80美元/千瓦时。

从这件事我们可以看出,运用“第一性原理”思考和解决问题时,一定要勇于突破原有的局限,回归事物的本质,去思考最基础的要素,把问题拆解成最基本的组成部分,在不参照经验或其它的情况下,直接从事物最本源出发寻求突破口,找到更好的解决方案。

普通人有哪些方面可以运用第一性原理?

我昨天的文章提到的初心,可以说是第一性原理最好的例证,尤其是今年,各大***和事业单位,除了创高效,出业绩,还要求进行“不忘初心、牢记使命”的主题教育,为什么?因为初心是我们出发的地方,无论是国家还是国民,幸福的第一性原理就是保持初心,持续进步!

勿忘初心,方得始终,走多远都要牢记。

工作的第一性原理是挖掘自己的护城河,让自己具有不可替代性,或难以被替代;

学习的第一性原理是学少数重要的,比如临界知识、思维模型等,可以搭建底层逻辑的知识结构;

赚钱的第一性原理是,如查理·芒格所说的,找简单基本的规律,严格遵守规律;

孩子教育的第一性原理是,帮助Ta在日后能够独立生活做好准备;

……

脑子不好使了,我就想到这些,大家可以在评论区补充,或者请大家说说在力场链赚的第一性原理是什么?欢迎和感谢你的留言!

标签: #特斯拉

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