原因：
1、由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。
2、同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天，自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
3、冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。
如何防止油耗过高：
1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2、平时要加强对车的保养。比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。
3、底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。比如：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4、减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5、避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
6、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
正常现象还是车坏了？为何冬季油耗会突然增加
一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的，达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题，如果超过5L/100km，那么可能车子真的有故障，比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。车子燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低，在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。
汽车冬天费油是什么原因？
对于有车一族而言，在车辆使用过程中不可避免地会产生保险、维修保养和燃油费用。与前两者属于固定支出不同，燃油费用则是可以控制的一笔花销。相同的车不一样的人开就会有不同的油耗，正所谓省出来都是自己的，所以大部分车主都会对油价都特别敏感。
不过大家有没有发现，不管自己平时多么注意，只要进入冬季，爱车的油耗就会高出不少。这到底是驾驶技术退步，还是车辆发生故障，很多朋友都是一头雾水。其实这一切主要和气温有关，今天车叔就和大家一起来聊聊这个问题。
先来说几种正常现象：
开暖风时发动机会额外做功
相信很多车主都有这样的共识，认为开暖风不会启动空调压缩机，所以就不会产生额外的燃油消耗。其实，发动机水箱的热气虽然可以使驾驶室变暖，但是，如果热气不足，不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，此时便产生了额外消耗。
所以车叔建议大家在冬季用车时，等水温达到了40-50℃再开启暖风。如果爱车没有数字水温表的话，等到水温表达到两格以上再使用暖风功能。
冷车启动燃油消耗大
冬季车辆在外面停一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到正常工况，并且发动机的声音也比平时要大很多。这主要由于冬季时水温度低，达不到正常工作时的温度，这时发动机便会提高发动机转速来增加喷油量，以便尽快达到正常温度，这段时间才是油耗上升的主要原因。
有数据显示，冬天车辆在启动时的燃油消耗通常是正常情况的3至4倍，不过这些都是客观因素，最多只能降低但无法避免。
再来说说几种故障现象：
水温传感器失灵
水温传感器的作用是将冷却液温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑），ECU会根据冷却液温度信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量，以便使其尽快达到最佳的工作温度，反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗增加也就不可避免了。所以当感觉油耗突然增大，可以先去4S店检查一下车辆的水温传感器，做到防患于未然。
节温器工作不良
节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，通过改变水循环的范围，来调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗自然而然就会增加。
电子扇不间断运转
电子扇的主要功用是用来降低发动机温度，电子扇根据水温传感器信息启动低速挡或高速挡，发动机水温达到95摄氏度左右时（各品牌车辆略有不同），电子扇低速挡启动；水温超过105摄氏度时（各品牌车辆略有不同）高速挡启动，待水温回到正常值以后，电子扇自动停止运转。
一旦电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗就会增加（与第一条同理）。所以如果发现自己的爱车水温上得很慢，这有可能是电子扇不间断运转导致的现象，应及时检查排除故障。
最后再说说几种客观因素：
热车时间过长
许多车主在冬季都有热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等都会增加油耗。
正确的热车方式是，启动半分钟到1分钟后，待转速稳定下来，才可以挂挡行驶，此时车速最好控制在50km/h以内，温柔地换挡稳加油，待水温上来后方可正常驾驶。
个人驾驶习惯
除了以上原因外，个人驾驶习惯也是影响油耗的关键因素。比如平时喜欢全油门，重刹车、长时间低速行驶和频繁变道等行为，虽然这些看起来微不足道，但叠加起来对油耗的影响也非常可观。
车叔总结
很多人都认为车就是用来开的，既然心疼加油干脆不要买车了。其实节约能源是一件非常高尚的行为，同时也是体现驾驶技术的最好证明。如果同样一款车，自己的油耗比别人低很多，心里自然会非常的开心，并且完全可以利用省出来的钱，给父母和爱人买些礼物，促进家庭和睦岂不是更好的选择。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同一辆车，为什么冬天开比夏天更费油？
汽车冬天费油是因为冬天有一个热车过程，而热车过程中发动机需要浓混合气来维持运转，刚打着车怠速一般在1000转左右，这是电脑在控制进行热车，等怠速降到800时表示热车结束，所以热车时间越长油耗就会越高。扩展信息：1、发动机工作时需要有正常的温度环境80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。2、由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
同一辆车，为什么冬天开比夏天更费油？ ?
对于务实的中国人来说，油耗是在日常驾驶时不可忽视的一点。关于油耗，很多车主开车时会有这样的疑惑，为什么明明是同一辆车，冬季油耗却要比夏季高很多呢？多半是以下这几个原因造成的。
一、长时间热车
由于冬季天气比较寒冷，很多人都有原地热车的习惯，而且一热就是好几分钟。但是热车时间过长不仅会增加发动机积碳，而且还会增加不必要的油耗。所以大家在冬季热车时，热车时长最好不要超过一分钟，等发动机水温上来，就能正常驾驶了。
二、错误的开空调方式
为了让车内快点热起来，很多车主在冬季开车时一上车就立马打开空调。但是这时候发动机并没有到达正常工作温度，这样做不仅无法使车内迅速升温，还会导致油耗增加。另外很多人在冬季开暖风的时候，还会打开A/C键。众所周知A/C键是制冷的，或是在加热时起到除湿作用，开暖风时按下它只会增加额外的油耗。
三、蓄电池电量下降
当环境温度下降时，汽车蓄电池能储存的电量也会下降。所以冬季无论你再怎么充电，也只有夏季充满电的90-95%。还有冬季冷启动时，发动机的启动也需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，因此汽车油耗也会随之上升。
四、机油流动性变差
由于冬季温度比较低，机油粘度会随之增大，机油的流动性也就会变差。当机油流动性变差时，会导致发动机阻力增大，油耗自然也就会增加。所以大家在冬季更换机油的时候，一定要选择粘度低的机油。
五、轮胎胎压过低
在低温环境下，受热胀冷缩影响，汽车轮胎胎压也会随之降低。而轮胎胎压过低会导致车轮与地面之间的摩擦力增大，从而增加油耗。因此我们在冬季开车时，一定要适当增加轮胎胎压。
说完了冬季汽车油耗升高的原因，接下来我们来说一下冬季汽车省油的一些小技巧。首先我们要定期检查保养车辆，及时排除车辆存在的故障与隐患。尤其是像火花塞、刹车片等零部件，一定要及时更换，以保证汽车正常工作。其次我们要养成良好的驾驶习惯，不要频繁急加速、刹车，或者是长时间怠速不熄火，这些习惯都会反正汽车油耗增加。此外我们要学会正确使用空调暖风，并且及时补充轮胎胎压。
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