在今年的中型车市场上，本田雅阁和丰田凯美瑞两款车型出尽了风头，截至至7月份，两台车的累计销量分别为101540和98136辆，牢牢占据着B级车销量榜的前两名，这个成绩就连大众迈腾和帕萨特看了都要羡慕不已。眼看雅阁和凯美瑞顺风顺水，同为日系三剑客之一的日产天籁却有些跟不上节奏，今年前7个月，天籁一共卖出了53335辆，成绩几乎只有雅阁的一半，那么这代天籁到底怎么样，又是什么原因导致它的销量和两位老对手有这么大的差距呢？前不久我身边的一位朋友刚好提了一辆2.0L的天籁，一起来看看他是怎么说的吧！
朋友今年36岁，以现在的标准应该被称为大叔了，前段时间手里有了一笔闲钱，看看家里的小POLO已经开了8年，已经满足不了日常生活所需了，于是决定换一辆大点的车。他本人不喜欢又高又大的SUV，一直对轿车情有独钟，所以打算买一辆B级车，看好了丰田凯美瑞和日产天籁，在试驾过后经过仔细考虑，最后选择了日产天籁。
先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台2020款日产天籁2.0L?XL?舒适版，属于2.0L版本的中配车型，官方指导价187800元，经销商给了一定的优惠，最终的裸车成交价是175800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了将近20w，对于这个价格朋友觉得还算满意，虽然比君威、迈锐宝XL这些“打骨折”的车型贵不少，但是和同级别主流对手相比还是差不多的。
朋友说，如今这台车开了4000多公里，最让他满意的有以下几个方面：
1.油耗经济。这台天籁搭载的一部2.0L自然吸气发动机，最大马力156匹，匹配CVT无级变速箱，动力谈不上有多强劲，起步也比较温柔，但行驶过程真的非常平顺，完全感受不到换挡动作，动力输出十分线性。另外它的油耗表现真的给到朋友惊喜了，他大部分时间都是在市区开，目前表显的综合油耗只有7.3L/百公里，比很多小排量的紧凑型车还要省油，加油也只喝92号“粗粮”即可，按现在的油价算一公里才4毛多。
2.舒适性好。一直以来，日产都被称为“沙发厂”，它的座椅舒适度在同级别之中应该是最好的，朋友当初选择天籁也正是因为这一点，不管前排还是后排，一坐进车内就像坐进了自家的沙发里一样，坐垫厚实柔软，还有一定的支撑性，长时间开车或者乘坐都不会感到疲惫。另外天籁的悬架减震***也是以舒适为主，对于路面上很多细碎的震动都能轻松化解，过减速带也不会感到特别颠。再有就是隔音了，这代天籁隔音做得真不错，关上车窗基本听不到外界的噪音，车内非常舒适安静。
3.空间宽敞。这代天籁的轴距是2825mm，空间在这个级别里属于正常水平，朋友身高1米78，坐在前排头部离车顶还有一拳多的距离，来到后排腿部空间两拳以上，绝对够用了，另外车内的储物格也比较丰富合理，手机、钥匙、水杯等随身物品都能找到合适的位置，后备箱空间也很大，平时经常要带孩子出去玩，乱七八糟的放了一堆东西还有不少剩余的地方，家用足够了。
4.配置丰富。朋友说选择这台2.0L中配车型，主要还是觉得这个配置性价比较高，像6个安全气囊、胎压监测、倒车雷达、?倒车影像、定速巡航、分段式天窗、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、真皮座椅、座椅电动调节、全LED大灯、自动头灯、感应雨刷、自动分区空调这些基础功能应有尽有，车机系统支持语音识别、车联网和OTA升级，平时用起来都是挺方便的。
说完了优点，最后来说说这台车让朋友不太满意的地方，一是脚刹看起来有点LOW，别的车用的都是电子驻车，二是后排中间地板凸起比较高，后排坐2个人比较舒服，坐满3个人会显得有点挤，三是车漆偏薄，路上小石子飞溅到车身上就能留下一道划痕，比以前的小POLO脆弱太多了。至于天籁的销量为什么不如雅阁和凯美瑞，朋友觉得大概是这台车在换代之后外观看着非常年轻运动，但骨子里还是以舒适为主，尤其是2.0L动力版本的，内外性格不太搭配，所以定位的人群就有些模糊，不知道对此您是否认同呢？
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请问我的天籁车内异味是什么原因？
看你说的很详细，但车毕竟是10万公里以上的车了，不知车况有无问题，比如密封条破损，车门不严；轮胎起小包或者动平衡不对等等，如果可以排除不是车况问题，而只是正常的汽车噪音的话，可以通过加隔音材料来把噪音降低。
对于做过全车隔音的车来说，再降轮胎噪音，可以加做一下车外轮弧支撑体隔音，施工方法：支起车身，拆卸轮胎，轮胎上方防护罩，清洁轮弧内侧钢板，刷胶水后，贴阻尼隔声止振垫。一般是贴一层的，要效果好，可以增加2层甚至3层，效果会很不错。
风噪大可能是原车密封条弹性降低的原因，可以为原车密封条内部穿密封管来增强密封性能，但这样容易加速原车胶条的磨损；也可以买些汽车用的密封条，贴到车门周边，机盖和后备箱盖的周边，这种做法是不动原车密封条的，比穿管的更有优势。
以下是轮弧支撑体加止振垫的图：
天籁点烟器保险丝在哪个位置
去年6月份就提的车，当时夏天而且刚提的新车，暴晒后有异味很正常。可是到现在，只要车在外面晒一会就能明显感觉到车里的味道不好闻。这个算正常情况吗？味道也不是很重，就是比较烦，每次开车之前会特地开四门散散味去年6月份就提的车，当时夏天而且刚提的新车，暴晒后有异味很正常。可是到现在，只要车在外面晒一会就能明显感觉到车里的味道不好闻。这个算正常情况吗？味道也不是很重，就是比较烦，每次开车之前会特地开四门散散味 最好的去味方法就是暴晒，暴晒关窗，高温蒸发，有害物质蒸发快，然后中午通风20分钟继续暴晒，如此反复，很快味道就没了检查是不是备胎气味？后备箱？ 无论是新车还是旧车，都可能因为皮革或其他车内异味导致气味比较重。尽快消散这些味道，确保车内空气时常处于流通的状态。开车时尽量以开窗通风的方式让空气进行流通！ 重要是中控塑料件还有座椅还有脚底下的毛垫子车内异味祛除办法：(一)多通风换气。我们发现车内有异味时，多通风换气的确能一定程度上去除一些异味。缺点:不方便。行驶在马路上时，空气中的PM2.5、灰尘、汽车尾气等较多，打开窗不是一个明智的选择;爱车停放下来时，因为人会离开，打开窗口更是会导致物品失窃的可能。(二)***用吸附有效的竹炭，活性炭等。因为这类物品具有一定的吸附性，所以短时间来说这个方法还是比较有效的。缺点:需要经常更换。因为活性炭的吸附性有限，时间长了效果就会减弱，而且吸收了空气中的水分后还可能会滋生细菌。(三)放置柠檬、柚子皮等。这是个比较经济实惠的办法，能小程度上净化一下车内的异味。缺点:不雅观并且要及时清除，不然果皮很容易招虫子、霉变。(四)利用醋来去除异味。如果我们一段时间内不需要用车，需要放置一段时间，就可以***用这种方法。缺点:需要谨慎使用。因为醋类具有一定的腐蚀性，使用时一定要是合适的器皿盛放着，避免弄坏别的物品。（五）使用车载净化器***。优点是效果直接，缺点是占地方比较耗电个人不太推荐选择各种香水或者去味剂，因为他们本身就是化学添加剂勾兑而成的，还是选择天然的和多通风换气比较实在希望我的回答能帮到你，如满意请***纳 1.多通风换气。这是最基本的常识，我们发现有异味第一反应就是通风换气，那么如果发现我们的车内异味比较中的话，每次开车之前，先把车窗全部打开，有条件的话，就把车门全部打开，当然要空间充足，不影响到他人，顺便清理一下车内的卫生，整理车内的东西，既干净又整洁，一举多得。2.***用吸附有效的竹炭，活性炭、香包等。这个很有效果的，我们可以去超市随便都可以找到，去买几个，反正车内，可以在一段时间内，有效的缓解车内的异味。同时，如果是***用香包的话，也可以更好的在车内添加一种自己喜欢的芳香，非常好。但是，要记得一段时间后，进行更换。不然他们又成了异味的来源了。3.***用柠檬、柚子皮等有效去除异味。买个柠檬或我们吃过的柚子皮，防止在车内适合的位置，这种办法虽然很好，经济实惠，但是使用时间非常短，要及时记得更换或处理，不然这些水果皮容易带来另外的烦恼，譬如招惹虫子、霉变等。4.利用醋来去除异味。如果我们一段时间内不需要车，需要放置一段时间，就可以***用这种方法，不然，就不太方便。我们用一个合适的器皿，装点水，倒点醋，放在车内合适的位置，这样很好的去除车内异味，特别是新车，很好的吸收掉甲醇等。5.有效的预防空调异味。特别是天气多变的季节，空调的管道容易产生霉味，一开空调就会有。那么在这种情况下，就需要选择天晴的添加，***用空调自然风把它吹干燥。另外也可以***用空调的热风来烘干，这样都可以去除异味的来源，有效的缓解车内异味。6.经常洗车，清洁车内卫士。不管是比较干燥的北方，还是水分比较多的南方，我们的爱车，一定要有规律的适当的清洗，去洗车店或者有条件自己清洗都可以，除了表面灰尘的清洗，对于去除异味，特别注意车内一些卫士角的清理。特别是有时候不小心把一些东西洒在了车内，一定要及时清理掉。 车内异味最有效的方法就是通风透气，这和房子散味是一样的道理。天气好的时候打开车门，天窗，后北厢盖子暴晒通风，再去买些碳包放车内吸附异位。 1、开车时在车速低于80码时、养成适度开窗好习惯、让车内新鲜空气流通；2、车内放几个活性炭包、以及柚子皮、橘子皮、洋葱等；3、收车后、车内放置水桶或罐头瓶、里面倒点食用醋、因为水可以吸附甲醛、醋可以稳定甲醛；此外用车中、空调管道容易产生霉味、平常需常用自然风或暖风把管道吹干燥、烘干燥、另脚垫、座椅、烟灰缸、等经常要保持清洁。 异味多数可能是材料的味道！车内的异味处理方式其实有很多，炭包、香水等等都是可行的，但是个人百试不爽的就是用的净味碳膏，效果显著啊，见效快，效果好，关键是还有香味。 @2019
有哪些空间大且便宜的车？
天籁点烟器保险丝分前后，前排的在驾驶员脚垫上方，后排的在后备箱的右侧隔板里面。天籁点烟器位于档杆前方储物格里，按下手柄，点烟器开始加热，加热后可点烟。
点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。一些高档车在后排还单独有另一个点烟器，电源一般为直流12伏，与车辆的电瓶电压是一致的，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用，所以，有单独的保险。
点烟器使用方法：
1、首先找到点烟器按钮，此按钮是圆形按钮，上面是一根烟的图标（或电压值）。启动点烟器，热到能点燃烟的热度，点烟器会自动弹起，弹起会发出一点小声。
2、拔出点烟器请勿触碰朝里的那一头，朝里的那边就是点烟的那头，把烟轻触到发热处即可。
3、行车途中使用打火机存在安全隐患。
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丰田凯美瑞后备箱尺寸图
大多人在选车的时候，对于车辆的空间要求都是比较高的，大空间车型也成为很多人选车的标准。这主要是因为很多人买车之后并不是仅仅自己使用，一家人出行的时候也要使用。
一、本田雅阁
二、本田歌诗图
三、大众CC
四、雷克萨斯ES
五、日产天籁公爵
选一辆和自己心意的车子太重要了，这里给大家推荐了几款：
一、本田雅阁
本田雅阁是一台很好的家用车，空间不错油耗不高，并且皮实耐用质量稳定但是3.5L的车真不一般大家都把3.5L的雅阁叫做雅阁王，这台发动机带有可变缸技术。本田车在日系车当中算是开起来比较有驾驶感的车，这台3.5L的雅阁动力很不错，质量也很稳定。
车型尺寸：长4米9左右，宽1米86左右，高1米45左右。
车型轴距：内部空间2米83左右；
变速箱配置：E-CVT电子无级变速箱
配置方面：增加前后头部安全气囊/倒车影像/电动天窗/前排无钥匙进入/真皮方向盘/手机无线充电/仿皮座椅/主副驾驶座椅电动调节/后排中央扶手/10.25英寸中控屏/Carlife/语音识别/8喇叭音响/LED远近光灯/全车车窗一键升降/后视镜锁车折叠/主副驾驶座椅化妆镜照明灯等实用配置
二、本田歌诗图
歌诗图作为一个大冷门，现在应该很少会有人想起它，作为跨界车的它外观很个性，有着大溜背的造型，但是内饰却和雅阁如出一辙，歌诗图空间更大更实用，尤其表现在后备箱上。
外观方面：溜背的设计，掀背尾门，喜欢的人如此如醉，不喜欢的人觉得四不像。
内饰方面：配置很丰富哦，很少在日系车里面看到这么高的配置。全车大量***用了真皮加木质的一个内饰，电动座椅，真皮带打孔座椅，有加热的中控大屏，双核。恒温空调，一键启动，座椅加热，仪表台，都是木质的包裹，尊贵多功能方向盘，定速巡航，当然还有个前景天窗，后排的空间也不小。
优势：电椅全景天窗，360摄像行车***，一键启动，无钥匙进入，一手精品车，全车原版，9万多公里，日系本田B级车性价比高，支持分期付款。
tips：有些老铁说政策油耗会偏高，我想不明白，跟雅阁的发动机，波箱，底盘都是一样的，为什么油耗会高，你们知道吗？全车无钥匙进入。
三、大众CC
3.6L的CC动力很棒，搭配双离合变速箱降挡干脆，无框车门是CC的标志，这一代的CC外观到现在看起来也不显老。如果你喜欢个性，喜欢大排量并且想驾驶质感好，可以考虑这个车。
外观：迷人的贯穿式腰线，充满肌肉感，连接着前后尾灯，与车身曲面，弧形的腰部姿态结合，呈现精致运动的细腻美感。经典的无边框车门，诠释轿跑风格的犀利风范。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。
内饰：30色可调豪华仪表台氛围灯，韵律灯光，与仪表盘、中控屏联动，共同缔造科技质感。高配门护板***用梦幻氛围透光装饰，联动内饰氛围灯，打造环抱式灯光氛围，让夜间旅行，都有温馨相伴。
配置：拥有330t、380t两种动力选择，发动机排量1.984，7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，驾驶时舒适平稳。
四、雷克萨斯ES
雷克萨斯搭载丰田2GR发动机，这款发动机动力输出安静丝滑，开起来不慌不忙很舒服。不到十万的预算能买到的ES年限稍微长一些，但是进口的品质质量确实稳定。
外观：每一款雷克萨斯车型都有独特的纺锤型格栅结构和纹样。新es的纺锤型进气格栅***用了直铺式设计，并融入了L型家族元素，营造出一种流动的视觉效果。
内饰：车门饰板座椅及中控台面板纯手工内置缝线更是体现了品牌匠人之心的设计理念。当乘客坐在新es的座椅上时，首先会发现座椅前端微微下翻，其次，B柱后车门下方饰板和后排座椅坐垫前端两侧均***用优化设计，使上下车更为便利。
性能：入门级的ES200配备2.0升的自然吸气发动机，虽然纸面拥有173马力，但和舒适、经济取向标定的CVT搭配起来，实际驾驶的动力感受确实不算好实测的零百加速超过10秒。
新功能：
1、方向盘加热让驾驶者手握方向盘时，不再冷冰冰。
2、加热座椅让大家在乘坐中，拥有加倍的舒适体验。
tips：ES本不是运动取向的车，舒舒服服的代步谈生意，日常开着省油、省钱。
五、日产天籁公爵
日产大名鼎鼎的 VQ35发动机，分为VQ35DE和VQ35HR。曾连续14年获得沃德十佳发动机奖。沃德汽车世界评论说：VQ系列发动机是地球上最平稳和最有活力的发动机。
配置：有着主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后头部气囊，安全上还是挺不错的。
另外，舒适版也搭载了倒车影像和后雷达，同时支持定速巡航、电子手刹以及自动驻车、前排无钥匙进入、天窗、远程启动等等，日常家用完全足够。
动力：***用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，虽然动力表现一般，但是套动力系统非常成熟、耐用，质量比较稳定。
推荐款：如果不太追求动力，天籁 2021款 2.0L XL 舒适版在天籁6款车型中还是比较值得推荐的。
tips：
1、天籁开起来动力很顺不暴躁但是有劲，底盘和座椅都是柔软舒适风格。
2、国内版本天籁配有2.0自吸和2.0涡轮两款发动机，2.0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强，但胜在输出平顺。
tips：
1、大空间车型虽然乘坐起来比较舒服，但是油耗也会相应的提高，同价位的车型一般外形比较小的油耗都比较低。
2、对空间要求比价高，不是非常在乎油耗和车辆性能，买大空间车型还是比较合适的。
天籁油箱异响大家知道是什么情况吗？
丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）后备箱尺寸图？ 汽车网我为您来解答。
丰田 凯 美瑞后备箱两厢车型的后备箱容积为300L-1300L，而且座椅放倒后非常平整，但需要将坐垫翻到向前移这个过程。后备箱可以放下一个28和一个20的行李箱。
后备厢空间不小，只可惜我们 测试 2.0S凌动版，居然没有后备厢开启按钮，只能通过遥控钥匙和车内按钮来开启，砍掉这个配置显然会大大降低便利性，实在有点不应该。后备厢容积则和现款保持一致，内部空间有点不够规整，另外后排也不支持四六拆分折叠。
三款车型后备厢盖的支撑都***用了普通结构，让人很遗憾的是 新天籁 在这方面出现了减配的现象，上一代车型***用的是气压支杆。在这方面，三款车完全相同，空间利用率上的表现都不算出色。
后备厢的空间上， 雅阁 的深度表现最好，不过由于规整程度和最小宽度上的影响，两个行李箱并不能完全推放到后备厢的最里面。新 天籁 和凯美瑞在宽度上表现略好，所以可以很轻松的将行李箱放到最里面的位置。新天籁在后备厢内侧上面安装了音响的功率放大器，所以高度上的表现还是雅阁要更好一些。
总评：全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
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@2019新天籁怎么样？值得入手么？
天籁油箱有异响：首要任务是要确定汽车油箱异响的原因，油箱外部响：是油箱没有紧固好。解决办法：紧固螺栓。油箱内部响：是电动汽油泵有问题了，比如电机、齿轮等。解决办法：拆下电动汽油泵来检查。Teana（天籁）最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积***用木纹饰板；在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮；大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台增添了豪华性。设计师中岛敬认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，***用全新一代QR25DE发动机，值得入手。
为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型。新世代天籁***用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%；3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%。
新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步***系统，给消费者带来全方位的安全保障。
新天籁***用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅带来137千瓦的同级最强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级最低油耗。
扩展资料
选购汽车的关注点：
1、车身颜色?
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。
2、车型。?
在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。
百度百科-新天籁
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