一猫汽车讯?我方从中保研获知，C-IASI?2020年第一批测评车型分别是别克君威、国产特斯拉Model?3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。这几款车型都是消费者最关注的车型之一，涵盖了中级轿车、新能源车、紧凑级SUV等，其中最受关注的应该是国产Model?3和本田皓影了。
去年，各大车企在中保研的碰撞测试下屡屡被打回原形，不少品牌的合资国产车、***车型都撞出了不合格的成绩，让消费者和媒体不胜唏嘘。这其中尤其以帕萨特关注度最高，25%正面碰撞结果成为中保研有史以来的最差成绩，不过从12月的销量来看它不降反升，这一点笔者也是疑惑不解，难道国内消费者是真的“傻”吗？
新一批的测试对象中的这几位咱们来具体看一下：
1?别克君威
别克君威是上汽通用旗下的B级轿车，在2019年的累计销量为110073辆,在中型车中，年销量排名第7名，这个成绩还是比较理想的，毕竟这个级别中的竞争是最激烈的。当然较好的销量也和其终端的大幅优惠有关，目前我方了解到的优惠在4万上下，可以说性价比很高。不过，之前中保研测试了两款别克品牌车型，分别是GL8和昂科威，其中GL8成绩较差，正面25%偏置碰撞为P，侧面碰撞也只有M，综合成绩排名倒数第三；昂科威的成绩也不理想，处于中下游水平，其中偏置碰撞为M，侧面碰撞为A。所以笔者并不看好君威的测试结果。
2?国产特斯拉Model?3
近期国产Model?3可谓是站上了风口浪尖，降价***再次引发了消费者的***，不过补贴后不到30万的价格是真香。它也是中保研C-IASI测试的首款纯电动车，而且此次测试的是国产版车型，由特斯拉上海超级工厂制造，未来也将是特斯拉在中国市场的主要走量车型，此次的碰撞结果将直接反映出国产与美版的差别。
3?哈弗H6
哈弗H6也算是国内的神车了，长期占据着SUV销量榜的第一位置，其他SUV只能望其项背，现在又有F7等车型的加持，我想哈弗短时期内很难被超越了。H6主攻的是二三四线城市，以配置高、用料厚实著称，中国消费者也都期待着这次结果，毕竟H6的保有量超级大。但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。
4?广本皓影
皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV，售价16.98-25.28万元，与东本CR-V是姊妹车型，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土***车行列。所以参考广汽本田凌派的碰撞测试，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M，A柱出现了弯折，总体评级也是M。皓影的碰撞成绩如何让我们先画个问号，等结果出来再说。
5?奥迪Q5L
奥迪Q5L在2019年的表现可圈可点，在和X3和GLC的竞争中全面领先，当然这也和它在终端的大幅优惠有关系，但不能否认的是Q5L是国内消费者非常喜爱的豪华SUV之一。此次测试也是中保研C-IASI首次测试奥迪车，不过上汽大众的帕萨特已经败下阵来，这次一汽-大众能否靠着Q5L翻身，我想答案还不确定。
中保研C-IASI***用的是自费购车进行测试，每款测试车型会购买4-5辆。官方也表示：“不管是自主选取还是企业申请，所有车辆都是由管理中心在市场上随机***购的，不接受企业送样。”这也就保证了测试车辆没有经过改装和加强，对于消费者来说可信度要超越C-NCAP。
一猫汽车也会实时关注此次中保研C-IASI的测试结果，第一时间和大家进行案例分享和研讨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车温州有几家
新能源摇号看入围名单的方法是：
1、进入所在城市的交通运输主管部门***，查找新能源汽车指标申请入口或者公告栏，寻找入围名单相关信息。
2、在交通运输主管部门的指定查询平台上查询，根据所在城市的规定，可以使用个人***号码、报名号码等方式进行查询。
新增36款车型，第二批新能源汽车下乡名单出炉！
目前，边肖汽车周边越来越多的朋友选择购买新能源汽车，大城市和部分省份的新能源汽车越来越多。目前新能源汽车的原因也很简单:有补贴，空气污染减少空。一个温州的小伙伴问温州有多少新能源汽车！这么好的车，这么好的政策，当然需要朋友们基本享受这个政策，所以今天，边肖汽车就跟朋友们分享一下温州有多少新能源车以及补贴规则。
温州有多少新能源汽车:几辆？
根据《关于温州市新能源汽车推广应用地方补贴的通知》(温发改产〔2017〕330号)和《关于温州市新能源汽车销售单位登记备案的通知》要求，温州市新能源汽车产业发展领导小组办公室对申报的新能源汽车销售单位备案材料进行了审核。现将温州市合格新能源汽车销售单位备案名单(第一批)予以公布。
附件:温州市新能源汽车销售单位备案清单(第一批)
温州有多少新能源汽车:补贴规则
一、补贴范围
新能源汽车推广应用地方补贴实施区域为温州市区，包括鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瓯江口产业集群区昆凌街道和温州经济技术开发区。
补贴范围包括:(1)1月1日至12月31日期间，在工业和信息化部《汽车生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用目录》中列明的在市区购买并取得牌照的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车；(2)2016年1月1日起在市区建成并投入使用的公共充换电设施(包括充换电站、充电桩和装置，基础设施除外)。
二、补贴对象及规范
(1)补贴对象。补贴对象是城市新能源汽车消费者和公共充换电设施主体。补贴对象除符合蔡健〔2015〕134号、蔡健〔2016〕958号文件相关要求外，还需符合以下条件:1。个人消费者。消费者应为城镇户籍人员、持有城镇申请的有效《浙江省居住证》且连续缴纳城镇职工基本养老保险近两年(含)的非城镇户籍人员、持有有效《浙江省引进人才居住证》的非城镇户籍人员、驻温州部队现役军人(含武警部队)、持有城镇产权证明两年以上的港澳台居民、华侨、外国人。2.单位消费者。消费者应当是在市区登记注册的各类法人组织，包括企事业单位、人民团体和社会团体。补贴车累计行驶里程必须达到3万公里(商务专用汽车除外)。3.公共充换电设施建设的主体。投资建设城市公共收费和置换设施的建设单位(财政拨款单位除外)。(二)补贴规格和要求1。对消费者在市区购买的新能源汽车，按照中央财政补贴规格的50%给予地方补贴，其中新能源货车、专用车最高补贴不超过3万元；微型电动车(轴距2000-2200mm)按中央财政补贴标准的25%给予地方补贴，每辆最高补贴不超过1万元。2.中央和地方财政补贴的最高额度不得超过汽车销售价格的50%(销售价格必须与公平市场价格一致)。补贴总额高于汽车销售价格50%的，地方财政补贴金额按扣除中央财政补贴后汽车销售价格的50%计算。3.地方补贴新能源汽车仅限首次注册车辆。购买新能源汽车的消费者，享受地方补贴的车辆不超过一辆。4.享受地方补贴的新能源汽车自初始登记之日起2年内不得转让。申请地方补贴时，消费者购买的新能源汽车必须在本市运营，不得异地运营。
5.充换电设施按实际投资金额的30%给予补贴(以项目审计报告为准)，每根快充桩补贴不超过2000元0，每根慢充桩补贴不超过2000元。(三)资金来源。地方补助资金由市、区财政统筹安排，按现行制度分别由市、区两级承担。资金拨付渠道由市财政局统一安排，由市发展改革委按程序进行分配。各区承担资金的年终结算由市财政解决。
三.补贴资金的申报、审核和发放
(一)申请人新能源汽车销售单位和公共充换电设施建设单位是地方财政补贴资金申报的责任主体。非注册新能源汽车生产企业在市区销售新能源汽车，应当在市区工商注册登记或者委托具有独立法人资格的汽车销售机构在市区注册登记。新能源汽车销售单位销售新能源汽车产品时，应先按扣除中央和地方补贴后的价格与消费者结算，再按程序申请已预缴的地方补贴资金。(2)新能源汽车地方补贴资金登记备案。市区新能源汽车销售单位应向温州市新能源汽车产业发展领导小组办公室(设在市发改委)登记备案并提交年度新能源汽车推广***(填写附件4-5)。未履行登记备案手续的企业不予补贴。(3)新能源汽车补贴申请补贴资金每季度申报一次。符合条件的新能源汽车销售单位填写《温州市购买新能源汽车地方补贴资金申请表》，将申请表复印件及以下材料装订成册，于每季度前10个工作日内向市发改委提交补贴申请。申请人应提供以下申请材料:1。新能源汽车销售单位的组织机构代码证、营业执照和税务登记证(或统一社会信用代码)；2.国家质量监督检验检疫总局认可的检验机构出具的已售新能源汽车车型检验报告；3.购买人是单位消费者的，提供单位的组织机构代码证和营业执照(统一社会信用代码)，购买人是个人消费者的，提供***明材料；汽车销售合同；机动车统一销；电池、电机和电子控制的***(价格说明)；纳税说明；汽车所有权登记证、驾驶证复印件；4.获得中央财政汽车销售补贴的相关材料；5.新能源汽车财政补贴信息消费者认知确认。(4)充换电设施补贴资金每季度申报一次。具备条件的充换电设施建设单位填写《温州市城市充换电设施项目地方补助资金申请表》，将申请表及以下材料复印件装订成册，于每季度前10个工作日内向市发改委提交补助申请。申请人应提供以下申请材料:
1.项目投资建设单位的组织机构代码证、营业执照和税务登记证(或统一的社会信用代码)；2.会计师事务所出具的设备投资项目审计报告和财务投资清单；3.项目验收的相关说明材料；4.充换电设施符合国家和地方有关技术规范和设计规范的检验、检验或证明等信息；5.表明充换电设施具有公共属性，符合国家和地方管理要求的相关信息；6.其他需要提供的信息。(5)申请人提交的材料经审核通过后，市发展改革委将审核结果和拟补贴金额在市发展改革委门户网站上公示5个工作日，并抄送市财政局，抄送各区，由市发展改革委按程序发放补贴资金。
四.监督管理
(一)职责分工明确。温州市新能源汽车产业发展领导小组负责组织实施本市新能源汽车推广应用工作。市发展改革委负责牵头组织地方补贴资金的申报、审查和分配以及领导小组办公室的日常工作；市财政局负责筹集地方补助资金；市经济和信息化委员会、市科技局、市公安局、市住房和城乡建设委员会、市综合执法局、市交通运输局、市机关管理局、温州电力局负责各自职能领域新能源汽车的推广应用和监督管理工作。
(2)规范资金使用。补贴必须专款专用，任何单位不得以任何理由和形式截留、挪用。违反规定的，将依据《金融违法行为处罚条例》(令第103号)追究有关单位和人员的责任。第427条)及相关规定。对违规、虚报冒领骗取的企业，追回违规获得或骗取的相关资金，没收违法所得，取消补贴资金资格，并依据《金融违法行为处罚条例》等相关规定予以处罚。涉嫌犯罪的，由司法机关查处。
(三)加强监督管理
1.新能源汽车销售单位需严格区分企业销售优惠和***财政补贴，不允许将财政补贴纳入企业优惠额度，以已经享受价格优惠为由拒绝支付财政补贴，或因财政补贴提高新能源汽车销售价格。销售单位需要明码标价，在显著位置告知消费者汽车原价和享受的财政补贴金额，编造原价、故意隐瞒价格补贴信息的，将依据价格相关法律法规进行处罚。
2.上城区牌照和地方补贴的新能源汽车不允许在市外运营。一经查实，将依据相关法律法规进行处罚，取消相关单位和个人申请补贴资格，失信行为将记录在信用信息系统中。
新能源汽车推广应用地方补贴实施期限为1月1日至12月31日。实施期间，如果国家政策、推广应用规模、成本等因素发生变化，我市将适时调整相关政策。各县(市)可参照本文件执行。
温州有多少新能源汽车:需要补贴。
需要点1:国家50%补贴，新能源货车、专用车最高补贴3万元；根据国家规定，微型汽车可享受25%的补贴，最高可达1万辆。
需要二:享受地方补贴的新能源汽车，自初始登记之日起2年内不得转让所有权。申请地方补贴时，消费者购买的新能源汽车必须在本市运营，不得异地运营。
需要点3:充换电设施按实际投资的30%进行补贴(以项目审计报告为准)，每根快充桩补贴不超过20000元，每根慢充桩补贴不超过2000元。
要求4:单位消费者应为在市区注册的各类法人组织。补贴车累计行驶里程必须达到3万公里(商务专用汽车除外)。
第五点:个人消费者需具有当地户籍，持有当地《浙江省居住证》，缴纳社保满两年。
第六点:新能源汽车销售单位需要注册并提交年度推广***。
第七点:补贴资金每季度申报一次。
看完小汽车系列的分享，你对温州有多少新能源汽车有必要的了解吗？那么，看完之后，温州的朋友们是不是渴望看到新能源汽车呢？朋友在购买新能源汽车之前最好对新能源汽车有一个很好的了解，看看自己喜欢什么品牌或者什么适合自己。最后，希望小汽车系列的分享能对朋友们有所帮助。
百万购车补贴
北京新能源车销售冻结 首批新能源车目录有望月底出台是怎么回事？
9月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单中包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车、东风汽车等在内的14家企业，及其旗下的共计36款车型。
此前，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略。2020年7月15日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知，活动时间为2020年7月-2020年12月。
第一批一共有10家车企，16款车型，参与汽车下乡的车型多为A00级小型电动车，售价多位于5万-7万元区间。在中国汽车工业协会组织下，参与企业将承诺在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。
对于中汽协三部委联合开启“新能源下乡”政策，在农村地区推广电动汽车，从整个新能源车消费看，目前电动车市场及充电桩布局，就现阶段农村环境来说，还是非常适合安装私人充电桩。
7月17日，据国家能源局消息，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
国家能源局组织开展了2020年全国电网主网架规划调整工作，预计年内可实现新开工电网主网架项目124项，总投资约746亿元。
在全力推进新基建的风口上，2020什马也携手国家电网并成立了国网什马合资公司，将新能源汽车销售与充电服务相结合，针对下沉市场的“车+电+桩”项目布局将进行更多的合作探讨与执行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车主要有哪些品牌
受到北京新能源汽车备案目录调整的影响，从今年1月份开始4S店新能源车的销售就已经是停滞状态。最新消息显示，北京市经信委已经表示北京市新能源汽车备案工作正在加快推进，目前正加紧组织收集企业申报材料，争取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。
上个月全国新能源汽车销量下滑这么大，固然有春节因素在里面，但最大的影响肯定在于北京市场的销售停滞！”根据最新统计数据显示，今年1月份我国新能源乘用车销量仅为5400辆，同比大幅下降61%。有业内人士昨天告诉北青报记者，目前全国新能源车的最主要市场就在北京，那些进了北京目录的新能源汽车，在北京的销量大约能占全国的五六成，像比亚迪这种大品牌的比例恐怕更高。
记者昨天***访数家4S店得到的回答基本都是销售停滞。据一位销售人士介绍，受到北京新能源汽车备案目录调整的影响，从今年1月份开始他们的销售就已经是停滞状态，“新目录没出来，卖了也没法上牌，所以根本没法卖！”
这位人士所说的目录调整，是指去年末工信部因车企骗补等***的影响，对补贴目录进行了重新修订。而与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同，北京市并不完全按照全国的大目录，而是在大目录中再根据北京的实际情况圈定出一份“小目录”，无论买车上牌还是享受补贴，北京消费者都要依据北京的小目录。但截至目前，北京的小目录还没有出炉，因此北京的新能源车销售基本停顿。
不过，根据昨天下午的最新消息，北京市经信委已经表示北京市新能源汽车备案工作正在加快推进，目前正加紧组织收集企业申报材料，争取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。
对此，有不愿透露姓名的新能源车企人士昨天告诉北青报记者，其实北京市经信委等几部门已经召集车企开了会，一方面希望给大家吃颗定心丸，另一方面也通报了目前北京版新目录制定的进展，但会上仍没有明确什么时候能真正完成。“***部门也很着急，也在加班加点！大家也理解，但是心里依然着急，毕竟眼看今年的前两个月已经过去！”这位车企人士无奈地表示。
其实着急的不仅是车企，很多已经拿到指标的消费者也着急。由于北京汽车摇号指标的有效期是6个月，对于从今年初开始被白白耽误的两个月确实让这些已经摇到号还没买车的人很着急：毕竟什么时候能重启销售还没定论。一位去年下半年摇到号的买车者表示，即便真的本月底就能公布第一批目录，但万一自己想买的车不在第一批目录里呢？
一位去年12月份刚购买了一款比亚迪新能源汽车的消费者告诉北青报记者，她为自己当初的果断决定庆幸，要再拖几天过了今年元旦，不仅享受的补贴大幅缩水，而且估计到现在也买不上车呢！据了解，除了目录调整，从今年开始国家和地方对新能源汽车的补贴力度都明显降低——国家补贴的降幅为20%、北京市地方补贴按照国家补贴额的50%确定，且国补和地补的总额不得超过车辆售价的60%。以最大的续航里程超过250公里的新能源车型为例，去年消费者买车获得补贴的最高总额度是11万元，但今年只有6.6万元。
记者在***访中了解到，随着国家和地方都大幅调低了补贴力度，很多新能源车企也开始酝酿适当降价取悦消费者。“原来新能源汽车销售火热，其中一部分原因也是高额补贴***的，现在补贴力度下降了，消费者肯定会更加挑剔了，那些品牌力弱一些的车企肯定要找出路了。”
有企业人士表示，一些大品牌车企也可能会做出价格让步，不让消费者感觉到过于突兀的价格上涨以保持品牌的亲和力。此外，此前借助高额补贴，确实有一些企业将新能源车型的定价虚高，这部分泡沫今年也肯定要被挤破。
据记者了解，目前多数新能源车企对今年的营销策略都按兵不动尚未公开，但据称一些车企的策略下周就会逐步明朗。尽管如此，从全国范围来看，已经有一些车企推出阶段性“企业补贴”试探市场，比如比亚迪在3月底前会对新能源车给予2.5万元的厂家补贴，观望意味明显。北汽也以“卫蓝基金”的形式推出了厂家补贴。
1、蔚来
蔚来汽车于2014年11月25日在上海注册成立，由李斌发起创立，旗下主要产品包括蔚来EC6(询价||参数)、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等，获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
2、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合***主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”。
3、理想
理想汽车于2015年7月由李想创立。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184,491辆，2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。
4、特斯拉
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，2003年7月1日由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动轿跑Model S；第三款汽车产品为Model X，于2015年9月开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。
5、智己汽车
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，注册资本为100亿元，其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。智己汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP（用户权益平台）。
6、威马汽车
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车在列。
7、YUDO云度
云度汽车是属于福建省汽车工业集团旗下的新能源品牌，最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登记成立，公司经营范围包括新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工等。项目总投资超过19亿元，总占地面积达20万平方米，拥有多个满足生产制造的功能车间，生产基地一年的产能可达8万辆。
8、法拉第未来
法拉第未来（Faraday Future，简称FF）旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”。2022年5月13日，公司宣布汉福德工厂开始运转。
9、高合汽车
高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，同日，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发。2020年8月11日，华人运通宣布HiPhi X于北京车展上市。2021年5月8日，高合HiPhi X按既定***正式批量交付用户。2021年11月6日，高合汽车发布第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z量产定型车。2022年8月26日，高合HiPhi Z在成都车展正式上市。
10、奇点汽车
奇点汽车
奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。CEO为沈海寅。首款智能纯电动量产车型——奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海车展，奇点汽车发布微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发。2020年8月，奇点汽车以200亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第108位。
11、零跑汽车
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。2019年10月，零跑汽车以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。2020年5月9日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型。2021年4月30日，工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，这标志着零跑通过核准，获得新能源汽车生产资质。2022年9月29日，零跑汽车完成了在港交所上市。
12、创维汽车
创维汽车是一个全新的新能源汽车品牌，背靠开沃集团，创维汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品，定义“新中国制造”品牌。品牌标识以“SKYWORTH"中央字母“W”构建了标志图形；盾形的外形象征着品质与安全；整体造型又如同代表电能的按键与插头。创维汽车生产基地在南京，2021年6月，开沃汽车获评“2021年南京市独角兽企业”。
13、岚图汽车
岚图汽车组建于2018年，整合东风公司超53年的造车技术和优势***，构建以用户为中心的创新商业模式，致力于成为“中国高端新能源乘用车领导者”，打造用户型科技企业。2021年6月，岚图汽车首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年8月启动交付，用户覆盖全国300个城市。岚图梦想家于2022年5月7日正式上市，7月16日正式开启交付。8月2日累计交付1000台。2022年10月，岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”。
14、合创汽车
合创汽车由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资，是一个新能源汽车品牌，目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”，共享愉悦的智慧出行体验。合创汽车充分融合了股东方的优势***，联手多个领先的前沿科技企业，并注入***、国潮等元素，旨在把新能源智能汽车打造成链接多元场景枢纽，以及智能生态的最佳入口。
15、绿驰
“绿驰”是绿驰科技有限公司的旗下品牌，集研发、生产、销售、服务于一体，主营4大核心业务：实业板块、服务板块、科技板块、投资板块。
16、车和家
车和家正式成立于2015年7月，致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统的出行体验。公司由李想创立，他曾创办泡泡网和汽车之家。2018年10月，车和家发布智能电动车品牌理想智造。2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，车和家排名第138位。2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，北京车和家信息技术有限公司排名第108位。
17、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品质智能电动汽车触手可及。2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
18、埃安
广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团秉承自主创新的体系优势，面向未来发展成立的一家创新科技公司，是广汽埃安新能源汽车股份有限公司事业的发展载体。广汽埃安新能源汽车股份有限公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。
19、AITO问界汽车
2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5，这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通，做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转，彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。
20、极氪汽车
浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。截至2022年10月1日，极氪公布最新的月度交付数据，9月份极氪 001共交付8276辆，累计交付45481台。
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