比亚迪汉优缺点集锦-比亚迪汉值得买吗?不吹不黑优点缺点全告诉您

tamoadmin 2024年10月04日 02:20 0

十年前，你对国产的看法估计是价格便宜、质量差、缺乏设计，但放眼现在，国产车已经变成当下汽车市场的热门话题，现在的国产车不仅性价比高，而且在设计、质量、技术等方面都已逐渐赶超合资车型，更有统计表明，当代的年轻消费群体也更愿意去选择一辆国产车。2020年即将进入尾声，让我们一起来看看，今年自主品牌的“高光”车型。

红旗H9

厂商指导价30.98-53.98万元

（图片来源网络，侵删）

红旗H9刚亮相时就吸引了不少人的眼球，其全新的家族式设计被称为东方版劳斯莱斯，车头最为惊艳的就是围绕中网以及大灯的LED呼吸灯。

虽然定位于中大型轿车，但它的车身长度达到了5137mm，轴距达到了3060，整体车身尺寸更是超过了奥迪A6L。车身的线条也是非常舒展，车尾还***用了溜背式设计。尾灯同样是一体式点亮式，与车头有着非常完美的呼应。

内饰设计上红旗H9确实不如外观那么华丽，一眼望去还是以双12.3英寸中控大屏为主，放在当下确实让人有点审美疲劳，毕竟现在的车太多这样的设计。好在用料不错，皮质、镀铬、多色氛围灯以及金属面板都能很好地体现出了豪华感。

动力方面红旗H9提供两种版本，分别为2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T?V6机械增压，其中2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，最大功率282马力，最大扭矩400牛·米，与它俩匹配的都是七速双离合变速箱。从参数上来看3.0T版本确实不如2.0T版本性价比高，马力也只高了30，与现在豪华品牌3.0T发动机来说还有着较大差距，所以2.0T车型为红旗H9主销车型，也更推荐大家购买。

随着红旗H9的热度，红旗品牌的销量也是大涨，红旗品牌10月共销售2.3万辆车，同比增长达93%；而2020年1-10月，红旗品牌累计销量也突破15万辆，达到15.3万辆，同比增长103%。

比亚迪?汉

补贴后售价21.98-27.95万元

比亚迪汉算是中国新能源车型中的一只黑马了，不仅设计优秀，技术也十分先进，最为关键的就是它搭载了比亚迪自主研发的刀片电池，不仅提升了续航，还增加了电池的安全性。

比亚迪汉的设计也是值得点赞，无论是汉DM还是汉EV，整体设计都非常前卫，车头虽然不华丽，但极简的设计很好地体现了新能源车该有的科技感。

内饰设计同样充满特色，出风口造型以及可旋转中控大屏都充分体现出了它的独特性。

在动力方面，最牛X的当属汉EV四驱高性能版旗舰型了，前后各搭载一台永磁同步电机，前轴电机最大功率163千瓦，最大扭矩330牛·米，后轴电机参数更高，最大功率200千瓦，最大扭矩350牛·米，就是这样的动力组合，让它0-100km加速达到了3.9s，当然你也不用担心刹不住，因为汉EV四驱高性能版旗舰型前轮装配了一套Brembo对向四活塞刹车卡钳，这些加起来对于补贴后售价只有27.95万元的汉EV四驱高性能版旗舰型来说，真的是诚意满满。

不过EV四驱高性能版旗舰型毕竟实用性不高，NEDC续航里程也只有550km，而且日常生活中很少会用到如此强大的性能，所以从家用考虑，汉EV长续航版更值得推荐，而对于充电不方便的消费者来说，还可以选择汉DM版。

比亚迪汉EV/DM的销量也是不断增长，自7月份上市以来连续3个月的销量攀升，截至2020年10月份，汉EV/DM累计销量已达18362辆。

小鹏P7

补贴后售价22.99-34.99万元

作为比亚迪汉强有力的竞争对手，小鹏P7的整体实力也是非常出众，其中四驱高性能版本的百公里加速达到了4.3S，同时前轮也配备了Brembo对向四活塞刹车卡钳，虽然整体成绩不如亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型，但对于新势力造车的小鹏来说已经是十分出色了。

在外观方面，小鹏P7同样***用极简式设计，不过呈现出的科幻感比汉EV还强，车头车尾均***用分体式灯组设计，前后呼应，整体感非常强。

小鹏P7的内饰比汉EV还要简约，除了两款大屏，基本看不到实体按键。

对于小鹏P7来说它的优势不在于两款四驱高性能版，毕竟补贴后售价都超过了30万，而在于NEDC达到了706KM的超长续航版，比汉EV超长续航版高出100km，而且指导价还比汉EV超长续航版低一点。

小鹏P7十月销量虽然只有3040台，但在新能源车中已经是很不错了。

欧拉好猫

预售价10.50-14.50万元

欧拉好猫可谓是为女性量身打造，不仅名字容易吸引广大女性同胞，外观也是十分复古、可爱。整车线条比较圆润，车头***用了十分简洁的设计，除了两个圆圆的大灯与下包围镀铬，找不到其他元素。