又到一年毕业季，初入社会的年轻人即将进入人生的下一个阶段，那么对于初入职场的他们来说，第一台车买豪华品牌合适吗？用车成本高吗？售后省心吗？本文推荐三款豪华品牌的入门suv，优惠后只要20万出头，可靠又省心还有面子。
奥迪Q3
指导售价：27.43-35.68万元
优惠：5-6万元（供参考）
推荐理由：更年轻、更运动，高性价比
在BBA中，奥迪是出名的高性价比，现款奥迪Q3目前有5-6万的现金优惠。从前脸看过去，你很难一眼分辨出这是奥迪的哪款车，因为无论是Q5还是Q7，都差不多是这张脸，这也是奥迪深受国内消费者喜爱的原因之一。
如果觉得奥迪太油腻，那么Q3很适合年轻刚入职场的你，因为这一代奥迪Q3的悬挂被调节的非常运动，可以清晰的感受到路面的反馈，并不会像多数B级车那样软乎。
奥迪Q3的外观取消了上一代圆润可爱的风格，过去会更适合女生，那么这一代线条更多、更犀利则称得上男女通吃。19英寸固特异轮胎兼顾了视觉需求和实用性，车尾微微上翘的扰流板增添了一份运动感，并不张扬。
车内就更没的说了，平底方向盘、红色金属饰板、红色缝线、8.8英寸中控屏+10.25英寸仪表盘，支持CarPlay/CarLife、可开启全景天窗、自动空调、后座出风口等等，无不在讨好年轻人的欢心。
虽然奥迪Q3有2.0T高低功率两种动力选择，但是20万出头只有1.4T+7速湿式双离合一种方案。最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，日常上下班、周末城际跑一跑也是绰绰有余的。
凯迪拉克XT4
指导售价：25.***-39.17万元
优惠：4-5万元（供参考）
推荐理由：动力强劲、配置丰富售后可靠
买凯迪拉克的可不都是天天泡澡堂子的油腻大叔，CT5、CT4都是不好惹的对象，当然还有凯迪拉克近期最好卖的XT4，也是年轻人的不二之选。XT4之所以比对标3系的CT5卖的还好，除了超丰富的配置外，还有可靠的品质以及不错的售后政策。
XT4的颜值也是在线的，极具辨识度的大灯造型、盾型的中网以及高高隆起的发动机舱，体现了美系豪华品牌的肌肉美感。车尾“L”形的尾灯和头灯一样，点亮效果非常棒，下方是双边共双出的菱形排气口。
XT4的内饰风格偏简洁，配色单一、并且没有多余的元素，仅仅在中控台上加入“碳纤维”饰板提升运动感，8英寸触控中控屏下方保留了常用功能的物理按键。机械式仪表盘虽然显示信息直观，但是少了全液晶显示的科技感。
关于驾驶感受上，XT4和上面的奥迪Q3一样，底盘也是偏运动的调校，硬朗的风格并不突兀，而是凯迪拉克一贯的高质感。另外就是配置啦，即使是入门版车型，也有电动皮质座椅、车联网、自动大灯、自动空调、隔音玻璃等配置。
凯迪拉克XT4全系2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米。对动力有特别需求的消费者们，是不是一下子就心动了？别急，凯迪拉克除了为XT4提供整车三年质保外，还有传动系统8年16万公里的质保政策。
林肯冒险家
指导售价：24.68-34.58万元
优惠：2-3万元（供参考）
推荐理由：舒适、动力充沛、高级豪华感强
初入职场搬砖一天在软乎的大沙发的一躺，别提多舒服了，年轻人不一定都爱硬邦邦的底盘，那我就推荐你看看林肯冒险家。冒险家同样全系2.0T发动机，皮质大沙发、电动/加热座椅、隔音玻璃，非常适合追求舒适和高性价比的消费者。
冒险家甚至是林肯家族的其他车型，都是这种稳重、时尚的风格。侧面看后排贴心的用上了隐私玻璃，简洁笔直的腰线，在ABCD柱黑化后，内敛中透露着低调的运动感。18英寸的轮胎虽然视觉上偏厚，但是能够提供足够舒适的驾乘感受。
车内的氛围有些超出了我的接受程度，但是触手可及的皮革、实木的饰板档次感还是很高的。中控屏支持语音控制，同时根据驾驶者的习惯可以进行自定义的设定。空调面板保留了大量的实体按钮，细节处镀铬装饰显得倒是十分精致。
冒险家在座椅上花了不少心思，电动调节按钮在门板内侧，这样操作起来更直观便利。座椅的填充物厚实、贴合乘坐人的身体，支撑和回弹性能都不错，还有电加热、多层隔音玻璃、9颗扬声器等配置的加持，舒适性只要亲自去体验一次就会印象深刻。
动力系统和XT4一样，冒险家全系都是2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率245马力、峰值扭矩390牛·米。数据上居然比XT4还要高，虽然冒险家是一款追求舒适体验的SUV。
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去张家口市的草原天路，你觉得开什么车最有面子？
对于很多年轻人来说，可能自己没有太多存款，但是却渴望买豪车。也正是因为这种情况，上当受骗的年轻人有很多，尤其是一些买二手豪车的年轻人，最终可能多花了几万甚至十几万的利息，这么做真的值吗？所以，与其纠结、担心，不如看看今天说的这3款豪华SUV，它们的价格其实都不算很贵，基本上20万左右都可以买到，而且这3款车不止有面子，空间还实用。接下来不妨让我们一起看看20万左右也能买到的豪华SUV到底如何？
第一款：宝马X1
很多人对?宝马X1都不是很喜欢，尤其是三缸的宝马X1，但是从销量上来看，宝马X1的销量似乎并没有大家想象的那么惨。相反，宝马X1的销量在豪华SUV里面始终不错。当然，你也可以不认可宝马X1的豪华SUV身份，但是宝马车标就是最好的证明。
其实之所以看好宝马X1的原因主要有3方面：首先说的是这款车的空间，加长版的X1后排空间属实非常大，完全满足家用需求；其次则是宝马X1的豪华感，和奔驰GLA的豪华感不同，宝马X1的豪华感还融入一丝丝大气与稳重；最后说的还是价格，目前宝马X1的终端实际售价还是非常诱人的。当然，如果实在是无法接受宝马X1，不妨看看更具运动感的宝马X2。
第二款：红旗HS5
虽然红旗HS5是一辆国产SUV，但是说它是豪华SUV的话，相信大多数消费者都是认可的，这完全是对红旗汽车的热爱与支持。这款车的外观设计是非常大气的，和宝马X1放在一起，显然红旗HS5看上去更值钱，开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面，红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差，更不要说和20万左右的产品对比。而且由于国产SUV的身份，红旗HS5的性价比优势也尤为明显。讲真，与其选择其他紧凑型SUV，不如选择红旗HS5这辆中型SUV，空间真的很实用。虽然这款车的动力输出可能在初段优势不明显，但是中后段加速还是很强势的，而且车辆的舒适性、稳定性真的值得肯定。
第三款：奥迪Q3
相比上面两款车，总觉得奥迪Q3有点小，但是没办法，奥迪Q5L的价格实在是有点贵。至少对于大多数有奥迪情怀的年轻人来说，选择奥迪Q3其实就可以了，Q5L等40岁以后再说吧。这款车的外观看上去还是比较精致的，后排空间满足家用是没问题，但是不如上面两款车大，实用性也可以，不过动力表现要比较出色。如果有条件的话，还是要选择四驱，不过好在标配还可以，中低配车型也是可以考虑的。整体来说，奥迪Q3还是比较有性价比的产品。
看到这里，可能有人发现少了奔驰GLA，说实话，奔驰GLA的颜值有了，但是相比奥迪Q3和宝马X1，个人反而觉得这款车并没有什么太大的亮点。至少对于预算20万左右的消费者来说，还是更建议大家看看上面这3款豪华SUV，开出去还是很有面子的。
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预算20万，欧蓝德和奥迪Q3怎么选？
如果要去张家口市的草原天路，开什么样的车最有面子？我觉得这个问题跟去旅游好像没有什么关系哈哈。
因为咱们开车出去旅游，大家看的都是风景，也没有谁会去特地注意你这个到底是什么车吧。
如果说想要显得与众不同显得特别牛，那我觉得拖拉机什么的或者是装甲车啥的就非常牛了，这样大家都会看着了，哈哈。 因为张家界的这一条公路其实是很特别的，也是一条柏油路，公鹿就这样穿梭在草原当中，非常有趣，起伏曲折，感觉汽车和人都离天特别近。 我觉得并不是说要选择什么样的车比较有面子，咱们要选择一辆比较实用的车。 出门在外肯定要选择一辆性能比较好的车，越野车就是一个不错的选择，或者说敞篷吉普在草原当中自由自在的形式，别有一番风味，特别拉风。 我们要选择越野车的话，尽量选择排量大一些的越野车，这样开着比较舒服，然后再行驶一些陡坡山路的时候也不会特别费劲。 所以咱们去玩的时候，选择车可别想着哪个车最有面子，贵的不一定就是对的。 不过我们如果是自驾去这个地方的话，还是要先熟悉一下旅游路线，这样才能玩得轻松快乐，而且越野车或者是商务车的话，到了草原深处的话，一切都会变得比较方便一些，技能也会较好一些。言归正传，如果说想开什么样的车最有面子，其实潜意识就是在说我开什么样的车别人都会看着我，而且感觉比较拉风，前面也说过了，如果想要特别拉风，你可以开着车再到当地去租一辆拖拉机呀，或者是装甲车呀啥的，哈哈，这样的话你也不用多快的速度，哪怕你走得像蜗牛一样，我觉得也会有人注目。
Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
目录外观尺寸动力参数及变速箱价格对比总结大家买车的时候考虑的因素会有很多，需求不同选择的方向也不一样。有的朋友买车考虑实用大空间省油耐用，还有的朋友考虑到买车做生意撑门面，非豪华品牌不可，哪怕是入门级只要是豪华品牌就行，至于省油实用这些完全不在考虑之内。
正好我们就借这个话题来聊一聊实用主义至上的三菱欧蓝德和入门级豪车奥迪Q3，品一品选台自己中意的车付出和回报对不对得起自己的口袋。欧蓝德造型沉稳车身大气外观尺寸欧蓝德和Q3同为紧凑型suv，两台车的外形方面差距看起来还是挺大的。欧蓝德长度为4705mm，宽度1810mm，高度1710mm，轴距2670mm；欧蓝德如果在轴距方面再加长20-30mm完全就是中型车了。
奥迪Q3车身尺寸：车长4481mm，车宽1848mm，高度1616mm，为了提升乘坐空间，Q3轴距达到了2680mm；内部乘坐空间还算够用，由于车尾的溜背设计压缩了后备箱高度，尾箱装载空间一般，跟普通的轿车差不多。奥迪Q3外观时尚，四个圈“豪车的象征”，内在是不是也一样呢？
欧蓝德车身修长，大空间兼顾家用商用动力参数及变速箱三菱欧蓝德有2.0和2.4自然吸气发动机可选2.0参数：最大功率122kw/最大扭矩201n.m/最大马力166ps2.4参数：最大功率141kw/最大扭矩235n.m/最大马力192ps变速箱：全系搭载cvt变速箱奥迪Q3有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可选1.4T参数：最大功率110kw/最大扭矩250n.m/最大马力150ps2.0T参数：最大功率137kw/最大扭矩320n.m/最大马力186ps变速箱：全系双离合从参数来看奥迪与大众共用的发动机功率和马力在三菱4j系列上并没有占到优势，只在扭矩方面比三菱欧蓝德两款发动机略高。
大众奥迪系发动机都有挑食的毛病，这点比起三菱欧蓝德吃粗粮在日常使用成本上还是要高一些，在维护保养上因为出身豪门也要比欧蓝德高得多。而且，堂堂位列BBA豪车仙班的奥迪，一台车动辄几十万的售价就配个双离合变速箱，为了这个logo多花十几二十万奥迪对得起他的粉丝吗？
车身短促，后备箱空间一般欧蓝德的前脸第一眼很平淡看多了越看越好看，属于耐看型价格对比三菱欧蓝德：指导价15.98—22.58万奥迪Q3：指导价27.43—35.68万从价格上看奥迪Q3从低配到高配比三菱欧蓝德定价足足高出10万以上，足见奥迪豪华品牌的溢价能力，在国内被高高的捧上神坛趋之若鹜，奥迪很多零部件都和大众通用可见利润之高，赚得可谓是盆满钵满。奥迪Q3，前脸够大气，夸张的中网加上四个圈盛气凌人。欧蓝德侧面很长，车身饱满奥迪Q3侧面看着很小气，不敢相信它有个这也霸气的前脸，典型的两面派。欧蓝德各个角度看起来都比较协调奥迪W3***用了溜背式设计，其实更像是没有pp的两厢轿车。
后侧丰满，有容乃大车头车尾给人虎头蛇尾的赶脚欧蓝德车尾奥迪Q3车尾远处看着活脱脱一台三厢轿车总结为了面子，花大价钱购买一台挂着豪华品牌logo的大众神车，这样真的值得吗？便宜十多万来一台欧蓝德，大空间省心耐用，后备箱还贼能装难道不香吗？这样的车身有着suv特有的霸气奥迪Q3侧面看着很小气
要里子还是要面子？新款沃尔沃XC40 VS 奥迪Q3！
Jeep 自由光 和 奥迪Q3 都有哪些优点？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。
先聊聊Jeep自由光
外观：选择这款车就是外观吸引了、我也算外貌协会的。外观很好看啊，不管是车身的线条还是前脸的造型，看起来很协调耐看。我就是个俗人，反正看新光就是很喜欢，一眼就看中。唯一就是尾灯那一排只有一个灯亮，据说北美版的就是一排亮，被***了。
内饰：内饰简单大气，就喜欢jeep这种简单而不低调的气息。吉普的内饰一般来说是复古造型，不过Jeep自由光就显得平庸了，中控屏那一块看着不美。内饰做工用料还不错，真皮皮质不错，整体符合这个价格应该有的感觉，。目前没有路虎发现异响，新车有一点异味，一天一天异味要减轻点。
空间：我对空间要求不高，因为这部车就是我一个人跑业务使用。Jeep自由光后排座椅可以放平，如果拉东西的话，可以放的稍多点。载物空间这块，车子内部储物格够丰富的。就是冲着大空间去的，目测后备箱怎么说也能放两个婴儿车还有一些小东西吧。
舒适性：在舒适性这一块Jeep自由光做得非常均衡。减震做得也不错，底盘很扎实，比较有安全感，。隔音玻璃能有效降低车内噪音，自动降噪功能高速时不影响交谈。后排虽然空间偏小，奈何我不坐后排。
动力：动力这一块无须多说。这款2.0T的发动机，我觉得很不错。平顺性是重点强调的，变速箱不会给你顿挫的感觉，升降档都很稳。动力输出得很平滑，所以车子开起来很稳，起步的时候也不抖，噌的一下就起步了，反应超级的灵敏。
操控：有意义的探讨是城市操控和越野操控评价是迥异的。转向比较精准，也轻巧。底盘调校得恰到好处，过弯时侧倾感很小，平稳有安全感，谁开谁知道，驾驶质感真心不错。配合上强劲的动力，开在路上自信十足了。
再谈谈奥迪Q3
外观：外观比较时尚，时尚款。外观颜值高，开出去有面子这点毋庸置疑，否则我也不会买，奥迪车越看越经典，造型帅。远光亮度不行，考验眼力啊。轮毂看上去也是比较有特点的，这款车子辨识度非常高。
内饰：内饰落伍，质量是OK的。大屏的设计也很人性化，像驾驶座倾斜，操作起来很便利，身体不需要往前探就能进行操作。内饰设计落后，塑料感很强，毕竟赶上Q3换代了，这一代就这样了。车内略有皮革味道，不过正常。
空间：客观公正地讲，我老婆自己开Q3空间够用了，平时上下班，拉朋友出去聚会，带孩子出去购物游玩都够了。我身高184，坐前面调整好座位还好不会顶头，不过坐我后面的就比较惨了，还好平时候排座位使用率极低。把后排放倒了一个才全部装进去，略尴尬。但是后备箱有点小，每次都要拉货。
舒适性：行驶中坐着挺舒服的，就是左右晃动幅度有点大。悬架有点硬，低速过减速带震动明显，其他标准suv。不过胎噪的声音还是有的，能感觉得到，影响不是很大。后排座椅也支持前后和靠背调节，舒适性很棒。
动力：动力不错，本人驾驶并不激烈，动力觉得随叫随到。那应该是涡轮介入的声音吧，如果你喜欢开快车，动力绝对够你用。双离合变速箱平顺性的表现也不错，不比一般的AT差。对于通勤车来说，1.4T的动力在市区中开完全无压力，高架和隧道还能体验‵推背感‵。
操控：操控不错，而且车身不大，一般停车场或公路行驶中操控较为灵活。方向非常轻，明显得Jeep自由光要轻太多。操作很简单，好多都是电子***。沉稳，高速路上表现沉稳大气。
结语：综合上述，两车比较一番，可知两车都很优秀。Jeep自由光：虽然说外观这东西见仁见智，我敢说TH的外观没有人会不说好，开起来很舒服，自我感觉很不错。奥迪Q3：老妈平时爱晕车，现在坐Q3出门都没有晕车，老妈也说这台车坐着舒服，35四驱动力没话说推背感不错。那么Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
@2019
你觉得新奥迪Q3怎么样呢？
在当今这个时代，大多数买车不仅仅是为了开，而是为了所谓的面子，然后就会面临一个问题钱花出去了，车标也有了，但是，对外的吸引力和对内的舒适豪华度可能都难以称心如意。当下很多的豪华车消费者都在纠结的一件事：花差不多的价格，到底应该去买一台有内在美的豪华车，还是买一台有"外在车标"的豪华品牌？本篇文章挑选了两款极具代表性的豪华紧凑级SUV，分别是沃尔沃的XC40和奥迪Q3，真正来一场内在与外在的较量，我相信大家看完本篇心中自有答案。
选择这两款车的原因很简单，都是30w左右豪华紧凑型SUV，并且消费者在选择的时候也会经常将两款车做对比，那接下来小编就站在专业的角度好好对比一下，看看同样花30W买谁更值。
外观我们不做过多对比，站在中立的角度，每个人的喜好不同。但是值得一提的是新款沃尔沃XC40通过改变前大灯设计变为全新的“雷神之锤大灯”以及换上了全新的镜面LOGO再加上更新了下包围，并且新款XC40新增四款配色，峡湾蓝、沙漠绿、晨光银、星耀沙可供选择，从外观和配色的角度要比老款更加年轻。
在尺寸方面，沃尔沃XC40的长宽高分别为4440/1863/1652mm，轴距为2702mm。奥迪Q3的长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，大家都知道轴距决定车内空间但车长不一定，从数据不难看出，同为紧凑级SUV沃尔沃XC40的车内空间是略胜一筹的，尽管奥迪Q3的车长要比沃尔沃XC40长，但是轴距却比XC40短，这不禁让人怀疑到底是在做表面功夫还是真正在为消费者乘坐空间考虑？到底谁是里谁是面不言自喻。?
车尾从个人的角度而言沃尔沃XC40要比奥迪Q3更大气一些，尤其是维京之斧的尾灯非常吸睛，再加上后挡风玻璃面积更大，不过仅为个人观点可供参考。新款沃尔沃XC40同奥迪Q3一样为隐藏式的排气，值得一提的是新款沃尔沃XC40搭载48V混合动力系统，新车尾标从T3、T4调整为B3、B4，整体的燃油经济性势必会比奥迪Q3更好一些。
两车的后备厢空间，新款沃尔沃XC40的后备厢容积是452L，奥迪Q3的后备厢容积是450L，数据上虽两车差距不大，但新款沃尔沃XC40则是真正为消费者考虑，不做表面功夫，而是从隐藏空间下手重新设计，容量比以前更大。并且值得一提的是沃尔沃XC40后备厢相关配置进行了升级，如感应式尾门，后尾门感应模块长度增加300mm。但奥迪Q3最顶配的车型并没有配备感应式尾门，这里不禁让消费者心中打个问号，豪华感在哪里？车标大于一切？
内饰设计我们同样不去做过多的对比，但配置方面小编对比完之后真的非常感慨，首先从最常用的车辆功能方面最顶配的奥迪Q3只有前排有无钥匙进入，座椅只有电动调节无加热记忆等功能，并且车机4G网、导航都是需要选装的，语音识别功能同样也需要选装，而我所提及的除了4G网络最顶配的沃尔沃XC40全部匹配齐全，并且全车都带有无钥匙进入，最重要的还有音响的品质，沃尔沃XC40标配哈曼卡顿音响但奥迪Q3为SONOS还需要选装，真的豪华感大打折扣。不是我不站奥迪Q3，除了车标给我们个站你的理由，我们钱也花了，配置不给咱配齐这有点说不过去了吧。
在安全配置方面，从上图不难看出同为最顶配的车型，配置却相差了一大截，小编差点以为选错了对比车型，开车千万条，安全第一条，连起码的安全配置都不给咱配齐，还是那句话把钱花到位了该有的没有，确实很难让人舒服。而且沃尔沃XC40驾驶***达到了L2级，并且最顶配车型配有全速自适应巡航，而奥迪Q3最顶配只有定速巡航，全速自适应巡航需要选装......看到这里不禁想问大家，买车到底要里子还是面子？
两款车同为紧凑级SUV，后排乘坐空间和后排舒适度仍非常重要，从乘坐空间而言，上文提及奥迪Q3车长比沃尔沃XC40长，但轴距却比XC40短，意味着奥迪Q3的后排乘坐空间肯定是不如沃尔沃XC40的，这一点毋庸置疑。从舒适度的角度而言，首先奥迪Q3并没有考虑到后排坐三个人的感受，地台隆起较高，中间的座椅很窄很短看起来较为糊弄。但沃尔沃XC40完全考虑了后排坐三个人的感受，中间座椅较宽与后排座椅为一体，在中间坐着的人也不会觉得尴尬。并且沃尔沃XC40的座椅***用软性材质填充座椅较宽会更加舒适，奥迪Q3的座椅看起来舒适度肯定不如沃尔沃XC40，小编朋友有一辆奥迪Q3长途行驶会觉得不太舒适，但有一点好看是真的。
新款XC40全系搭载2.0T四缸发动机并首次配备48V混合动力系统，使得百公里油耗低至6.67L，相比奥迪Q3而言燃油经济性不用多说，而且现在的大环境下，油价一天一个价格，混动车型对比油车势必会减少消费者的焦虑。再换一个角度，混动相比油车也会更加的环保，这也和沃尔沃一贯坚持的环保的理念不谋而合。所以看到这里，除了车标小编这回站沃尔沃XC40，不知道大家会怎么选，那么买车到底是要里子还是面子，我想这个问题也自然迎刃而解了。
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奥迪Q3作为一款面向未来打造的顶级产品，并没有完全打破目前的设计思维，而是在现有的设计语言上再次升级，新车的车头配备了六边形的中心网状，运动感明显增强，两侧车灯的造型也相当个性化，大灯的外观在点亮后显得非常有活力，从腰部来看，新车依然保持着犀利的风格，宽大C柱的传统设计也在延续，在车身尾部的设计上，这款车型具有运动化的姿态，尾部贯通式尾灯的细节经过重新勾勒后辨识度变得比较高。
新奥迪Q3汽车的外观
与外观相比，车辆的红色装饰是新款车型的灵魂装饰，由于方向盘***用真皮材料包裹，在质感和触感上动感灵活，还可以配备加热功能，在整个中控台和车门把手中，大量塑料、皮革材质被用来覆盖和包裹，触感质感十足，8.8英寸的中空屏幕，屏幕设计简单，但功能齐全，而且前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调节最舒适的空间氛围，还有符合人体工程学的座椅。
新奥迪Q3汽车的尺寸
奥迪Q3的车身长度为4495mm，车身宽度为1848mm，轴距为2680mm，数据相当令人满意，在同级别车型中，奥迪Q3的轴距排名第十，车内空间在同级车中比较宽敞，车的高度和宽度都很理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同一个级别中属于中上水平，天窗设计也增加了前后乘客的主观空间体验，在同价位、同级别车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在第6位，基本上足够家庭旅行的行李空间。
新奥迪Q3汽车的配置
奥迪Q3拥有完整的主动/被动安全配置，包括车身稳定控制（ESP/DSC等）、胎压监测、制动***（EBA/BAS等）、自动驻车、前倒车雷达、自动驻车、车道保持、陡坡缓降、防抱制动（ABS）、发动机启停、上坡***等，侧安全气帘、外后视镜自动防眩光、疲劳提醒、后倒车雷达、碰撞警告/主动制动、全液晶仪表板、LED日间行车灯、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS等）、儿童座椅接口、方向盘加热等配置。
新奥迪Q3汽车的功能
其中，车身稳定控制系统（ESP/DSC等）负责随时监控汽车的行驶状态，它可以自动对一个或多个车轮施加制动力，有时甚至可以每秒制动150次，车辆保持在驾驶员选择的车道上，胎压监测可以在轮胎出现危险迹象时及时提醒驾驶员，提醒驾驶员***取相应措施，从而避免发生严重事故，通过胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命，制动***系统（EBA/BAS等）可以达到最佳的制动效果。
奥迪Q3配备的是2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm，整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能表现，奥迪Q3的百公里加速时间为7.6S，在25万-40万SUV车型中排名第8。
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