1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。***设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。***设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三：计算油耗平均值更科学，***设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主***纳。
在哪里可以看到自己的车子是国4还是国5的？
我有个新的建议！
一、首先要核准每个车的耗油量。办法如下：
1、把车的油箱加满。（一般小车从油箱往外抽油不容易，它的油道是有障碍的。）
2、把车辆的日程表回零。
3、当第二次加油时，记录加油量和历程数，将两个数字相除就会得到本车的实际耗油量。
二、任务单。每次有任务时必须开出任务单，没有任务单坚决不允许动车。任务单其内容有：时间、地点、公里数、陪同人员、任务内容以及备注。尤其是公里数一定要尽可能的准确。
三、根据任务单的公里数发给油量(可适当的放宽一点),每月结算一次，超出部分由司机本人承担。
四、奖惩制度。建立任务油耗对照表（上墙），有奖有罚，节约就奖励（将罚款的经额奖励给节约的人），超出就罚款（在扣除多出的油耗费用外再进行罚款，可小罚）
五、坚决制止私自动车。如发现私自动车者要重罚或开除。
以上是我个人的建议，希望能帮助你！
汽车排量对照表怎么看？
随着国家对于环保管控的越来越严格，机动车环保标准被很多人开始重视，很多人买了车却不知道自己的车市国几的，直到被查了才知道！
那么究竟如何查自己爱车的环保标准呢？其实很简单，在搜索引擎中搜索“机动车坏保网”，点击进入网站。进入网站首页，输入自己的车型号、发动机型号等，点击查询即可。
吉利新帝豪油耗为何高
中国大陆标准划分为：
微型轿车（排量为1L以下）
普通级轿车（排量为1.0~1.6L)
中级轿车（排量为1.6~2.5L）
中高级轿车（排量为2.5~4.0L）
高级轿车（排量为4L以上）
扩展资料：
技术：越先进越节油
成都科龙神龙罗工告诉记者，在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。这种发动机技术一般体现在：是否为可变正时气门系统(即VVT，VariableValveTiming)，气门数是否够多，是否为涡轮增压发动机等。
罗工解释说，可变气门正时发动机的提速快，扭力输出大，进气量高，相对也节约了油耗，因此油耗低；
发动机气门数越多，油耗也越低。例如16阀气门的车子就比8阀的油耗低，一般来说，16阀气门的车子在后备箱的右下角标示为“16V”，而没有标示出来的一般就是8阀；
此外，涡轮增压发动机也要比非涡轮增压的节油，也就是常见的带“T”的车型，如常见的帕萨特1.8T、奥迪2.0T、荣威1.8T等。
中国新闻网－专家提示：汽车油耗和排量关系很“暧昧”
请问汽车检测的标准有哪些？
依据客户反映，吉利新帝豪油耗的确有点儿较高，在其中
1.5L（5挡手动式）油耗范畴6.83~8.79，均值油耗7.81，共16404车主参加点评。
1.5L（CVT无极变速），油耗范畴7.61~9.94，平手油耗8.77，共10784车主参加点评。
为何吉利帝豪1.5L（无极变速）版比手动式制版费油？
缘故取决于自动变速箱最先取消了手动档的离合，以后调速组织主要是靠液压机，也就是变速箱油，来调节各有关的离合片和制动系统工作中，使对应的换档实行部件工作中。而手动档则是利用机械设备连动组织是相对的换档传动齿轮分离出来或融合。此外，手动档变速箱主要是换档正本立即刚度相接，并且传动系统够立即，大部分全是外齿合传动齿轮。而自动变速箱需利用汽压数据信号实现操纵，液压机融合，油耗很大。
从源头上看来，开车技术高的手动挡轿车实际上是最低油耗的。而换档逻辑性不很好的自动变速器是非常耗油的。而CVT变速箱，则在这一次的对照中出类拔萃，油耗和手动挡轿车差的很少。
油耗影响因素了解多少？
汽车行驶在不一样实时路况，汽车发动机不一样转速比状况下，油耗当然会出现危害，就例如，实时路况标准差或常常拥挤的路面当然油耗高，经济发展转速比在2000-4000转，而经济发展时速在60-90km/h，因此常常跑快速的车子比在城区跑的车子油耗当然低。
尽管车子自身油耗无法挽救，但非常大一部分附加的油耗是有驾驶人员的驾车习惯性所确定的，最先并不是要考虑到车的油耗是否虚高了，只是要先清除汽车自身的常见故障，调成均值车速来找一找存在的问题！此外，汽车内置的油耗表也只有当做参照！
怎样精确测量油耗？
现阶段时兴在OBD（确诊插口）处***油耗测量器，随后还可以在手机***上形象化见到车子情况及行驶油耗等信息内容。举一个非常简单的事例，***如您第一次和第二次加油都打满了，那_第二次满油时加的剩余油，就恰好是第一箱油的使用量。用这一使用量除于2次加油中间行驶过的里程数，便是这段时间的油耗。自然事实上您不一定常常满油汽车油箱。一般的油耗器设计方案了很多计算方法，用于全自动融入您的加油习惯性，较大也许地估算出油耗来。在其中的“环节油耗优化算法”和“加权平均值油耗优化算法”是自主创新的油耗优化算法，能更好的体现您的自己的爱车的油耗水准。
节约汽油的安全驾驶设计风格：
1、防止近途行驶；启动热态汽车发动机后汽车发动机的瞬间油耗极高，汽车行驶数公里，汽车发动机实现正常的运作温度时油耗方能复原到正常的水准，故应尽量防止近途行驶。
2、恰当调节车胎打气工作压力；轮胎气压标准符合规定可减少车轱辘的翻转摩擦阻力，减少油耗。除此之外，轮胎气压标准稍高于标准值0.2bar时也可节约汽柴油。
3、应用低粘度发动机油；应用全生成低粘度发动机油可减少油耗。低粘度发动机油不但能减少柴油发动机的内摩阻，特别是面临冷启动时蔓延速率更快，遍布更匀称。这类汽车机油特别是在适用常常近途行驶的汽车。
4、防止带上多余的物件；汽车净重越硬，越有益于汽柴油合理性和生态环境保护。如汽车净重提升100kg，一百公里油耗将提升0.3l。故为节约汽柴油，应将不用的商品从车里取下。
5、拆下来多余的车体构件和配件；汽车的气体驱动力越好，油耗越低。车箱车顶架或单车固定支架等配件和联接件会恶变汽车的气体驱动力，因而，尽量立即拆下来不用的车顶架及配件，特别是在提前准备快速行驶时更应这般解决。
百万购车补贴
车速与转速档位对照表（图）
1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
3、汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
5、诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业
7、诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。
8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为绝对和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。
9、绝对误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。
10、检测设备一般***用最大引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0
11、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~
12、发动机总成（气缸压力表）；底盘总成（前束尺）；量具与计量仪表（电解液密度计、高频放电叉）
13、检测站的类型：按服务功能分( 安全~维修~ 综合~)；综合检测站按职能分（A级B级C级）；安全~ ：定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度；维修~：从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测；综合~：既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试；A级站：能全面承担检测站的任务；B 级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测；C级站：能承担在用车辆技术状况的检测。
14、汽车资料输入及安全装置检查工位：本工位除将汽车资料输入登录微机并发给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查，可简称为L工位。侧滑制动车速表工位：由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成，简称ABS工位。灯光尾气工位：主要由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成，简称HX~。车底检查工位简称P~，本工位是车辆底部的外观检查，由检测人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
15、轴制动力与轴荷的百分比=（制动力+右轮~）/轴荷*100%
16、ABS工位检测程序：1）四轮汽车（后驱、后驻）：侧滑—前制动—后制动—驻车制动—车速表2）四轮汽车（前驱、前驻）：侧滑—前制动—驻车制动—车速表—后制动3）四轮汽车(前驱、后驻)：侧滑—前制动—车速表—后制动—驻车制动。
17、示波器可显示电压随时间变化的波形，是一种多用途的汽车检测设备，可以用来显示电火系波形、电子元器件波形、柴油机高压油管波形和发动机异响波形等用途愈来愈广泛。它的基本功能是显示电压随时间的变化，除用于观察状态变化外，还可以检测电压、频率和脉冲宽度等
18、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关；气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。
19、气缸压力表检测条件：发动机运转至正常工作温度。用起动机带动带动已拆除全部火花塞或喷油器的发动机运转，其转速应符合原厂的规定。
诊断参数标准：发动机各气缸压力应不小于原设计规定值的85%，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机应不大于8%。柴油机不大于10%；大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8%，柴油机不超过10%
20、FA触点闭合后，先是产生二次闭合振荡，尔后二次电压由一定负值逐渐变化到零
21 、发动机异响的类别：主要有机械异响，燃烧异响，空气动力异响和电磁异响等。（1）机械异响主要是运动副配合间隙太大后配合表面有损伤运动中引起冲击和振动造成的。（2）燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。（3）空气动力异响主要是发动机在进气口、排气口行和运转中的风扇处，因气流振动而造成的。（4）电磁异响主要是发动机、电动机和某些电磁器件内，由于磁场的交替变化，引起机械中某些部件或某一部分空间产生振动而造成的。发动机的异响的影响因素有转速、温度、负荷和润滑条件；汽油机过热时，往往产生点火敲击声（爆燃或表面点火）；柴油发动机温度过低时，往往产生着火敲击声（工作粗暴）。
22、曲轴主轴承响：1）现象：汽车加速行驶或发动机突然加速时，发动机发出沉重而有力的“铛、铛、铛”或“刚、刚、刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动，响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴上与曲轴轴线齐平处，单缸断火时响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声明显减弱或消失，温度变化时响声变化不明显，响声严重时，机油压力明显降低。2）原因：（1）曲轴主轴承盖固定螺钉松动；（2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大（4）曲轴弯曲未得到校正，发动机装合时不得不将某些主轴承与轴颈的配合间隙放大（5）机油压力太低、黏度太小或机油变质。
23、曲轴连杆轴承响：1）现象：汽车加速行驶和发动机突然加速时，发动机发出“铛，铛。铛”连续明显、轻而短促的金属敲击声（主要特征）;连杆轴承严重松旷时，怠速运转也能听到明显的响声，且机油压力降低；发动机温度变化时，响声变化不明显；响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴箱上部；单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又重新出现，即具有所谓响声“上缸”现象。2）原因：（1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断（2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大（4）曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞(5)机油压力太大、黏度太小或机油变质
24、传动系游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的游动角度之和，也称为传动系总游动角度。检测方法有经验检查法和仪器检查法；仪器检测有指针式和数字式；指针式检测仪由指针、刻度盘、测量扳手组成，数字式由倾角传感器和测量仪组成；经验检测法检测步骤：用经验检测法检查传动系游动角时可分段进行，然后将各段涌动角度求和即可获得传动系总的游动角度。（1）离合器与变速器游动角的检查：离合区处于结合状态，变速器挂在要检查的档上，松开驻车制动器，然后在车下用手将变速器输出轴上的凸缘盘或驻车制动盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两个极端位置之间的转角即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。依次挂入每一档，可获得各档下的这一游动角度。（2）万向传动装置游动角度的检查：支起驱动桥，拉紧驻车制动器，然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。（3）驱动桥游动角的检查：松开驻车制动器，变速器置空档位置，驱动桥着地或处于制动状态，然后在车下将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。以上三段即为传动系的游动角度。
25、倾角传感器其作用是将传感器外壳随传动轴游动之倾角转换为相应频率的电振荡。
汽车油耗突然上升怎么办？
带速度和速度挡位的对照表大多在汽车说明书上标注，每个品牌每个车型基本都不一样。
很多开车的人在开手动挡车的时候会用到车速、车速、挡位对照表。我觉得这个表只是一个参考，没必要完全照着做。在驾校学驾驶技术的时候，告诉培训会告诉学员10公里时速要搞1档，20公里时速要搞2档，30公里时速要搞3档。我觉得不好，只是为了备考。
基本上汽车都有一个经济转速区间，平时开车只需要保持发动机转速在这个区间就可以了。如果车速上升很快，需要超过这个区间，那就升档；如果速度太低，则换低档。而且超车、爬坡或下坡时，也需要提前降档。如果要硬开，就让发动机转速达到红线，换挡。大部分车在2500转就可以升档，过低的升档速度容易造成发动机积碳，过高的升档速度会影响油耗。
发动机的经济转速大多在每分钟1500到2500转之间。开车时，尽可能保持发动机在这个范围内就够了。以驾驶技术的熟练程度，不需要对照表，也不用看转速表。你可以凭感觉判断要不要换挡。
以上就是边肖汽车为朋友们介绍的全部内容。然后，小伙伴们看完之后，有没有比较速度和速度档？这个问题你基本了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，我希望边肖汽车的介绍可以帮助我的朋友。
不少车主发现汽车油耗增加的很莫名，明明没有行驶很长路程总是超出预算。其实油耗猛增的原因很多，小编在这里提供几种日常检测汽车的方法，广大网友可以自行对照不同情况来解决油耗的问题。
1、汽车滑行距离明显减少
车主偶尔会发现，行驶中的汽车滑行距离明显减少，却不知道从哪里下手。这时大家可以检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加，只要适时为轮胎充足气即可。
2、检查轮胎的磨损程度
轮胎的磨损程度也会影响汽车油耗，如果磨损严重就会经常出现打滑现象，增加耗油量。因此必要时可更换新的轮胎。
3、发现车轮有异响
车轮出现问题也会影响油耗，车主们应就是检查轴承及刹车系统是否有故障。
4、离合器打滑
当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。车主需要及时更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5、汽缸压力不足现象
有车主发现当车辆行驶二三十公里之后，气缸会出现压力不足的现象导致油耗会明显增加。如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了
7、火花塞使用过长
如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。这就应该换火花塞了。
8、温控改观和节温器出问题
当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。换掉出问题的部件。
以上文章内容小编为你精心整理，喜欢的请扣个6，感谢您的支持！
标签： #油耗
