英菲尼迪保养还可以，根据2020年9月的市场价格，4S店常规保养一次的价格在1200—1500元不等，如果是大保养就是在5000元左右了。
英菲尼迪的保养周期是1万公里或半年一次，先到为准。它的小保养是更换机油和机油滤清器，如果自费的情况下是1200元左右一次，机油需要***用全合成机油。但如果是碰到2万、3万等公里数需要更换配件的大保养，那么价格就会贵了。
扩展资料
在4S店做汽车保养的注意事项
1、没有必要提前保养
有时4S店工作人员会催促车主提前保养，其实汽车即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。
一般来说，小保应该在5000公里或者半年的时候做，若是自吸机器的车，也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月，正常用车的场景下完全不需要提前保养周期，如果平常用车过于频繁，倒是可以稍微将保养周期提前一些，过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合，会影响到汽车的实际驾驶体验。
2、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换
有些4S店在消费者首保的时候甚至就会提出更换刹车盘和火花塞等建议，可4S店这种建议通常都是错误的。火花塞主要是用于汽车的启动系统，正常的更换周期是在4万公里或者5年，而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到，迹象就是车辆启动比较困难。
至于刹车盘的使用寿命，更是比较长，在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的，刹车盘的使用寿命为6年或10万公里，在山城生活的话可能需要更换的频繁一些，因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损，如果你明显感觉到了刹车性能有所下降，也说明刹车盘的更换周期可能要到了。
3、工时费和配件费要提前问清楚
有些小众车的配件往往都不是特别好找，所以就导致4S店和修理厂出现“狮子大开口”的要价，且在更换配件之前也不会刻意告诉你价格，而是在更换之后拿着报价单找你签字交钱。
这种情况其实都是“坑”，所以在更换配件之前一定要提前商量好配件的价格，以及维修人员的工时费和具体的维修工时，大概计算出自己所要花费的费用以外，再决定是否要进行维修，若是感觉报价过高，可以多找几家修理厂的报价进行对比。
国内外汽车保养有讲究，老司机带你涨知识
汽车保养多久一次？
汽车5000公里或者6个月保养一次就可以，哪个先到，就去保养，保养的目的就是检查汽车的有可能存在的危险因素，还要更换一下机油，检查发动机是否有积碳等问题，而且保养周期要按时遵守，才能让汽车更加安全，也能在增加汽车的使用寿命。
一般国产车基本上都是保持在5000公里保养一次的周期，但是对于一些合资车，保养公里数就比较长了，一般都是7500公里一次，或者是1000公里一次都是有可能的，但是保养的项目没有什么变化，都是一样的检查方式与保养流程。
保养的时候，可以选择去4S店，也可以选择去一般的保养小店，不过都是有区别的，小保养与大保养的项目中都是有更换机油这一项，车主选择机油的时候，也是要擦亮眼睛的，不可以随意选择，机油有半合成与全合成的，根据车子的使用情况选。
总结：想要爱车安全行驶，就要保持良好的开车习惯，也要为车子定期做保养，每一次开成前，要检查一下车内的各种情况，及早的发现问题，可以避免很多意外***的发生。
汽车保养周期一览表
国内外汽车保养有讲究，老司机带你涨知识
汽车保养对于车主来说是一件非常棘手的事情，有一些车主对汽车稍微了解的会发现国内外汽车保养的里程是有差距的，国外人汽车保养周期往往都要比国内的长上不少，那么为什么国内和国外的保养里程有差距呢？
国内汽车驾驶习惯不同，首先是“工况”。
听起来有点专业，简单点说，你可以理解成开车的方式。在中国，毫不夸张地说，大多数车主不会正确地开车，比如长时间低转速驾驶、短距离驾驶、走走停停等。当然，这有主观因素，也有客观因素。主观因素方面，直到今天仍有相当多的人错误地认为开车慢一定安全，开车保持最低转速一定省油。至于前者，他们开车往往非常慢，结果成了影响交通出行的“乌龟车”，也不一定安全；而后者一直不怎么敢深踩油门，担心费油，几乎从没让转速超过2500rpm。这两种方式，都容易导致发动机产生积碳，因为燃烧不充分。还有一种是自己过度依赖汽车，即使是去个一两公里的超市都要开车，导致汽车启动没多久又熄火了，这种短途的行驶和频繁熄火点火对于汽车发动机来说是有着不可逆转的伤害。
国内外的油品差距，油况也是影响保养里程一个重要因素，主要指汽油。
据一位工程师透露，他们用德国和中国的油做发动机实验，排放结果都不同。国内的炼油技术相对保守和落后，而且品质一致性比较差，比如同样是92号油，上海和河南的品质差异还不小，这在一些发达国家几乎是不存在的。
总结：
以上两点都是造成国外人汽车保养周期差异的重要因素，至于有些朋友说中国企业为了盈利而造成保养周期短，这种说法也不可否认的，但是这并不是主要的原因哦！
汽车全车保养周期
汽车保养周期一览表如下：
一、机油
1、矿物质机油，更换周期为6个月或5000km；
2、合成机油，更换周期为8个月或8000km~10000km；
注：时间与里程以先到为准。
二、防冻液
更换周期为2年或40000km；
三、刹车油
更换周期为2年或60000km；
四、助力油
更换周期为3年或100000km；
五、变速箱油
1、手动变速箱油，更换周期为5年或100000km；
2、自动变速箱油，更换周期为3年或60000km。
六、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯，更换周期为同机油；
2、空气滤芯，更换周期为1年或10000km；
3、空调滤芯，更换周期为1年或20000km(季节交替期更换)。
七、汽油滤芯
1、内置式汽油滤，更换周期为5年或100000km；
2、外置式汽油滤，更换周期为1年或10000km。
八、火花塞
1、电喷机普通火花塞，更换周期为30000km；
2、电喷机白金火花塞，更换周期为60000km；
3、直喷机普通火花塞，更换周期为20000km；
4、直喷机白金火花塞，更换周期为40000km。
九、刹车片
1、自动挡车型，更换周期为30000km；
2、手动挡车型，更换周期为50000km。
十、蓄电池
更换周期为3-5年；
十一、轮胎
更换周期为5年可50000km换轮胎。
史上最全汽车保养周期表
汽车全车保养周期
一、小保养服务，1W公里或12个月/次
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯以及进行常规的检查。
二、大保养服务，2W公里或24个月/次
大保养基于小保养，更换的保养品除了机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。
三、放油螺栓，1W公里或12个月/次
油底壳放油螺丝是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝，当发动机做保养需要换油时，就拧下这个螺丝放出原来发动机里面的机油，然后拧上螺丝从发动机上面的加注口加注新的机油放完脏机油后拧紧放油螺栓更换新机油，起到密封作用。
四、发动机内部清洗，5K公里或12个月/次
发动机在工作时，机油沉积物、机件氧化物等物质会不断形成油泥和积碳，***久了会影响个部件的正常工作。最常见的就是发动机的缸内清洁，喷油器和气节门的清洁和进气口的清洁。
五、发动机内部保养，1W公里或12个月/次
常见的是更换机油和机油滤芯保持曲轴箱通风良好，定期清洁燃油系统，定期保养水箱，保养和清洁燃油系统。
六、燃油系统养护，1W公里或12个月/次
汽车燃油系统养护包括：油泵、油管、滤芯、油轨、喷油嘴、油压调节器等。定期加燃油添加剂清洗一下即可。
七、发动机舱清洗，2W公里或24个月/次
汽车的发动机长期在高温的环境下运转，如果发动机舱积累了太多的灰尘和垃圾，那么发动机的散热必然会受到影响，同时也加速了发动机的磨损和老化程度，而在炎热的南方地区，更是有汽车自燃的危险存在。所以发动机舱的干净与整洁是有必要保持的。
八、前雨刷，刮拭效果不佳时或6个月/次。
关于汽车保养周期
史上最全汽车保养周期表
一、机油
1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km
2、全合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km
PS：时间与里程以先到为准。
二、防冻液
有机型防冻液
时间周期：2年；里程周期：40000Km
PS：主要以时间为准。
三、刹车油
时间周期：2年；里程周期：60000Km
PS：受环境湿度影响大。
四、助力油
时间周期：3年；里程周期：100000Km
PS：先到为准。
五、变速箱油
1、手动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：40000Km
2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：40000Km
PS：时间与里程以先到为准。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油
2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km
3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km
2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km
PS：时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km
2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km
3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km
4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km
四、刹车片
1、自动挡车型，里程周期：20000Km
2、手动挡车型， 里程周期：30000Km
五、蓄电池
时间周期：3年
六、轮胎
时间周期：5年；里程周期：40000Km 轮胎换位
PS：以时间周期为主。
大保养
1、大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
3、大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
4大保养中的用品：
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
汽车保养的周期你知道有多少？
关于汽车保养周期
1.机油以及机滤
正常我们车子的保养间隔应该是在5000~1万km。这个公里数的多少取决于您使用的机油的品质。正常矿物质机油建议驾驶5000km.半合成机油建议驾驶6000~7000km。全合成机油建议8000~1万km。不要相信网上那些人说可以跑到15000km保养。这种完全属于危言耸听，误导别人。
2.空气滤清器
空气滤清器我们建议是15000km~2万km更换一次。更通俗一点就是两次保养更换一次。中间的间隔保养可以拿出来用吹一吹，清理一下。
3.空调滤清器
空调滤芯器我们建议是换季的时候更换。最迟不能超过一年更换一次。因为不管我们是吹冷风还是吹热风，空气经过鼓风机都要通过空调滤清器的过滤。包括我们平时在不开空调的情况下，你也会感觉到驾驶室有微弱的风。有的人就会问我没有开空调，驾驶室里面为什么会有风？这个是因为空调它分为有内循环和外循环。当你的空调切换在外循环的时候，外循环的进气翻板是处于一个打开的状态。当你驾驶车辆的时候，空气就会从外循环进气口惯进驾驶室内部。想解决这个问题。你可以把外循环切换为内循环即可解决。所以说按时更换空调滤芯器还是很有必要的。
4.燃油滤清器
燃油滤芯器正常可以行驶。3万km~4万km。但是现在有很多车型燃油滤清器已经集成在油箱里面，所以更换周期可以延伸6万km以上。
5.防冻液/冷却液
防冻液的更换周期正常是在6万km或者三年。平常我们在驾驶车辆的时候，发现防冻液缺失的时候，尽量不要自己添加矿泉水，自来水。这样会导致防冻液失效，从而不能达到防冻的效果。
6.刹车油/制动液
刹车油的更换周期正常也是在6万km或者三年。刹车油到了公里数我们尽量不要拖延。到了公里数可以和防冻液一起换掉。关于刹车安全的问题可不能马虎大意。而且更换刹车油的费用并不是很高。
保养周期的规矩是的，但是人是活的，可以根据自己的驾驶习惯以及路况进行适当的调整。只有正常的保养维护。车子损坏以及抛锚的几率才会降到最低。
史上最全汽车零配件保养周期表部件更换周期一览
汽车保养的周期你知道有多少？
买汽车的人越来越多了，但是很多人对汽车保养都是不了解的，保养时走了不少的弯路，花了不少的冤枉钱。
其实像新车的话，如果是跑了3万公里的汽车，一般都不会有什么问题的，我们只需要换个机油就可以了！作为一个老司机，一定要知道汽车保养的周期，不懂的车友就要多学习了！
1、像汽车发动机机油的话，如果你平时加的是矿物质机油，5000公里左右更换一次。如果是半合成的机油，在7500公里左右，或半年左右更换一次，要是全合成的机油，1万公里左右或一年左右更换一次。
2、汽车的变速箱油，手动挡汽车的话，一般是在5万公里到6万公里左右更换一次，要是自动挡的汽车，是在6万到8万公里更换一次的。
3、汽车刹车油，通常是两年左右，或者5万公里左右更换一次。
4、汽车防冻液，每两年或者4万公里更换一次。
5、汽车的转向助力油，在每三年或者6万公里更换一次，如果是电子助力的话，就不需要保养了。
汽车零部件更换周期一览：一.轮胎更换周期：5万公里至8万公里二.刮水片更换周期：1年三.前刹车片更换周期：3万公里四.后刹车片更换周期：3万公里五.电池更换周期：6万公里六.发动机同步带更换周期：6万公里七.滤油器更换周期：5000公里八.空气滤清器更换周期：1万公里九.汽油过滤器更换周期：1万公里十.空调过滤器更换周期：检查1万公里十一.火花塞更换周期：3万公里十二.减震器更换周期：10万公里十三.悬架控制臂橡胶套更换周期：3年十四.拉杆更换周期：7万公里十五.排气管更换周期：7万公里十六.汽车前灯更换周期：5万公里十七.防尘套更换周期：8万公里十八.球更换周期：8万公里以上就是各种汽车零部件的更换周期，建议按照周期进行维护更换，确保汽车的安全和性能，同时也延长了汽车的寿命。
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