新能源汽车，怎样使用最经济
一、经济性
家用慢充，每千瓦时五角左右，电动汽车充电经常在夜间还可以利用峰谷电，价格就更低，充满电估计在20元左右，可以行驶250千米，平均每千米8分钱，非常经济。
充电桩充电，收费有两部分组成，一是基本电费每千瓦时一元，二是服务费每千瓦时一元以内（不同地区收费不同），充满一次电估计在90元左右，平均每千米不到0.4元，比起普通汽车，还是很经济的。
二、使用方便性
家用充电很方便，充电器携带也很方便，缺点是，充电时间过长，跑长途在中途充电很不方便。充电桩充电，时间快，如果身处外地，这是唯一的选择。一些城市充电桩数量已经很多，但是过于集中充电站数量较少，外地的车友寻找充电站比较困难。
三、对电池寿命的影响
蓄电池充电时功率越大电流越大，产生的热量就越多，温度也越高。充电池充电最佳温度在40度左右。家用慢充，除了夏季，充电时蓄电池温度都不会超过40度。充电桩快速充电，除了冬季，蓄电池温度都会超过50摄氏度。充电池蓄电池温度不到40度对蓄电池不利，但如果超过50摄氏度会严重影响电池寿命。
进行比较后，应该说能使用家用充电的情况下就不要选择充电桩快速充电了。
电动汽车在充电的过程中要注意哪些问题呢？
首先，如果电动汽车的蓄电池不是锂电池，就要经常充电，等蓄电池电池容量低于65%就应该充电了。电动汽车亏电停放时间不能太长，亏电就要及时充电。如果是锂离子电池问题不大。蓄电池充电时不宜过充、过放，否则会影响电池的使用寿命。
然后，蓄电池在充电时，必须把车内所有用电器关闭，否则汽车在充电的同时又在放电，通过蓄电池的电流会过大，影响蓄电池的使用寿命。
最后，充电时必须把充电器插头插紧，插到位。防止插头松动，否则插头连接处会产生大量热，使插头烧坏，严重的可能会引起火灾烧毁汽车。插头和插座必须保持干净，防止金属片生锈引起接触不良，否则也会烧坏插头，引起火灾。
电动车充电多少钱
就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国***及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都***用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是***用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
新能源汽车是当前汽车市场上非常繁荣的产品。新能源汽车的发展是时代的产物。当前新能源汽车已经进入到大家的日常生活中，大家也逐渐接受了一些关于新能源汽车的东西，比如充电桩。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下电动车充电多少钱？我们一起来看看汽车编辑器。
电动汽车充电多少钱:动力成本大约是燃油车的一半。
根据《国家发展改革委关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，经市***批准，北京市发布电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务公司可按充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电标准上限为当日北京92号汽油最高零售价格每升的15%。各业务单元可在不超过上限规范的情况下制定具体的收费规范。
比如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，则充电服务上限为6.46元的15%，即0.***元/kWh。油价上涨时，收费服务费相应增加，油价下跌时，收费服务费也相应减少。
本规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以BAICE150EV电动汽车为例(百公里平均电耗16度)。当油价在6元/升至10元/升范围内变动时，收费服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动汽车的动力成本约为同等燃油动力汽车的50%至60%。
电动车充电多少:运营充电设施暂免电费。
新能源汽车除了向充电服务企业支付充电服务费外，还需要按规定缴纳电费。其中，对直接向电网企业报电装电的经营性集中充电设施，实行大工业用电价格，2020年前暂免基本电费；其他充电设施应根据其所在位置执行分类目录电价。&mdash对实行居民电价的居民住宅、居民小区和非居民用户设置的充电设施，执行居民电价中合并用户的电价；党政机关、企业、事业单位和公共停车场应当使用充电设施用电。大多数企业和其他人。电价。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是汽车边肖关于电动车收费多少的简单介绍。电动车是目前人们出行非常重要的出行工具。它不仅具有与传统汽车相同的功能，而且更加智能。目前有一个非常好的充电解决方案。希望边肖汽车的简介能解决你的问题。
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