江淮轻卡汽车国六价格-江淮轻卡汽车国六

tamoadmin 2024年09月30日 23:32 0

4米2货车哪个品牌好
自重5吨载重12吨，国六220马力！高颜值的福田瑞沃ES5评测
福田、江淮、东风等同台竞技谁是国六轻卡市场第一畅销车型？
顺达双排国六和帅铃双排国六哪个性能力好
刚入手了一辆江淮骏铃V6宽体轻卡，云内德威D30发动机，156马力，3.0L排量，这车能拉多少吨？
江淮帅铃国六车的电流是多少
国六蓝牌货车什么时候上市

尿素泵故障。江淮骏铃v6属于江淮汽车在中高端轻卡市场上的国六产品布局。江淮骏铃v6尿素表一直不下降的原因是尿素泵故障，需要前往汽车修理厂进行维修，外观方面，江淮骏铃v6是前脸以硬线条为主，棱角分明，车身蓝色颜色涂装，在灯光的照射下显得非常的冷酷霸气。

4米2货车哪个品牌好

江淮轻卡是江淮汽车（安徽江淮汽车集团股份有限公司）轻型卡车系列产品。拥有50多年历史，连续14年摘得中国轻卡单一品牌出口销量桂冠，销量300万辆，江淮轻卡拥有“帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品。再生开关不显示需要找到空旷地带，停车后，挂入空挡，按下再生开关，发动机会高速空转，再生过程需要一定时间，然后自动结束，中间需要关注车辆情况。

自重5吨载重12吨，国六220马力！高颜值的福田瑞沃ES5评测

一汽解放虎VN、江淮骏铃V5、唐骏欧铃S3等。

（图片来源网络，侵删）

一汽解放虎VN：轻卡载货汽车，箱长级别4.2米。在动力方面，这款解放虎VN搭载的是解放动力推出的CA4DB1A13E6国六发动机，与之匹配的是5挡万里扬WLY5G32变速箱。这套动力搭配属于10万以内轻卡阵营里比较主流的水平，且这套动力组合可靠性、稳定性以及燃油经济性都是得到了众多卡友认可。其动力数据也表现不错，2.2L的排量虽然不高，但却拥有95kW（130马力）的最大功率输出，相比很多2.5L排量的车型的动力也并不差。

江淮骏铃V5：轻卡载货汽车，箱长级别4.2米。在动力部分，这款车搭载的是全柴Q23-132E60国六发动机，与之匹配的是5挡江淮ML531A变速箱。这套动力搭配拥有***kW（132马力）的最大输出功率，峰值扭矩为320牛·米。账面数据要比上面介绍的虎VH还要强上一些，这款发动机排量是达到了2.3L，同样属于小排量强动力的代表。

唐骏欧铃S3：轻卡载货汽车，箱长级别4.2米。在动力部分，欧铃S3搭载的是一台2.0L排量的云内动力D20TCIF11国六发动机，在传动部分则是匹配5挡星瑞ML535AZ2变速箱。这套动力搭配也是以可靠、稳定而著称，当然动力也不差，其最大输出功率达到了93kW（127马力），满足平原地区的日常城配需求是足够了。

福田、江淮、东风等同台竞技谁是国六轻卡市场第一畅销车型？

许多人认为，得益于我国电商行业的大力发展，入行门槛较低的卡车司机理应是一个较为抢手的职业，可实际情况真的如此吗？

其实大多数卡车司机都表示过不想再开卡车的意愿，高强度的工作、高昂的运营费用也是促使他们想转行的主要原因；另外，此前曾有专家表示，照目前我国物流速度发展下去的话，未来卡车司机这个职业将有可能出现1000万左右的缺口。

但有一点值得注意的是，近些年来有不少80后、90后这样的年轻司机进入到运输行业，家哥认为这一现象还是值得深思的。

一方面可以顶替老司机成为行业内的重要组成部分；另一方面或许也能够为这个沉闷、枯燥的行业带来一些轻松意味。

而以市场为导向的整车厂，如果能在年轻化趋势化加快的当下提前完成布局，想必能占得不少先机，福田瑞沃ES5就起到了一个很好的打榜作用。

下面就跟着家哥一起来看看，在国六背景下，福田品牌旗下经济型产品——瑞沃ES5会有什么不一样。

外观——家族式前脸依旧吸睛

相较于买车时更注重“多拉快跑”的老一辈卡车司机，年轻的驾驶者的购车意愿则倾向于车辆的外形以及内饰，福田瑞沃很明显就抓住了这个商机。

福田产品的颜值向来都不低，尤其是经过福田戴姆勒的调剂之后，家族式的前脸更具辨识度的，基本上能做到让人过目不忘。

据销售人员透露，瑞沃ES5之所以有这样出众的颜值，更多的原因还是因为它与福田欧马可用的是同一尺寸（2200mm）的宽体驾驶室。

车顶的设计一如既往的简洁，值得注意是导流罩两侧的示廓灯设计，在夜间行车时能够提供不错的警示作用。

大灯组的紧凑布局在整个前脸中就像个贤惠的小媳妇——你要的我都给你，但是我从不抢你的风头。

其实车灯方面并没有什么大的升级，反观当下主流的日间行车灯，在瑞沃ES5身上是需要的选配才能拥有的。

后视镜的表现中规中矩，值得注意的是瑞沃ES5能够选配后视镜加热。作为经济型产品来说，使用分体式外摆镜是绝佳选择，用户后期的维修成本也能降低不少。

减震方面有些小遗憾，***用两点半式弹簧减震，实际使用中的感受还是因人而异。

小结：也许是和欧马可、大黄蜂等销冠车型“师出同门”的关系，瑞沃ES5在外观上并没有太多的槽点，这恰恰能满足当下，年轻卡车司机的购车欲望。

另外，流线型的车身设计再配合自身多处空气动力学套件，提升车辆稳定性的同时还能大大提高燃油经济性。

内饰——实用配置满足用户

打开车门，驾驶室的内饰表现究竟能让多少看官满意呢？咱继续往下看。

与其他车型不同的是，瑞沃ES5把***转向灯安在了前桥的轮眉上，方便交通参与者更好的注意到。

考虑到年轻用户对于车辆舒适性的追求，主驾标配的气囊座椅自然少不了，同级别的产品还把该功能定为选配；座椅的包裹性不错，在乘车舒适性方面有较大改善。

在家哥看来，这个价位的车你也不能强求太多，但是既然有标配的定速巡航，为什么就不能集成在方向盘上呢？

方向盘左侧的EBP省油拨轮，能够根据不同路况、载重量进行自由选择，使发动机保持在最合理的燃油状态下行进，以达到节油的目的。

中控方面，瑞沃ES5还是诚意满满的，左边是空调、定速巡航、气喇叭、DPF再生等按键，同时还预留了一些空位方便用户后期加装其他功能。

右边则是一块7寸的触摸大屏以及下方的行车记录仪，能够提供必要的车辆定位、车辆监控、车队管理等8大功能，对于年轻人来说简洁的操作也是不可或缺的。

储物能力在这台中卡上并不是特别出色，基本上是不会出错的配置，但考虑到该车型并不是为长途运输设计的，这一点小遗憾也基本可以忽略了。

令我惊喜的是瑞沃ES5居然还配备了一张卧铺，虽然定位是短途车型，但如果能随时躺下来休息一会儿，对于司机们来说也非常惬意的。

小结：福田瑞沃ES5在内饰方面还是比较有特色的，有一种独特的设计感，中控台的设计在实用性非常有优势。

虽然运用了排半的宽体驾驶室后拥有了较大的驾乘空间，但是在储物空间的设计上还是有不少可以改进的地方。

配置——升级潍柴保障国六

说完了外观与内饰，咱们最后再来看看这款瑞沃ES5的硬件究竟有怎样的表现？

实拍车型搭载的是潍柴WP4.6NQ220E61发动机，4.6L排量，最大输出功率能达到可观的162kW，也就是最大220马力；国六款相较于之前的产品，在扭矩方面也提升至800N·m，干活更有劲。

之所以选择潍柴完成对国六产品的升级，家哥猜测可能还是福田对其技术的信任。

据家哥了解，潍柴早在2018年10月份就已经获得了国六b柴油发动机生产许可证；而不少用户也表示，潍柴的国六机型相较于其他产品会相对划算、稳定一点。

与发动机相匹配的是法士特的8JS85C手动8挡箱，高低档的设计能够保证动力输出更平顺。

为保证承载能力，车架、后桥、悬挂以及轮胎组合让人满意。

方面，福田瑞沃ES5的表现依旧喜人。

小结：实拍车型为底盘车，能够提供平板、厢式以及仓栏三种上装选择，在不影响车身安全性的前提降低自重，最大程度满足用户的运营领域。

产品总结

作为福田旗下经济型中卡的代表，瑞沃ES5上市以来的表现还是可以的。

而此次搭载潍柴国六发动机这个做法对家哥来说是挺惊喜的。就拿此次安装的4.6L发动机来说，经过***之后能达到220马力，其他品牌要做到这样的成绩可能得增加发动机排量，换言之在自重方面就没有任何优势了。

轻量化设计使得整车整备质量只有5吨多，上18吨公告的话能拉12吨左右，虽然这样成绩可能还比不上之前某些重载轻卡，但是对于城际快递运输、绿通运输以及短驳轻抛运输领域来说，这样的载重量是完全够用的。

不过反观瑞沃ES5也是存在着不足的，比如方向盘为什么不能把定速巡航等实用配置集成在一起？放在中控的话司机进行操作的时候视线肯定会转移，在一定程度上驾驶的安全性将得不到保障，家哥也希望厂家能够进行相应的改进。

瑞沃ES5时尚的外观是它在同级别产品中（江淮格尔发、东风多利卡等）更受青睐的原因之一，所以对于城际快递运输这样需要集中***购车辆、企业形象需要保持良好状态的短途运输公司来说，瑞沃ES5可以优先考虑。

作为个人购车的话，16万2左右的价格对于目前年轻一代的司机来说还贷压力不算太大，如果打算从事城际轻抛货物运输、绿通运输的话也可以考虑一下该款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顺达双排国六和帅铃双排国六哪个性能力好

第一商用车网?原创

随着国六排放标准步伐的日益临近，各家轻卡企业的国六新品推广步伐不断加快，越来越多的国六轻卡如雨后春笋般涌现，销量也不断创下新高。

在由第一商用车网举办的2020“谁是第一”商用车年度评选中，“2020年度第一畅销国六轻卡”这一奖项颇受关注。小编从诸多国六轻卡中选出了4款佼佼者，看看你会相中哪一款。

福田时代领航轻卡：高效让卡友更倾心

“因外观一见倾心，因品质长期选择。”若说哪款车对卡友们有这样的吸引力，那一定非时代领航莫属。

轻卡作为生产工具，最关键的就是要在最短的时间内带给用户最大的经济效益。所以，“高效”一定是每位卡友最先考虑的要素。福田时代领航国六轻卡，就是一款集高效动力、高效承载、高效服务于一身的宽体物流轻卡。

为了达到高效，动力方面，时代领航可搭载福田康明斯、潍柴和云内等国内知名柴油发动机，动力强劲，经济节油；匹配法士特和万里扬等铝制变速箱，挡位清晰，换挡流畅，可以满足大多数工况运输；***用一体精铸后桥，钢板片数更多，承载性更强，有效提升时代领航的传动效率，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输。

江淮骏铃：紧随市场步伐不断升级

市场需求不断变化，江淮骏铃也不断升级，这是江淮骏铃常年销量领先的“秘诀”。

就刚上市不久的江淮全新骏铃A8国六车型而言，作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品，骏铃A8在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面进行了全方位的配置和技术升级，为用户带来超越期待的价值体验。同时，随之发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。

动力方面，骏铃A8搭载安徽康明斯国六柴油发动机，最大马力为160，峰值扭矩为430N·m，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足不同用户的使用需求。此外，骏铃A8提升了燃油雾化效果，使得燃烧更充分，百公里油耗比同类产品低16%，帮助卡友降低使用成本。

东风多利卡：为卡友安全一路护航

国六时代，如何选一辆合适的蓝牌轻卡？想必这是很多卡友都在考虑的问题。这时，不妨看看东风多利卡推出的国六车型，不仅效率高、油耗低，而且不用担心安全问题，东风多利卡满足五项欧盟ECE?R29-03的碰撞法规要求，可保障用户行车安全。

动力方面，东风多利卡可搭载玉柴与全柴两种国六柴油发动机，装载高流量缸盖与高轨压燃油系统，具有双涡流进气口，不仅充气效率高、燃油充分，还具有强劲的动力，马力范围覆盖115-190；匹配了万里扬手动变速器，挡位清晰，换挡平顺，适应多种路况。

东风多利卡在轻量化上也下足了功夫，车辆的轮辋、变速箱、储气筒、油箱等部件均***用了铝合金材质；还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重。

飞碟新奥驰：中短途物流就选它

国六时代，飞碟汽车针对城际中短途物流市场，推出了新款车型——飞碟新奥驰，相比老款车型有着全方位的提升，可以满足细分市场用户的需求。

动力方面，新奥驰搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm；与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。

新奥驰不仅满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。新奥驰的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均***用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时，提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。

这4款国六轻卡产品，谁能夺得“2020年度第一畅销国六轻卡”的荣誉呢？答案将在11月25日举行的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚入手了一辆江淮骏铃V6宽体轻卡，云内德威D30发动机，156马力，3.0L排量，这车能拉多少吨？

我们对比帅铃T6，顺达，为你的选车提供参考

2017款帅铃T6由江淮汽车生产制造，定位皮卡，官方指导价为8.58-12.18万元，经销商报价10.98-12.18万元。2020年，中国中高端轻卡领军品牌——江淮轻卡正式迈入4.0时代，帅铃作为江淮轻卡4.0时代的高端产品代表，将为全球客户继续提供超一流的轻卡产品。面对市场的不断变化，用户的不同需求，帅铃聚焦安康高效动力打造全系国六产品，新车将于近期正式亮相，引领高端轻卡标准。

2017款顺达上市于2017年9月15日，由江铃汽车生产制造，定位微卡，官方指导价为8.58-10.0万元，经销商报价7.18-10.0万元。