虽然小米已经多次明确了不会造车，但这并不排除小米旗下的生态链公司造车的可能。
今天，网上就曝光了一组，显示小米旗下某生态链公司似乎打算推出一款型号为青悦S1的车型，这款车最大的特色就是***用了软顶敞篷设计，而且似乎支持电动收纳。
动力方面，这台车***用了后轮驱动设计，电机功率高达310kW，而且配备有液冷散热系统，最高时速可达210km，售价仅为84999元。
还显示青悦S1是“小米蓝天***”的产物，而且是由比亚迪提供了平台赞助，预定后需要到小米指定的比亚迪4S店提车。
目前来看这组的真实性不高，尤其是上的小米logo更像是后期合成上去的，而且84999元的价格也有点过于耸人听闻。
截至目前，小米官方尚未对此发表评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何评价小米的LOGO
30日晚，雷军在发布会上宣布，小米正式启用全新的logo,这个logo筹备了三年。小米logo的话题的热度连续几天不减，新logo发布后，不少网友纷纷表示，雷军上当了，建议当场报警。
1.小米新LOGO的寓意
一个品牌标志的更换为何带来那么大的热度呢？因为这个耗时三年的logo是由日本国宝级设计***原研哉一手打造，并且耗费200万。被网友调侃的原因就在于它看起来好像和之前的标注没什么太大改变，无非是感觉四个角更圆润了一些。但是作为日本国宝级设计***，肯定不仅只是一个简单的圆角。原研哉对LOGO做出的改动，并不只是肤浅的表面，更是内在精神气质的提升。原研哉提出的比较高级的?生命感设计?，核心理念就是：在环境之间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，而新LOGO却是做到了在不同界面上，LOGO都能表现出适合当下环境的动态，以达到最佳的视觉平衡。
2.当下标志设计的流行趋势
其实很多的品牌标志设计我们并不是很能理解，但是从一些知名品牌的LOGO演变可以看出，品牌LOGO的每一次升级更新，几乎都是为了适应趋势和当下环境。比如LOGO都变成了简约风格，图标趋向于扁平化，使用经典黑白（注册黑白色LOGO称之为?不限定颜色?，在实际使用中更灵活，不受颜色限制），或靓丽的颜色（申请指定颜色商标在使用中则必须一致），和无衬线的字体。由于审美和流行趋势在不断变化，同时网络发展迅速，随之人们的视觉习惯改变，除了一些社交平台和网络科技LOGO的变化，很多实体企业品牌也随之改动。
3.200万的设计费用换来远超这个价值的流量
小米新logo?随即登上中国热搜榜，一天浏览量突破1亿次。 这个年代是一个流量至上的年代，这次的全网爆炸式传播，也给小米的新项目?造车?，带来不小关注。所以之后雷军的直播，引起了爆炸式的关注。小米这一波标志的更换，没有投入任何广告费就达到了宣传效果。大家也都知道小米为什么换LOGO，就是因为他要发展新的行业，雷军在个人微博连发3个关于汽车的投票，后来在直播中也提到了小米汽车。所以这两百万的设计费真是太值了。小米已经宣布造车，它将会找哪个工厂代工？
这个有什么评价的，人家设计的，自然有人家的原因。
小米的LOGO是一个“MI”形，是Mobile Internet的缩写，代表小米是一家移动互联网公司。 另外，小米的LOGO倒过来是一个心字，少一个点，意味着小米要让我们的用户省一点心。
小米LOGO被黑的很惨，真的有那么丑吗？
关于在小米制造汽车的谣言层出不穷。经过多方传言，官方公告终于来了。3月30日，小米集团在港交所，发布公告，公司董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司***成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，先生的首席执行官，也将是智能电动汽车业务的首席执行官。
造一辆车真的不是白日梦。看来在小米造车早就“有预谋”了，需要厂家带头考虑。这一次，小米明确表示，将使用第三方代工，而不是独立建厂，很有可能会与知名新势力合作。
我们来看看。目前市场上主流的新造车势力有哪些？蔚来，理想，小鹏， 爱驰， 威马.
首先，蔚来汽车是江淮，的代工企业，没有自建工厂。此前，也有媒体问，为什么依赖江淮的蔚来，要建立自己的工厂。蔚来回答说：没必要。虽然蔚来在推出自己的新车ES8时，总是避而不谈蔚来代工在江淮，的重要性，甚至从体验中心的展车上扣下“江淮蔚来"”的logo。然而，由于芯片供应问题，蔚来最近关闭了5天，这显示了自建工厂的重要性。简而言之，蔚来绝对不是小米的合作汽车公司
从公司成立之日起，人们就一直在批评小鹏，从一开始抄袭特斯拉“***鹏"”，到“组装缺乏核心技术和R&D能力、质量有问题的鹏",”。也没拿到生产资质，所以小鹏G3只能找海马做代工生产，这是一种‘赞助商’状态。所以小鹏不会是小米最好的伙伴。
至于理想，它是由汽车之家的创始人李想，创立的车和家汽车公司的产品。之前买了力帆的生产资质，所以产品是在江苏常州制造厂生产的因为小米公布的第一款车是轿车，不是SUV，从能量补充模式来看，也不会是混动。所以，理想的可能性不大。
根据账面数据，小米汽车首款车预售价格为149900-179900元，轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将***用钢铝混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。小米汽车会找谁做代工厂？
先介绍一下爱驰的MAS平台，爱驰打造的具有自主知识产权的纯电动MAS平台支持15款A0-B车型，轴距2.6-3米，车身上90%的零部件可以共享，扩展性很强。通过MAS平台和模块技术的合作，节省了大量的开发成本，有利于产品开发。从小米，发布的第一辆车的轴距来看，它与爱驰的轴距相似
之前两个品牌就有过交集。爱驰汽车和小米佩戴合作，小米手表可以实现从实体钥匙到多终端虚拟钥匙的转变。而且，爱驰汽车电子车Key? APP已经正式入驻小米手表应用市场，开启了智能汽车手腕操控的新体验。爱驰汽车和小米手表也有许多功能，如门窗锁定，空调开关控制，和一个按钮
其实用授权启动，远程闪灯找车等。小米手表可以和汽车连接，可以随时掌握车辆信息，实时更新充电进度，查询续航里程清晰，开辟了汽车互联网的新玩法。
未来的智能新能源汽车将与智能手机密切相关。基于对产业前景的理解和判断，新车在资本市场上的市值会远高于传统汽车巨头；苹果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨头将跨越国界，直接加入智能新能源的轨道。与威马，相比，爱驰智能技术优越，爱驰汽车一直有着全球视野，并出口到欧盟。在深入开拓中， 欧西欧，北欧东中等重要市场的同时，爱驰Automobile在海外的人气也在迅速升温。据最新报道，截至2021年第一季度末，爱驰汽车从爱驰出口1056辆汽车，因此，边肖大胆猜测，此次与小米合作的知名新动力汽车公司很可能是欧盟品质的爱驰汽车。相信手机巨头和知名新势力的合作一定很有意思！
小米LOGO黑化！网友：这又200万？
其实答案很简单，首先就是雷军在发布会上说了，大家可以在正面贴上自己喜欢的标志、LOGO之类的，带去别人的发布会也不会尴尬，然后小米之家也可以提供免费刻字
不过只是笔记本的背面没有LOGO，正面屏幕面板下方还是有标志的，有的人可能会说，雷军肯定是觉得小米这个LOGO印在笔记本上拿不出手，因此不好意思印上小米标志，其实是没什么太大可信度的，毕竟人家正面还是有的。
其实这个没有小米标志的只是小米笔记本A面
在B面还是有M字logo的
所以并不是大家猜测的雷军也觉得小米品牌做笔记本拿不出手，因此不好意思印上小米标志！
不过，小编从雷总的潜台词中听到了一个不太好的信号：我们没印正面logo，你们可以刻一个MacBook的标志好了，反正我们做的那么像它！
个人观点：
小米意识到，类苹果外形的笔记本，最大的潜在消费人群，是买不起苹果笔记本，但又想涨面子的这群人。
然而，同类产品早已有之，但效果都不如人意，一个重要的原因就是，“当LOGO不是苹果时，就无法愉快的装X了”。
所以小米也是再三思量，不在笔记本外观上出现LOGO，只出现在屏幕下端，这样一来，既能满足购买者的心理，又能将小米打造成“无印良品”的模样，一举两得，可能还会成为新闻焦点，比如现在。
以雷布斯的营销经验看，不怕产品的吐槽，就怕产品没话题水军都休息；而且这次小米笔记本的发布也是雷布斯的一个新尝试，原来的手机营销理念，已经跟不上时代了，无印良品的成功也许可以在电子产品上面得到***。
说白了小米就是不自信，但是这也是一个明智的选择！虽然很多消费者不在意别人的看法，但是还是大多数人都是有装X心理的！不得不说小米研究顾客消费心理还是研究的非常透彻，一下就抓住了广大消费者想装X的痛点。
当然，也有网友认为：
小米不在自家笔记本外壳印上小米的标志，可能有以下三个原因：
原因一：走市场差异化，目前基本笔记本都会在电脑上印上自己公司的的品牌logo,小米作为笔记本市场的新兵，不印自己的logo,这样就形成了跟其他电脑品牌的差异化，有差异化就有营销的噱头。大家也发现了现在也有很多人讨论为什么不印上小米的logo,营销的目的已经达到了！
原因二：小米初次进入笔记本电脑市场，前期暂时不印logo,可能也有一种对这个未知市场的一种测试，先借助不带自家logo的笔记本来跑跑市场，如果跑不起来可退，如果跑起来了可进，这个时候有可能会放上自家的小米logo.
原因三：可能小米想走品牌差异化，也就是未来笔记本不会叫小米，而是一个全新的品牌名，只是这个品牌名暂时没有弄好，就先不放，后期确定后再统一放新的品牌logo.
小米新logo的含义和理念
大***
小米又申请成功了一个新LOGO
对，你没看错
是黑白色的
黑化了？
大图长这样
看起来平平无奇
好像就是在我的PS里调了一下颜色
十分钟都不到就能搞定的事情
但小米确实这么干了
消息一出
网友纷纷吃瓜脸
雷军又在连连看啦？
更有抖机灵的
这是准备全面接手小米的黑粉
也有积极撺掇的
反正雷军去管造车了
这LOGO不如就放在小米 汽车 上吧
回看小米的历届LOGO情况
很多人觉得最新版只是换个外框
其实它不只是一个简单的、形态的变化
而是一种内在的，精神气质的升级
就这么个框和黑色
在设计师 原研哉那里
是大有说法
本来就挺黑的
这可不是随手画出来的框
是通过严谨的数学公式得|X|^n+|y|^n=1
并选出最适合的一个图形
从而保证在不同的环境下
都能保持视觉的和谐与自我个性
经过各种对比计算选择了n:3的图形
原研哉认为这是介于圆形和正方形之间的
造型最适中且最适合体现生命要素和性质的
字体同样是经过多轮尺度分析对比
选出与外轮廓最匹配的文字形状
组合后得出最新的完整Logo图形
原研哉还重新设计了Xiaomi字体
而为了后期能够将LOGO用在不同地方
设计之初都会有一个黑白版本的LOGO
注册的时候也会用黑白版本的
不然，这样的变幻都会有风险
我们平时做LOGO设计的时候
也需要这样做个备注
所以这波叫提前准备
往后说不定还能看见
五彩斑斓的小米LOGO系列
一把子期待住了
（五彩斑斓的小米十周年logo）
同样在连连看的其他LOGO
小米创始人雷军说
一个成熟的品牌，做LOGO只能小改
品牌成熟不成熟不知道
但各大品牌的LOGO
改起来确实很成熟
这就叫微调？
当然还有究极连连看系列的
这改的真的抽象
话说回来
小米这波你看懂了没
小米logo创意说明？
1、小米正式启用了全新的logo，将以前的方形改成了介于方形和圆形中间的图形。
2、logo含义。
“在环境之间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，这也就是生命本身的样子”
在“Alive”设计理念之下，具备“超椭圆”数学之美的小米新LOGO，不再局限于画面的一角，仿佛有了生命。
原研哉特别设计了一组Motion LOGO，不论哪种环境，都能保持视觉的和谐与自我的个性。
一组宇宙、人、生物的影像，诠释了小米新LOGO的设计理念：“生命感”
3、什么是“Alive”设计理念。
“ALIVE”是一个基于研究者爱德华·奥斯本·威尔逊(Edward O***ourne Wilson)推广的亲生物***说所衍生的亲生物设计原理，灵感来自水-生命的基础和来源。
亲生物症是人与自然或与生俱来的热爱的天生倾向。
随着城市化进程的迅速发展，越来越多的亲生物设计被用于在现代环境中创造有利的居住空间，从而保持人与自然之间的和谐。业界证明，亲生物设计方法在室内的应用可以提高生产力，创造力和幸福感。“ALIVE”是为公共室内、办公室或各种公共空间设计的。该对象基于自然界中感知到的节奏或运动会给人留下深刻印象并产生积极影响的研究。它的创建是为了提供环境的活力，并提醒和培育大自然。
小米的LOGO“MI”，是米的拼音，也是移动互联网的英文缩写“MobileInternet”首字母组合，另外，将小米的logo倒转180度是一个汉字“心”，只不过少了一点，寓意“让用户省一点心”。小米的名字还蕴含着小米加的意思，即小米要发扬艰苦奋斗的精神，靠这种精神扬帆起航，征战世界。
新logo含义
“在环境之间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，这也就是生命本身的样子”
在“Alive”设计理念之下，具备“超椭圆”数学之美的小米新LOGO，不再局限于画面的一角，仿佛有了生命。
原研哉特别设计了一组MotionLOGO，不论哪种环境，都能保持视觉的和谐与自我的个性。
一组宇宙、人、生物的影像，诠释了小米新LOGO的设计理念：“生命感”
小米的logo把所有的棱角都打磨没了，说明自己圆润啊，也更成熟了。
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