美国汽车的特点是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国汽车的车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好，另一个特点则是油耗高，保值率低，在国内，美国汽车的保值率较低。美国汽车在配置方面都非常丰富，比如ESP、上坡***、侧气囊等都一应俱全。美国汽车的车内空间较大，可以满足家庭或者旅行等用途。另外安全气囊、TCS等安全技术在美国汽车上得到了广泛应用，因此其安全性较高。除此之外在油耗方面，美国汽车都比同级车油耗更大。美系车的典型代表品牌有福特、别克、雪佛兰、凯迪拉克、Jeep等。进入中国市场之后，美系车为了迎合消费者的需求，也逐渐在外观、排量、空间、内饰方面和进口的美系车有了较大区别。
在美国租一辆车一天要多少钱？
众所周知美国是一个地广人稀大国，出行基本上就是靠的汽车，我们到了美国之后不可避免的也要用车，那么在美国用车中国的驾照能用吗？有什么注意事项一起来跟着看看吧。
汽车是必不可少的生活必需品
有不少留学生来到像美国这样几乎“车轮上的国家”。汽车基本就是他们的代步工具。美国5万人口以上的城市高速公路的覆盖率已经达92%，铁路一般用来运输，基本很少有人会坐火车。
在美国的家庭中至少会有两到四辆汽车，这也证实了美国是汽车消费量第一大国。可以简单的说，如果一个人在美国不能开车，就相当于一个没有腿的残疾人，哪里也去不了。美国的公共交通很不发达，除了在纽约可以完全依靠公共交通出行外，在美国的各大城市，没有车都寸步难行。
在这样的坏境，中国留学生难免会想着给自己也来辆车，拉风。对于其他大部分地区来说，车基本是生活必需品。在美国大多数地方是看不到有人走路的，特别是到了晚上。
既然汽车是必需品，那马上步入正题：中国留学生在美国开车，有哪些注意事项？
中国驾照美国认吗？
因州而异。不过，大多数的州其实都认可中国驾照的，包括加州、纽约州等；有些州则会规定中国驾照的使用期限，比如科罗拉多州、密西西比州等就会规定他国驾照只能在本州使用30或90天；还有些州会要求你同时获取国际驾照，或者直接不允许持中国驾照上路。
如果是在美国留学或者常驻久留的，还是去考一本美国驾照。因为美国驾照是可以当ID使用的，日常生活中还能帮你做个***明，有了它会方便很多。
不带安全带算违法
在国内驾车有不少人没有系安全带的习惯，但是在美国，无论何时何地，上车之后，先系安全带。在前排不系安全带是违法的（公共汽车除外），警察会对未系安全带的司机罚款。
即使你不是司机，坐在后边，也应该系好安全带，一旦有撞车发生，安全带的保护作用是至关重要的，会很大程度提高生存的几率。
开车严禁打手机
几乎所有的碰撞事故都是由于一个或者多个司机注意力不够引起，所以开车时一定要提高注意力，开车时需要经常观看后视镜和侧视镜，注意路面情况，保持清醒，留美学子们多数都是年轻人，在车上喜欢打打闹闹，会分散开车人的注意力，有造成事故的危险。需要注意的是，美国有多个州严禁开车时打手机。如遇危险情况，立即鸣笛示警。
超速驾驶
要注意限速要求安全行驶保持在限速或限速±5m/h以内行驶。高速公路上下坡道（ramp）的限速（通常是**标志）一定要遵守，前面有坡，减速，前面有弯，减速，前方视线不明就减速，避免急刹车。留美学子交通事故很多都是被追尾，虽然被追尾责任绝大部分在后车，但是受伤的是自己。
禁止酒驾
不管你留学哪个国家，对于酒驾的惩罚程度是不一样的。中国留学生酒驾后美国警方一般常见的处罚方式：吊销驾照一年、缴纳相应的罚款、扣留车辆、监禁、居留，这些处罚和国内是一样的，只是标准不一样。比如饮用酒的酒精度数和血液中酒精的度。一般有酒驾纪录的就属于有了刑事处罚的案底了，这对于留学生在美国的学习和身份是一个极大的影响。
最后，我提醒各位留学生们：不管到哪里，都有当地的规定与规则，如果不遵守，违反了的话，就会为之付出代价。去国外留学一定要牢记安全第一，不要玩的太嗨了，要不然真的玩着玩着忘记了上边提到的好多问题……
美国人一般都喜欢开什么类型的车？
你肯定需要在go on road trip，USA租车，但是你要先做好预算，看看在go on road trip，USA租车是否划算，或者选择费用相对较低的租车，下面小编告诉你在美国租车一天要多少钱。
1.微型汽车
这种交通工具主要适用于所有以出行代替步行的人群。如果你的旅行路线不是徒步旅行，而是市内游览，而且同行人数少，省钱的话可以考虑。毕竟这类车型整体空间有限，日租150-300。
2.小型汽车
虽然小型车在空间上比微型车宽敞，但毕竟还是小。如果选择在离市区不远的郊区或者市区内旅游，选择这种模式也无妨。租价大概200-400天。
3.小型汽车
紧凑型车是最常见的家用车型，但后排座椅不适合长时间乘坐，建议少坐乘客，短途出行。日租200-400。
4.中型和大型汽车
中大型车乘坐空间舒适宽敞，可以容纳更多行李。日租250-600。
5.豪华轿车
豪华轿车舒适大气，安全系数高，内饰精致舒适，行李空间充足。日租300-1000。
6、SUV
如果出行预算充足，建议租一辆SUV。座椅空间舒适，车内行李空间充足，适合长途旅行。毕竟旅行也是一种生活的享受，相对舒适的环境能让你心情更好。日租300-800。
7、MPV
有的MPV乘坐空间比较舒适，但是行李空间比较小，日租450-1000。
8.敞篷跑车
敞篷跑车驾驶时尚，享受速度的***，但空间小。建议带2个人，日租600-2000。
美国平均家庭拥有汽车的数量
美国作为世界公认拥有最成熟汽车市场的大国，不管是新车还是二手车的市场份额都与咱们国内都有着很大的不同。不仅是拥有多辆车的家庭比例更高，就汽车消费观和钟爱的车型也千差万别。今天我们就来看一看，大洋彼岸的米国人民都钟爱什么车呢？我们先来看一看新车。
日系车占了七成的市场份额从图中可以看出，日系车还是占了半壁江山。这自然要得益于日系车一般都比较耐用，不经常坏，而且日常的维修保养价格也便宜。在欧美很多地方，人工价格是及其昂贵的，所以很多人练就了自己修车的本领，所以一般的小毛病自己都能动手。
在**荧幕上，我们也能看到很多的家庭都用有自己的***，里面整整齐齐地摆放了琳琅满目的工具，一个小伙躺在滑板上卧在汽车底盘下聚精会神的修理汽车，这样的场景现实中也时有发生。所以在这样的背景下，皮实耐用的日系车成为了香饽饽。米国人也特别中意皮卡土地私有制度让农场主们时不时的需要自己拉些货物去别的地方，又或者交易买些什么东西回来。普通的轿车显然空间不太够，而皮卡大大的车斗不仅装货方便，偶尔还能载上三五好友去郊游，车尾甚至还能拉上个帆船什么的，好不惬意。在米国最畅销的二手车是哪些呢？
1. 特斯拉model 3是不是很意外，一向很喜欢大排量肌肉车的米国人竟然也这么追赶潮流。数据显示特斯拉的model 3平均的出售时间连一个月都不到，也许是艾伦马斯克在美国的影响力太大，美国的民众都被圈了一波粉吧。但是买辆二手电动车真的好用吗？这在国内市场可是不多见的。
2. 宝马X6德系车一直不是米国人的菜，不管是新车还是二手车，所以X6的上榜还是让人感到十分意外。不过据在米国的小伙伴们说，车况公里数都很不错的X6二手车价格还不到新车的一半，这也太有诱惑力了吧，再说了米国的X6本身就比较便宜，打半折之后简直就是***价，能上畅销榜也是情有可原。
3. 斯巴鲁BRZ在国内咱们评价斯巴鲁BRZ时，也常说它拥有30万元左右独一份的驾驶乐趣，这一点似乎不管在哪个国家都有相同的认知。现如今，老款BRZ已经停产而新款BRZ还没有面世，好车况的二手车更是一车难求。出厂只能算是造了一半的BRZ/86十分迎合年轻小伙们的喜好，自己动手改造爱车简直太酷了。
除了这三位，销量榜后半部分穷追不舍的还有本田的思域，讴歌和英菲尼迪等，咱们国内前十年一直称王称霸的大众与米国市场似乎一直水土不服，表现从来都没有太好。为什么在美国的汽车多数是两个车门的啊
美国平均家庭拥有汽车的数量是1.9辆。
根据美国劳工部发布的家庭消费报告称，平均每个美国家庭拥有汽车1.9辆，约三成家庭拥有3辆或3辆以上汽车。按照统计数据，前年，美国家庭在买车上的平均花费为3210美元，折合人民币约2万元左右。家庭经济状况不同，购买的汽车类型、保险支出以及汽车消耗等方面都会有差异，但总体而言收入越高在养 车上的支出也会越高。美国年收入7万美元以下家庭养一辆汽车一年的平均支出为3886美元，折合人民币为2.4万元左右。
美国什么时候普及汽车
两个车门多是跑车***用的。
美国的有钱人多啊。而且本国又能生产跑车，加之美国人消费理念比较前卫。美国家家有车，有的是一家2部车，有钱的更是每人有一部车。买跑车玩的人自然就多了。
中国本来不像美国有钱人那么多。中国的跑车基本都是进口的，价格很贵。还有跑车很费油。中国有车的基本是一家一部车，这样两门很不实用。不太符合中国人的理念，所以中国的两门车相比就很少了。只有少数富家子弟才买来装酷的。
美国人为什么会喜欢汽车?
20世纪50年代初期。美国在20世纪50年代初期普及汽车的，1***3年达到了1500万辆，目前在1500-2000万辆之间。在汽车发展史上，这一时期美国汽车业把汽车变成了一种普及性商品。
是不是每个美国人都有车
美国人口少，土地广大。 美国经济大萧条时罗斯福总统开始建公路（是为发展汽车行业）。一般美国***规定什么区域可的建是住宅区，什么区域可商业区， 什么区域是混合型。 现在美国有不少人羡慕中国过去在附近工作和居住和买东西。可减少污染和依赖石油。想想如果没有石油美国会如何。
美国人开车是方便和便宜。 以前我做工，如果坐公共交通，要花3倍的钱和2倍时间（如果很顺利）。 我只好开车。买东西又要开车，因为离家远。
你可读 “Home from Nowhere by James Howard Kunstler".
一、是不是每个美国人都有车?
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当然不是
小城市或者地广人稀的地方，多数人有车，多数家庭有超过2部车。我们同事大概家里每人一部，包括成年小孩。但我的房客有些人一家只有一部车。
大城市比如休斯敦，还是很多人有车，但不能做到一人一部或者一家一部了，靠近城市中心的人家很多人利用的是公共交通，这是比较典型的新兴大城市。但比如纽约，华盛顿等大城市，有车的人更少，城市中心寸土寸金，大型公寓人口密集，即使是很有钱的人，也基本上利用公众交通，因为这时候不但养车费用非常高，同时使用起来效率也不见得比公众交通高多少，到达目的地后反而有到处找停车处的麻烦。
二、美国家家户户都有汽车吗？
很多美国人家里都至少有两辆以上的汽车，一俩下车上班，一俩SUV周末去野外，而且美国高中生就可以开车去上学，所以很多学生都有自己的车。
但是这样也并不能说家家户户都有，因为美国也是有穷人的。
美国是个两极分化很严重的国家，那些穷人都是要靠***救济过日子。
三、为什么美国人家家都有私家车？
经济世界第一就家家辑呀！中国经济还世界第二呢，这么说中国也应该家家有汽车吧？不要听网上哪些人的胡言，他们是想贬低中国，他们认为哪个国家都比中国好。
首先告诉你，美国不是家家都有汽车，美国人喜欢提前消费，贷款买车，贷款买房子，什么东西都按揭，很多人贷出现次贷危机。中国的人口多，道路没有那么大挤不堪。中国也有住别墅，开奔驰宝马的，美国也有住贫民窟，吃救济的！
四、为什么美国人家家都有私家车？
经济世界第一就家家有汽车呀？什么逻辑呀！中国经济还世界第二呢，这么说中国也应该家家有汽车吧？不要听网上哪些人的胡言，他们是想贬低中国，他们认为哪个国家都比中国好。
首先告诉你，美国不是家家都有汽车，美国人喜欢提前消费，贷款买车，贷款买房子，什么东西都按揭，很多人贷款后还不起，所以会出现次贷危机。中国的人口多，道路没有那么大承载量，13亿人都买车，将会拥挤不堪。中国也有住别墅，开奔驰宝马的，美国也有住贫民窟，吃救济的！标签： #美国
