马上就要进入冬天了，每年的冬天都是比较寒冷的，尤其是北方地区，入冬的时间比较早，一般温度都在零下二三十度左右，为了更好的抵御严寒，不少北方农村家庭都会大量购买煤炭来过冬，煤炭相比较天然气来说，价格更为低廉，但大量烧煤会产生一定的烟尘，造成大气污染，形成雾霾，为了减少烧煤对环境造成的危害，一些北方地区冬天都禁止烧煤了，那么北方农村冬天不可以烧煤吗？为什么不可以烧煤炭？北方煤改气有什么补贴政策？接下来就一起来了解一下。
北方农村冬天不可以烧煤吗？
北方农村地区并没有禁止烧煤取暖，目前北方农村取暖依然大部分还是靠烧煤炭的。
但因为部分北方地区空气质量差，大气污染严重，所以有一些北方城市被纳入了禁煤区，对于在禁煤区煤改气还未完工的地区，可继续燃煤取暖，而对于一些分布不集中，基础设施也达不到集中供暖条件的农村地区，也还是可以烧煤自行供暖的。
目前，属于津冀大气污染传输通道上的“2+26”城市，都建设了禁煤区。
这些城市分别是：河南省郑州、安阳、开封、新乡、鹤壁、濮阳、焦作市，山东省济南、济宁、淄博、聊城、德州、菏泽、滨州市，山西省太原、晋城、长治、阳泉市，河北石家庄、廊坊、保定、唐山、衡水、沧州、邯郸、邢台市，以及天津和北京市。
因此，北方农村并没有禁止烧煤取暖，大部分北方农村地区都还是可以烧煤取暖的，而我国也在积极推进煤改气、煤改电工作，提倡使用清洁能源，减少使用低质量的煤炭，对于煤改电、煤改气的农村用户给予一定的补贴政策。
目前，不少北方农村地区已经通上了天然气，使用起了清洁能源，对于煤炭的使用也大大减少，北方地区的环境污染问题也得到了极大的改善。
而在南方地区，没有集中供暖，冬天气候相对比较温暖，寒冷的天气持续时间不长，所以大部分南方农村地区依然可以使用煤炭取暖，并没有明令禁止，像贵州、江西、四川、重庆、湖北、湖南等地都是可以烧煤烧柴火取暖的。
北方农村地区为什么不可以烧煤炭？
烧煤会导致空气污染问题较为严重，这也是在北方农村地区不可以烧煤炭，推行煤改气、煤改电的重要原因。
大量烧煤或者烧柴会导致烟尘大量产生，也会增加一氧化碳和二氧化硫等污染物的排放，造成大气污染，导致雾霾等天气的出现。
近年来，我国在治理大气污染环境问题上做出了很多努力，除了鼓励居民使用清洁能源，禁止烧煤烧柴外，每年秋收季节，也禁止焚烧秸秆等物，减少对环境的污染物排放。
目前，我国对于空气污染、环保问题管理严格，也对很多农村地区实行了燃气供暖改造，提倡大家使用无烟煤。
北方农村要取消烧煤烧柴自行取暖并不是一蹴而就的事情，现在农村地区大多数都是老人，他们没有经济来源，为了节省生活开支，除了会烧煤还会烧柴火，如果禁止北方农村地区烧煤，一刀切，那么北方农村地区很多老人会面临冬季取暖难题。
使用清洁能源能够有效改善区域环境，实现零污染、零排放，对于治理大气污染有着明显的效果，但一般来说，清洁能源相对昂贵，国家对于清洁能源的使用也给予了一定的补贴，尤其是北方农村地区，煤改气、煤改电工作也在持续进行，这对于农村用户来讲是一个惠农政策，但关键就在于费用的缴纳。
煤炭的使用不仅会造成大气污染，其实在煤炭开***、运输环节也会有污染，开***煤炭会污染水***，对人体健康以及生态造成较大的负面影响，而运输煤炭不仅会导致煤炭大量流失，也会破坏生态平衡，造成严重的环境污染，这是煤炭利用无法回避的客观存在，随着我国环境保护意识的提高以及节能减排制度的实施，防止煤尘污染、减少煤炭使用等问题就迫在眉睫。
2022年煤改气国家每户补贴多少钱？
1、山东东营市
根据山东东营市发布的最新消息可知，如果农村用户进行煤改气，每户最高可获得6600元的补贴。
2、山东青岛
根据山东青岛发布的最新消息可知，煤改气最高每户可获得5000元的补贴，而燃气企业对燃气管网建设最高可获得4000元/户的补贴。
3、山西怀仁
根据山西怀仁发布的最新消息可知，煤改气最高每户可获得7400元的补贴，除了每户可以获得4400元的财政补贴之外，还可以领取取暖设备以及末端3400元的补助，而且补贴工程建设费用达到每户1000元。
减去这些补贴之后，村民所需要自筹的费用有3000元。
4、山西运城河津市
山西运城河津市煤改气是市级财政和县级财政一起补贴，农村煤改气项目一起补贴6300元/户，而县城煤改气项目是一起补贴5500元。
5、山西太原清徐县
山西太原清徐县对于用气是有一定补贴的，对于前1500m的气量给予每立方米1.36元的气价补贴，后750m的气量给予每立方米1.1元的气价补贴，超出这个气量范围，农户则享受不到气价补贴了，需农户自行承担。
6、山西柳林县
根据山西柳林县发布的最新消息可知，农村地区进行煤改气可获得每户9000元的补贴，除了每户可以获得6500元的财政补贴之外，***暖期还可获得每立方米1元的气价补贴。
7、陕西榆林市吴堡县
陕西榆林市吴堡县煤改气也是有补贴的，可以获得购置补贴，但最高一次性购置补贴只有5000元，而暖气片、入户管线和初装费等需要用户自己出钱购买。
注：以上只是部分地区的煤改气补贴介绍，且补贴下发到各个县城、村镇地区又会根据当地经济发展情况而有所改变，仅供参考。
总的来说，北方一些农村地区属于禁煤区，所以是不能烧煤的，但也没有明令禁止农村烧煤，国家提倡使用清洁能源，我国也正在积极推进煤改气工作，对于煤改气的农村用户是有补贴的，但不同地区的补贴标准是不一样的，具体的补贴额度和当地的经济发展情况有关，当然大多数煤改气补贴主要针对的都是一些北方地区。
煤改气补贴主要包括了***暖设备和燃气管网等补贴，当然很多地区也给予了气价补贴，不少农户都参与其中，这也提高了农户使用清洁能源的积极性，减轻了一定的经济压力，改善了居住环境，净化了空气，是一项利民措施，你觉得呢？
2022年冬天农村不让烧煤吗？煤改气每户补贴多少钱？附最新政策
为40元。
给予***暖期居民用电0.2元/千瓦时补贴，由省、市、县各承担1/3，每户最高补贴电量1万千瓦时；给予配套生活用气补贴，按照每户每年保供8罐LPG（15公斤/罐），每罐给予50元补贴，由县（市、区）***负责落实。补贴政策及标准暂定3年。
“电代煤”用户***暖期可选择执行峰谷电价，非***暖期可不选择执行峰谷电价；“电代煤”用户不再执行阶梯电价。按燃气设备购置安装投资的70%给予补贴，每户最高补贴金额不超过2700元，由省和市县各承担1/2，其余由用户承担。
扩展资料：
1、因地制宜、统筹兼顾。既要尊重群众意愿，又要做到科学规划，结合实际，宜电则电、宜气则气；既要统筹经济社会发展、新型城镇化和美丽乡村建设，又要与电网、天然气管网规划做好衔接，注重经济性和可操作性。
2、先易后难、有序推进。考量基础条件，实行整村推进，氛围好、易操作、投入少的先行启动，发挥示范带动作用；实施难度大的，抓紧完善条件，力争按时完成任务。
3、配套电网建设改造。户表及以上配套电网建设改造，分别由国网河北省电力公司和国网冀北电力有限公司按供电营业区和市、县（市、区）确定的“电代煤”任务，核实工程量并组织实施。
河北省人民***-河北省人民***关于加快实施保定廊坊禁煤区电代煤和气代煤的指导意见
石家庄国四能迁入吗
我们都知道北方的冬天非常寒冷，一般都在零下二三十度，而且入冬的时间也特别早，现在不少北方地区已经结冰下雪，为了更好度过寒冬，很多北方的农村家庭都会烧煤取暖，煤炭的价格相对较低，而且能够持续带来热量，所以许多家庭会购买一些煤炭来过冬，但是烧煤会严重影响空气质量，污染环境，有一些北方地区已经禁止烧煤了，那么2022年冬天农村不让烧煤吗？煤改气每户补贴多少钱？接下来就一起来了解一下煤改气最新政策。
2022年冬天农村不让烧煤吗？
据了解，2022年大部分农村地区都是可以烧煤的，但是少部分北方地区由于被纳入禁煤区的原因，导致了不能烧煤取暖。
目前，属于津冀大气污染传输通道上的“2+26”城市，都建设了禁煤区。
这些城市分别是：河南省郑州、安阳、开封、新乡、鹤壁、濮阳、焦作市，山东省济南、济宁、淄博、聊城、德州、菏泽、滨州市，山西省太原、晋城、长治、阳泉市，河北石家庄、廊坊、保定、唐山、衡水、沧州、邯郸、邢台市，以及天津和北京市。
北方一些地区从几年前就已经开始禁止烧煤了，还发布了煤改气补贴政策，现在不少北方地区的农村都已经换上了煤改气。
但因为煤改气需要时间，而且有些农村地区分布不集中，集中供暖难度大，所以有些北方农村地区依然是烧煤烧柴取暖，也没有明文禁止。
而在南方的农村地区基本上都是可以烧煤烧柴火取暖的，像贵州、江西、四川、重庆、湖北、湖南等地都是可以烧煤烧柴火的，因为在南方是没有暖气的，只能靠烧煤烧柴火取暖，如果禁止南方农村居民烧煤烧柴火，那么对生活影响极大，而国家也没有出台这一政策。
北方农村地区为什么要煤改气？
烧煤会导致空气污染问题较为严重，这也是在北方农村地区推行煤改气的重要原因。
煤改气有利于节能与环保，举个例子：天然气的热值为8600大卡/立方米，而普通用煤的热值通常在5000大卡/kg，即0.58立方米天然气约等于1千克煤。
再者，从经济型出发，农村家庭一般使用0.5吨燃煤锅来取暖，每天需要用煤64千克，而使用天然气只需要37.2立方米，且无热损失，所以，对于农村农户来讲，煤改气是一个惠农政策，但关键就在于费用的缴纳。
天然气对改善区域环境是有明显效果的，在充分燃烧后基本实现有害物质零污染、零排放，也降低了重金属、颗粒物、二氧化硫排放。
煤炭的弊端不仅在终端利用环节，其在开***、运输环节也会对水***、大气环境、人体健康、生态等造成较大负面影响，这是煤炭利用无法回避的客观存在，也是为什么英美等发达国家纷纷选择“弃煤用气”能源发展道路的现实原因。
2022年煤改气国家每户补贴多少钱？
1、山东东营市
在落实气源的前提下有序推进气代煤工程，在集中供热管网未覆盖农村地区，以气定改、整村推进。
村（居）燃气管网设施及气代煤项目燃气壁挂炉购置安装等设备建设，按照最高6600元/户进行补贴，其中市级资金520元/户，中央资金4000元/户。
2、山东青岛
对燃气泄漏报警装置、燃气表及表后管线和取暖用燃气设备（含两组散热器和一台燃气壁挂炉）安装及购置费用，按照不超过决算价格的标准进行补贴，最高补贴5000元/户，燃气管网建设费用对燃气企业按照最高4000元/户进行补贴，原则上补贴资金由中央、市、区（市）按照1：1：1的比例分担。
3、山西怀仁
清洁能源“煤改气”改造预计成本7400元/户，其中补贴工程建设费为1000元/户，财政补贴4400元/户，包括取暖设备和末端（3400元/户）。
4、山西运城河津市
农村“煤改气”项目是市级财政一次性改造补助2800元/户，县级财政一次性改造补助3500元/户。
县城“煤改气”项目是市级财政一次性改造补助2700元/户，县级财政一次性改造补助2800元/户。
5、山西太原清徐县
***暖季每前1500m的用气量给予1.36元/m的气价补贴，后750m的用气量给予1.1元/m的气价补贴。
如超出2250m的气量补贴，则由农户自己承担。
6、山西柳林县
按照户均9000元为基准，***补贴6500元，包括燃气管网、报警器、燃气表以及户外***暖设备；***暖期享受***气价1元/m的补贴。
7、陕西榆林市吴堡县
按照“只补初装不补运行”的原则，每户给予设备购置一次性最高补助5000元，暖气片、入户管线和初装费等资金由居民自筹解决。
8、河北石家庄
设备购置补贴的70%，其补贴资金统一拨付，封顶为2700元/户；村内入户管线的补贴标准为4000元/户；***暖期用气补贴封顶为1200m/户/年，用气给予1元/m的气价补贴。
三者相加的补贴金额最高为7900元，暂定的补贴周期及标准为3年。
总的来说，北方一些农村地区属于禁煤区，所以是不能烧煤的，我国也正在积极推进煤改气工作，对于煤改气的农村用户是有补贴的，但不同地区的补贴标准是不一样的，具体的补贴额度和当地的经济发展情况有关，当然大多数煤改气补贴主要针对的都是一些北方地区。
煤改气补贴主要包括了***暖设备以及燃气管网加上气价双重补贴等方式，这也减轻了农户用气的经济压力，提高了参与性，也让空气得到了净化，改善了我们的居住环境，是一项利民措施，你觉得呢？
羚羊油改气 是否可行
石家庄国四能迁入吗？
不能。自2019年7月1日起，在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合“国六”标准。
扩展材料
关于《河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案》重点任务
（三）着力调整运输结构，打好机动车（船）污染防治攻坚战。
11.优化道路货运结构。以推动货物公路运输转铁路运输为重点，改善道路货运结构，提高铁路货运能力和比例，到2020年，铁路货运比例较2017年增长40%。新、改、扩建涉及原材料及成品大宗物料运输的工业企业等项目，原则上需规划铁路专用线，不得***用公路运输。加快钢铁、焦化、电力等重点企业铁路专用线建设，充分利用已有铁路专用线能力，大幅提高铁路运输比例，到2020年达到50%以上。完善码头设施和集疏港体系建设，2018年底前，唐山港、黄骅港全面实行集疏港煤炭铁路运输。2020年***暖季前，唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路运输。大力推进海铁联运，2018-2020年，分别完成多式联运集装箱班列17万、26万和50万标箱。加大绕城公路建设力度，促进重型载货汽车远端绕行，2018年优先安排“4+2”（即：邯郸、邢台、石家庄、保定市和定州、辛集市）城市有关绕城道路规划建设，完善城区环路通行条件；2018-2020年，煤炭运输过境车辆通行运煤专用通道线路比例分别达到75%、80%和90%。（牵头部门：省交通运输厅、省发展改革委，责任部门：省环境保护厅、中国铁路北京局集团有限公司石家庄铁路办事处）
12.强化柴油货车污染防治。加快柴油货车治理，推动货运经营整合升级、提质增效，加快规模化发展、连锁化经营。实施清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动，降低污染排放总量。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车检测与维护制度（I/M制度）。构建全省机动车超标排放信息数据库，追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等，实现全链条监管。试点开展高排放车后处理改造升级工作，具备条件的柴油货车安装颗粒物捕集器（DPF）和催化还原装置（SCR），配备实时排放监控装置，并与环境保护等相关部门联网，稳定达标的可免于上线排放检验。严格落实重点用车企业（自有或日用20辆以上重型柴油车的企业）和物流企业的治污责任，督促其建立机动车环保达标保障体系，并定期向当地环保部门报告使用车辆环保达标情况，鼓励使用新能源车，严禁使用不达标车辆。提高港口、机场、铁路货场作业车等方面新能源或清洁能源车的比例。依托交通、公安治超点、执法点等，在国、省道省界口、重要运输通道，加大进省、过境重型柴油车现场抽测力度，通过遥感监测等技术手段开展路检路查。建设城市绿色物流体系，发展清洁货运，按照国家相关制度规定，对环保排放不达标的重型货运车辆不予办理道路运输证；加大对重型货车超载超限的执法检查力度，严格落实“一超四罚”。
2018年底前，传输通道城市完成国家规定的各10台（套）固定垂直式和1台（套）移动式遥感监测设备的遥感监测网络建设，承德、张家口、秦皇岛市分别安装6台（套）固定垂直式遥感监测设备，定州、辛集市分别安装4台（套）固定垂直式遥感监测设备；建成国家、省、市***联网的遥感监测系统平台。各市根据本地机动车监管重点，布局遥感监测网络，到2020年，建成功能较完备的全省遥感监测网络。（牵头部门：省环境保护厅，责任部门：省公安厅、省交通运输厅）
13.加快推广应用新能源汽车。加快推进城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆***用新能源或清洁能源汽车，到2020年，石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集市使用比例达到80%。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要***用新能源或清洁能源汽车。加快完善优化充电基础设施，在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利，到2020年，初步形成覆盖主要城市的城际快充网络。对可识别的新能源汽车，不实行限行措施。
2018年全省推广应用新能源汽车不低于3万辆（标准车），力争达到4.3万辆（标准车）；2019年全省推广应用新能源汽车不低于3万辆（标准车），力争达到5.5万辆（标准车）；到2020年，全省累计推广应用各类新能源汽车30万辆（标准车），建设充电站1***0座、充电桩65625个；石家庄市建成区公交车全部更换为新能源车。（牵头部门：省工业和信息化厅、省发展改革委，责任部门：省财政厅、省交通运输厅、省住房城乡建设厅、中国铁路北京局集团有限公司石家庄铁路办事处、河北港口集团、河北航空公司）
14.加强机动车监管和尾气治理。自2019年7月1日起，全省提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。推行市、县、乡***机动车排放污染“网格化”监管机制，加强机动车污染监管力量建设，落实机动车污染防治属地管理责任，督促生产、销售和使用机动车、非道路移动机械的相关企业建立环保达标保障体系。严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性，依法严厉打击生产、销售不达标车辆等违法行为，确保在我省销售的机动车和非道路移动机械排放达标。深入推进入户抽查和路检路查，加强遥感监测的推广应用，严格监管定期检验机构，推进建立“天地车人”一体化机动车排放监控系统，确保在用车和非道路移动机械达标排放。研究制定机动车尾气超标排放处罚办法，建立机动车排放违法联合处罚和责任追究机制，对上路行驶的超标排放机动车实行“环保部门取证、公安部门处罚、交通运输部门监督维修”。制定老旧车年度淘汰方案，通过***取划定禁限行区域、经济补偿、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车提前更新淘汰，加快淘汰***用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。（牵头部门：省环境保护厅，责任部门：省公安厅、省交通运输厅、省工商局）
15.加强专项作业车辆和非道路移动机械使用管理。开展专项作业车辆和非道路移动机械摸底调查，2018年10月底前，建立城市专项作业车治理机制和非道路移动机械使用备案制度，逐步完善准入、检查、监测和处罚等标准体系。划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域，严格管控高排放非道路移动机械，2019年底前完成。推进工程机械安装实时定位和排放监控装置，建设排放监控平台，2020年底前基本完成。推进排放不达标工程机械、港作机械清洁化改造和淘汰，港口、机场新增和更换的作业机械主要***用清洁能源或新能源。（牵头部门：省环境保护厅、省住房城乡建设厅、省农业厅、省水利厅、省交通运输厅）
16.加快油品质量升级。按照国家部署要求，张家口、承德、秦皇岛市完成国六标准车用汽柴油置换，全省供应符合国六标准的车用汽油和车用柴油。自2019年1月1日起，停止销售低于国六标准的汽油柴油，实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油“三油并轨”。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。加强对油品制售企业的质量监督管理，严厉打击生产、销售、使用不合格油品和车用尿素行为，禁止以化工原料名义出售调和油组分，禁止以化工原料勾兑调和油，严禁运输企业储存使用非标油，坚决取缔、严厉打击黑加油站点。（牵头部门：省发展改革委，责任部门：省商务厅、省质监局、省工商局、省环境保护厅、省交通运输厅、河北海事局、省公安厅）
17.加强船舶港口和靠港飞机排放治理。开展船舶超标排放专项治理，严格实施船舶排放标准，推广使用电动或天然气等清洁能源船舶，沿海港口新增、更换拖船优先使用清洁能源。加快推进港口绿色发展，严格落实《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》有关要求，推进我省船舶排放控制区顺利实施，加快实施唐山港京唐港区国家绿色循环低碳港口示范工程。加快港口码头和机场岸电设施建设，提高岸电设施使用效率，新建码头需规划、设计和建设岸基供电设施，民航机场在飞机停靠期间主要使用岸电。推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，白洋淀区域2019年6月底前完成现有燃油船舶清洁化改造，新增船舶全部使用清洁能源。
2018年底前，全省建成10套港口岸电设施；到2019年，全省至少29个泊位具备向船舶供应岸电的能力；到2020年，全面完成交通运输部《港口岸电布局方案》建设任务目标,全省至少36个泊位具备向船舶供应岸电的能力；港口大气污染物得到有效防控，港口船舶污染防治水平得到全面提升。（牵头部门：省交通运输厅，责任部门：河北海事局、河北港口集团、河北航空公司、雄安新区管委会）
放心改气，不过我建议你改一个罐就行，没必要两个，80的罐就够用了，这样改不需要换汽车弹簧，不需要增加
高度，不废
火花塞
，保养也别一万公里一保养，建议你最好六七千公里一保养，这样对车有好处，一万公里一保养时间太长了，很有必要改，改完后便宜，改完后保你的车七八十万公里无大修，放心使用吧，有啥问题可以随时问我，随时恭候。
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