- 零跑C11纯电动落地价多少钱？零跑C11成交价
- 零跑C11纯电动最低价格是多少钱？零跑C11指导价
- 零跑C11纯电动最低多少钱可以落地？零跑C11价格
- 起售价不到15万，日常纯电通勤，零跑C11增程版选这款好
- 零跑C11购车指南售价15.98~19.98万性价比如何
如今中型SUV市场的局面可以说是高手如云，竞争的激烈程度也称得上是一天比一天强，不管是自主品牌的向上，还是合资品牌的下沉，都使得这个市场变得越来越卷。2月21日，星途旗下的全新中型SUV——瑶光正式上市，作为基于奇瑞M3X火星架构2.0打造而来的瑶光，可以说是***了奇瑞当前最高的技术实力，对于星途品牌未来的前景重要性不言而喻。不过考虑到目前燃油车并不是所有人都喜欢的车型，新能源车型也是大多数消费者的购车首选。今天就来将瑶光和零跑c11放在一起对比一番，看看哪款车型更适合国内用户选择。
售价方面?
对于消费者来说，价格应该在购车决定性因素中排在首位。瑶光的售价区间为15.28-20.28万元，而零跑C11的售价区间为18.58-23.98万元。从售价方面来说，目前大多数燃油车型都比新能源车型更为便宜，比如同样的车型，新能源车要贵上万元甚至是好几万元，这也是很多人不愿意买它的主要原因。
外观方面
对于消费者来说，颜值也是十分重要的关注点。瑶光基于星途M3X火星架构2.0打造，***用了星途品牌最新设计语言，虽然是一台燃油车，但外观非常具有未来感。尤其是前脸***用了无边界设计以及隐藏式进气口，具有新能源特质，泪眼式日间行车灯很有辨识度。侧面***用隐藏式门把手设计，配合丰富的腰线设计，以及低风阻双色轮圈，大大提升了这款车的时尚气息。尾部设计层次丰富，后包围***用了银色后护板+双边共四出的排气布局，时尚且动感。
作为造车新势力纯电新能源车型，零跑C11看起来简洁干练，车头使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果，雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。侧面，***用了悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。尾部线条较多，但基本以平直为主，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应。
关于两款车的外观车叔就不多说了，毕竟每个人审美都不一样，萝卜***各有所爱，就看个人爱好了。接下来看一下这两款车的尺寸，瑶光的长宽高分别4781/1920/1671 mm，轴距为2815mm，而零跑C11长宽高为4750/1905/1675 mm，轴距2930mm。可以看出，两车各有千秋，瑶光在车身长度、宽度方面更有优势，而零跑C11在高度、轴距方面具有优势。
从实际用车的角度来看，高度的增加使得车内会有更可观的头部空间，而轴距上的优势则直接增加了后排乘客的腿部空间，对乘驾舒适性表现非常友好，因此零跑C11空间要略大于瑶光。不过在配置方面，瑶光的前排座椅比零跑C11多了腰部支撑（四向）、腿托调节、通风、***（仅副驾驶位）、副驾驶位后排可调节按钮，同时后排座椅也多了电动调节、靠背调节、加热等功能。此外，瑶光还搭载独立香氛系统、后排独立空调、后排侧隐私玻璃等配置。
内饰方面
瑶光的内饰***用了环抱式的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中央触控屏的双联屏设计，符合当下主流的风格。电子怀挡、钻石切割物理旋钮等设计，带来了不错的档次感和科技感。中控台搭配了贯穿式的空调出风口，再加上双幅式多功能方向盘以及浅色的内饰颜色点缀，让内饰的档次感有了很好的展现。
车机方面，瑶光使用的是雄狮生态5.0系统，同时也使用了骁***155处理器，可实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作。智能***方面的表现也是很出色的，除了AVP自主代客泊车、NOC导航***驾驶等功能外，还包括21项ADAS基础功能以及11项智能***驾驶功能，能为消费者带来良好的智能驾驶体验。
相比瑶光，零跑C11的内饰设计更有科技感，更加智能化。仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏设计，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主、副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，副驾可以在不干扰主驾的情况下进行***、休闲。
车机方面，零跑C11使用的是Leapmotor OS，基于第三代高通骁龙汽车数字平台，搭载科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外，配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备Leap Pilot智能驾驶系统，可实现22项智能***驾驶功能，同时还可实现整车的OTA升级。
动力方面
瑶光全系车型***用2.0TGDI+7DCT的动力组合，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，WLTC工况油耗为7.5L/100km，并有四轮驱动系统可选，还提供多种驾驶模式，日常驾驶的通过性更强。底盘方面，使用了全新飞鱼超感底盘，搭载CDC电磁悬挂系统可以实时***集路面信息，主动调节悬挂的阻尼，在舒适与操控方面都做到了提升。
零跑C11***用纯电布局，根据配置不同提供五个版本的车型，其中豪华版与尊享版、行政版、智行版***用后置后驱布局，电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒，CLTC续航里程有510km和610km。而性能版车型***用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，CLTC续航里程有550km。
从动力数据上来看，两款车的最大功率差距并不大，但瑶光在扭矩上略好一点。在实际驾驶中，纯电动车最大优势还是初期的加速，零跑C11百公里加速仅为7.9秒，并在乘坐舒适性方面有优势。不过与燃油车相比，纯电动车也存在一些缺点，比如安全性、续航问题、保值率偏低等。如果日常代步并考虑低用车成本，可以关注零跑C11，如果注重驾驶体验，那瑶光很值得一看。
车叔总结
今天介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然零跑C11更高，但它的综合性价比并不低，最大的优势在于使用成本较低、科技感、自动***驾驶等方面。而瑶光的指导价更低一些，整体实力也很出色，拥有更加时尚且大气的外观以及具备科技年轻化的内饰设计，能够给消费者带来不错的视觉感官，同时，也配备诸多智能、安全配置，一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。?
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
零跑C11纯电动落地价多少钱？零跑C11成交价
若问汽车未来的趋势如何？答案必然是电动化。很多厂商都在逐渐布局这一市场，且都有着自己的特点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——零跑C112021款性能版，然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，零跑C11配备了倒车车侧预警系统、道路交通标识识别、前排侧气囊等十项安全性配置。另外，该车还配备了主动闭合式进气格栅、全速域自适应巡航、自动泊车入位等二十一项舒适性配置。
落地价方面，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前济南市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为209052元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是59940元，月供金额为4307元。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11纯电动最低价格是多少钱？零跑C11指导价
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在天津市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好209052元，这个价格你觉得有吸引力吗？
零跑C11前脸呈现出个性的设计风格，同时封闭式中网饰以镀铬饰物，突出了自己鲜明的特点。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，该车，配备了刹车***、主动刹车/主动安全系统、并线***等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11纯电动最低多少钱可以落地？零跑C11价格
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例来算一算，这款车型的官方指导价为199800元，目前常州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209052元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要59940元才可落地，月供为4307元。
零跑C11前脸造型显得较为个性，搭配封闭式中网，很有设计感，让人过目难忘。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条，整体造型可圈可点。该车标配了GPS导航系统、上坡***、刹车***等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起售价不到15万，日常纯电通勤，零跑C11增程版选这款好
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前宿迁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11车头呈现出个性的设计风格，突出了自己鲜明的特点，加上镀铬饰物，让外观看起来非常有质感。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条。中控台运用对称式的设计视觉效果上相当个性动感。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11购车指南售价15.98~19.98万性价比如何
帮选车如果说特斯拉的降价打响了新能源车竞争的第一枪，那零跑前段时间召开的发布会则是给大家定下一个新的价格参考坐标。其中零跑C11增程版更是直接把增程车的价格推低到14.98万，当然，即使车辆再实惠，推出的三台车中肯定还有更值得买的“卷中卷”，所以今天我们就来盘一盘。
首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价14.98万的180舒享版和售价16.58万的285舒享版、以及18.58万的285智享版。
我们先看前两款车，从名字也可以看出，这两个配置最大的不同就是纯电续航里程不一样，一台是180公里，一台是285公里，而且在电池品牌方面，这两台车也有些差异，180公里的车型它用的电池品牌有中航锂电和国轩高科两种，而285公里的车型则都是来自中航锂电。
至于这两台车买谁更合适，首先要看你的用车条件，如果你家里有固定充电桩，那我觉得购买180舒享版就够了，因为180公里的纯电续航其实已经足够3天的纯电出行，加上平时家里有桩，也不用说刻意出去充电，使用起来既能保证便利性又能保证经济性。
而如果你家里没有固定充电桩的话，那我就更建议购买285舒享版，原因也很简单，可以减少去公共充电桩的次数，一周去一次基本都可以实现，而且1.6万的差价也还算实惠，毕竟这个升级是你后期无法自己加装的。
然后配置方面，舒享版基础的配置还是挺丰富的，包括已经有360影像、全速自适应续航、全景天幕、前排电吸门、中控大屏、皮质座椅等等，不过像真皮座椅、20寸轮毂、对外放电这些功能就都需要选装；关于选装包，个人认为选5000元的真皮舒享套装就够了，里面包含有N***a的真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅通风加热、主驾腰部支撑以及后排座椅加热，这些配置对车内质感以及舒适性的提升是比较明显的。
而售价18.58万的285智享版，其实个人就不太建议了，首先价格上，它比285舒享版贵了2万元，而两车主要的区别集中在***驾驶方面，285智享版它的雷达、摄像头更多，然后可以实现像并线***、主动变道***、自动泊车、车道居中保持这些更高阶的***驾驶功能，不过就体验而言，个人认为零跑的***驾驶功能其实还是不如现在第一梯队的那些品牌，所以我觉得没有选择的必要，标配的自适应续航和车道保持就够了。
而且即使你想购买配置更豪华一些的车型，也完全可以选择285舒享版加上15000元的全配套装。
??编辑小结
不得不说，零跑C11增程版确实把增程车的竞争拉到了另一个高度，当然越激烈的竞争其实对于消费者而言就意味着越高性价比的产品，相信随着零跑汽车定下这个价格坐标，未来市场一定会出现更多实惠的新能源产品。
本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
当下的国内15~20万元汽车市场车型云集，跑道变得非常拥挤，选择丰富的同时，消费者对于该价位车型的性价比，空间，配置等方面提出了更高的要求。今天我们主要介绍的这款车型是20万以内标准的高性价比产品，它便是定位为中型SUV的零跑C11。
近期，零跑品牌旗下第3款量产车型零跑C11正式上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元。新款车型相较于去年年底公布售价时，在价格，续航等方面均未发生变化，只是配置方面有所增加，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
零跑C11在外观设计方面很大程度上还原了概念版本车型的特征，整车***用官方命名为数字曲面的设计风格，车头部位使用新能源车型常见的封闭式设计，圆弧状的车前头灯以及底部内凹式的雾灯区域打造出了简洁明了的车头造型。新车左右两侧前大灯组通过中间的LED灯带进行连接，灯光配置方面具备LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
车身尺寸方面，零跑C11的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm，轴距为2930mm。新车的车身侧面设计较为圆润饱满，车侧***用弧光立体腰线设计，并且运用了当下流行的悬浮式车顶设计元素。
零跑C11尾部线条同样十分圆润，虽然没有突出极致的运动感，但是具备了中型SUV应有的力量属性。新车尾灯***用了与前大灯相呼应的设计，贯穿式的造型加上左右两侧圆形矩阵灯组，有效延展了尾部的横向视觉效果，并且灯罩外壳进行一定的熏黑处理。
内饰设计
零跑C11在内饰设计方面***用了零跑品牌的最新设计风格，车内充斥着圆形和矩形的设计元素，并且新车中控台上配备了纯电动车型领域流行的三联屏设计，虽说是联屏，但三块屏幕并不处于同一平面，其中触控液晶屏稍微突出，中间部位则通过黑色饰板衔接。多媒体系统功能匹配足够丰富，具备卫星导航，语音识别控制，OTA升级，车联网，面部识别等一系列功能。
零跑C11车内座椅***用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物柔软，而且表面宽大，靠背可提供较好的侧向支撑，舒适性极佳。
新车的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置都提供有独立头枕，并且中间位置座椅同样比较柔软，地板平坦且宽裕，舒适性有着较好保障。
动力系统
零跑C11分为两驱版本和四驱版本，其中两驱版本匹配的单电机最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛米。四驱版本最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩为720牛米。在续航表现方面，新车总共提供有容量为76.6千瓦时和90千瓦时两种电池组，根据版本不同，所对应的续航里程分别为510千米，610千米和550千米。
车型配置及购买建议
综合来看，零跑C11是一款完成度较高的产品，在性价比方面，该车也展现出了很高的诚意，其中新车的所有功能配置都属于全系标配，而且所提供的1万元舒享选装包在功能方面也很是丰富，具备20英寸多幅轮圈，N***a真皮座椅等近10项功能。新车当前共提供有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元，价格跨度4万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2021款豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置丰富，性价比较高
指导价格15.98万元，由于全系功能标配，即使是作为入门级车型的豪华版也丝毫不低端，该车匹配了并线***，车道偏离预警，车道保持***，前后驻车雷达，车侧盲区影像，倒车车侧预警，可开启全景天窗，蓝牙钥匙，远程启动，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，内置行车记录仪等一系列功能，配置表现足够丰富，并且其510千米的续航也足以满足日常的通行需求，整体性价比较高。
2021款尊享版
推荐指数：★
配置点评：续航提升
指导价格17.98万元，该配置主要的提升放在了续航表现方面，其中尊享版搭载了容量为90千瓦时的电池组，续航里程由510千米提升至610千米。
2021款性能版
推荐指数：★★
配置点评：性能更为强悍
全系顶配，指导价格19.98万元，该配置是全系唯一一款四驱版本车型，双电机的综合最大输出功率达到544马力，相当于燃油车的V8引擎，并且性能版的官方零百加速成绩也是来到了4.8秒，处于同级别的第一梯队。
车叔总结
通过以上分析，我们可以明显看出零跑C11是一款主打性价比标签十分明显的车型，在新车所推出的三款配置中，属于入门级的豪华版已经能为消费者带来较好的体验，如果觉得有必要可以选装舒享全配选装包，一套下来价格也不会超过17万元，性价比较高。不过车叔认为造车新势力从今年开始进入淘汰赛，一些没有技术实力和融资能力的新势力会被加速抛弃，因此车叔建议大家选择电动车一定要十分慎重，避免出现买车后车企倒闭破产导致后续维修保养断档。
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #方面
