皮卡在国内命运一直都比较坎坷，喜欢皮卡的车迷们也比较苦恼，不过也总算是等到了光明的一天，目前有部分城市开展了皮卡车解禁的讨论，这样一来就可以买一台皮卡恣意上路了。这边解禁通知一出，那边的特斯拉就召开了电动皮卡CyberTruck的发布会，虽然这两者之间不存在必然联系，但如果特斯拉的电动皮卡出得快，还真能在路上开起来。那么今天就来简单看一下发布会上都有哪些内容。
首先就是开场的时候，埃隆马斯克先是对现在的皮卡车造型进行了吐槽，他觉得这些皮卡都长得差不多，在外观上毫无新意，都已经发展了100年了，依旧没什么改变，最重要的是原本的外观也不太好看。既然他一开头就要吐槽现有皮卡的外观，那肯定意味着Cybertruck在外观上肯定有不小的突破，反正在他们看来是前卫好看的。
从照片上我们可以看到，Cybertruck将车型设计成了非常锐利的感觉，周身都***用了直角线条，呈现出一副棱角分明的姿态，就好像战场上的装甲车一样，这种外形设计相当概念化，很难想象真的开到路面上会是什么感觉。不过可以确定的是，肯定可以吸引大部分路人的眼光。据说，这款车的造型是根据之前的**《银翼杀手》和《007之海底城》演化而来的，不得不说这样的车型确实相当前卫，但能否量产这个问题很让人担忧啊。
这辆皮卡被开到了会场上，足以可见它是可以正常运行的，车上一共下来了六个人，也足以代表这辆车至少可以装下6个成年人。这些工作人员为了符合车子的调性，也穿上了十分朋克的衣服，让现场的热度又高了几分。
整辆车的尺寸为?231.7×79.8×75.0?英尺，即?5.9×2.0x1.9?米，这种全尺寸皮卡其实在美国的销量还是不错的，毕竟从2018年畅销车的数据来看，前三全是皮卡车。这也是特斯拉为什么要在这个阶段推出皮卡的原因，毕竟这是一个有市场又有利润的车型。
不过Cybertruck的造型确实非常大胆夸张，开着它去超市购物总觉得怪怪的，下来的人如果穿的不够朋克前卫，也会产生很大的违和感。Cybertruck的前后照明灯也发生了变化，跟以往左右隔开的设计不一样，这一次***用了更加科技化的无缝贯穿式设计，可以传达出十分浓郁的外星元素感。
整个车身***用了30倍冷轧不锈钢板，现场砸车演示之后，车身表面安然无恙，没有任何凹陷或痕迹。这种车身材质的设计也很符合美国市场，毕竟在合法配枪的地方还是很需要注重安全性的。整体来看，这一次特斯拉展示的全新电动皮卡Cybertruck非常前卫，无论是外观还是材质都透出浓浓的科技感，就看它究竟什么时候能跟大家见面了。
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几个月前，特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck概念车型，该车造型前卫，风格极简充满了未来派气质。赛博皮卡使用超硬30倍冷轧不锈钢制成的外骨骼结构，玻璃则使用复合材料制成的装甲玻璃，可以吸收冲击力，强度和耐受性都极高。但是近日有消息称，量产版车型会对一些方面进行更改。比如该车并没有搭载后视镜，不锈钢厚度和防弹玻璃在实际生活中其实不太实用，而四电机配置和非常规方向盘等方面可能都会进行改变。
赛博皮卡并没有搭载后视镜而是使用了侧视摄像头，无论是在美国还是在中国都是不符合现行法规的，后视镜是保证行车安全的必须配置。但在欧洲及其他国家，只要车辆配备了符合规定的摄像系统，则不需要后视镜。就这件事，如果特斯拉不改变配置问题，在中国订购的消费者很有可能无法开车上路。但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在考虑允许使用侧视摄像头代替反光镜，官方还公开讨论了该话题，当量产车型下线时，很有可能在美国允许只使用侧视摄像头。
赛博皮卡在发布时也有人注意到并没有配备雨刷，但在后续专利申请中有人注意到，该车可能会配备特斯拉正在研发的新型雨刷，区别于传统的定点旋转雨刷，新雨刷通过一个滑轨控制雨刷臂可以横向扫过风挡玻璃进行清洁。
赛博皮卡使用了当代较为前卫夸张的设计风格来与其纯电动身份匹配，吸引了大众的关注。但当受限于法规要求更改了这些配置，赛博皮卡对大众的吸引力是否还那么大呢？
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