现阶段，奥迪Q5L已经推出国六排放标准车型。新一代奥迪Q5L既有国六车型，也有国五车型。目前，国家六大汽车标准已经在我国部分地区实施，因此汽车厂商相继推出了国家六大车型。与国五相比，国六标准对排放中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的要求更严格。相比老款车型，新一代奥迪Q5L有了很大的提升，尤其是该车的空性能。新款车型拥有更大的空房间，外观更漂亮，内饰更漂亮。不过这款车的配置有所减少，整个奥迪Q5L系统不会***用全时四驱，而是***用适时四驱。同时，Toson中央差速器被取消。在传播方面，我国第六个国家标准实施后，主要影响汽车的生产、进口和销售。目前国家第五排放标准的汽车是不允许注册的，但是之前已经注册的汽车还是可以使用的，正常的年审不会受到影响。目前，我国第六个国家汽车排放标准是世界上最严格的汽车排放标准之一。
新奥迪Q5量产实车首次曝光！确定年内发布/国产版明年下线
日前，《车壹圈》从相关渠道获悉了全新奥迪Q5的***效果图。根据以往的经验，新车上市或者亮相前，都会有无限接近原版的效果图流出，因此我们可以把它当做是官方的“预告片”。那么全新奥迪Q5究竟有何设计亮点？现款最短板的内饰部分有没有得到彻底更新？让我们先睹为快吧！
外形设计颇具“新能源”特征作为全新换代的车型，这次奥迪似乎并没有延续“换灯既换代”的传统美德，而且是真的重新设计了Q5。尤其是与下图中现款Q5相比，变化的确明显。
具体来看，大尺寸的前格栅***用了类似半封闭的设计，奥迪的车标正好穿过上方封闭部分和下方格栅的分界线，似乎预示着奥迪将***用混合动力并彻底走向电动化的决心？不过新车看起来确实很有“电动范”。前脸两侧雾灯位置也从现款的横向设计变成了竖向，隐约中有一丝吉利新一代新SUV的感觉，说这张谍照是当年博越L的应该不少人会信？
作为一款奥迪的新车，大灯肯定是值得单独聊两句的。效果图的灯体似乎更多的借鉴了现款奥迪Q5L的日行灯设计，与下图谍照中显示的大灯有些区别，至少大灯下方的四段竖向灯带没有被画上去，个人认为大灯设计可能还是得参考谍照。
而车身轮廓方面就没什么惊喜了，其尺寸相比现款应该没有太大变化，国产后加长应该也毋庸置疑。但作为奥迪转向电气化时代的新车，居然没用隐藏式门把手确实令人有些意外。不过这一点似乎BBA都很有默契，因为它们的中型SUV都没用隐藏式门把手，这或许就是传统豪强对可靠性方面的执念？
内饰终于进化内饰部分可以说是现款奥迪Q5L最受诟病的部分，奥迪显然意识到了这一点。全新奥迪Q5的内饰谍照显示，彻底重做的内饰终于跟上了时代。偏向驾驶者一侧的中央大屏***用悬浮式设计，液晶仪表则向前伸缩，目测人机工学会优于现款。
换挡机构方面，机械结构的电子档杆似乎被取消了，变成了按键式，但个人觉得按键还不如机械式，实在不行给个新一代大众那种怀挡也不是不可以。好在机械按钮却保留了不少，图中的红色按钮应该是正在调试阻尼，毕竟奥迪的按键手感的确是令人上瘾了，必须保留。
第四代EA88+插混优势很大？动力方面，新车应该会搭载第四代EA888 2.0T发动机和7速湿式双离合的总成，参数参考上汽奥迪Q6的高功率版，可能会在265马力/400牛·米左右，毕竟作为最后一代燃油版Q5，大众集团应该不会再挤牙膏了，所有内燃机技术储备应该都会放出来，动力和油耗表现应该也是EA888系列历史最佳。
并且奥迪大概率还会推出Q5插混和纯电版车型，纯电车型应该会由PPE平台打造，PPE长春生产线在年初已经完成暖封闭，今年就将具备量产能力。估计奥迪Q5的PPE平台纯电版车型（并非奥迪Q5 e-tron）会跟A6 e-tron一起到来，届时奥迪在电动化方面的平台、成本以及产能优势也将真正显现。
《车壹圈》观点：奥迪Q5L在中国市场的表现有目共睹，虽然不经常登顶，但也是一线豪华品牌中型SUV的中流砥柱了。全新车型在更加科技的设计以及第四代EA888+插混的加持下，相比现款无疑是更加全面了，饱受诟病的内饰也将得到彻底升级，这也将大幅提升其竞争力。目前最关键的就是时间，越早投放到市场，其产品力优势就将越明显，到时候豪华品牌中型SUV市场的排名就可能变成“ABB”了。
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日前，新一代奥迪Q5最终量产版实车曝光，并确定于年内新一代A4发布后晚些时候亮相！
新车作为换代车型，造型上都进行了重新设计，其中相较于此前测试版，量产版确定了更多细节，包括前脸上中网尺寸明显缩小，造型则更趋于Q4系列纯电车型的扁平化风格，而内嵌格栅并没有过多的调整，依旧是熏黑蜂窝纹理。
新一代奥迪Q5两侧头灯组虽然整体轮廓较现款更为纤细，但内嵌灯组并没有与新A4那样***用几十颗LED灯组成的数字模组，反而是与现款A4类似的“泪眼”设计；另外下方包围造型两侧通风口开口虽然有明显缩小，但中置格栅面积却得到增加。
侧面上，虽然有着严实的伪装，但依旧可以看到还是熟悉的轮廓，整体与现款非常相似，而目前最明显变化还属***用了隐藏式门把手。
对于尾部，新一代奥迪Q5取消了奥迪历代SUV常用的全覆盖尾门，改为了常规造型，也因此后备箱开口面积会较现款略有缩小；同时新车尾灯组也进行了重新设计，贯穿式造型与Q4 e-tron非常相似，并在细节上加入了大量3D塑形工艺。
内饰部分，新一代奥迪Q5继续与A4共享设计，所有设计分区更为简约精炼，大量***用扁平化的平直线条，其中整个中控台以面向驾驶员一侧的悬浮式中控屏为视觉中心，并在一侧搭配有悬浮式全液晶仪表。同时新一代奥迪Q5不再保留独立机械空调面板，而是将其集成于中控屏之中。
其他细节上，新车还更换了e-tron同款的双幅式全触控方向盘；而现款游艇式档把也改为了e-tron GT类似的电子小推杆。
至于动力同样与新A4共享，将推出燃油版、插混版等，其中燃油车型将搭载EA888 EVO4 2.0T，并会配以48V轻混系统和祖传的七速湿式双离合变速箱。
而新一代SQ5并不会改为四缸引擎，而是继续搭载EA839 3.0T 六缸引擎+48V轻混总成。
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