原理不同，作用不同。
打蜡的原理是蜡层覆盖漆面；镀晶的原理是保护膜附着漆面。镀晶有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用；打蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。
镀晶和打蜡有什么区别？
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汽车镀晶会比较好，原因如下：
1、镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层，整体的光泽度也要比打蜡亮很多；
2、不仅如此，它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层，可以真正做到防水、防尘、防静电；
3、再来说说镀晶的价格，根据产品功效不同，价格也从几百到上千元不等，不仅比打蜡价格贵，施工的时间也相对较长，从洗车、去脏点（沥青点）、漆面简单抛光处理，再到涂抹晶体和擦拭，大概需要尽半天的时间。
镀晶和打蜡到底有什么区别？为什么洗车店老是要我做镀晶？
镀晶和打蜡有什么区别？
给汽车打蜡其实就是在车漆表面加上一层蜡状的保护层，可以为车漆提供保护，比如防止紫外线的直射，防止一些酸腐蚀等；镀晶也用于车漆，表面加了一层保护层，不过这层是由液态二氧化硅制成的，它的优点可比蜡层多多了！
蜡在人类发展过程中非常普遍，早期使用的是动物蜡，后来随着石化工业的兴起，石蜡逐渐成为主流，现代流行的高档产品是植物蜡，比如棕榈蜡等，这就是蜡的由来，给汽车打蜡其实是最基本的保护车漆的方法。
虽然它是基本的，但价格低廉且易于操作，这也是一个优势！镀晶和打蜡都是在漆面形成一层隔离层，起到增加漆面光亮度、防紫外线、隔绝空气、排斥水的作用，区别只是施工工艺和成分的区别。
水晶镀层使用类似二氧化硅的无机物质，它们是宝石的主要成分，用于汽车镀晶的成分其实与钠钠类似，主要用于隔热和强化增亮部件，隔热的主要目的是防止高温引起色漆层缓慢变色。
强化结晶镀层是为了延长结晶面的使用寿命，延长隔绝水的能力，因为雨水无论酸碱度都会接触到漆面的最外表面，第一层清漆反应；清漆的主要成分是树脂，一旦发生反应，漆面会发黄，整车光泽会变暗。
汽车打蜡是一项非常传统的汽车美容项目，顾名思义，就是给车子上一层蜡，又因为汽车打蜡后，车身上有一层蜡，意味着车身可以与外界隔绝，所以附着在车身上的水滴数量减少，所以可以起到防水作用。
同时，蜡层对紫外线也会有一定的反射作用，因此可以延缓车漆的老化，此外，蜡层还能有效阻断车身与空气、灰尘的接触摩擦，从而起到抗静电作用，打蜡层还可以提升车身表面的光泽度，让整车的整体视觉体验更好看。
耐用性不足是汽车打蜡最突出的缺点，打一次蜡，一般只能承受15次车身清洗，不过汽车打蜡的价格会相对便宜一些，既然便宜又简单，带来的品质自然得不到保障，一般来说，汽车打蜡的效果只能维持7天。
也就是说，如果汽车需要打蜡，一年之内至少要打40、50次以上的蜡，想想都麻烦，而水晶电镀则不同，水晶电镀是一种进化的美容解决方案，顾名思义，镀晶就是在汽车表面形成一层具有多重保护作用的水晶。
在保护方面，镀晶的效果明显高于打蜡，而且可以长久保养，更长的时间，据称，镀晶6个月后，车漆未出现任何褪色损坏。镀晶的缺点也很明显，既然是进化版的美容液，多加一个肯定更贵，而且镀晶的技术和操作自然要繁琐复杂很多。
镀晶优于打蜡，镀晶不仅可以起到防晒、防水、防腐蚀等保护作用，而且镀晶后车漆的硬度会变高，损坏，而镜面效果更好，另外，水晶镀层的纳米级分子结构比蜡分子更小，更容易渗入车漆内部，与车漆结合更紧密，保护期更长。
一般保护期可达一年，但同时，镀晶的施工要求也更高，由于施工难度大，耗时长，需要专业的美容店和经验丰富的技师进行，当然价格也比打蜡高。
镀晶和镀膜和打蜡有什么区别
打蜡和镀晶不是一回事。蜡的成分基本是油脂和硅脂，不能提亮车漆，只能是油性的。打蜡后车子能保持一周到两周，打蜡后漆面得到暂时的保护，镀晶的话可以保持一年以上，镀晶后可以不用太多的维护，而且还能保护漆面，还可以避免漆面有划痕，大蜡的话便宜但维持不了多久，镀晶贵但它保护漆面可不是说说而已，目前世界领先的汽车漆面养护技术。
但是蜡的原料成分，因为是油性的，就要看蜡在车漆上的附着时间，一般几个月左右。不管什么蜡，基本都一样。此外，蜡本身很难保护车漆免受外部环境的影响，如酸雨、紫外线、水垢等，也无法抵抗轻微的划痕。
镀晶的话一样，一般纯无机的镀晶可以完全渗透到油漆金属的微小微孔中。充分渗透填充后，油漆表面肉眼看不到波纹像镜子一样平整。这是打蜡的车辆无法达到的效果。
同时，经过专业施工，镀晶可以在7天左右的时间内，在车漆表面慢慢形成一层无色透明的晶体，使结晶后的车漆与外界环境严格隔离，有效保护车漆免受酸雨、紫外线和水垢的腐蚀。同时，由于水晶具有很强的硬度，可以抵抗沙子、树枝、钉子和钥匙的划痕，有效避免车漆被划伤。
当然，镀晶在外部划痕力超过镀晶自身硬度时也抗不了。但在这种情况下，镀晶只能起到缓冲划痕的作用。
在镀晶完车辆后，我们绝不能再给它们打蜡，因为蜡的油脂和硅脂会对镀晶，特别是纯无机的镀晶造成一定的腐蚀，为此，在镀晶后保养车辆时，选择中性、无腐蚀、保养和洗车液比较好。
如果保养得当，镀晶一到三年内对车漆，是有保护作用的。
车镀晶和打蜡有什么区别
下面介绍一下水晶电镀，镀膜，打蜡：
1.镀水晶：其技术是在汽车表面形成一层各种强力保护晶体和紫外线过滤层，能提高车漆的亮度和硬度，防止划伤，防紫外线和腐蚀，彻底隔绝灰尘、油污、霉菌、水分子等细小颗粒，具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色和增加车漆本身硬度的作用。使油漆长时间保持原有的鲜艳华丽的颜色。它由一种质量致密、性能稳定的高分子无机物组成，在温度剧烈变化的情况下不会改变生物质。使用后能迅速形成光滑、透明、持久的坚硬保护层，是世界领先的汽车漆面养护技术。
2.涂层：是第三代涂料美容工艺的核心技术。是玻璃纤维素、硅聚合物、氟聚合物、高纯水等非石油环保材料的应用。可与车漆结合更紧密，时间更长，持续半年左右。涂装是在传统抛光工艺的基础上，将聚合物均匀地涂在汽车漆面上，在漆面形成一层保护膜，可以显著提高漆面的光泽度，提高漆面的耐久性和抗老化性能。
3.打蜡：是传统的第一代漆面美容方案，即在车身表面涂上一层保护蜡后，甩蜡出光泽。主要成分是石油。车蜡能有效隔离车漆与有害气体和灰尘，防止静电，防止灰尘粘在车漆上，提高漆面亮度。
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镀晶和打蜡有什么区别
车镀晶和打蜡的区别是保养持续的时间不同。
汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明:使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。
汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。
汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车车漆显得更新更好看一点。
打蜡和镀晶在花费、费时、效果方面区别也是十分大的。打蜡的施工时间通常在20分钟到半个小时，镀晶通常在五个钟头；打蜡通常只能维持半个月上下，镀晶能持续三年之久。
另外，水晶电镀后，车漆表层很难附着污渍，光泽长，不易划伤。同时，涂层可以长期保持。因为不会被氧化，所以很难粘附污渍，即使粘附，也很容易去除。此外，水晶电镀后，车漆表层呈现出玻璃般闪亮的光泽。因此，无论表层附着多少灰尘和污渍，都可以看到光泽效果。
打蜡，即在车身表面涂上一层保养蜡后，将蜡甩出光泽，是传统的第1代车漆美容方案。主要成分来自石油。车蜡可以合理有效地将车漆与有害气体和灰尘隔离，避免静电，防止灰尘粘在车漆上，增强车漆的亮度。简单来说，打蜡就像是人洗完脸之后涂上一些化妆品，是比较简单的车漆保养。打蜡便宜，施工简单。但由于蜡的分子结构比车漆大，很难穿透车漆，维修特性差，维修时间短。通常只在车身上停留半个月，每年要进行多次施工打蜡近二十次。/br/镀晶是指利用一些技术，对车辆表层的晶体和紫外线过滤层进行有效的保养，可以增强车漆的亮度和强度，避免划痕，阻挡紫外线和耐腐蚀，彻底阻挡灰尘、油渍、霉变、水分子等颗粒。，对车漆本身无任何腐蚀，并具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色和增强车漆强度的功能。使车漆长时间保持原有的亮丽色彩。它由一种质量严格、特性相对稳定的高分子无机物组成，在温度剧烈变化的情况下不会发生变化。使用后能迅速生成光滑、透明、持久的硬质保护层，是目前汽车漆面的领先养护技术。简单来说，镀水晶就像用洁面乳洁面，然后涂上乳液和防晒产品，再戴上“面膜”，这样就形成了一层很强的保护层。“晶体”是通过研磨和操纵100纳米内的玻璃状原子和分子获得的材料。由于其纳米尺度的结构，分子结构远小于油漆孔的N倍，所以非常容易渗透到油漆的孔隙中，并在油漆表层形成光亮的保养晶体，从而增强油漆表层的强度和亮度，达到屏蔽紫外线和抗刷涂的独特效果，合理有效地保养油漆。
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