特斯拉上海超级工厂最近又双叒停产了？据报道，特斯拉将在2月底前暂停上海工厂的部分生产线，并对该工厂进行升级改造，用于生产年内推出的新款特斯拉Model 3，新车预计会在今年第三季度正式在上海超级工厂投产。
在过去两个月，特斯拉的上海超级工厂一直在分阶段升级生产线，早在上周日（2月12日）就有部分工人不被允许在生产线上工作。不过，特斯拉上海工厂再一次停产很可能是因为Model 3又滞销了，于是乎停产“顺便”进行生产线改造。
在今年1月初，特斯拉对旗下Model 3、Model Y车型进行大幅度的降价，其中Model 3最多降价3.6万元，现起售价为22.99万元，价格为历史最低；而Model Y最高降幅4.8万元，但低配车型在2月10日又涨了2000元，现起售价为26.19万元。
这波降价对促进特斯拉春节前销情起到了关键性作用，Model Y甚至出现了些许供不应求的情况，特斯拉***中Model Y的预计提车时间从原来的1-4周（马上提车）变为了2-5周（给我一周时间准备吧）。
Model 3在降价初期反应也异常火爆，但后劲并没有它大哥这般凌厉。据知情人士透露，特斯拉在中国的订单开始趋于平缓，Model 3的销量也是逐渐下滑，目前特斯拉***显示Model 3的提车时间一直是1-4周，结合停产的消息，Model 3应该积压了不少库存。
出现这种情况其实也不奇怪，首先Model 3已经是2017年推出的产品，至今已经接近6年时间，中间并未经历改款。Model 3作为同级标杆车型，在这6年间有出现了不少对手，其中2022年推出了比亚迪海豹、蔚来ET5车型更是抢占了不少原本属于Model 3的市场份额。所以，Model 3要收复失地就必须要改款。
据相关消息，很可能会在即将到来的“2023年投资者日”（3月1日）活动上发布新车，这款车应该就是新款Model 3。新车的内部代号为高地（Highland），据悉新车会在设计、动力及电池方面作出优化。预计新款Model 3将会搭载HW4.0硬件平台，以及使用成本更低的一体铸造车身，这也是上海超级工厂生产线升级的重点项目。
编辑说：这次特斯拉上海超级工厂停产应该不会对两款国产车型的交付造成影响，而且两款车型都还是处于一个十分低的价格，所以现在购入还是Model Y相当划算的，Model 3还是等新款吧。制造成本下降、提高驾驶***表Model 3和Model现将是这次改款的重点方向，如果新款Model 3在维持现有价格的同时涨配置了，性价比将进一步提高。大家会等新款Model 3还是现在直接低价秒杀呢？快在下方评论区留言吧。
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值得关注的新能源车
特斯拉2023年即将上市的新车为新款Model 3。
该车型的路试谍照已经在外媒上曝光，而且据国外权威媒体报道，特斯拉上海超级工厂的部分Model 3生产线已经停产，停产期间将会进行产线升级，以便后续推进新款Model 3的生产制造。
从高度伪装的路试车谍照来看，很难确定2023款特斯拉Model 3的外观是否有明显变化，不过仔细观察可以发现，新款Model 3在前大灯附近增加了摄像头，进一步印证了特斯拉的自动驾驶将会坚持走纯视觉路线。新款Model 3高性能版将会额外增加猩红、深蓝、金属银三种配色，而高性能版车型的动力电池包也可能会直接下放给基础版车型。
特斯拉Model 3相关介绍
特斯拉内部正在推进一个内部命名为“Highland”的项目，全新的Model 3将会在新项目平台上量产。新平台最大的亮点就在于，全新Model 3将会与其他特斯拉车型一样，***用一体化压铸技术，在最大程度上简化车身结构部件的复杂程度，从而减少整车制造成本，再结合特斯拉目前不太理想的销量表现来看，全新Model 3的定价极有可能比现款还要低。
此外，特斯拉目前在国内市场正面临着前所未有的压力，而Model 3作为一款走量的车型，除了可能会进一步降低定价以外，新款的Yoko方向盘、17英寸可移动中控屏，甚至是4680电池都很有可能会应用在新款特斯拉Model 3上，以增加车型的竞争力。
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值得关注的新能源车
比亚迪海鸥
海鸥整体造型,显得更加菱角分明，同时尺寸也更大，延续海洋美学设计，细节处会有海豚车型的影子。该车通过大量使用不规则形状和线条的设计手法，呈现出更灵动的视觉效果，比如两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔。
新车侧面线条十分丰富，上扬的分段式腰线展现出不错的运动感，同时还***用半隐藏式门把手降低风阻和悬浮式车顶。车尾配备贯穿式尾灯设计，下包围造型与前脸一脉相承，形成呼应。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，极致的四轮四角设计保证其拥有领先同级的车内空间，四门造型也大大提升便利性。海鸥将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。
吉利熊猫mini
这又是一款要挑战宏光MINI EV的全新微型电动车。它在设计方面同样走可爱路线，并融入了国宝熊猫的设计元素，这也很适合其车型定位，比如封闭式前格栅与两侧圆形大灯的搭配以及暖色调的配色等都很出彩。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065mm/1522mm/1610mm，轴距为2015mm，比宏光MINI EV略大一些。熊猫mini还***用了方正车身和双门四座布局，这也最大限度的保证了车内拥有充足的乘坐空间。
新车***用全新的内饰风格，其中窄幅全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的搭配是流行趋势，同时双辐式方向盘、独立的空调控制区、更多的储物格设置都让该车更加实用。
另外，新车还具备不错的交互体验，比如无线手机互联系统，不仅支持蓝牙电话、高德导航等，还支持对讲功能，组队出行可以共享目的地信息。值得一提的是新车将配备同级独有的超大尺寸全景天幕，让这款小车更有“灵气”。另外，该车还配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。
熊猫mini拥有了200km的续航能力，并且支持22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需要68分钟。如果使用了7kW家用充电桩，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A家用充电枪便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。
五菱缤果
这是纯电微型车领域的王者：五菱的一款力作，光听这俏皮的车名，就知道该车走的是青春时尚路线，它整体造型强调了流线性，同时前后椭圆形大灯具有很高的辨识度，缤果看上去也完全区别于五菱其它车型。
新车内饰依旧是简约布局，包括7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换及主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等配置都会出现在该车中，而高配版还将增加双10.25英寸联屏、LING OS系统、皮质座椅、自动泊车等。
0mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，同时四门的设计也提升了实用性，较为平直的车顶也保证车内充足的头部空间。该车动力方面将提供两种功率的电机可选，分别为30千瓦和50千瓦，搭载磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。
风行雷霆
作为风行新品牌战略下的首款车型，风行雷霆的定位为紧凑级纯电SUV。它在造型设计方面完全颠覆我们对于以往风行车型的印象，融合了目前流行的机甲风，整体造型非常前卫，并率先悬挂极光绿劲狮标，这也是未来风行新能源车将使用的全新车标。新车内饰也将强调高级感，比如环抱式设计和高档材质的使用。
智能化方面，风行雷霆搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯***等海量腾讯生态***。智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。同时，风行雷霆还可实现L2+级***驾驶能力，拥有12项驾驶***功能及19个智能硬件支持。
动力部分，风行雷霆将***用轻量化三合一电机，峰值功率为150kW，峰值扭矩为340N·m，并搭载铠甲电池，拥有最高630km的续航里程。另外，新车还首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%。
埃安Hyper GT
这是一款中国主流新能源品牌挑战特斯拉的车型，Hyper也是埃安的高端序列，Hyper GT车型展示了埃安最先进的造车理念和技术，拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能，前者使该车具备超跑级的性能，而后者则让它更有智慧，比如在安全智驾方面。
新车在造型方面赚足了眼球，***用了GT跑车的经典样式，同时又融入了“Hyper”家族设计理念，而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。整体造型就像流动的金属液体，将空气动力学发挥到极致，根据官方数据，该车的风阻系数低至0.19Cd，而旋翼门和三段式电动升降尾翼使用将气质拉满。
整车配备了39个感知硬件，特别是***用了三颗第二代智能可变焦激光雷达，最远探测250m，环境感知刷新帧率更高，可以更好的识别加塞或“鬼探头”等突***况。另外，该车还应用了风云三号卫星红外遥感技术，它的强项是夜间场景无惧天气影响也能准确识别行人和动物等生命体。
动力方面，后驱单电机版本最高输出功率340马力，最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，新车还将推出双电机版本。
另外，新车还配备了智能减震系统，可以实时感知路况，一毫秒级响应调整减震阻尼，使车辆行驶更平稳舒适。
特斯拉新款model 3
就在特斯拉疯狂促销、收割订单的同时，其新品规划正在按部就班的进行着，新款Model 3则是其中最重要的车型之一，此次改款堪比换代，它在内外设计、配置、电池、动力方面都将进行升级。
新款Model 3的内部代号为高地（Highland），升级的核心是继续简化组件和复杂性，并强化特斯拉用户看重的功能和配置。
换句话说，进一步降低生产成本也是新款Model 3所要追求的，比如外壳部分***用更多的一体组件，减少组件数量，车内可能会进一步减少物理按键，并***用新样式的方向盘等。
对于国内消费者来说，特斯拉如果能将Model S Plaid上面展现的科技和新设计思路延续至新款Model 3身上还是颇有看点的，毕竟购买这类车型的用户更多的还是看中其前卫、先锋、时髦的造车理念。
哪吒E
作为目前最炙手可热的新势力品牌，哪吒汽车2022年全年累计销量达152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首个年销量突破15万台的新势力品牌。在新的一年，哪吒将推出一款全新两门四座纯电跑车：哪吒E。
哪吒E是继哪吒S后，第二款基于山海平台打造的产品。新车前脸整体轮廓与哪吒S基本保持一致，并***用全新的大灯造型以示区别。该车在诸多设计细节方面都展现出超跑范儿。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。
另外，该车还将配备电动扰流板提升运动性能。动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW，续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期还有望推出660km的长续航版本。
2023年值得期待的七款新车
美东时间11月28日周一，多位美联储官员齐发声放鹰，美股单边下行，道指跌近500点。
中概股逆势顽强上涨。财报亮眼的电商巨头拼多多涨超12%至一年内新高，一夜市值飙升超750亿(约105亿美元)。
国际油价一度跌超3%后转涨，但美股石油股仍集体大跌，巴菲特“爱股”西方石油盘中一度跌超5%。
多位美联储官员放鹰
道指下挫近500点
美东时间11月28日周一，多位美联储官员密集讲话，发表鹰派言论，市场对美联储收紧政策以及鲍威尔讲话有了新的顾虑，美股整日呈单边下行，三大指数集体收跌且均跌超1%。
截至收盘，道琼斯指数跌1.45%，跌4***.57点，报33849.46点；标普500指数跌1.54%，报3963.94点；纳斯达克指数跌1.58%，报11049.50点。
根据数据，日内，纽约联储***威廉姆斯发表讲话称，目前通胀仍然太高，还需要时间才能降低通胀，而进一步加息将有助于恢复经济平衡。他表示，预计美联储将需要进一步加息，且需要将限制性政策保持到2023年，可以看到2024年降低名义利率的路径。
圣路易斯联储***布拉德则表示，美联储应该在未来几个月继续提高基准利率，市场可能低估了美联储不得不***取更激进措施的可能性。他认为，美联储需要加息至5.0%-7.0%利率区间的低端。至于下月的利率决定，布拉德预测最有可能是加息50个基点。
市场情绪开始有了新的顾虑。高盛的一组策略师表示，到2023年，投资者应继续保持防御性头寸，因为实际收益率可能上升和增长不确定性挥之不去会带来更多阻力。
万得消息，Cros***arkGlobalInvestments首席市场策略师维多利亚·费尔南德斯(VictoriaFernandez)表示，投资者将关注美联储***鲍威尔周三(30日)的讲话。但她表示，他们可能会在某一点上感到惊讶。
值得一提的是，美国将于周四和周五分别发布两份重磅的数据报告——PCE物价指数和非农就业报告。市场观察人士预计，随着投资者消化本周晚些时候将公布的一系列经济数据，市场将出现更多波动。
中概股顽强上涨
拼多多市值一夜飙涨超750亿
大盘下挫，中概股却顽强上涨。纳斯达克中国金龙指数涨2.83%。
电商巨头拼多多涨12.6%，至一年新高。盘前公布的财报显示，其三季度财报大超市场预期，且净利润同比大增546%。
其他热门中概股普涨，携程网涨超8%，腾讯音乐涨7.61%，好未来涨5.29%，网易涨2%，百度、理想汽车涨1.37%，京东涨0.87%，阿里巴巴涨0.50%。
大型科技股普跌
科技股多数下跌，苹果跌2.63%，谷歌跌1.45%，脸书跌2.36%，微软跌2.32%，特斯拉微涨0.03%，亚马逊涨0.58%。
消息面上，据路透社援引知情人士称，特斯拉正开发Model3改进版，旨在削减成本并提高这款车型的吸引力。据悉，重新设计的***将以“高地”(Highland)为代号，重点包括减少Model3内部组件的数量和复杂性，同时关注显示屏等买家重视的功能。此外，改造还可能涉及Model3的外观和动力系统性能。知情人士称，特斯拉上海工厂将在2023年第三季度投产重新设计的Model3，加州弗里蒙特工厂的情况则尚不清楚。
美国联邦贸易委员会(FTC)称，联邦贸易委员会和美国七个州针对宣传Pixel4智能手机的欺骗性广告***谷歌和大众媒体公司iheartmedia，州判决要求谷歌和iheartmedia支付940万美元的罚款。
OPEC+将减产？国际油价一度跌超3%后转涨
石油股却遭重挫
美东时间11月28日周一，美油WTI在美股盘初一度跌3.5%，刷新去年12月下旬以来最低，但美股午盘后止跌转涨，一度涨2%，并上破77美元。截至收盘，WTI1月原油期货收涨0.96美元，涨幅1.26%，报77.24美元/桶。目前位于76.68美元/桶附近。
国际布伦特1月期货一度跌超3美元或跌3.6%，美股尾盘跌幅收窄至0.5%，重回83美元。截至收盘，布伦特1月原油期货收跌0.44美元，跌幅0.52%，报83.19美元/桶。目前位于82.58美元/桶附近。
消息面上，引起此次油价由跌转涨的原因是，盘中传来最新消息称，OPEC+或在12月4日产油决策会议上“严肃探讨”进一步减产以支撑油价。OPEC+10月曾同意大幅减产200万桶/日并维持至2023年。
美股石油股齐重挫，雪佛龙跌超5%，埃克森美孚、马拉松石油跌超3%，巴菲特爱股西方石油一度跌超5%，收跌超2%。
2023年车企品牌也没有闲着，很多重磅车型已经相继曝光产品信息，我们今天就来看看，哪些车型值得期待，这里有7款。
标致408X
这是一款全新车型，命名为标致408X，定位中型车，预计2023年第二季度上市。
近日官宣图曝光，可以看到整体造型和设计与以往的法系车有着明显的不同，前脸***用了点阵式熏黑中网设计，配合两侧锐利扁平的大灯组，下探的獠牙式日行灯更有侵略感和辨识度。还融入了无边界格栅元素，更有未来感和科技感，视觉效果也更出色。
侧面线条流畅优雅，溜背造型车身，偏向于跨界元素，车身矮趴，不像SUV那么高，但比轿车高的离地间隙，又保证了出色的通过性，跨界元素浓厚，掀背造型更有运动感，狮爪式尾灯也是极具辨识度，后包围造型夸张个性，运动氛围更为浓厚。
依旧***用i-Cockpit唯我座舱设计，整体效果更有战斗风格，中控***用了两块触摸屏，配合全液晶仪表盘，整体科技感营造出色，常规的物理按键得到了保留，***用了全新的电子拨杆设计，释放更多区域，视觉效果更出色。
新车预计提供1.2T汽油和1.6T插混车型两个版本，1.6T发动机，配8AT变速箱，最大马力170Ps，峰值扭矩250牛米，而1.2T三缸发动机，考虑到国内消费者对三缸的接受度并不高，1.2T版本可能不一定会被引入。
特斯拉Model 3
特斯拉开打价格战，让不少车企都倍感压力，但是从销量数据来看，即便是降价也挽救不了Model 3的销量，从累计销量来看，比亚迪汉是Model 3的两倍还多，这也就意味着，特斯拉Model 3的产品力在后起之秀的衬托下，有些不够看了。
好在换代车型即将上市，目前已经有不少车型谍照曝光，代号Highland的这款车，改进的重点就在于零部件的减少，降低车型的复杂程度。目前曝光的谍照来看，新车有着严密的伪装，主要集中在前脸和翼子板以及尾部等部位，整体车身轮廓没有较大改动，依旧是轿跑造型，但是细节可能会有调整，这也是最容易让消费者感到改变的地方，不过从大灯轮廓来看，可能改动也不是很大。
内饰还是可以值得期待一下，或将***用Model S的同款设计，方向盘造型和中控台的布局以及大尺寸中控屏等细节，更好的凸显了科技感和氛围感，这样在内饰氛围等方面的营造才能不输给国内的新势力车企，加上新的***驾驶系统加持，才有可能重新吸引消费者的目光。
比亚迪仰望
看到现如今比亚迪品牌的盛况，谁都得感慨一句，比亚迪的布局是合理且明智的，一步一个脚印，深耕新能源市场二十多年，才有着今天销量超南北大众累加的地位。
近来比亚迪官宣了百万级别的高端品牌仰望，首款车型的谍照也陆续曝光，新车预计2023年第一季度亮相，可以看到虽然遍布伪装，但它的整体风格更加硬朗，线条方正，定位新能源硬派越野车型，颇有几分国产高端揽胜的感觉。
代号R1，带有式备胎，越野气息更浓厚，造型方正，整车气势十足，力量感和安全感也更为出色，车头方正宽大，气场更强，大灯造型从轮廓来判断，更加线性，很有设计感，在颜值这块，比亚迪还没让人失望过，我们可以期待一下。比亚迪还预告，会有全新的颠覆式黑科技应用在这款车型上，就让我们拭目以待吧。
本田雅阁
本田雅阁作为B级车市场的经典标杆车型，也将在2023年迎来换代车型。
从本田CR-V身上就能感受到，此次本田的车型改动主要还是集中在设计上，整体视觉效果更为出色，尤其是雅阁的前脸，***用了熏黑网状格栅，配有扁平锐利的大灯组，下包围也***用了熏黑贯穿的网格设计，比现款车型相比更大气时尚有质感，更有冲击力。
侧面线条流畅优雅，也是极尽可能的渲染运动氛围，保留了溜背造型车身，分段式腰线更显运动感，小鸭翼造型也是更能凸显运动时尚气息。贯穿尾灯等流行元素也没有缺席，并且内部灯带样式和做工都比较精致，更显档次感和时尚度。
内饰设计也有明显的调整，中控台样式精简干练，贯穿空调出风口还有蜂窝样式设计，更显高级和时尚精致，悬浮式中控显示屏以及液晶仪表盘还加入了镀铬饰条点缀，整体视觉效果也是有明显提升。
动力上依旧提供2.0L混动系统，带双电机和2.0L自吸发动机，还将提供1.5T的汽油版本，配CVT无级变速箱，账面数据亮眼，加速提速表现出色，轴距依旧是2830mm，空间出色，带来更好的乘坐体验。
大众ID.Aero
从比亚迪销量超大众就能感受到，传统燃油车和新能源车型之间的角逐愈发激烈，而面对高涨的新能源消费需求，很少有车企能做到不为所动，这不大众也相继上市新品车型，其中最令人期待的还是将于2023年登场的ID.Aero。
基于MEB平台打造而来，纯电续航里程可以达到620km，依旧是一款全球化车型，设计上也能感受到大众的改变。家族式前脸，大灯***用分体设计，头灯样式暗藏***，更显个性，下包围造型也同样别出心裁，三段式设计内部配有熏黑网状格栅，两侧的雾灯造型也是很有层次感和辨识度，前脸对比燃油车型来看，科技感更强更显精致。
侧面来看，腰线立体，贯穿前后，溜背造型车身配合熏***柱等细节，更显时尚运动和精致。尾部也同样***用了贯穿尾灯样式，灯带造型和前脸大灯呼应，更有辨识度和设计感。更多的细节目前还没有披露，但是车长将近5米，也能感受到内部轴距表现不会差，22寸个性化轮毂也能带来出色的用车体验。
智己LS7
定位中大型纯电动SUV，智己LS7将于2023年上半年登场。
和多数新能源产品一样，***用了封闭式前脸，分体式大灯，不管是头灯还是日行灯雾灯样式都是很有辨识度，造型新颖个性，前脸层次感丰富，更有冲击力。侧面来看，车身圆润饱满，更有力量感，线条立体，尾部***用了贯穿设计，跃动的线条更显运动感和辨识度。
新车尺寸达到了5049*2002*1731mm，轴距3060mm，空间表现出色，细节处理也比较到位，隐藏式门把手设计，还有贯穿中控台的显示屏，浅色内饰以及两幅式方向盘，取消了传统物理按键设计，由一块大屏操控屏取代，都更好的凸显了科技感和档次感。
奔驰E级
奔驰E级大概是奔驰旗下目前争议最大的车型，比起奔驰C级和奔驰S级，它的外观和内饰都不是最新的设计语言，且因为经典与否备受诟病。好消息是，新一代车型即将和大家见面了。
全新一代奔驰E级，代号W214的车型将于2023年年内发布，从曝光的谍照和渲染图来看，新一代车型外观有改动，格栅造型***用了直瀑式样式，内部熏黑处理，大灯造型会有调整，下包围样式也是有明显调整，三段式造型更显运动和时尚。
内饰设计来看，全新一代奔驰E级取消了双屏联动设计，也没有***用奔驰S级和奔驰C级的同款大尺寸中控屏，而是一种全新的造型，液晶仪表盘+中控显示屏+副驾驶***屏三屏一体，极大的提升了科技感和档次感，更显豪华精致。
预计提供2.0T和9AT变速箱的组合，还将提供48V轻混系统和四驱系统，插混车型也有可能出现，2.0T和3.0T车型，账面参数必然和现款有明显提升，带来更出色驾驶感受。
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