首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。
现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。
其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。
毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。
奥迪a7导航的声音怎么搞
奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。
1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。
2、动力方面，虽是2.0，红绿灯起步，挂S，舍得给油，除了性能车，估计难找对手。毕竟实测0到100，6.8。高速最高上过180，后段加速还是很有力，不知不觉就可能被12分。
3、操控方面很得心应手，高速时太精准了，开不得小差。主动刹车功能不错，悬架属于运动型调校，过个坑啥的很安逸。
4、油耗方面在我既不温柔又不暴力的驾驶下，油耗9.5。这车还有个功能，就是智能滑翔，高速不关闭自动启停的情况下，发动机熄火，保持速度，平路没三秒将一个值，下坡还会惯性加速，上坡我就不说了撒。当点了刹车或者油门的时候又会启动，高速最低跑过5.7的油耗。
5、舒适性方面的运动型座椅，有点偏硬，舒适感不如a6，风格不一样。噪音控制得不错，在无边框车门当中，我觉得算是很优秀的了。
6、内饰方面做工精细，德国人出了名的。科技感十足，系统不感冒的时候很好用，音响效果也好。最爱的还是这个触屏反馈，高级，这点奥迪还是下了本地。内饰方面不属于那种第一眼看见很豪华的，但是很耐看，总结起来就是简洁、大方、实用。
总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。奥迪A7比奥迪A6好在哪里？
奥迪A7汽车的导航声音设置方法为：在奥迪A7汽车的导航设置里面有导航语音和大小音量的设置，即可解决声音设置的问题。
很多奥迪的车主反应不习惯原厂导航，其实掌握使用方法后奥迪a7的使用还是比较方便的，虽然不如改装的导航功能齐全，但原厂导航搜星快，定位准，反应快，不会出现太大偏差或反光现象。奥迪a7原厂导航使用要先暂列一个目的地。
奥迪a7加装触摸手写导航可以利用原厂配置音响主机的屏幕对于影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车***输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD播放、数字移动电视。扩展资料：
奥迪A7汽车的内饰配置介绍如下：
奥迪A7Sportback座椅安装位置较低，提供动感十足的驾驶坐姿。得益于优异的人机工程学设计，驾驶者依然获得开阔的驾驶视野，几乎能看到整个发动机罩。五门四座设计的奥迪A7Sportback前后排乘客进出都非常方便。
所有乘客都拥有充足的空间。带记忆功能、可进行20方向调节的前排豪华座椅为选装配置，根据需要，座椅还可升级为通风***高级座椅，可以为乘客提供5种方式、4种强度的高级***。行李厢门开启角度可以在MMI中设定。
凤凰网-全新一代奥迪A7反馈式中控屏演示
百度百科-奥迪A7
如何评价奥迪 A7？
奥迪的轿车偶数结尾的都是主流走量的车，比如奥迪A4、A6、A8；而以奇数结尾的则更多地是细分市场的小众车，只为满足部分小众客户的需求，比如说奥迪A5、A7等。主流走量的车（比如奥迪A6）都是以量取胜，讲究的是薄利多销，外形也是大众审美，更偏向实用性。而小众车则是花更多的精力在外形和一些特殊配置上，满足小众人群，牺牲部分实用性，利润一般也更高。
两者性能平分秋色，A6更加实用无论是奥迪A6L还是进口的奥迪A7，两者都是出自奥迪的MLB平台，所使用的发动机和变速箱都是一样的。我们以2.0T的奥迪A6L 40TFSI豪华动感型为例，发动机最大马力190匹，最大扭矩300牛米，百公里加速8.3秒，优惠后售价33.98万；而同样是40TFSI的奥迪A740TFSI豪华型，发动机参数和变速箱是跟A6L一样，但是优惠后售价依然是53.88万元。两者差价达到了20万元之多，而且本身奥迪A6L的车身和轴距也更大，相比较来说奥迪A6L的实用性更强。
多花20万买个外形，值吗？上面也说了，奥迪A7比同配置的A6L多了20万，那么在这20万中消费者能得到什么呢？我想主要有一个掀背外形，无框车门，以及部分配置，以入门配置为例，奥迪A7多了B&O音响，氛围灯，座椅加热，全车无钥匙进入等。这些配置都是属于比较?有牌面?的配置。显然这些东西远远达不到20万元，那么其他的钱花到哪里呢？掀背尾箱
A7作为进口车，其需要额外交15%的关税，17%的增值税，还有5%的消费税（2.0排量），除此之外奥迪A7从原产德国的内卡苏姆工厂到中国的运费，而这些所需要的钱至少有38%，也就是多出的20万，有8万是用在了配置以外。所以整个奥迪A7单论性价比很低，不过奥迪A7它炫酷的外形却能给你带来不一样的满足感，这种满足感是A6L无法给你的，这就是我们常说的千金难买爷高兴。
比如你开一辆奥迪A6L，别人会觉得你很油腻，年纪轻轻就开A6L了，但是如果你开一辆A7，别人就会觉得你很有品味，懂得欣赏。这就是奥迪A7相比A6所带来的附加值，人们买A7，也就是买的这种无形价值吧。王一博代言奥迪A7
奥迪a7为什么下车还有音乐
奥迪汽车也是大众旗下的一品牌，不得不说大众车都是挺不错的，奥迪性价比也是比较高的，虽然价格基本都是在二十万起步，但是这也不是没有道理的。不管是车身的外观还是内饰的设计都是深受欢迎的。
全新一代奥迪A7已于去年年底正式上市，该车前期只提供3.0T 48V轻混版本，售价区间为79.08-85.98万元。而近日，我们从相关渠道获得了A7 2.0T版本车型的售价信息，其起步价或为57.8万元。2.0T低功率发动机将代替旧款的1.8T发动机。其中，40 TFSI豪华型售价或为57.8万元，45 TFSI臻选型售价或为61.8万元，45 TFSI专享型售价或为70.8万元；相比于旧款，三款2.0T车型的售价都有所上涨。
外观以及内饰方面，2.0T车型与现款在售车型基本保持一致，其中车迷朋友们最为关注的贯穿式尾灯也有配备。该尾灯组内含26颗竖向和1根横向的OLED灯带，造型相比旗舰车型A8更为吸睛，点亮效果堪称惊艳。推出的2.0T车型提供高低功率两个调校版本。其中2.0T低功发动机会取代旧款的1.8T发动机，而2.0T高功发动机在最大功率上略低于旧款的2.0T动力，减少了7马力；应该是“国六排放”所带来的后遗症。它的车身长为4***6mm，轴距为2934mm，从尺寸上甚至超过了某些SUV。车头一体式六边形进气格栅，是奥迪家族的标志性设计，S Line风格让它更具尊贵感。
我觉得奥迪车还是很值得购买的，大部分的青年人基本都会选择奥迪，如果比较小康的人可以选择奥迪A7。
花费24万 福州车友的奥迪A7改装之路总结
这种情况肯定是您的音响系统出现了故障。一般来说如果能够自动播放音乐的话肯定是内部的电路混乱了，这个建议您直接更换一个音响主机就可以了。
奥迪a7的特点
此次A7的换代可谓是一次大换血，相较于前款车型圆润的外观，全新A7的前脸显得十分的扁平和激进新车使用了多边形的大嘴式进气栅格，配合以镀铬的装饰很好地体现了前脸的层次感，发动机盖上线条也十分的硬朗坚硬的线条使得前脸整体看来十分的激进。
内饰大面积使用软质包裹，营造豪华质感配置丰富包括电吸门座椅通风可调悬挂氛围灯，自适应巡航，大灯随动转向LED头灯座椅记忆等。
全新A7犀利的大灯更是让人无法拒绝，该车配备了最近的家族式灯光语言，有着极高的辨识度同时顶配车型中配备了带有激光远光灯的LED矩阵大灯，此外该头等还能提供多种照明模式应对不同的状况。可以说从灯光来看，灯场奥迪再次独领***。
大家好，我是来自福州的A7车友，很高兴能在此和大家一起分享我的改装之旅。相信很多车友和我一样，在提车的时候原本只想改一下某一样小东西，结果改着改着就像一样，踏上了这条不归路。
我的第一辆车是15款大众cc，那时候也是第一次接触改装，走了很多弯路。原先仅仅只是想改一个镀铬后视镜，但改完总觉得少了点什么，就像 **姐们买衣服一样，买完总觉得要搭个包包或者裤子，哈哈哈。然后就改了轮毂，避震，排气，刹车等等....。
而这辆奥迪A7，俗话说百改降为先，正好当时有活动，提车三百公里就开始折腾了。
改完避震后，换了轮毂轮胎，定制锻造20寸轮毂，前后255/35/20轮胎。
排气上车啦，刚装完的一阵子觉得好听，用一段时间后感觉好炸，还是低沉点的舒服。
改避震和没改避震的高度差，右边那辆就是原车版本。
这是第一次改色，电光灰，特别有战斗感的颜色，感觉没有车牌更好看，哈哈哈。
碳纤维进气上车，做工还是不错的。
第二套排气，不想再炸了，选了个特别低沉的，高转速时声浪还是不会破掉。
原厂21色氛围灯上车，地照灯是某宝上买的。
原车座椅，留个纪念，要全部拆了，换全黑内饰。
改完效果，施工中的就不发了，内饰全部拆光了，看了会心疼。改了碳纤维内饰，中控烤漆面板三件套，rs7仪表盘，R8方向盘，加大拨片，RS换挡球头，B&O升降高音喇叭上车，外观给别人看的，内饰才是自己天天都要摸的，原车桃木件太商务了，这样改完感觉更适合年轻人。
保留原车通风加热等所有座椅功能，黑色内饰配上红色安全带感觉更运动。
R8方向盘，手感比原车好非常多，订车的时候订的方向盘，结果车还没到国内，方向盘就已经提前到了，按键看起来很多，但还好不会复杂，常用的就几个。装上才开几百公里，一次在路口的时候有电动车闯红灯，紧急刹车和按喇叭，结果不小心划伤方向盘。
B&O高音喇叭，年底打算升级全车B&O音响。
升级全车碳纤维内饰，这个碳纤维纹路有两种，一种是竖纹，一种是斜纹，建议大家买斜纹的，竖纹效果不佳。
原先布顶改成了翻毛皮加星空顶。
深度精洗，浅水泥灰上车，为了更好的效果，不放过任何一个细节，个人观点：膜贴的好不好不是看总体，而是看细节。
完工啦，后标是程序标，一介程序上车，458P，实测4.5秒。
最新上车刀锋轮毂，这已经是我的第二套刀锋了。
还有几项没完成，再改完这些，预算又不够了，只能一步一步来了。
因为之前CC走了很多的弯路，所以改A7时我看了很多车友的改装案例，然后列了一个改装清单，根据清单进行改装，期间换了两次膜，第一次是电光灰，质感很好，但刮完一次之后再去调货，结果一直找不到同一批次的，导致车上色差严重，之后就撕掉换成了***车衣，用了半年，最终选定浅水泥灰。改装清单一共花费24w，到现在本人还是比较满意的(车友不喜勿喷哈，感谢!)。
本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿斌斌斌斌斌
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