关于楼主关注的“燃油添加剂需要加吗?”以下是我个人的见解：
燃油添加剂肯定需要加，原因如下：
1、汽车燃油的品质对汽车燃油消耗\/尾气排放\/动力性能等至关重要，因为好的燃油本身杂质会更少，燃烧效率会更高；
2、燃油添加剂主要的作用是靠独特配方和添加剂来弥补燃油本身的不足而导致车辆使用问题。如果使用正规厂家的带有清洁作用的添加剂，可以延缓这种现象；
3、其实车辆都是需要添加燃油添加剂的，尤其是那些进口发动机，车辆燃油系统的保养应该是随时的。
汽车有必要加燃油添加剂吗？
燃料添加剂有以下效果：1、积碳清除、燃油系统清洁，新一代燃油添加剂清洁活化因子促进燃油中胶体及发动机积碳等有害物质。连续5次添加燃料添加剂后，排气管积碳明显减少，过滤器、排气宽度、燃料系统等非常清洁。2、增强动力性能，新一代燃料添加剂中的纳米成分可以吸附、包裹胶体物质，在高温作用下燃烧室产生气态“微爆”，使燃料二次雾化，引起完全燃烧，提高发动机动力。90%以上车辆首次使用燃料添加剂后，感觉动力明显增强。特别是车乏力、陈旧、载重量、出远门时感觉更明显；3、改善雾化，节约燃料。新一代燃料添加剂通过纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃料室产生“微爆”，使燃料二次雾化，引起完全燃烧，提高热效率，降低油耗。燃料添加剂实车对比试验可节约10~18%的燃料。特别是长距离高速行驶，比平时更节约，更能直观地感受到。
新车需要加燃油添加剂吗？
可以使用。
燃油添加剂能起到什么作用呢？
主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃烧更加充分，减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类：
1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。
2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。
3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。
第一种适合用于行驶公里数多和年份比较久的车，因为这样的车发动机积碳会多，所以需要使用清洁型的燃油添加剂。
第二种适合用于新车，因为新车发动机的积碳不多，可以保持，减缓积碳的形成。
第三种适用于车辆使用地区汽油品质不是很好地区，可以提升汽油中的辛烷值含量，让汽油燃烧更充分，减少积碳的形成。
第四种适用于全部车辆，因为是综合了以上3个特点的燃油添加剂，肯定价格会比较贵，所以性价比不是很高。土豪随意。
燃油添加剂多久加一次
新车不用必须加燃油添加剂。以下是燃油添加剂的具体介绍：1、添加方法：先加入燃油添加剂再加入汽油可以让先加入的燃油添加剂在加注汽油时的冲击下得到充分、均匀的混合从而达到最理想的使用效果。2、作用：燃油添加剂其主要的作用有清理积碳、养护发动机、油路等还能够提高燃油的抗爆性。由于燃油添加剂主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
太平洋汽车网燃油添加剂建议是在2个保养周期后1万至2万公里添加一次使用。阶段的车辆对于积碳都有很高的宽容度，发动机电脑也就更加新颖智能，即使积碳再多，也不会造成驾驶上有什么变化。
现阶段的车辆对于积碳都有很高的宽容度，发动机电脑也就更加新颖智能，即使积碳再多，也不会造成驾驶上有什么变化，所以建议在2个保养周期后1万至2万公里再添加一次使用。
燃油添加剂提高燃烧效率，节油，降低尾气排放。清洗喷油嘴沉积物，保持油路顺畅，保障发动机动力正常输出。清除进气阀积炭，排除因此引起的气缸工作压力下降、燃烧不完全和爆震等故障。可使发动机长期保持清洁并处于最佳工作状态，减少汽车维护保养费用，延长发动机的使用寿命，减少尾气排放对环境的污染。
汽车燃油的品质对汽车燃油消耗/尾气排放/动力性能等至关重要，因为好的燃油本身杂质会更少，燃烧效率会更高，但是再好的燃油在使用过程中都会有不完全燃烧，导致积碳产生。燃油添加剂主要的作用是靠独特配方和添加剂来弥补燃油本身品质不足而导致车辆使用问题。如果使用正规厂家的带有清洁作用的添加剂，可以延缓这种现象。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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