金华特斯拉4s店售后服务电话号码-金华特斯拉4s店售后服务

tamoadmin 2024年09月25日 06:36 0

160万的特斯拉是哪款
Nice车圈日报|7月乘用车产销量好于预期，特斯拉涉足智能手表研发
特斯拉在上海又开两家门店布局销售网络是未来重点

亚马逊与黑莓合作收集车辆数据

汽车也开始走上“云”服务。

据外媒报道，亚马逊网络服务（AWS）与黑莓于12月1日宣布，双方将合作建立一个数据平台，该平台可以指导汽车制造商和第三方开发商对云端联网汽车进行个性化和改进。

（图片来源网络，侵删）

（来源：Autonews）

AWS和黑莓在一份声明中表示，他们正在创建一个可扩展的云端互联软件平台，名为“黑莓常春藤”（BlackBerry?Ivy），该平台可以应对汽车数据访问、收集和管理方面的挑战。Ivy的开发将根据一项多年期的全球协议进行。

两家公司表示，智能汽车数据平台“将使汽车制造商可以提供一种一致且安全的方式，来读取车辆传感器所收集的数据，并对其进行规范化处理，从车辆本地和云端的数据中获得可操作的见解”。

汉龙汽车停工停产

一直在悬崖边苦苦挣扎的汉龙汽车，这两天因为停工停产、经济性裁员等问题引起了大家的关注。

今天，网络流传出几份“湖北大冶汉龙汽车有限公司（以下简称“汉龙汽车”）”的通知文件。

其中一份盖有红章的文件提到，2020年由于多方面的原因，汉龙汽车生产经营发生严重困难。因此自2020年11月30日（除长远模具公司已接订单维持生产外）全公司范围内实施停工停产。

此外，在另一份未盖有公司公章的文件中，除了说明汉龙汽车自11月30日开始停工停产外，还提到了“经济性减员”。

裁员时间从2020年12月1日起开始，并在一周内完成；裁员范围：除因工作需要留守的人员外的其他所有人员。

特斯拉前员工被索赔40万美元

据外媒报道，一份法庭文件显示，一名前特斯拉工厂员工将向该公司支付40万美元，此前特斯拉指控这名员工向记者透露所谓的生产效率低下和生产延误的消息。

Model?S（来源：特斯拉）

该员工名为Martin?Tripp，是特斯拉内华达州里诺（Reno）超级工厂的前工艺技术员，这笔赔款是他与特斯拉达成的和解协议的一部分。11月30日，该和解协议获得了里诺联邦***首席法官Miranda?Du的批准。

2018年6月，特斯拉与埃隆·马斯克卷入了与Tripp的公开***，当时特斯拉与Tripp解除了劳动合同，并对他发***讼。特斯拉指控Tripp编写软件入侵其生产操作系统，**商业机密，并就其所窃取的消息向记者做出虚***声明。

法官此前表示，Tripp曾将自己称为“吹哨人”，他声称特斯拉在每周生产5000辆Model?3的过程中，存在生产效率低下和生产延误的问题。

9月，法官驳回了Tripp针对特斯拉声明提出的诽谤反诉，包括马斯克曾向员工发送了一封电子邮件，他在邮件中指责Tripp对公司造成了“破坏”，法官称Tripp没有表现出实际的恶意。

一份描述和解协议的法庭文件显示，Tripp没有对特斯拉指控其窃取商业机密的说法提出异议，并承认他的反诉是由特斯拉股票的卖空者资助的。这份文件由Tripp和特斯拉律师签署。

李东辉升任吉利控股集团CEO

据媒体报道，原吉利控股集团常务副总裁、首席财务官（CFO）李东辉升任吉利控股集团CEO，安聪慧担任浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁。

制造“水氢车”的青年汽车申请重整

12月2日，浙江金华当地宣传部门称，已接到青年汽车预重整报告，预计12月初，预重整工作及相关方案会获批通过，具体内容将以公告的形式进行发布。

青年集团曾经在大巴车领域颇有成绩，但后来进入乘用车行业推出了青年莲花却并不顺利，同时还在“水氢汽车”方面受到诸多质疑。

大众汽车宣布终止大众品牌的赛车项目

日前，大众汽车官方宣布将终止大众品牌的赛车项目，其负责赛事运动的公司Volkswagen?Motorsport?GmbH会将自己的***和员工整合到大众集团中。大众此举目的是将更多的精力和***集中到电动化的转型上，此前运动部门的技术和人员也将加入到这方面的工作中去。

巡逻车挂粤A·AAAAA牌被通报

12月1日，广州警方对“巡逻车挂‘粤A·AAAAA’牌号”***进行通报，关于广州均禾罗岗村治保会巡逻车辆悬挂***牌的***，白云警方立即对此展开核查。

经初步调查，该车辆为村治保会自行购置并进行改装，用于治保队员日常在村内开展巡逻防控工作，车身喷涂有巡逻车标识，车顶装有警灯，车后挡风玻璃贴有“均禾派出所罗岗警区巡逻车”字样。

因村内部分通道设置了车牌识别通行卡口，且车辆因改装无***常上牌，为通行方便，村治保会自行安装了该自制车牌。

目前，白云警方已依法将该车辆扣押，责令治保会立即拆除警用灯具，将车辆恢复出厂原状。同时，对罗岗治保会有关人员依法依规进行处理。

高速上男子打***电话，同车女子为避嫌下车行走

近日，江苏盐城吴某在高速上开车时，老婆打来***电话，此时车上却有一位女性朋友刘某。女子为避嫌主动示意下车，车主并同意了女子在高速路下车的行为。女子下车后被巡逻民警发现，民警批评了二人，指出该行为的危险性，并做出相应处罚。

车在高速上开，人在后备箱里睡觉

近日，沪蓉高速巴东服务区，民警对一辆越野车进行例行检查，发现一名中年男子横卧在后备箱里睡觉。该车驾驶人称，该男子开车累了，自己就收拾了一下后备箱，让他“躺一躺”。

最终，交警对车上人员进行了严肃的批评教育，要求车上人员均坐在座位上并系好安全带，才将该车放行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

160万的特斯拉是哪款

在足足等待了9个月之后，我终于在2020年春节前获得了与一台理想ONE增程6座版车型独处一周的机会，虽然此时相距它上市的时间已经比较长，但是你不要忘了，即便是首批车主理想汽车也只是在2019年第四季度才开始正式交付车辆，所以从某种程度上来看，我或许比部分车主拿到车的时间还早，也可以算是一次抢先的体验吧。

介于很多人对于理想ONE有着这样或那样的疑问，我今天就结合着我与它一周的接触来跟大家聊一聊这款理想ONE，聊聊花30余万元买它到底值不值？

说实话，在很多人知道我开过理想ONE之后，问我的第一个问题就是“那车开着怎么样？”从这句话也可以看出，很多人对于理想ONE还是处于怀疑或者不信任态度。但事实上，从我开着它的一周时间里，我个人感觉在驾驶方面它还是一款很符合当下实际需求的，拥有着不错性能表现的SUV。

作为一款增程式电动车型，理想ONE虽然只搭载的是一台拥有着96千瓦的1.2升三缸发动机，但它的主要作用是用来给电池充电，而起到驱动作用的则是它前后的那两台电动机。理想ONE***用的是前后双电机布局，前电动机拥有着100千瓦的最大功率和240牛米的峰值扭矩；而后电动机则拥有着140千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩，二者相互作用，让它整个系统拥有着240千瓦的综合功率和530牛米的综合扭矩。从数据上来看，这样的数据来驱动一辆自重为2.3吨的车还是完全够用的。

实际驾驶中，这款理想ONE在很多时候并不会让你感受到它是一款新能源车型，动力输出感受与燃油车很相似，并没有那种瞬间爆发的突兀感。***用的固定齿轮比的变速器也让动力的输出响应很直接，踩下油门踏板后，动力便会直接被传递到四个车轮上，并且在提速过程中也不会有任何的迟疑和损失，这一点是电动车与汽油车一个很大的区别，而与电动车相比，增程式电动车的动力输出又更加线性，驾驶感受也更好一些。

对于现在一些新势力品牌的电动车来说，它们都配备了空气悬架，这一点让它们的驾驶感受有了明显的提升，与理想ONE处于相同价位的蔚来ES6大部分车型也配备了空气悬架，但是理想ONE则并没有配备空气悬架，它配备的是软硬可调的悬架系统，这可以说是它的一大特点。

驾驶过程中，它的这套电磁悬架也给我带来了不错的感受，它可以很好的过滤掉路面上的大部分颠簸，而为了更好的让你有驾驶的感觉，一些不会带来明显舒适性影响的细小颠簸它还是会传递给驾驶者到车内，从整体的表现来看，这套悬架的表现可以让我为它打80分。

以动力和底盘的表现来看，理想ONE的风格明显更加偏向运动感，但在转向系统的设定上它则十分轻便，与其他两部分形成了较大的反差。

从动力、底盘、转向等方面的主观感受来看，这辆理想ONE在驾驶方面还是有着较为不错的表现，特别是对于一款出自新势力造车品牌的车型来说，能够拥有这样的表现真的值得肯定。

在这方面，理想ONE做的比较到位，它既推出了6座版车型，也推出了7座版车型，让消费者能够拥有更多的选择性。从空间表现来看，不管是6座版车型还是7座版车型，它的第二排和第三排空间都可以满足乘坐者的基本需求，特别是对于第三排的乘坐来说，他们的头部空间并不会很矮，并且配合着全景天窗，让他们在乘坐时也不会感到很压抑。

当然，对于第二排乘客来说，他们更不用担心，一款车长超过5米，轴距超过2.9米的SUV在对第二排乘客的乘坐舒适性上还是会有着很好的保证。

相比于6座版车型和7座版车型而言，我个人更加推荐选择6座版车型。原因在于，第一：相比于7座版车型而言，6座版车型由于第二排座椅***用分离设计，所以让第三排乘客拥有了更加便捷的上下车路径；第二：一般7座车型也很难有满员的情况发生，基本上第二排和第三排都乘坐两个人，以保证每一排乘客都有着很好的肩部空间。所以，相比较之下，6座车型实用性更高一些，而理想汽车官方也更加主推6座版车型。

作为一个新势力造车企业，理想汽车并没有让理想ONE成为一款纯电动车型，而是让其成为了较为罕见的增程式电动车，虽然由于形式的不同，它在各地的政策也不同，在上海它享受免限行政策，占用新能源指标；而在北京它则只能使用燃油车指标，并且需要遵守限行政策。

或许你会认为在现在电动车几乎已经成为市场必须品的时候，为什么理想汽车还会在推出的全新车型上***用增程方式呢？我个人认为，答案其实很简单。就目前中国对于电动车的基建而言，其实还并没有能够达到能够让电动车畅行无阻的地步，特别是在城际通勤时，即便各大车企在玩命的加大电动车续航里程，但无奈中国的国土面积太大，跨城际的续航保证是电动车的一大难题。

另外，还有一点就是中国南北方温差较大，相比之下，南方或许可以更好的普及电动车，但对于北方，特别是东北三省而言，要想普及电动车的话，那最大的敌人就是气温，要知道那里冬季的最高气温甚至不会超过冰点，这对于电动车来说是一个无法抗拒的自然灾害。

所以，综合了很多方面的因素，在理想汽车看来，目前或许最适合中国的新能源车型还是增程式电动车。它既能够降低了车辆的排放和污染，也可以保证了城际间的通勤，一举两得。

对于新势力品牌来说，相比于产品而言，很多消费者更加关心新品牌在服务方面是否有所保证，特别是在经销商网络并没有行程很大规模时，这个品牌能否保证为车主提供良好的后期服务。

首先，从经销商网络来看，理想已经在全国13个城市设立零售中心；并且在34个城市设有授权钣喷中心门店。2020年上半年前，理想汽车还将陆续在泉州、中山、兰州、保定、沧州、廊坊、长春、无锡、呼和浩特、临沂、潍坊、***、绍兴、台州、嘉兴、金华设立授权钣喷中心，可以让更多用户就近完成车辆维修、钣金喷漆、保养等售后服务。

如果您的用车城市不在直营服务网点覆盖城市范围内，当您需要售后服务时，理想会从邻近的直营维修中心派遣理想汽车维修专家前往授权钣喷中心为您提供服务。由于涉及人员、零件、工具的跨城市移动，所以需要您提前致电理想汽车客服电话。可以说，对于一个创建仅一年的汽车品牌来说，这样庞大的后勤服务保障已经很不错了。

另外，理想汽车还会通过大数据来由专门的部门来实时监测每辆车的车辆数据，以更好的了解车辆的使用情况。在我用车的那几天中，他们就有监测到我车辆的一些细小问题，并且也及时打电话与我沟通，了解车辆使用状况。这样的服务表现虽然说应该是每一个新能源品牌都应该做到的，但目前我了解到在这方面做的较好的则只有蔚来和理想了。

实话实说，对于新势力车企来说，他们的品牌影响力在与传统车企的竞争中确实有些乏力，特别是在与合资品牌的竞争中，很多消费者还是会对他们有所顾虑。所以，对于这些新势力车企来说，他们除了要做好服务等方面外，还要在车型设计等方面有着完全属于自己的风格，给消费者带来一些之前传统车企车型上所没有的新鲜感。在这方面这辆理想ONE有什么呢？

从外形设计来看，或许在你第一眼看到理想ONE的时候，你会觉得它的外形设计并没有太多的亮点，但是真的是细节决定成败，一开始其实我也觉得它的设计比较普通，不过当我看到它车头的那道贯穿左右的LED灯带时我的想法变了，它所带来的时尚性真的很强大，特别是在它滑动点亮的那一刻，“帅”就一个字！之前一直说奥迪是“玩灯”的车企，但仅从车头LED灯带的这个设计上，理想超过了奥迪，至少我个人这么觉得。

与车头相同，在理想ONE的车尾也拥有着与车头相互呼应的一个LED尾灯灯带，并且也同样会滑动点亮。

除了车外的一些细节体现了时尚性外，在理想ONE的车内它既体现着时代感也彰显着年轻化，中控台被三块大尺寸液晶屏全面覆盖，每块也液晶屏都有着它各自的作用，中控面板上的操作区也是一款液晶屏，可以说如果你坐在后排看理想ONE的前排驾驶区域，眼里看到的几乎都是液晶屏。

当然，在配置方面它也有着很好的表现，前座椅加热/通风、后排座椅加热、方向盘加热、全景摄像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、车辆网、OTA升级等配置在它身上都有配备，从配置上来看理想ONE的表现绝对可以满足绝大部分消费者的任何需求。

无论是外观细节方面的用心设计，还是车内四块液晶屏的联合工作，这些都是理想ONE身上所独有的，也是理想汽车所带给消费者的全新感受。

经过了一周的体验，我个人对于理想ONE的表现还是比较满意的，那么下面我就来回答题目中的那个问题：30余万买它到底值不值？

我一直坚持一个观点，那就是买车值不值完全看购车人的需求，而且别人说什么都没用，值与不值只有购车人自己说了才算。所以我就以我自己的角度来回答这个问题。

首先，我居住的城市是北京，从政策角度来看，30多万我买这样一款增程式电动车，占用的是燃油车指标还需要遵守限行政策，那显然其实并不太划算。但是从车辆自身的表现来看，理想ONE无论是在性能表现还是在配置表现上，它都完全对得起它的这个价格，所以从这个方面来看，30余万元买它是比较划算的。所以，它在我心中最大的影响就是地域的政策因素。

当然，如果我在上海的话，这一切都不是问题，因为它在上海就完完全全是一台新能源车型，还不限行，再加上30余万的配置表现和性能表现都不错，是一款绝对值得考虑的车型。

作为一个新兴品牌，理想ONE是理想汽车的首款产品，在车辆表现方面它让我们看到了希望，但是这并不能表示理想汽车就可以原地踏步，更好的后期服务保证和更好的产品开发才是接下来更需要做的。我们需要给新兴品牌时间，特别是给中国新兴品牌时间，因为相比于特斯拉而言，他们才是更了解我们在新汽车时代用车需求的品牌。

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Nice车圈日报|7月乘用车产销量好于预期，特斯拉涉足智能手表研发

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特斯拉皮卡订单破160万辆，新能源汽车研发活跃度高位运行|第一财经汽车日评

一财网

11.2418:36

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特斯拉纯电皮卡Cybertruck生产时间推迟到2023年中期。

特斯拉皮卡订单破160万辆

目前，特斯拉纯电皮卡Cybertruck的预订量已经超过了160万辆。虽然特斯拉已经很久没有披露过订单数据了，但有特斯拉粉丝创建的线上订单追踪工具，该工具显示，2021年8月，Cybertruck订单为125万辆，并持续攀升。但值得注意的是，任何人都可以以100美元的价格订购Cybertruck，且订金全额可退，因此这并不是一个具有约束力的协议。

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一财点评：2019年11月，特斯拉发布了Cybertruck电动卡车的原型车，并承诺将在2021年底开始量产。但这款极具赛博朋克风的电动皮卡量产时间一再推迟，最新消息显示，该车生产时间推迟到2023年中期。尽管迟迟无法交付，但Cybertruck电动卡车依旧拥有很高的关注度。在美国市场，作为Cybertruck电动卡车的竞争对手，福特F-150Lightning皮卡订单也超过20万辆。对于特斯拉而言，今年前三季度累计销量为90余万辆，完成年销140万辆的目标一定难度。而特斯拉未来如果要实现年销千万辆的愿景，Cybertruck和潜在的廉价车型能否畅销，将成为重要的因素。

新能源汽车研发活跃度高位运行

10月24日，科技创新信息服务商智慧芽发布《智慧芽中国研发指数CIRD 2022年10月月报》（下称“报告”）。报告显示：2022年10月，中国研发指数CIRD录得111.0，保持两位数增长；从全年走向看，2022年累计指数逐步稳定在115-120区间；从重点科技区域来看，北京、上海和粤港澳大湾区三大规划中的“国际科技创新中心”的研发指数分别录得113.8、114.4和120.1，今年以来首次实现集体高于全国整体研发指数；从七大焦点科技领域来看，新能源汽车领域研发指数录得153.0，持续高位运行，活跃度表现亮眼。

一财点评：新能源汽车研发活跃度持续高位运行的背后，是国内新能源汽车呈现愈发内卷的态势。近期，哪吒汽车发布包括中央计算、增程式、800V碳化硅电驱等在内的多项新技术；零跑汽车则再次重申其全域自研的战略，并公布其增程式规划；蔚来汽车董事长、CEO李斌则表示未来单季研发投入将保持在30亿元规模。有行业专家向记者表示，当前新能源汽车市场格局未定，车企必须大幅投入研发，增强竞争力，实现规模化，最终才能跑赢新能源汽车的竞赛。

俄罗斯品牌***用中国车企设计

据媒体报道，11月23日，在莫斯科附近一家雷诺集团放弃的工厂里，俄罗斯重新开始生产20年前停产的Moskvich品牌汽车，Moskvich车型将***用全新的中国现代设计。外媒分析称，该车酷似江淮汽车生产的思皓X4紧凑型跨界车。有知情人士透露，Moskvich***用了江淮的设计、工程和平台，零部件也是来自中国，而且展示的车辆也贴了一些带有零件代码的江淮标签。

一财点评：新能源已成为席卷全球汽车产业的浪潮。和过去燃油汽车时代不同，得益于较早的布局，中国智能电动车产业链开始出海。除了上汽、比亚迪、蔚来以整车出口形式进军欧洲外，宁德时代、欣旺达等动力电池厂商也接连在海外落子，布局本地化生产项目。有分析人士认为，目前中国智能电动车技术走在世界前列，中国汽车产业已从过去相对单纯的产品、技术导入，转向技术、产品输出。

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截至11月26日06时30分数据

全国疫情数据

黑龙江疫情数据

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27429

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现存确诊

8572885

待公布

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282592

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现存疑似

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特斯拉在上海又开两家门店布局销售网络是未来重点

理想ONE?7月销量环比增长33%

根据最新公布的中汽数据终端零售数据，2020年7月，理想ONE?销量为2,516辆，较6月环比增长33%，呈现回暖趋势；2020年1-7月累计销售12,182辆，继续保持中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）第一名。

中汽数据终端零售数据还显示，自去年12月交付以来，理想ONE累计销售已经达到13,193辆。

销售渠道方面，据官方披露数据，截至8月10日，理想汽车在全国已有25家零售中心并覆盖21个城市。8至9月，佛山、合肥?、兰州、大连、无锡?、厦门、贵阳、哈尔滨、沈阳等地的理想汽车零售中心***陆续开业，为当地消费者提供全方位的产品体验及试驾服务。

售后服务方面，截至8月10日，理想汽车的售后服务网络（包含维修中心和授权钣喷中心）已经覆盖全国39个城市，预计将在第三季度布局到长春、西宁、嘉兴、金华、泉州、临沂、潍坊、烟台、保定、南通、绍兴等城市。

乘联会：7月乘用车产销量好于预期

8月11日上午，乘联会发布了7月乘用车产销数据。数据显示，7月狭义乘用车产量为168.9万台，同比增长13.3%；零售销量为159.7万台，同比增长7.7%；批发销量为163.6万台，同比增长7.4%。以上三个指标数据均呈正增长，且零售销量高于批发销量，整体表现好于预期，预示着下半年车市迎来“开门红”。

就零售销量来看，其中，轿车7月销量为77.3万台，同比增长3.6%，SUV销量为72.8万台，同比增长13.1%，MPV销量为9.6万台，同比增长4%。由此可以看出，轿车在体量上依旧占据主力优势，但就增速来看，SUV市场在三大细分市场中增长潜力最大，另外，MPV市场结束了持续多月的下跌态势，同比出现正增长，带动了这个车市向好。

就批发销量来看，三大细分市场表现与零售销量差距不大，且7月狭义乘用车整体批发销量增速低于零售销量，这彰显出经销商库存压力减少，厂家和经销商的关系恢复的合理健康的运行局面。

特斯拉涉足智能手表研发

据外媒报道，据美国联邦通信委员会（FCC）的一份新文件显示，特斯拉（Tesla?Motors）正在参与研发智能手表。众所周知，特斯拉一直在拓展电动汽车业务，这次研发手表对于特斯拉而言则是一次全新的冒险。

Xplora?Technologies公司总部位于挪威，专注于研发儿童智能手表等可穿戴设备。据该公司向美国联邦通信委员会提交的一份有关智能手表的申请文件显示，特斯拉是该项目的参与者。在一份项目保密申请文件中，该公司列出了“特斯拉汽车公司”。

目前尚不清楚，特斯拉为何会参与该项目。实际上，Xplora?Technologies寻求FCC批准让其X5?Play/?X5?Play?eSIM智能手表可以使用网络连接功能，而且该款手表主要用于追踪孩子们的活动，并可以让孩子们发送语音信息以及预先定义的文本信息。

大陆与aft?automotive成立合资公司

据外媒报道，德国大陆集团（Continental）与系统供应商aft?automotive将成立一家合资公司，为未来移动出行工具生产高性能塑料连接件。两家公司已经签署了一份相关协议，成立股份各占一半的合资公司。其实，自2016年以来，两家公司就已经在合作研发连接冷却回路或涡轮增压器/增压空气冷却器与发动机室部件的特殊接头。而此次成立合资公司将进一步扩大双方的研发合作伙伴关系。该家新公司***在2025年前创造30多个新工作岗位，不过首先需经有关反垄断权威部门的批准才可成立。

与传统汽车不同，电动汽车需要具有复杂热管理技术的多种冷却回路。在20至40摄氏度的温度下，电动汽车的电池可以实现最佳运行效率。这一温度范围可以让电池的续航时间长、工作效率更高还能延长使用寿命。因此，与驱动和动力组件类似，电池也需要根据外部温度进行冷却或加热，从而导致复杂电路的出现，大大增加了对单个组件的需求。新一代软管的重量越来越轻，高压侧以及电池冷却系统等的线路截面更小，意味着与之前的冷却系统相比，所需的冷却剂更少。

橡胶、聚酰胺和铝材适当混合加上巧妙的线路结构，可以确保系统具有稳定性，因此由高性能塑料研发的专用线和连接件出现了

截至目前，线路系统通常都由橡胶或不锈钢制成。不过，在配备混合动力系统或电机的车辆中，越来越多人开始用高级技术塑料取代橡胶，从而可以让开发人员进一步减轻重量，同时提升性能：因为塑料组件可以减轻车辆重量，从而降低燃油效率和二氧化碳排放。与此同时，内燃机空间得以缩小也改变了对连接件和线路的需求，因为更轻、更安全以及功率更高的驱动组件会导致压力和热负载的增加。例如，最新一代的内燃机中的***单元部件必须能够承受超过3000个小时的160摄氏度连续高温，还需要最高可承受210摄氏度的高温。由具有热稳定性能聚酰胺制成的高性能塑料就能够完全满足以上要求。

受法国劳工法束缚?戴姆勒关闭Smart工厂遇困

据外媒报道，戴姆勒必须为其想要关闭的法国Hambach工厂找到买家，因为根据法国当地法律，关闭工厂几乎是不太可能的事。

这迫使戴姆勒在交易中处于不利地位，没有足够底气与英力士集团（Ineos）等潜在买家以最佳条款达成协议。英力士集团已与戴姆勒有过几次洽谈，***收购该厂以生产其路虎Defender竞品。据悉，除此之外，英力士集团还有两个备选厂址，该集团本来***在英国威尔士的布里真德设厂（在将被关闭的福特发动机厂附近），或者在西班牙巴塞罗那的日产工厂。

戴姆勒首席执行官康林松（Ola?Kallenuis）在7月23日的财报会议中表示：“在法国，通常需要在关闭工厂后为其找到用途。最后的手段是关门，但这不是我们的目标。”根据法国劳工法的规定，戴姆勒必须尝试了所有其他方法之后，才能够关停该厂。这座法国工厂自19***年建立后就一直生产Smart?ForTwo，目前雇佣了800名工人；另外，当地零部件供应商也雇佣了800名工人。康林松表示，他将“尽可能多地”保持工人就业。

今年二季度，该工厂的资产减值损失约5亿欧元，与翻修该工厂设施和建造新车身车间的费用相当。豪华车销量每年都在上涨，虽然戴姆勒在不断扩大奔驰等车企的生产规模，但这些公司仍抱怨产能受到了限制。另外，戴姆勒去年11月首次宣布削减14亿欧元的人事费用，但是组装线的职位并未受到影响。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，特斯拉上海大宁国际店以及上海凯德LuOne店正式开业，将为消费者提供咨询、试乘、试驾、销售等服务。截至目前，特斯拉在上海已有14家门店。特斯拉表示，***在北美和海外市场建立更多的零售店，海外市场方面，中国市场将是重点。

此前，特斯拉对外事务副总裁陶琳公布了特斯拉在中国45个城市的入驻***，其中包含大批三线城市，包括金华、绍兴、惠州、江门、西宁等。

与此同时，随着门店的扩增、用户的增长，特斯拉也加快了充电网络的建设，目前在中国拥有超过2500个超级充电桩，2400个目的地充电桩，遍布主要城市的核心商圈和热门自驾路线。据特斯拉官方表示，2020年将新建4000+超级充电桩，这一数字是过去5年建设总量的2倍，并加速推进V3超级充电桩的布局。

8月7日，特斯拉在北京华贸中心的V3超级充电站正式落成，并开始投入使用。这是目前北京第一座也是中国大陆第三座V3超级充电站

根据特斯拉发布的第二季度财报显示，在全球市场的营收呈下滑之势，特斯拉美国市场营收为30.9亿美元，同比下滑11.20%；挪威、荷兰营收15.46亿美元，同比下滑29.08%；但在中国市场，特斯拉营收14亿美元，同比增长102.9%。二季度，特斯拉在华销量达3.1万辆，占其全球销量三成。

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