- 全新红旗H9实车进店！黑色车身相当大气，轴距超3米，配3.0T V6
- 红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相
- 新款红旗H5正式上市，售价14.58-19.08万元
- “红旗H5”咋样？顶配197马力+高回头率，普通人可以有的轿车…
- 甄选车 | 商务人士的新选择，红旗H7到底实力如何
- 2020款红旗H9实车进店！黑色车身很帅气，售30.98万元起
- 消费者买得起的红旗汽车，入门版就是自动挡，比凯美瑞便宜3万多
近些年来，国产车的发展我们是有目共睹的，但是到现在为止，其实还是有一部分人抵触国产车的，其实这并不是没有道理，因为国产车在发展过程中，并不是一帆风顺的，尤其是很多厂商都进行了抄袭，另外有些品牌甚至直接“***粘贴”，例如陆风X7和众泰的很多车型。
这些车型，虽然有些拿不上台面，但是并不影响整个国产车的进步，因为还有很多国产品牌在默默努力，例如国产豪华品牌红旗。近日，红旗上市了旗下首款纯电动大型SUV，E-HS9。新车共推出四款车型，售价区间为50.98-72.98万，这也是将国产车的价格又提升了一个高度。
首先聊一聊外观方面，它具有强大的气场，相较于之前上市的红旗H9，具有相似的设计语言，但是在科技感和豪华感方面，却有很大的提升。拥有双色车身，使它更加独特，同时增加了豪华气息，毫不夸张的说，它的外观不输百万豪车。
车身侧面，方正的线条，整体气场十足，符合豪华SUV的定位。同时在车顶和D柱还拥有溜背设计，让车身侧面摆脱了大型SUV的笨重感，另外在C柱位置，还拥有条纹设计，并且可以显示电量，科技感满满。
车身尾部***用贯穿式尾灯，搭配两侧Y字形等，略显时尚，但这并不是它最惊艳的部分。因为在后保险杠的位置，具有镀铬饰条和扩散器，将开口和排气设计（装饰）为一体，虽是电动车，但这个作为装饰的***排气显得十分动感，这是一个非常用心的设计，可见目前自主品牌在设计上的用心，细节之处，彰显品质。
内饰部分，将豪华感与科技感完美结合，使用了四块液晶显示屏，直接贯穿了整个仪表台，同时还***用了大量的真皮包裹。值得一提的是，它还拥有游艇式档杆，质感十足。
这款?红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统，低功率版车型最大功率都为320kW，峰值扭矩均600N·m，续航里程为460km；高功率版车型最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m，续航里程为510km。
红旗作为国产车中当之无愧的“大哥”，这次确实做出了一个榜样，这款车型无论是外观还是内饰，也对得起五十万的起售价。而且在纯电大型SUV这个细分市场中，还未有竞品，售价区间重合的纯电中大型SUV也只有蔚来ES8以及Model?X两位选手，加之在刚刚过去的11月份，红旗的销量再创新高，达到25000台，也说明了消费者对红旗品牌的认可。
所以，K哥觉得，虽然红旗E-HS9的起售价高达50.98万元，但依旧会有一个比较理想的市场反响！车友们怎么看呢？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新红旗H9实车进店！黑色车身相当大气，轴距超3米，配3.0T V6
现在如果是十五六万的预算，想买一款SUV车型，很多人都会选择相信国产车，而且15万以内的SUV市场几乎已经让国产车占领。但如果是十五六万的预算买一辆轿车，甚至哪怕是十二三万的预算，很多人也只会考虑合资品牌，不会考虑国产车。
个人认为这主要还是意识的问题，轿车和SUV技术含量上没有特别大的差异，人们买轿车都选合资品牌，还是先入为主的思想导致的，因为这个价位的合资车型太深入人心，不像SUV最近这几年才疯狂发展，国产车充分占领了先机。
做人没有什么SUV情结，选车的时候主要考虑轿车，同级别的车型轿车更实惠，而且各方面也更加均衡。自己的预算就是十五六万，考虑的车型主要就是两款，大众速腾和红旗H5。一个是合资品牌紧凑级别轿车的标杆产物，一个是国产中级车的后起之秀。买速腾就是求稳，虽然没有什么个性，但买它绝对不会犯什么大错。买红旗H5就是选择相信国产，同时追求高性价比，但后期的花费和可靠性多少承担一点风险。两款车型左右为难了很久，最后感觉还是红旗比较吸引我，最后决定要买就买个自己喜欢的，入手红旗H5！
下面简单和大家分享一下自己的提车价格，最终选择的是次低配的灵动版，这款车的官方指导价是15.48万，最终全款买车优惠谈到了1.2万，不过强制店内买保险和店内上牌，上牌价600块钱。购置税花了12637元，保险6547元，所有费用加起来总落地价162584元，稍微有一点点超预算，不过总体来说还算可以接受。
红旗H5的配置真的非常齐全，前后倒车雷达加倒车影像，ACC自适应巡航，BOSS音响，分区空调，自动大灯等配置应有尽有。而且是一款中级车，后排空间表现相当到位。个人认为红旗品牌的定位形象并不比普通合资品牌低，他在国产品牌中绝对是一个潜力股，毕竟背后有大树，将来的发展不会太差的。
买这款车还有一个原因是因为享受免费保养，后期为车主省去了一些保养费用。无论是外观还是内饰，红旗h5的颜值也都在线，而且相当有辨识度，并没有模仿哪些合资或者豪华品牌，拥有自己的风格和特质，这一点很难得。
但是前面也说了，买它多少还是要承担一点风险的，目前开了4000km左右发现的缺点其实也不少。首先就是油耗，别说跟速腾比了，跟大众迈腾相比，油耗也是一个劣势。同时发动机动力表现只能说是一般。在纯市区开的话，绝对要十升油以上。目前综合路况下百公里平均油耗是8.6升，有一点点心疼。
再就是悬挂有点太硬了，过减速带的时候底盘特别的颠。内饰看上去是挺不错的，但是中控运用了很多的触摸式按键，实际操作的时候并不是特别方便，不过正常开车的时候也没时间碰这碰那的，晚上的时候视觉感受还可以。
总体来说，除了油耗过高之外，没有特别大的硬伤，这款车比较适合每年用车公里数比较少，同时追求高配置，高性价比的朋友。如果对油耗要求比较苛刻，或者说每年用车公里数相当高，从经济的角度考虑还是要谨慎入手。
以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。
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红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相
自主品牌中的红旗汽车近两年在市场中的活跃度是非常高的，旗下所推出的红旗H5和红旗HS5等多款车型都得到了消费者的肯定，为了继续追加在市场中的竞争力度，红旗旗下再度发力，推出全新的中大型家轿车来完善车型矩阵，增加在市场中的竞争力，新车有望在本月和消费者见面，随着时间的不断流逝，全新红旗H9实车也正式进店，全新的设计非常的上档次，此次共推出5款车型供消费者选择，新车预售价为33.00--60.00万元，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的红旗H9吧！
全新红旗H9的外观在设计上是非常有质感的，最新的家族式设计更加年轻化，进气格栅的设计非常的大气，内部***用了多条银色的镀铬饰条装饰，瀑布式的设计非常的有冲击力，底部***用了银色的护板装饰，U字形的设计是非常的年轻化的，与两侧多功能大灯相连接的设计增加了一定的和谐感，底部进气口的设计比较简单，网状式的设计可更好的减少空气中的阻力，熏黑式处理的设计更加有质感，底部镶嵌的细长式银色镀铬饰条更加时尚，大灯底部板块的倾斜式设计可更好的减少空气中的阻力，汽车引擎盖的设计比较宽大，隆起的线条增加一定的饱满感。 汽车侧面腰线的设计更加顺畅，笔直的腰线在尾部设计上更加清晰，呈现出一定的力量感，车窗柱的倾斜式设计增加了汽车顶部的线条感，银色的镀铬饰条与车门底部所镶嵌的饰条相呼应，是非常的有设计感的，汽车轮毂的设计更加密集，尾部的贯穿式大灯更加符合当下的发展趋势，是比较有年轻气息的，大灯内部线条的设计比较有层次性，雾灯的设计比较修长，排气筒的多边形设计***用了细长的银色镀铬饰条拉伸，呈现出一定的层次感。 汽车内饰的设计是非常的上档次的，中控台的设计带有一定的弧度感，是非常的有设计感的，仪表盘与显示屏的设计更加大气，底部所镶嵌的银色镀铬饰条更加时尚，副驾驶前侧的流线设计更加美观，双空调出风口的设计也是比较饱满的，换挡杆区域的设计比较宽大，并***用了细长的银色镀铬饰条修饰，旋转式按钮的设计比较耐看，车门内侧的设计与换挡杆的设计相呼应，是比较有设计感的，座椅***用真皮包裹的设计更加上档次。 2020款红旗H9的长宽高分别是：5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，内部空间的表现是非常的宽敞的，动力将会搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统和3.0T?V6发动机，输出功率分别是252马力和283马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款红旗H5正式上市，售价14.58-19.08万元
[汽车之家?新闻]?一汽红旗今年前8月累计售出11万辆新车，其中红旗HS5是拉动销量快速提升的主力车型之一。红旗HS5指导价在18.38-24.98万元之间，这一价格区间正是中国品牌想要向上突破的细分市场，但多数品牌及车型的上攻表现并不理想；而红旗HS5上市一年多以来，销量节节攀升，4-7月单月销量距离破万仅差临门一脚。那么红旗HS5是如何打入中高端市场并在这一细分领域站稳脚跟的？本期AI看市场我们就来分析一下红旗HS5的市场表现及产品力情况。
根据汽车之家大数据，红旗HS5的主要竞争对手包括探岳、昂科威、途观L，接下来我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。 AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第107期内容，为大家带来的是红旗HS5产品竞争力的解读。一、市场销量
前7月累售5万辆?距离月销过万仅差临门一脚
2020年7月，红旗HS5销售0.88万辆，相较6月环比下降5%，同比去年同期大幅提升152.5%，销量表现强劲；累计销量上，由于红旗HS5自去年5月底上市，去年1-7月累计销量实则仅6、7两个月份销量，因此今年累计同比呈现较大涨幅，大涨669.6%至4.96万辆。鉴于4月以来红旗HS5销量爬升至平均0.9万辆/月，因此今年的累计销量表现十分亮眼。 纵观整体中型SUV市场，今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为12.3%和-11.2%，7月单月销量实现一定程度提升，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，红旗HS5均实现了对中型SUV市场大盘的超越。二、竞品格局
红旗HS5与探岳、昂科威、途观L的厮杀最为胶着
用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与红旗HS5进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为探岳、昂科威、途观L，我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出，对红旗HS5来说，探岳对其用户的争夺最为激烈。 那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年7月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为探岳，用户热度最高；下单用户人数最低的为昂科威，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单。 就线索量上涨幅度来看，红旗HS5的下单用户增长最快，用户热度实现大幅度攀升，虽然8月具体车型销量数据尚未披露，但该车或在8月首度实现月销过万辆，进一步缩小了与核心竞品的销量差距。下单用户降幅最大的为途观L，需要加大产品营销力度。 用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年7月，竞品圈市场销量份额最高的为途观L，份额占比达32.8%。与6月相比，市场份额增长最快的为昂科威，竞品圈份额增加4.8个百分点；探岳的竞品圈份额下降5.9个百分点，为份额下降幅度最大的车系。从长期走势来看，近12个月红旗HS5、昂科威竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.85%、0.76%；而探岳、途观L竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.3%、0.3%。三、用户分布
意想不到？广东/江苏/山东人民更爱红旗HS5
从用户下单数据来看，红旗HS5及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。红旗HS5用户量Top?3省份分别为广东、江苏、山东，Top?3城市分别为北京、成都、上海；探岳用户量Top?3省份分别为广东、山东、江苏，Top?3城市分别为北京、成都、上海；昂科威用户量Top?3省份分别为江苏、河南、山东，Top?3城市分别为上海、成都、北京；途观L用户量Top?3省份分别为山东、北京、江苏，Top?3城市分别为北京、上海、成都。红旗HS5与其竞品用户来自山东、江苏、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。四、车主评价
HS5要想销量更进一步，需在油耗/舒适性方面下功夫
在竞品圈中，今年市场销量排名第1的途观L，用户口碑总体评分为4.55，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，途观L在空间、外观方面用户评价较好，但在内饰、油耗方面有待提升。昂科威口碑总体评分为4.53，位居口碑总体评分第二名，与途观L相比，口碑总体评分差距不大，其在性价比、内饰方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。红旗HS5用户口碑排名第三，在油耗、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。探岳用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。五、总结
综合来看，红旗HS5在其核心竞品圈中，销量表现强劲，且单月及累计销量均跑赢细分市场大盘；从汽车之家7月线索量看，其意向用户数量呈现快速上涨趋势，这意味着该车接下来的市场表现将进一步走强。从车主口碑反馈看，红旗HS5的车主口碑在竞品圈中评分有待加强，若能在油耗、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。作为与海外品牌正面厮杀的国产车型代表之一，你看好红旗HS5的发展吗？（文/汽车之家?数说行业）“红旗H5”咋样？顶配1***马力+高回头率，普通人可以有的轿车…
日前，一汽红旗新款H5正式上市，共有六款车型可供选择，指导价从14.58万元-19.08万元。
新款H5作为年度改款车型，新车不仅升级和调整了外观和内部，还更新了动力。新车全面换装了1.5T+7速双离合和1.8T+48V轻混+6AT两种全新动力总成。
新款H5配置方面，全系标配8扬声器音响系统、自动区域空调、电动天窗、LED前大灯、7英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏。
新车动力方面，搭载1.8T发动机和1.5T发动机，1.8T发动机最大功率已从180马力升级到1***马力，并引入了48V轻混系统，与之匹配6AT变速箱。1.5T发动机最大功率124KW，最大扭矩258Nm，与7速湿式双离合自动变速箱相匹配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
甄选车 | 商务人士的新选择，红旗H7到底实力如何
要说国产汽车哪家强，那就有“红旗”汽车一席之位了。红旗汽车在我国历史悠久，它也是国产汽车中的标杆。汽车企业需要竞争才会进步，红旗汽车便推出了面向大众的车型，因此普通人也可以拥有红旗汽车了。
今天介绍的这款车是“红旗H5”，它是由“一汽红旗”公司推出的一款中型轿车，其官方指导价为14.58万~19.08万。2020款的“红旗H5”有2种动力类型，分别是常规动力、48V轻混这2种动力类型。
“红旗H5”是一款中型轿车，也是国产汽车中的标杆，因此这款轿车存在一些亮点。想必很多人也想了解一下红旗汽车到底怎样，那接下来将根据车辆参数，具体分析“红旗H5”的性能和配置。
一、动力方面
2020款的“红旗H5”，有2种动力类型，因此也有2种发动机。对于常规动力车型，其***用1.5TGDI发动机。对于48V轻混车型，其***用1.8TGDI发动机。所谓GDI发动机，是指***用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。
对于1.5TGDI发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是124千瓦、258牛·米，也就是169马力。
对于1.8TGDI发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是145千瓦、320牛·米，也就是1***马力。
在2020款的轿车中，奥迪A3拥有150马力，中配的宝马3系拥有184马力，高配的现代索塔纳拥有240马力。
通过数据可知，“红旗H5”的动力性还行。在同价位的轿车中，“红旗H5”的动力性为中等略偏高水平。实际上，这款车的动力性可以满足一般家用，而且还有些后备动力，也就是可以在路面上平稳行驶。
二、油耗方面
2020款的“红旗H5”，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。
对于常规动力车型，其百公里油耗为6.2L。
对于48V轻混车型，其百公里油耗为6.4L。
对于中高端轿车，它们大多以95号汽油为燃料。如果与同级别的车型对比，“红旗H5”的油耗属于中等水平。
把油耗换算成金钱数额，“红旗H5”每公里的燃油成本约为3.8毛钱，与同级别的轿车油耗相差不大。
三、尺寸方面
2020款的“红旗H5”，是一款中型轿车，其长宽高分别是4.945米、1.845米、1.470米。
2021款的“日产轩逸”，其长宽高分别是4.631米、1.760米、1.503米。
当然了，这2款车压根就不是一个级别的，但“日产轩逸”的尺寸却是我们常见的大小，这里是为了清楚地看出2者的大小差距。
因此，“红旗H5”的尺寸较大，达到了中型轿车的尺寸要求。
四、配置方面
在控制方面，常规动力车型***用“7挡双离合”变速器，48V轻混车型则***用“6挡手自一体”变速器。这2种车型均有自动、手动换挡模式，故2者的控制性能接近。
在安全方面，该车型配有4个或者6个安全气囊，9款车型有自动驻车、主动刹车等配置。总体上看，该轿车的安全性还可以。
在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、无钥匙启动等配置，而且均配有天窗。在12款车型中，6款车有感应后尾门，2款车有自动泊车入位。在内饰方面，该车的内饰倾向于经典风格。
五、总结与讨论
2020款的“红旗H5”，是一款中型轿车，其性价比相对较好。该车的动力性还行，尺寸相对较大，油耗水平适中，整车配置还可以。
总体而言，红旗汽车比较少见，因而该车的回头率较高。相比于老牌豪华车，红旗的价格就有些优势了，而且红旗的综合性能还可以，可以适应大部分路况。
大家对“红旗H5”怎么看？
感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！
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2020款红旗H9实车进店！黑色车身很帅气，售30.98万元起
随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登台亮相，红旗H7就是其中之一，这款车的长度接近5米1，轴距将近3米，外观非常大气，内部空间也十分宽阔，符合国人的购车理念，并且价格并不高，入门级仅售25.28万，还看啥A4L、3系？接下来笔者就带大家了解一下红旗H7的实力。
外观方面，红旗H7***用家族式设计语言，直瀑式中网纵置多根镀铬饰条，档次感十足。中网上方为全新样式的红旗车标，同样彰显档次感，两旁则是犀利的LED头灯，周围还嵌入了LED日行灯带，点亮后辨识度超高，堪称夺目耀眼。
来到侧面，红旗H7***用三腰线设计，上腰线笔直锋利，从引擎盖延伸至车尾，勾勒出了车身“上窄下宽”的整体造型，而下腰线则凸显了车门的内凹式造型，设计感满满。轮圈***用多幅式设计，轻量化合金材质在减轻重量的同时，凸显了一丝档次感。
来到车尾，尾厢***用小鸭尾设计，微微翘起的造型硬核当代消费者的审美观。两枚尾灯造型古朴，内部嵌入LED灯组，点亮后辨识度较高，下方还印有“H7”字样，更显档次感。尺寸方面，红旗H7的长宽高分别为5095毫米×1875毫米×1485毫米，轴距为2***0毫米，尺寸超大。
内饰方面，红旗H7***用家族式设计，四幅式方向盘沉着稳重，嵌入黑色功能按键，在提升颜值的同时兼顾实用性。中控台上方嵌入一块精致的触控屏，搭载GPS导航、蓝牙电话、手机互联等功能，右侧***用大面积黑色饰板覆盖，搭配游艇式挡杆，整体内饰档次感十足。
配置方面，红旗H7配备四轮独悬、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、并线***、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、天窗、电动后备厢、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、全车座椅加热/通风/电动调节、副驾驶座后排可调、GPS导航、语音识别、后排多媒体控制、13喇叭BOSE音响、LED大灯、自动头灯、转向头灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、后排独立空调等等，配置十分高档。
动力方面，红旗H7搭载1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，最大马力分别为188匹、204匹和231匹，匹配6AT和7DCT变速箱。
总结：
作为“国家级”车企，红旗早在多年以前就已名扬中外，在豪车领域有所建树，而红旗H7作为高档豪华C级轿车，不仅配置高档，售价也并不高，产品力相对较强，只是相对中庸的外观和内饰让这款车丧失了产品力，若换一种设计风格，销量肯定会有所突破的。各位读者，你对这款车作何评价？
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消费者买得起的红旗汽车，入门版就是自动挡，比凯美瑞便宜3万多
红旗这个品牌近段时间在市场中的活跃度是非常高的，旗下的车型也都得到了消费者的肯定，生活水平的提高，消费者也更加青睐于大空间的车型，在乘坐时是非常有舒适性的，红旗作为自主品牌中的高端品牌，已经具备和宝马、奔驰和奥迪掰手腕的实力，为了继续追加在市场中的成绩，红旗汽车又在今年的8月份上市了全新的中大型家轿车--红旗H9，新车售价为30.98--53.98万元，近日，笔者就在4s店内拍到了这款车型，黑色车身很帅气，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的红旗H9有哪些竞争力吧！
2020款红旗H9外观的设计是非常豪华的，家族式的设计具有较强的辨识性，进气格栅的设计十分宽大，两侧镶嵌的银色护板是比较宽大的，中网中间镶嵌的红色饰条与引擎盖上侧的标识相呼应，是非常家族化的，底部的贯穿式进气口十分修长，两侧的雾灯设计是比较饱满的，在点亮后是非常独特的。 侧面腰身的设计更加修长，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，是比较时尚的，多幅式的汽车轮毂比较扎实，贯穿式尾灯中间嵌入了细长的银色饰条修饰，提升较强的时尚感，嵌入式的雾灯与排气筒的设计相呼应，是比较有运动气息的。 来到内饰后，扑面而来的是较强的豪华气息，T字形中控台上侧的银色饰条起到了一定的修饰作用，三幅式的多功能方向盘设计是比较有运动气息的，与厚实的换挡杆相搭配，座椅***用了皮质进行包裹，提升较强的运动属性。 2020款红旗H9在动力上搭载的是2.0T和3.0T两款发动机，最大输出功率分别是252马力和283马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速达到了245km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在我们的心目中，红旗汽车确实有着不一样的意义，一定的程度上来说，红旗汽车就是我们的国车。对于红旗汽车而言，一定程度上是完全可与BBA抗衡的存在。那么红旗汽车就高高在上吗？其实不是的，目前红旗汽车来说也渐渐的走入了普通的百姓家，普通消费者其实要买红旗汽车是没问题的，价格也不高。
红旗H5来说，这就是一款定位中型车的车型，本身来说，这款车的指导价就不高：14.58万起，如此的价格比起凯美瑞，雅阁等来说都便宜了3万多了，如此的价格与一些紧凑型轿车的中高配其实是差不多的。价格亲民+红旗汽车本身的知名度，确实让红旗H5大获成功了，目前的销量来看，月销破5千是常有的，红旗H5也是国产中型车的销冠。
红旗H5来说，这款车整体的设计还是较为大气的，本身他就拥有夸张的中网尺寸，再配合低矮的视界重心，前脸确实足够有气势。整体的设计来说，前脸就是红旗家族的“高山飞瀑”格栅，再配上发动机盖上的那一抹“中国红LOGO”，前脸来说就足够的大气，高端。
并且作为一款中型车来说，红旗H5整体的空间在中型车中都属于有优势的，他整体的长宽高是4945mmx1845mmx1470mm，轴距也有2875mm，如此的空间来说是完全不会比起凯美瑞，阿特兹，雅阁等中型车空间小的。空间确实算得上是红旗H5的优势。
而整个内饰设计，红旗H5也足够的高端，首先来说环抱式的布局就很有层次感。在用料上来说也足够的厚道，如中控台会***用软性材质进行覆盖，并辅以木纹饰板进行点缀，确实拥有一定的质感。而其一样拥有10英寸触控式中控屏，配合“红旗智联”系统，一句“你好，红旗”命令就可唤醒，整体的可玩性、科技感确实足够的高。
在配置上来说，红旗H5一样足够的丰富，他全系就标配了四独悬，电子驻车，自动驻车，倒车雷达，LED大灯，全系支持无钥匙启动，拥有双温区自动空调。并且在中高配上来说，还拥有ACC自适应巡航，BOSE音响一样搭配了，整体的享受度来说，确实足够的高，一点都不会比迈腾，帕萨特等差。
在性能上来说，红旗H5拥有1.5T+7DCT，以及1.8T+爱信第三代6速自动变速箱，最大性能可拥有145kW/320N.m。在中型车领域中，如此的性能还是较为强劲的，1.5T版就降低了门槛，更多消费者可享受起红旗H5，而1.8T版来说则可拥有澎湃的体验。整体的驾控来说，本身红旗H5的方向盘就设计的较沉，再配上1.8T的发动机，整体的驾控还是非常不错的。
整体来说，作为一款中型车，红旗H5整体的价格足够的低廉，比起凯美瑞，雅阁等还便宜3万多，并且配置来看足够的丰富。再加上国人心目中对于红旗汽车的印象，红旗H5确实是一款很有竞争力的车型。对于红旗H5来说，种种的因素之下，确实目前整体的销量非常高，月销破5千是常事，深受消费者的喜爱。
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