摘要：随着生活水平的提高，很多朋友开始拥有自己的爱车，但是在购买之后却要每天都担心自己的爱车被***，因此选择一款好的汽车防盗器很有必要。那么汽车防盗器哪种好？汽车防盗器怎么选择呢？下面一起来看看介绍。汽车防盗器哪种好
汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式、网络式、指纹识别式四大类：
机械式
防盗装置是***用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁、汽车防盗磁片等等，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，缺点是不能报警。
电子式
防盗装置也称微电脑防盗装置，主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防盗装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路，甚至自动变速器电路，使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，是中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。
网络式
汽车防盗系统是国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几各防盗方式存在的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种：一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统，俗称“地网”。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能，而增加了人防功能，它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位，从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能，而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。
指纹识别式
汽车指纹识别防盗系统是国际上最新流行的，也是防盗效果最好的防盗系统。它通过人体指纹的生物特征的唯一性，通过指纹识别控制汽车的电路，油路，启动马达等，从而达到防盗的目的。它多***用物理连接，没有空间信号的传递，从而有防屏蔽等功能；活体指纹的不可***性以及复杂性，从而可以做到防解码等特点。指纹识别技术分为光学指纹识别技术、半导体电容式活体指纹识别技术种，其中半导体电容式活体指纹识别技术的精确性更高，当然也取决于芯片本身的制造工艺。
遥控式
遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李等功能。
1、主要配置
一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：
（1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。
（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用较少。
（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。
（4）报警部分：喇叭。
（5）配线部分。
（6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
2、防盗器的密码
同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的钥匙。
3、主要类型
根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多***用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。
定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：
（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
（2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。
（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或**，从而使车辆被盗。
跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被*****等不安全问题，因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器，
其特点如下：
（1）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易***或**，安全性极高。
（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。
（3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。
汽车防盗器怎么选择
汽车防盗器由于其独特的报警、阻吓作用及方便易用的特性，渐渐成为汽车的主要必备附加功能。车主们也通过加装各种型号的汽车防盗器来提升汽车的防盗功能。
下面分别分析市场上几类防盗器的特点，可根据实际需要进行选择：
机械式防盗
早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡或者堵住汽车车锁孔来达到防盗的目的，但只防盗不报警。现有多种形式，如变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁、汽车防盗磁片等等。其优点是价格便宜，安装简便，几百元甚至几十元就能搞定。缺点是体积较大，需随身携带钥匙，防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。机械锁发展至今经过了数次技术升级，已有了较可靠的方向盘锁和排挡锁等。有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，增加盗贼实施***的时间，增加盗车行为被发现的可能性。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就挡不住溜门撬锁之徒。更挡不住如液压剪之类的粗暴手段。钥匙的丢失也会造成很***烦。
电子防盗
汽车市场上比较流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多；国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二极管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。
但是带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过、鞭炮响起、雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。而且警报声很容易被切掉，将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。已有法规禁止此类产品。据专家介绍，已经出现盗车团伙利用高科技的解码设备，不少电子锁能轻易被打开。
生物识别防盗系统
利用人体特征作为唯一解锁的钥匙，锁止汽车发动机。具体产品有汽车指纹启动控制器和静脉扫描控制器。利用人体指纹所携带的大量信息，以及每个人的指纹的重合率几乎为零的特性，在该系统中事先存放车主指纹的信息，通过指纹的比对核实身份后才能启动汽车，即便盗车贼将汽车钥匙全部偷走也束手无策，安全性较高。
缺点是价格较高，而且启动汽车之前多一个比对指纹的动作，需要花2秒钟。
网络式防盗系统
主要依靠社会的公共网络监控车辆的行驶。
1、GPS卫星定位防盗系统
它通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置，再通过GSM网将位置和报警信息传送到报警中心。GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，是一种主动监护式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS应用于汽车防盗方面得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。GPS防盗器不仅可以实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话查询车内实时图像、实时监听车内声音，还可以通过手机关闭油路、电路并锁门窗，如果GPS防盗器被非法拆卸，还会发出报警信息，与此同时，还可以对汽车进行实时跟踪和定位，利用GPS定位功能，能迅速准确的找到被盗车辆的位置。
缺点是价格较高；需要经常支付服务费；系统运行的功率较大；隐私性会受到侵扰；车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。车停在地下、树下、大厦傍、室内系统都不起作用。据汽车用品专家介绍，盗贼的手段是使用手机信号，阻断车辆与报警中心的联系，使防盗系统失效。
2、GSM、GPRS移动防盗器
GSM移动防盗器它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的有效手段。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制的优点。
缺点是需要缴纳GSM号码的月租费，依赖GSM网的覆盖。盗贼的手段也是使用手机信号，阻断车辆与报警中心的联系，使防盗系统失效。
汽车报警器响分白天和晚上吗
铁将军汽车防盗器里面有震动传感器，当汽车受到外力（例如：踢车、撬门、砸窗）时，震动传感器会给防盗器里面的电脑信号，防盗器会发出报警声音、灯光吓退小偷，防盗器电脑自动记录时间。您的防盗器报警车辆曾经被撞击就是这个意思。（通常偷车的第一步就是踢车！！）
汽车防盗器的触发都有哪几种？怎么测量和确定？
汽车报警器响分白天和晚上，白天一般不报警就是晚上。汽车报警器一直响，非常大也许是由于防盗器的灵敏度过高了，造成设备略微感受到一点振动就会拉响报警，对于怎么解决，最先寻找防盗器的服务器，一般都是在汽车方向盘下边及其A柱下边的挡雨板内，随后立即调整一下灵敏度调整扭就可以，但也不必调得太低了，不然汽车的防盗指数是特别小的。
汽车报警器得信息
汽车报警器是一种安装在车上的报警装置，如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。
汽车防盗报警器一般安装在什么位置
负触发: 用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，就是负触发。 开关串联负触发: 接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱落的情况是可判断是开关串联负触发那就需要找三根线，在找下搭铁线，是接主机（或主门马达的接地线）上的搭铁线而 不是自己接的搭铁，控制需要特定的电压，自己接的可能不行 单线串联 如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，剪断会动作，这就是单线串联 单线负触发: 找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。 （*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相作，而单线串联负触发给过信号后不会在相作，只有断开才会动作）如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是1000到1500在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发， 如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心，需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正点回路，接线方法是把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２Ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．正负触发 一般原车驾驶员门能控制另外三个门，但是 没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞加装一个两线马达。 气锁的车和电动锁，在锁门的时候，听声音是可以听出来的，还有从锁杆下降的速度也能分出来，速度快的而且声音干脆利索的是电动马达，确定电动马达后，再用电笔一端搭铁，另一端在中控盒或者主门马达上面扎线试，如果是负触发，扎到其中一根线时候锁会落下来，另外一根线锁会升起来，如果只有一根升或者降，那就不是负触发，可以按照单线串联，如果没有反应，扎线的时候升锁或者降锁，看看电笔是不是亮，升降过程中电笔亮基本上就是正触发了，美国车正触发的多。不全之处，敬请跟帖，最近一年我都在4S店，很少接触其他车型，搞大众和通用的车多了。 正点回路：电笔一头打铁，一头去测，当测到某一根线时，车门上锁或开锁特点是有一个正电！橙色和白色接关信号（一内一外）**和黄黑接正！橙黑和白黑接开信号！ 要用正电回路，首先要确定此车的中控是否通才主门的马达来推动的，（如果主门马达用手动开关锁其它三门都能同时动作）说明可以用正电回路，反之，用了也只能控制主门而其它三门不会动作。 正电回路先分别找到主门中控的开闭锁正电信号线，（用电笔测，在开锁是电笔闪一下就是开锁信号线．闭锁时闪就是闭锁信号线）．在中控没动作的时候那两根是搭铁的。只有那样才可以用正电回路。当给开锁信号正电的时候闭锁是负极，那样才能形成闭合电路。主门马达才能动作．同样的道理闭锁正电开锁搭铁。 具体接法是：把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２Ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．这种方法很常用的，几乎９０％的车都可以用． 建议你学会了也不要用，这相当于邪派武功，学的快，容易用，但是对自身的伤害也不小。 此触发不安全,剪段的线太多,而且与原车的中控主机冲突,正电回路是一种取巧的办法，并不是真正意义上的从中控信号上控制的，不安全的因素肯定存在，任何用正电回路的车型都可以有另外的装法。 单线串联负触发： 当搭铁测线时按动主锁，当测到一根给按主锁其它门的锁不动时，这个车就可以用单线串联了！ （１）橙或黄黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙黑到马达，黄接地（２）黄和橙黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙色到马达，黄黑接地，这两种都是单线串联负触发 只要知道它是单线触发那就好办，用电笔去测试就可以了，在触发线没有断前用电笔一端接地，另一端去触发若此时触发中控锁下锁，而剪断触发线上锁，那就是与2000型接法一样，反之与捷达相同 用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁,就可以用单线串联的方法 橙色-----不接 橙黑----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向 **-----搭铁 黄黑---不接 白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机2000型3000型等....就是用这种接法, 用电笔测只有一条线开锁,再找没有下锁线,而且剪断这根线会下锁,就可以用单线串联的方法 橙黑-----不接 橙色----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向 黄黑-----搭铁 **---不接 白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机 捷达,伊兰特等...就是用这种方法 电位负触发： 就是正电回路的原理 其实很简单 和正触发差不多 只是在工作的时候他的线是断开的只给马达供电 (他的判断方法是 在中控不动的情况下两条中控线是负电 动作变正电 不是两条同时变哟 但现在有些车上的线也有这种特征但不是中控线哟 最主要的看你的经验了 一两句话不好说清楚) 2:双电位负触发就给好理解了 他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作 (他的判断方法是当你找到一条中控线的时候怎么也找不到另外一条的时候你就要考虑你找到的这条线是不是有问题了 因为中控线如果有两条的话他一般都在一起 如果是这种情况你可以用带电阻的试电笔测试一下你找到的那条中控 看没动作 有就是双电位负触发 没有动作就继续找) 3:单线负触发这就更简单拉 (判断方法就是同一条线 反复动作 给一次电就动作一次) 4:单线串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发我上已经说的很清楚了就不过多解释了(单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次) 5:开关串联其实你没说完是开关串联负触发 说白了就是负触发 只是这负电不是用的我们产品的负电 而是原车中控的负电 你就是负触发也能装为什么要是原车中控的负了 我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制 (判断方法和负触发一样) 至于怎么配线 防盗器的说明书里有 自己多看看 。 原文来自: 满意请***纳
摘要：汽车防盗装置是车辆的必要安全设施，可以在车主不在车辆中的时候保证车辆的安全。如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。那么汽车防盗报警器一般安装在什么位置呢？下面是汽车防盗报警器安装的相关内容，一起来了解一下吧。一、汽车防盗报警器一般安装在什么位置
现在市面上的汽车GPS防盗器大致有三种：接线型的、OBD接口型和免安装带强磁的。不同种类汽车防盗报警器的安装位置要求有所不同：
1、接线型
接线型汽车防盗报警器一般可以考虑安装在仪表盘下或者司机座椅下，如果只安装定位功能，车顶灯，边门，车尾灯等很多地方也是可以考虑。
接线型汽车防盗报警器需要与车辆的供电线路相连接，因此偷车的人可以顺着供电线路查找GPS定位器并将其拆除，如果还安装有其他功能，则基本可以确定定位器的安装位置。当然，也不必担心GPS定位器无法发挥正常的防盗作用，安装了震动报警功能的话，偷车贼在打开车门后一定时间内没有通过车钥匙启动车辆的话，GPS定位器将通过短信以及拨打电话给车主发送震动报警，达到实时防盗的效果。
2、OBD接口
OBD接口汽车防盗报警器安装位置比较单一，大多在方向盘下面。OBD接口汽车防盗报警器安装起来也很简便，因为现在一般的车上都有OBD接口的，这个只要将OBD型的GPS防盗器插入OBD接口就行。
3、免安装带强磁
这种汽车防盗器安装的位置就更多了，因为这款产品，本身是带有磁铁的，只要有铁的地方都可以安装，所以随意性很大，还可以通过磁铁吸附在车身上，这样可以安装在底盘等意想不到的位置。
二、汽车防盗报警器安装教程
1、在安装前确认原车是否有中控锁
①如有：判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。
②注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。
③如没有：则需加装中控锁。
2、确定安装位置
拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
3、查线、接线、线路布置
①查线：查出安装电路图中所需连接的线路
②分布线路：分布线路时导线应尽量隐蔽、美观，接点到主机之间的距离要预留稍长一些。
③接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中重要的一步。如果连线接错，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件，使车辆无***常使用，甚至酿成火灾。
4、查线方法
连接汽车防盗报警器需要查出车内的线路有如下几条：正电、ACC、锁头ON线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、中控锁信号线。
5、安装系统主机
在以上线路连接完成后，按照安装接线图后确认，无误后，连接系统负电（搭铁线）。此线好自己找一搭铁螺丝连接。线束包扎完毕。将系统主机和防盗主机连接。将准备好的电话卡插入系统主机的插槽，打开SIM卡内置的电源开关。
6、测试
先利用手机或座机按照说明书的电话操作内容对系统主机的电话操作进行设置：设置报警电话、紧急报警电话。然后进行测试，将功能演示一遍，确认无误后。将系统部件固定在车内隐蔽处；还原所拆的汽车内饰件。后再进行整机测试，无误后，完成安装过程。
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