一、验车交完尾款要过几天才能提车，应该注意哪些事项？
如果有现车，当天，没有现车一个星期，提车注意铭牌号，不要是过期车，最好是三个月以内生产的
二、吉利4s贷款购车通过了尾款也付了为什么不能提车
4S店怎么对你说的，估计是你的车不在店里，或者合格证不在。
三、交了尾款不提车要注意什么？
按照协议，你有责任尽到告知义务，来不来提车就是他的事了。违反了协议内容，就是买方违约，定金就可以不退了。
发个正式的法律性质的函给收货人，告知提货限期，如不提货将视为不履行合同义务，到期后提讼，要求客户支付货款等其他损失。如果长时间不提货的话，目的港的船公司会视为此票货物弃货，并将此货物拍卖。
四、买车需要注意什么？提车时需要注意哪些？
买车是大事买车的过程是很重要的下面来慢慢说说顺便说一下如果可以的话你最好能让一台新车(有些奸商为了满足客户需要可以让客户试驾商品车)当然了这除非是你所要购买的车型排量车身跟内饰颜色店里没有现车经销商才会帮你订购否则你只能买现车了 1证件准备好你的***户口本跟驾驶证的原件不仅买车需要上牌的时候也需要用到 2银子现在买......多的都够买房子了你准备张***或者跟4S店的人员去银行直接划帐既方便又安全 3随行人员买车当天最好带1-2个朋友陪你一起去最多不超过2的话最好是带着有过买车经验的老司机去这样能帮你免去很多麻烦 4买车前要跟经销商谈好都有哪些优惠尽量多脸的境界"只有这样才能节省你的威逼利诱经销商(妹妹买车当天一定要打扮的漂漂亮亮的!!)一般经销商给的优惠无非是现金汽车装饰保险这三样一般是现金第一保险第二装饰第三如果你家里没有亲戚朋友在保险公司而优惠的现差不多的话我建议你还是选择定损维修都很方便要比你在外面上保险方便 5选车选车是买车之中最重要的环节在后面我会详细的介绍怎样选车如果能有老司机的配合基本上在选车的环节上你大可放心了 6提好车后你一定要让4管所办理一张临时移动车证如果没的警察会找你麻烦麻烦的结果自然是扣分交罚款 7交纳购置税车船税养路费一般4S务"这***服务可以带你去交费还有上牌照但代价是500块都是血汗钱相信妹妹的自立能力还是比较好的就自己去吧省下的钱差不多可以加两箱汽油呢这里要说一下如果你是明年买车那就没有养车船税跟养路费都是按月缴纳今年剩余月份的费用购置税的价格是4S店能在购车***上纳的时候是根据***金额来确定的 8上牌照现在上牌照要简单的多把该交的费税都交齐了就可以去上牌了说详细点就是你要带上你的***户口本保险单(商业交强)购置税票养路费跟车船税应该是不用但也都带上吧东西都齐了以后直接去检测厂到那别理那些"车虫"你就按步骤自己去验车不会太麻烦的检测过程一般在2小时左右通过后会给你年检跟尾气合格的标反正你都拿着再去拍牌现在好多地方都是验车上牌在一起等这些都办理好了你的新车就有车牌了 整个买车的过程都说完了下面就详细说说选车的技巧 第一步：看车底盘和电瓶：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J.S拧紧 第二步：拉出机油尺看机油颜色：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。 第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，***如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。） 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是?取A硗猓?赐夤凼被挂?⒁獠A?遣皇窃?涞模?A?陆庞斜昙牵?悦饽憔?奶粞〉慕峁?橇居泄?鹿实某担ㄕ馐虏皇敲环⑸?＃?捺录妇洌禾舳?殖档谝徊揭?觳榈氖欠⒍兆笥仪岸恕⒋蟮撇课唤鹗舭逵形薨饨鸬暮奂＃?偃缫?怯旭拗宓龋?话憔褪鞘鹿食盗恕6杂诤笪蚕渥笥液蠖私鹗舭逡彩侨绱朔椒?觳椤＃?补充一点，小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要J.S不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎.... 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，J.S动作有时比较粗鲁，不留意回刮伤掉面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为西三旗就两辆白色的2000了，所以偶只好选择换一个面板，J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷，准备把上面的面板换到偶的车上，但刚开过来可能就有人要挑车，于是又开走，换了一辆银色的2000，不知这辆可怜的车会给谁买去 根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打没声的极少，也就不在乎了。 好了，***如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！ 说完了提车的过程再说说买车之后的事情 1车用香水这个东西我个人认为能不用就别用现在好多香水都是***的甲醛全都超标在一个密闭的空间内最好别用香水 2座椅套一般布艺的座椅都要配备座椅套这样方便清洗跟清理座椅套的价格也就是100-200多要买你就买2套这样可以换洗保持座椅清洁 3坐垫如果你购买的车是真皮座椅又没有电加热功能你可以考虑购买“羊毛坐垫”如果觉得羊毛坐垫价格高就买个普通的坐垫或者羊绒坐垫就好了一般羊绒坐垫的价格从100多到1000多都有我建议购买一个300-500左右价位的就可以了如果能接受的话最好买个200多的坐一冬天明年换新的坐垫也不心疼如果你只考虑“羊毛坐垫”的话切记别在4S店跟汽配城购买基本上都是***的真正的“澳毛坐垫”价格都在1500以上一般在2000左右或者更高***羊毛坐垫的价格一般都在500-1000左右也有更高的但使用的时候掉毛掉的厉害估计等你用完一冬天就会变成“羊皮坐垫”了你要是购买羊毛坐垫可以去“爱一行”或者比较大的专门卖汽车用品的品牌店看看这样买的东西才有保证毕竟那些都是咱们的血汗钱啊至于夏天用的凉坐垫你要是不是特怕热就别买了如果不开空调凉坐垫的效果并不大别的不说咱也没见人家老外用这东西啊直接开空调不就好了（这里多说一句车辆行驶过程中超过80公里的速度后开车窗风阻造成的油耗跟你开空调是一样的）真要买凉坐垫就去汽配城价格在300左右太便宜的跟太贵的就别买了 4后备箱里要常备的一些东西：扳手改锥这两样东西不在随车赠送的工具里日后用的着还是备着点鸡皮毛巾车里车外的清洁就靠自己勤快别指望外面的洗车行人家是给你洗车不是给自己洗车一些角什么的还是靠你自己了车外用鸡皮（汽配城购买就行大块25小块15多1分都不给他们）车里用毛巾（家里都有拿两块新的吧）但鸡皮跟毛巾都要两块1块鸡皮擦车漆1块在你清洗车辆内饰的时候用1块毛巾在“开蜡”的时候用1块擦车里用车蜡（自己打蜡丰车足油外面打一次蜡要30块钱1年下来也不少银子呢）夏天用防水腊冬天用硬壳蜡这两种蜡都去汽配城购买就可以小日本的防水蜡45一盒龟博士的硬壳蜡40一盒其实硬壳蜡也有防水的功能但效果没有小日本的防水蜡好这个我有切身体验但小日本的防水蜡没有防风沙的效果所以冬天还是用硬壳蜡（如果自己不会打蜡就问问身边的老司机或者自己花钱到外面洗车行打一次好好看看看1次就能学会） 泡沫清洗剂（外面做一次内饰清洗至少200血汗钱啊）这东西也是汽配城购买10块一瓶最多15主要用于清洗车辆内饰跟真皮座椅如果你的车是浅色内饰........下面的话我就不多说了 车掸子同样去汽配城稍微好点的也就在30多块钱但有一点要注意别买花线的那些都是用“回收线”做的容易掉毛要买就买单一颜色的线还有就是别买蜡掸子车上有土的时候用蜡掸子就容易活泥了 压力表汽配城购买25一个随时检测轮胎压力 仪表盘蜡专门清洁仪表盘用的喷在毛巾上擦拭就可以了价格在40左右 轮胎釉(又叫轮胎保护剂)汽配城购买价格30左右一瓶每次洗车后喷在轮胎侧面能保护轮胎减少龟裂延长轮胎寿命 整理箱汽配城购买塑料的一般在30-50块但我不建议你买这样的买这样的整理箱很容易在后备箱里滚来滚去还有一种是可以粘在后备箱里的整理箱是布跟塑料的上面带拉锁可以折叠形状为长条形很实用价格在180左右我买的就是这个很喜欢可以把以上那些东西都放在整理箱里 再说一下贴膜地胶脚垫方向盘套挡把套跟小装饰品贴膜要是4S店不送最好去正规的汽车美容店做市场上***膜太多现在连处女膜都能再造更何况车膜了一般价格在1500-1800之间地胶可做可不做的东西做了地板容易滋生细菌不做又容易脏这个你自己决定吧至于价格你去汽配城多问问就知道了脚垫一般汽配城里什么价格的都有你就买200左右的地绒脚垫吧成本低还可以1年1换千万别买塑料的脚垫冬天一冷塑料就特硬如果卡在离合跟刹车下面是很危险的方向盘套跟挡把套我建议你不要购买安装影响转向精准度跟换挡速度反正我是不用价格也不清楚汽配城里都有卖的小装饰品我看就别买了不仅影响视线出了事故那些小东西就变成伤害人的利器还是安全第一我是在北京以上价格都是按北京的汽配城价格说的如果还有什么问题可以去我的个人中心随时找我祝早日购到爱车安全上路
北京bj40保养手册
1、用一字螺丝刀缠绕软布从上部卡扣位置撬下前门三角护板，取下前门三角护板。
2、用十字螺丝刀将前门锁内扣手固定螺钉、车门锁内扣手固定螺钉拆下。
3、用一字螺丝刀将前门内饰板上的卡扣取下。
4、从前门后下角或前下角所示位置逐一将前门内饰板7个卡扣处全部撬起。
清洁方法通常是先用大功率的吸尘器进行吸尘，然后用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上，一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上的。
在稍等几分钟后，就用顶棚的专用清洁软刷轻柔的刷洗，再配合使用湿毛巾擦干净就可以了，注意不可以使用其它的硬毛刷子，否则会很容易使绒毛脱落的。
北京晨德宝汽车销售服务有限公司怎么样？
北京BJ40这款车大家都很熟悉，而且它有一定的越野能力，所以很多人会选择购买北京BJ40这款车，但是北京BJ40还是一款比较小的suv车型，我们对这款车的一些细节了解的并不多，尤其是北京BJ40的保养。
一、北京BJ40注意车漆保护
北京BJ40保养中需要注意的事情有很多，首先是油漆保护，这是爱车最重要的问题。他可能不关心汽车的性能和内饰，但他非常关心汽车的外观。油漆保护也有注意事项。有些人可能有自己洗车的习惯，自己洗车的时候一定要注意。如果他们经常洗车，他们会油漆汽车。只要需要按照正常的保养时间进行保养，当然，如果你的工作环境充满灰尘，一些腐蚀性的物质被挥散，那么就要根据个人情况进行洗车。
二、注意检查北京BJ40刹车系统
检查汽车的刹车系统。汽车制动器是汽车的 主动安全 系统，保护行车安全的第一关，也是最重要的。刹车系统需要经常检查刹车片，比如刹车片是否需要更换，使用过程中是否有刹车故障，刹车油的更换也很重要。检查汽车的刹车油是否充足，注意刹车油中不能有空气进入。
三、汽车维修保养很重要
汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、 冷却系统 、燃油系统、动力 转向系统 等的维修范围。
汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中，机械零件不可避免地会磨损，外部人为和环境因素的影响会造成汽车的损耗。
北京奔驰机舱大面积氧化腐蚀什么原因呢
北京晨德宝汽车销售服务有限公司是2003-08-08在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于北京市朝阳区金盏乡东苇路北北京金港展览展示有限公司C区10号1001。
北京晨德宝汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101057541553919，企业法人蔡志彬，目前企业处于开业状态。
北京晨德宝汽车销售服务有限公司的经营范围是：作为宝马（中国）汽车贸易有限公司BMW（宝马）、MINI品牌进口汽车和华晨宝马汽车有限公司华晨宝马品牌国产汽车的品牌经销商，从事上述品牌汽车销售（不含批发）的业务；保险兼业代理；一类汽车维修（小型车维修）；批发、零售摩托车及其零配件、电器设备、五金交电、日用品、电子产品、文具用品、服装鞋帽、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒化学品）、汽车用的金属材料、轮胎、橡胶及橡胶制品（天然橡胶除外）；代理进出口；代为汽车上牌、代办验车服务；汽车救援服务；车辆清洗及内饰改装服务；汽车、摩托车展示服务；汽车技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训；二手车经纪；汽车租赁；信息咨询。（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的按照国家有关规定办理申请。）（该企业2007年7月2日前为内资企业，于2007年7月2日变更为外商投资企业。依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为216123万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共20家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
北京晨德宝汽车销售服务有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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汽车保养需要注意什么？
潮湿。新车发动机舱发霉氧化的原因是由于车内长时间不通风，或是环境过于潮湿，造成霉菌滋生导致。较为容易发霉的是车里的内饰，例如座椅，地毯、门板等。当内饰原件出现发霉情况的时候，可以先进行擦拭或用吸尘器进行表面初步清理，然后用汽车内饰专用的清剂进行清洗。
车漆划痕处理,去4s店还是汽车美容店?
对汽车进行保养非常重要，保养汽车应该注意下列的六大系统进行特别养护:
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。请参考全文内容:
搜库网-汽车保养注意事项
汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以***预防为主，通常***取强制实施的作业。而修理是按***视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。搜索来源:
以下内容可作参考:
汽车保养应该注意的十项:
车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
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汽车保养夏季应该注意哪些方面?
1、防过热。
一般来说，汽车发动机过热大致有这么几个原因：
一是长时间行车，二是天气炎热，三是车辆负荷太大。在北京夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。发动机过热除了天气炎热这些外因外，车子的一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢，这也是发动机升温的一个重要原因。
当然在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，那您就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。
2、防“自燃”、“自爆”
夏日汽车也会发生火灾，所以要给予高度的重视。出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；保持蓄电池通气孔畅通也很重要；还要注意，由于天气干燥、气温偏高，车上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。同时车内要配备有效的灭火器械。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，一旦长距离行驶，容易爆胎。
3、防燃油系统故障
由于气温高，汽油容易流动，还因为量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。
4、防蒸发
当然，在高温情况下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
5、防润滑不良
此外，润滑油也易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。夏季行车，有很多地方值得注意，但只要心细，大多数问题都可以得到避免。如果出现较为异常的情况，最好到专业厂家进行处理，不要擅做主张
这个都可以，去美容店价钱较优惠；
汽车划痕程度判断
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。
中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。
深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
汽车划痕处理
微度划痕处理
对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可***用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗
首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是***用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。
2. 打磨
根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般***用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原
经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡
漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检
上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要作，必要时应进行返工。
中度划痕的处理
当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：
1. 打磨
(1)检查底层涂漆是否附着完好：
(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑;
(3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。
2. 清洗、干燥
(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;
(2)用烘干设备使清洗表面干燥。
3. 中涂层涂装
(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
(2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
(3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可***用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。
(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装
(1)第一道漆面
①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。
②烘干：一般***用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。
③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
(2)第二道面漆
①喷漆、烘干与第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。***用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装
第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆
(1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，***用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。
(2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。
(3)干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内***用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，***用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。
6.抛光上蜡
抛光打蜡的操作方法是：
(1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。
(2)再涂上光蜡、并抛光泽。
深度划痕的处理
深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：
1. 表面处理
1）用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。
2）用溶剂将划痕处冼净，晾干。
3）涂上一层薄薄的底漆。
4）在底漆面上涂一层防锈漆。
2.刮涂腻子
(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;
(2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平;
(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净
3.喷涂中涂层
(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;
(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥;
(3)用600号砂纸将底漆磨平;
(4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤;
(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净;
4.喷涂面涂
(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。
(2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。
(3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
5.抛光上蜡
(1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。
(2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。
(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。
(4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。
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