油电混合车型有什么缺点-油电混合动力汽车缺点与优点

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  1. 油电混合车优缺点是什么呢?
  2. 油电混合动力汽车的缺点有哪些?

油电混合车优缺点:

优点:

1、油电混合动力汽车的节油效果比较好的,因为车辆在低速行驶的过程中,大部分都是使用电力驱动的,这样就大大降低了燃油的使用率,也有效降低了车辆的燃油消耗。

油电混合车型有什么缺点-油电混合动力汽车缺点与优点
(图片来源网络,侵删)

2、还有车辆的续航能力也要比普通插电式混合动力车要强,因为油电混合动力车是可以加燃油的,车主就避免了需要使用充电桩来充电带来的不便。

3、油电混合动力汽车的爆发力还比较强,车主在进行加速操作时会感觉车辆反应非常迅速,不存在延迟的情况。

4、另外,车辆使用电力驱动的噪音还比较小,没有普通车辆马达的噪音声。

缺点:

1、由于这类技术还不是很成熟,相关车型也没有大量普及,那供车主选择的车型就比较少,对于车主来说会比较局限。

2、并且油电混合动力的汽车要比普通汽车会很多,到这类车型又不完全属于新能源车,所以国家给予的补贴也会比较少,价格方面可能也是车主选购时考虑的重要因素。

3、另外,这类车型搭载的硬件配置及系统都比较先进,后期要是车辆出现损坏或其他故障问题的话,维修起来可能费用就会相对较高,对车主来说又会产生一比较大费用支出。

油电混合车的工作原理:

(1)在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,***动力系统起动

(2)当车辆能量需求较大时,***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,***动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。

由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

油电混合车优缺点是什么呢?

优点:

1. 燃油经济性高。

虽然还是使用燃油发动机,但在起步、加速时,由于有电动马达的***,可以有效降低油耗。简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低!

2. 更加环保。

减少排放空气污染。在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。

3. 无上牌限制。

比如深圳全市上班高峰期限行,目前蓝牌是需要摇号或者竞价的,而新能源车则可以上绿牌指标不受限制。

缺点:

1. 价格贵。

由于目前电池技术制造成本较高,同汽车性能下,混动版本价格偏贵。

2. 续航里程少。

纯使用电的话,目前技术有限,国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。

3. 维护成本贵。

相对传统发动机,多了电池一块的保养维护,而且目前来看成本不低。

扩展资料:

油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。而且,***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

油电混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机既要使用燃油,而且在起步、加速时,又由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

参考链接:百度百科-油电混合动力汽车

油电混合动力汽车的缺点有哪些?

1、油电混合动力汽车的优点:节油效果好。

2、油电混合动力汽车的优点:续航能力强。

3、油电混合动力汽车的优点:保养费用低。

4、油电混合动力汽车的缺点:可选择车型少。

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯ct200h。

5、油电混合动力汽车的缺点:车价高补贴少。

6、油电混合动力汽车的缺点:维修费用高。

油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

混合动力电动汽车的工作原理:

在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作。电池电量低于60%时,***动力系统起动:当车辆能量需求较大时,***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;

当车辆能量需求较小时,***动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。

油电混合动力汽车缺点:

1.可选择车型少

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。

2.车价高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。

3.维修费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,一旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要更高的费用

标签: #动力

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