根据保险杠的受损情况来决定维修还是更换。如果保险杠内部支架受损严重或者有裂纹，一般情况下要求更换。如果保险杠只是细小的裂纹，可以选择焊接。
更换保险杆时最好选择原厂的，虽然价格相对较高，但是原厂保险杠比原车的质量好，在韧性方面也是更胜一筹，即使在高强度的压力下，也很难出现变形的情况，色泽上也没有很大的色差。所以，如果自身条件允许的话，选择原厂保险杠最好了。
另外，虽然保险杠塑焊技术很高，在色差方面和强度方面都不会有太大的问题，但是焊接后还是会存在一定的安全隐患。
扩展资料：
汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，它们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。
保险杠的几何形状既要考虑其与整车造型的一致，保证美观，也要符合力学特性和吸能特性，确保撞击时的吸振与缓。
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保险杠撞坏是修还是换新的
主要根据保险杠的受损情况而定，如果保险杠出现了一个大洞，或者内部支架损伤严重则建议更换，如果仅仅是裂了几条缝则建议维修。现在保险杠的塑焊工艺还是比较强的，不需要担心焊完之后保险杠强度不够。
另外，如果出现可换可不换的情况，并非说是更换新的保险杠就好，因为有的车型保险杠零部件虽然是原厂的，但是厚度以及强度与原车的可能还会有一定的差距，根据车型原厂的保险杠与原车的差异情况而定，如果质量差不多则建议更换。
扩展资料：
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
参考资料：
保险杠被撞裂了，是修还是换？修的话多少钱？
前保险杠撞裂了，可以根据撞裂的面积去选择修复或更换；如果撞裂的面积比较少，可以进行焊接修复，如果超过了修复的标准就需要进行更换了。
保险杠修复方法
保险杠通常是由柔韧性和柔软度比较好的塑料制成的，当然也有金属制成的保险杠，材质不同修复的方式也会有所差异。
塑料保险杠
1、首先用砂纸配合打磨机对裂缝处进行打磨，把撞裂部位周边的油漆去除，砂纸不要选用太粗的，用180#的砂纸即可；
2、打磨干净后，用塑料清洗液清理打磨的地方，去除表面的污垢和杂质；
3、剪取合适大小的不锈钢修补网，填在塑料壳的裂缝处，然后上腻子将裂缝填平，待腻子干固后，再将腻子打磨光滑，然后喷漆即可；喷漆最好找4S店，因为自己调色容易出现色差；
4、如果裂缝较大，出现塑料碎片，可以用塑钢泥将其拼接起来，待其干固成型后，再细细打磨，打磨平整后，按上述步骤继续修复即可。
一般来说400块钱。
保险杠出现开裂是可以进行修复的。首先利用专业的塑料焊枪，通过加热融化塑料焊条和薄膜表面达到融化和粘结的作用。其次，在修复完裂痕之后还要进行补漆处理，最后将其烘干就大功告成了。但对于一些比较大面积的裂痕，可能就无法修复了，即使能够补上也很难确保它的缓冲作用，所以这时候就需要更换一个新的保险杠。
保险杠注意事项
新车的保险杠如果受损伤的程度没有达到更换，建议还是不要更换可以修复使用。因为汽车原装的是最好的，其他的不管是原厂的还是副厂的，都是比不上汽车原装的。如果没有达到更换的标准更换后，存在的坏处是保险杠存在色差或者质量没有那么好，在发生碰撞时没能有效的吸收和缓和碰撞的冲击力。
保险杠裂开的长度达到20厘米以上，或者在汽车发生碰撞是扭曲变形非常严重，达到了三分之一的面积变形的，可以更换，保险杠的关键性位置凹陷裂开可以更换。
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