易车原创 疫情过后，国内汽车市场对消费者最有利的变化，大概就是购置税减半落地了，自6月1日至12月31日，在国内购买2.0L以下排量，不含税价格30万元以下的燃油车型，将享受购置税减半。从我身边的情况观察来看，大家购车的想法确实变积极了，很多本来想拖两年再增换购的朋友都开始向我咨询买车事宜。而大家关心最多的问题就是：下半年适不适合买车、车价会不会下降回归正常、会不会薅羊毛不成反被薅，那么我们来聊聊这些问题。
购置税减半能否拉动汽车消费
其实这不是国内首次以减免购置税的方式***汽车消费，从2009年开始，国内已经阶段性实行过两次减征部分乘用车购置税的政策，而且从结果来看，对促进汽车消费确实起到了帮助作用。
第一次是在2009年-2010年，彼时处于次贷危机引发的全球性金融危机期间，财政部、国家税务总局于2009年1月下发《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，提出对购置1.6升及以下排量的乘用车，按5%税率征收车辆购置税，2010年退减为按7.5%税率征收车辆购置税。
数据显示，在政策***下，2009年乘用车销量达1033.13万辆，同比增长52.93%；2010年乘用车销量达1375.78万辆，同比增长33.17%。
第二次是在2015年-2017年，国家再次出台减免购置税政策，规定2016年底前购置1.6升及以下排量的乘用车购置税减半，按5%税率征收；到了2017年政策又延续了一年，但按照7.5%税率征收购置税。结果是2015年中国汽车销量同比增长4.7%报2460万辆，2016年销量2802.8万辆，同比增长13.7%。
而此次购置税减半政策相较于历史上前两轮的减免政策更有针对性，新政对车辆的排量进行了提升（由此前的1.6L升至2.0L），同时对车辆的价格也作出了限制，30万元以上的车辆不能享受该减免政策。由此可见，政策***的主要还是面向普通消费者的大众型乘用车，但车型覆盖范围进一步扩大，包括不少豪华品牌车型在内。
而且此次***减征600亿元购置税，车价取中间数15万元计算，大概可以覆盖800万辆车。但根据2021年国内乘用车销量总计2014.6万辆，2022年1-4月国内乘用车累计零售595.7万辆，2022年下半年销量燃油车销量预计与800万辆也不会有很大偏差，也就是说购买符合条件的燃油车几乎都能享受到这一政策。
疫情后车价会降下来吗？
疫情后房价会降那车价也会降吗？关注过第二次购置税减半政策的人应该知道，在那次过程中，很多车型的价格都是一降再降，甚至一些车型从出厂价格开始就大幅度降低了。在那几年间，国内车企和经销商大打价格战，同级竞争对手之间，似乎都要比一比谁更便宜，甚至出现了车辆论斤卖的车展营销手段。
那么今年会不会重现往日景象，车价逐渐下跌呢？如果你也这么认为，那只能说你太天真了，事实是不可能。
上一次购置税减半能够引起一轮价格大战，一个重要原因就是时间周期长达两三年，长到消费者可以慢慢比较，消费者掌握主动权所以并不急，厂家和经销商自然就要急了，那么降价就是抢占市场最好用的方式。而为了维持利润，自然要缩减成本，这也导致了那几年推出的很多新车质量低下，在购置税政策结束后也黯然离场。
而这次只有短短7个月，短到消费者还来不及为购车做准备，厂家也没时间推出特价新车。此外还有一个大背景就是受疫情影响，汽车供应链紧张导致新车产能不足，一些热门车型在疫情前就供应紧张，价格一涨再涨，提车周期也一再延长，例如比亚迪DM-i提车周期甚至长达两个月之久，疫情之后你还能下单就已经是庆幸了。
所以这次主动权在销售方手里，急的是消费者，4S店和经销商正是看到消费者急于买车享受优惠的心态，新车不涨价就已经很良心了，你还想降价，就像2020年你问房东能不能降租，很可能会收获一个白眼。
明白购置税计算方法 防止被套路
很多人以为购置税是裸车价的10%，即10万元的车购置税是1万元，也有销售按这种计算方式列报价表忽悠消费者的，导致最后出现开票价与报价不符的***。
事实上购置税计税价格不含增值税，而裸车价即开票价都是包含13%增值税的，如果用裸车价计算购置税相当于交了税中税，多交了一部分钱。
实际购置税计算公式是：购置税＝含税***价/(1+13%)×购置税率(10%)
同样的，新政策规定30万元以下的车购置税减半，这里的30万元是不含税价格，实际上消费者最高购买裸车价33.9万元的车都能享受政策优惠。按照10%的购置税计算，裸车价33.9万元的车，政策出台前要交购置税3万元，现在可以省下1.5万元。?
其他费用如车船使用税根据排量是固定的，不会有猫腻，至于上牌费用，通常商家提供***服务收费约500元，个人办理约373元，其中工商验证、出库150元、移动证30元、环保卡3元、拓号费40元、行驶证相片20元、托盘费130元等。
如何选车不吃亏？
首先要摆正心态，今年四五月份汽车市场经历了一波普涨潮，很多车型价格都涨过一轮甚至多轮，部分燃油车也都涨价几千元，例如奔驰、宝马品牌的部分车型，这个涨幅可能已经超过了这次购置税减半的费用，所以购买这部分车型即使有购置税减半你也没有占到便宜，只能说早买早享受，不急的话完全可以等等。
其次尽量避开热门车型，考虑二线（豪华品牌）车型。前面也说到了，市场决定***配置，热门车型本来就不愁卖，如今***紧张的情况下优惠收紧也很正常，出现“购置税省多少车价优惠减多少”这种情况也是可以理解的。而二线车型优惠力度一直很稳定，从我们走访一些4S店情况来看，虽然原材料成本上涨导致车辆指导价有所上调，但政策前的优惠力度基本能保持不变，特别是一些车企还推出了优惠加码，减免另一半购置税的政策，买这些车型的消费者可能更能切实享受到实在的优惠。
最后可以考虑新能源车型，因为购置税减半政策主要是针对燃油车，目前燃油车的销售模式导致定价权主要在4S店和经销商手中，各地价格也会出现差异，而很多新能源车都***取直营销售模式，不存在优惠差异这种猫腻。另外各地出台的地方补贴政策也大多利好新能源车，而且补贴金额基本都在8000-10000元左右，例如上海市置换纯电动汽车每辆补贴1万元、深圳市对新购置符合条件的新能源汽车给予不超过1万元/辆的补贴，不比燃油车优惠力度小。
编辑点评：从大环境来看，下半年买车肯定要比6月1日之前更便宜，但幅度有限，所以对于刚需来说，任何时候都是买车的好时机，但对于等等党来说，如果纯粹是冲着补贴优惠考虑购车的并不建议上车。另外购置税减半属于佛光普照型的优惠，即使年底购车也能享受到，但地方补贴政策大多有限制条件或***名额，手快有手慢无，所以大家购车前一定要了解清楚。
最后大家可以通过易车App“查裸车价”功能查询心仪车型在当地的往期“成交价”，与近期补贴后的报价对比，看看是否真有实惠。
（*文中来自网络）
小排量购置税减半对于汽车市场会有什么影响？
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车***价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一***》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
2023年汽车购置税还会减半吗 汽车购置税减半政策是对于什么汽车
现如今，人们收入越来越高，对于买车的需求空前膨胀，很多年轻人对于豪车非常向往，而且很多家庭为了出行方便都会选择购置一辆私家车。如此一来，买车成为了越来越多人的选择。说到买车，很多人都对于汽车的动力非常在意，不可否认，很多人都会喜欢动力强劲的车子，但动力强劲其实也意味着排量大，意味着油耗会比较高。其实国家政策是鼓励人们买小排量汽车的，毕竟汽车排量小，污染性相对而言会比较小，因此国家曾经出台过小排量汽车购置税减半的政策。那小排量汽车购置税减半，对于汽车市场都会有怎样的影响呢？它会引导消费者需求的改变吗？接下来，笔者就给大家好好分析一下这个问题，看看小排量汽车购置税减半，对于汽车市场会有什么影响。
1、小排量汽车销量会有一定程度的上升其实新手买车，一般不会买太好的车，毕竟新手司机开车技术还不够熟练，买了好车刮到蹭到会非常心疼，因此新手买车一般会选择入手级别的车。入手级别的车大致也就是在10万左右，这些入手级别的车一般是小排量汽车，也就是排量在1.6及以下。讲实话，选择入手级别车的人群，一般买车预算并不是很高，基本上就是在10万左右。***如小排量汽车购置税减半，意味着买入手级别车的人群买车预算又会降低一些，所以从这个角度来看，小排量汽车的销量会有一定程度的上升，但上升幅度不会太大。因为真正有实力想买车的人，他们并不会选择入手级别的车，而是愿意把钱花在汽车动力上，比如2.0T，2.5T的排量，就比较受老司机们的青睐。因为这个排量的车，一般动力比较强劲，开起来比较爽，当然油耗方面自然而然也会高上一截。
2、节能减排的汽车将会更加受欢迎其实跳出来看问题，你会发现小排量购置税减半的本质，那就是国家提倡节能减排，换句话说，也就是要追求绿水青山的目标。小排量购置税减半看起来是给消费者带来了***，但其实本质上是国家引导着大众节能减排而已。这一点，从免除新能源汽车购置税的政策，能够更加明显地看出国家的意图。小排量汽车购置税减半，大家更倾向于买小排量汽车，各大车企纷纷开始布局小排量汽车，这样国家就从宏观上实现了节能减排的目的。当然小排量汽车会节能减排，那新能源汽车几乎可说是0污染，那自然会更加受欢迎，而且国家政策还明确表示新能源汽车不限号。所以，小排量购置税减半，政策背后的目的会让节能减排的汽车更加受欢迎。
减免汽车购置税政策
税收的种类比较多，汽车购置税就是其中比较常见的一个税，为了促进汽车行业的发展，国家推出了汽车购置税减半的优惠政策，这个大大***了人们的消费，按照目前的信息显示，2023年很可能没有骑着购置税减半的政策了。
2023年汽车购置税还会减半吗
2023年燃油车购置税减半的可能性并不是特别大，因为在2023年如果有这种政策的话，应该会提前的发布延续通知，而到目前为止，并没有收到有关于延续的通知，所以后期政策延续的可能性不大。
虽然很多的车主都希望燃油车购置税可以减半，但是如果真的延续这一种政策，对于国家来说肯定会增加财政负担，毕竟这一种政策它主要是与国家的财政补贴有关的。之所以有这种政策，其实主要是有利于汽车市场销量的增长，但对于二手车市场以及整个汽车市场的价格走势，新能源汽车市场的销售情况都会造成影响。
当然对于车主们来说，虽然希望在买车的时候，可以减少各种各样的税，能够让自己在买车的时候，减少一部分的经济支出。但对于国家来说在减少各种税的情况下，肯定会使国家的税收减少，所以在买燃油车的时候，可以在政策实施期间购买。
汽车购置税减半政策是对于什么汽车
财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，对于在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价值（不含购置税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车（9座及以下），减半征收车辆购置税。
如果上面的政策太长各位看官没看仔细的接下来给各位划重点：
1.价格不超30万元（裸车开票价不含增值税）
2.时间6月1日至12月31日（以***时间为准）
3.排量不超过2000ml（2.0L、2.0T都包含）
满足以上三点的乘用车，即可享受购置税减半。
汽车购置税减半政策是针对指导价吗
减征购置税通知中规定范围的30万元车辆价格，是车辆购置税应税车辆的计税价格，是不含增值税的车价，因此本次减征购置税的车辆增值税售价（即指导价）范围还有小幅的提升。
即，符合条件的新车指导价在30万元*1.17（增值税17%）≈35.1万元以内，这个价格将涵盖豪华品牌例如奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等入门中型车的售价。
以不含增值税的车辆价格最高上限30万元计算，正常情况下，购置税=不含增值税的车辆售价*10%，由此公式计算应收购置税为3万元。本次减半征收车辆购置税后，应收1.5万元，减免1.5万元。
车购置税减免新政策为：
2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这也意味着现在购买小排量车已经没有购置税优惠了。
如今取消燃油车购置税，意味着消费者购买小排量乘用车不能省下一笔钱，而摆在消费者面前的是新能源汽车免征购置税的优惠，可是目前大部分消费者对于新能源汽车的续航、寿命、后期成本、安全等问题抱有怀疑的态度。其实有关部门对燃油车购置税的调整可以更合理些，例如可以将1.6L排量车购置税为7.5%。1.2L排量车购置税减半；1.0排量车购置税减免。
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