以平安车险的免费道路救援为例，包括：
一、接电服务：车辆因电力不足无法启动时，救援中心帮助接电启动。
二、紧急加水：车辆在道路行驶过程中如水箱缺水，救援中心可负责免费加水。
三、更换轮胎：车辆在道路行驶过程中，如因爆胎而无法行驶，救援中心可帮助更换车胎，但完好的备用车胎需由申请人提供。
四、现场抢险：车辆在道路行驶中发生故障，如属于不需专门检修条件、工具，仅需简单更换配件的故障，救援中心负责现场抢险，但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。
五、拖车牵引：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆拖救至申请人指定维修地点。拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。
六、吊装救援：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆吊装至专业运输工具，运至申请人指定维修地点，拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。
扩展资料：
规范道路救援行业，救援公司明码标价，消费者一目了然，自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了，可以比服务质量，比服务范围，比价格。
相关职能部门完善相关的法律法规，规范收费、经营、服务，不能让这个越来越大的市场自由发展，应该针对各种排量的汽车，在各种可能出现的情况下制定一个指导价，确定企业可上下浮动的范围。
汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展，应当集成相关职能部门的积极性，相互支持与配合， 尽快出台行业规范，对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。
统一由一个专门的部门来管理这个行业，促进汽车修理厂、汽修小作坊、和专业的汽车道路救援公司等整个行业的发展，满足人们愈来愈多的汽车出行需要。
构建全国自驾车流通服务平台，借鉴国际化运营实践经验，在管理模式、服务标准等方面，提供专业支持和技术保障。
构建汽车道路救援网，为自驾车出行提供保障，统一建设全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络，提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。
建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，解决自驾车主对服务***需求的优化配置。
建立全国性的免费道路救援服务，由e修联盟组织的众多维修企业共同联合，互帮互助，共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立，如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢，互惠互利，保障放心出行，安全出游。
中国平安***—平安免费非事故道路救援服务
牧马人的性能怎么样？
国内新能源汽车品牌有比亚迪、奇瑞小蚂蚁、长城欧拉、五菱、北汽新能源等。
一、 比亚迪
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。
正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
二、奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车。奇瑞新能源小蚂蚁，传承了“技术奇瑞”的基因，基于LFS纯电平台打造，2020年9月30日上市的小蚂蚁15万蚁粉款，是奇瑞新能源小蚂蚁产销突破15万的诚意纪念之作。
作为奇瑞新能源小蚂蚁产销突破15万的诚意纪念之作，回馈广大用户一直以来的认可和信赖，并以全新炫彩时尚外观、舒适贴心内饰配置、以及呵护身心健康配置、以及301km超长续航以及丰富主被动安全防护等产品优势，满足当下年轻人个性化出行场景需求。
三、长城欧拉
欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。同时推出品牌首款车型欧拉iQ；同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车（2020年7月24日更名为“欧拉黑猫”）。
欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫在内的产品矩阵。
四、五菱
宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景。2020年7月24日，宏光MINI EV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。
宏光MINI EV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
五、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。
北汽新能源自2009年成立以来即定下了“技术为核心”的发展路线，专注耕耘纯电动汽车领域，凭借掌握的新能源核心技术，已经推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列车型10余款纯电动乘用车，成为中国新能源市场上产品谱系最长的新能源车企。
2013年至2016年，北汽新能源连续四年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军。北汽新能源累计市场保有量已近10万辆，居全国第一，即将成为国内首家进入“10万俱乐部”的新能源车企。
4s店活动策划方案
JEEP牧马人整体性能提升个人看法
2007-7-2
选用美国PROCOMP升高套件，变速箱必须降低，因为升高后后传动轴角度变化
原厂五爪轮毂加法兰盘，轮胎明显宽出轮眉，视觉效果很威猛
可调节高度的海拉H4大灯
没有安装压缩机的发动机舱看着非常整洁
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋原厂五爪铝合金轮毂＋法兰盘
牧马人PROCOMP3英寸升高正视图（WARN9500TI绞盘＋海拉彗星系列***灯）
欧版牧马人OME两英寸升高正视图（WARN9500TI＋IPF***驾驶灯）
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋－19铝合金8孔轮毂
弹指一挥间，自己驾驶越野车已经10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在马路上经常可以看见车身高大，轮胎巨大无比，贴满花花绿绿车贴或者各个俱乐部标志的切诺基招摇过市，那种感觉就好像10年前满大街看到的花花绿绿的2020一样。毫无疑问，这些车主是以彰显个性为主要目的进行相关的改装，不过，如果认为这就是真正越野改装的话，那就大错特错了。朋友问我，越野车改装的极至是什么，要我说，那就是全面提升车辆各方面性能，适应各种环境的考验，这样的改装才是理性和成熟在表现
还记得有个故事，说一个人吃了N个烧饼，然后说：“早知道吃第N个烧饼就饱了，那前面的几个就不用吃了”。呵呵，改装一辆真正的越野车，可不是一步就能到位的
1. 通过性
改变车辆通过性首先要改变车辆的最大离地间隙，包括悬挂和轮胎两部分改装。常见的悬挂升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸轮胎常见型号有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。从品牌分常见的有百路驰，石桥，邓路普等。从花纹分有公路胎，全地形胎和特殊地形专用胎等
从经济性、实用性和可靠性等综合性能考虑，推荐升高方案为专业2英寸升高套件配30英寸轮胎，为什么？因为过渡升高会造成前桥位移，进而影响整车的操控性。过渡升高会改变车辆的重心，进而影响了整车的稳定性。过渡升高会改变了传动轴角度，加剧了传动机构的磨损。过渡升高和使用大轮胎还会增加部件磨损，增加油耗，减小动力等等连锁问题。
其次要给车加上前后差速器锁，，没有差速器锁就不能称之为越野车，为什么？因为非铺装路面经常有沟坎什么的，差速器会让动力传给失去附着力的车轮，而具有附着力的车轮发挥不出作用，和两驱车一样了，那还怎么越野啊
绞盘是自救的利器，特别是通过烂泥和松软沙地的时候，作为一名严肃的越野爱好者，怎么能没有绞盘呢。如果单车出行，没有绞盘陷在烂泥里，就只能围着车先筑坝，防止水流进来。然后往外淘泥，直到把地盘露出来，然后垫任何可以垫的东西在轮子下，增加轮胎附着力，抓住机会一次冲出困境。有绞盘和相关配套装备可能半天就能脱困，可是没有的话，那就慢慢干吧
2. 可靠性
悬挂改装误区：购买非专业悬挂升高产品，成本低，便宜，能够达到预期的视觉效果，但是由此产生的隐患很多。因为切诺基原车结构是承载式车身，悬挂为前簧后板，在非铺装路面上行驶，地面的冲击直接传给方向盘，六缸发动机导致车头重，所以要求前悬要有足够的支撑，保证良好的操控性和稳定性，以及舒适性和可靠性。车身后部的重量较轻，需要悬挂软一点才能保持轮胎的有效抓地性，如果后板簧过硬，每当过沟坎的时候，感觉***被踢了一脚不说，后轮离地后瞬间失去附着力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改变引发事故。另外普通的弹簧和减震器在非铺装路面上行驶几千公里，就会失去有效的支撑，会造成车头大梁开裂，发动机棘爪垫断裂，水箱开焊等问题。严重的还会对车辆的重心和方向性影响很大，特别是高速过弯的时候，很容易产生甩尾的危险发生。
综上所述，悬挂改装一定要用专业厂家生产的悬挂产品，不要图便宜，不能糊弄自己，只有这样才能保证爱车和我们永远安全
再说说轮胎升级误区：目前很多越野爱好者购买二手轮胎和削字胎，原因很简单，就是便宜。二手轮胎一是从轮胎销售商处购买，一是车友间转让。削字胎基本都是轮胎销售商处购买。这类轮胎的共同特点就是没有质量保证。我的车装过一次从辆新车上更换下来的轮胎，结果在高速路上爆胎，还好是后轮，只是车身被炸开的橡胶抽打后造成轻微受损，没有发生更大的事故。另一次是在场地赛上见到，一辆赛车用削字胎一场都没跑下来就退赛了，原因就是轮胎变形鼓包后报废了，这样的轮胎对于越野中面临的种种恶劣环境的挑战，实在是没有任何安全保障啊
3. 动力性改装：
六缸发动机出厂设计最大功率是190马力，但是那是新车的时候，目前大家买的几乎都是二手车，发动机里面什么样谁也不清楚，但是可以肯定的是一定达不到出厂状态了。作为严肃的越野爱好者，先不说提高发动机多少马力，至少也要让发动机工况达到出厂状态吧？先清理机体内机碳等污垢，再给发动机ECU安上可调模块，有经济、街道和越野三个模式可供选择，这样就能根据不同的路况选择发动机输出动力。什么？还不行？要不惜成本！那这样，直接上大切诺基的4.7升V8发动机，效果怎么样？动力超强啊！能装上吗？只要不惜成本，那就没有装不上的，嘿嘿
4. 隔音密封：小马发动机噪音低，但是高速行驶时，风噪比较大。所以，对车的防火墙和车身空腔用专用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊来和爱人沟通感情了
5. 舒适性：座椅，长途旅行原厂座椅腰部支撑不够，且头枕不能给头部足够的保护。当车辆发生追尾事故时，颈椎根本得不到保护，由此产生的“甩鞭效应”足以给驾驶员造成更大的伤害。所以更换一套舒适的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO电动座椅
6. 安全性：灯光不亮是娘胎里带来的，怎么办？大灯改氙气，再加两个博士或者IPF***驾驶灯，光型要散射的，保证再也不怕走夜路
上面的活都干完了，恭喜你，还剩下一个烧饼，吃完就饱喽
7. 车身护具可不能不装啊，有了上面这些装备后，车的通过性已经非同一般了，可以说具备越野车的所有要素了，几乎想去的地方都能去了。可是没有相应的护具，车身在越野过程中受到伤害的可能性也大大的提高了，杀敌一千，自损八百的事情可不能做啊。车身护具包括，前后保险杠，车身侧杠，前后桥包、变速箱、分动箱和油箱护板等。赶紧换吧，换完了就去你想去的地方试车吧
电动轿车什么牌子好？求推荐。
4s店活动策划方案 （一）
活动时间：####年##月##日
活动地点：#######**号
活动对象：相邀宾客名单：略
活动单位：主办单位：#####比亚迪汽车4S店
策划单位：新人剧场庆典礼仪有限公司
一、活动目的：
突显品牌技术优势——以产品、服务、文化作为塑造比亚迪汽车整体品牌的突破口，全面展现其产品、服务技术优势。
崭露品牌个性、气魄——隆重、独特的开业方式，展现比亚迪4S店鲜明的个性和大品牌的气魄。此次开业庆典的举行，既可以让更多的群体了解江淮汽车的情况，还可以加强比亚迪汽车在消费者心中的形象。同时通过此次开业典礼提升在汽车行业内的知名度。
二、活动亮点：
喜庆隆重——舞狮队表演
产品体验——新款车型试乘。产品解析——试驾服务咨询、免费车检。三。开业庆典活动流程
（一）周边街区广告宣传：
1、市区广告横幅18条（市区街道##@@等）
2、游车宣传（市区及周边乡镇，活动前3天准备好相关材料）
（以上在活动前3-5天安装及准备完毕）
（二）舞台设置：
1、舞台（领导致词剪彩舞狮表演）
2、专业音响设备（活动现场音效）
3、主持台KT板及鲜花一盆（领导致词）
4、冷烟火2组（领导宣布开业及剪彩仪式）
（三）庆典会场氛围布置：
店门外：
1、人行道及花坛陈列比亚迪标示LOGO的刀旗（烘托活动气氛吸引路人）
2、15米气拱门（4S店进出口设立彰显此次开业庆典的热闹）
3、2座6米华表（拱门两侧使此次活动更加大气）
4、飘空气球悬挂（吸引周边眼球中心亮点）。
8、条幅悬挂（渲染活动的热烈氛围）
9、帐篷搭建（签到台和领导席）
10、沙滩椅（领导嘉宾席摆放使现场井然有序）
11、开业花篮（大门两侧摆放）
12、红地毯铺放（签到台口至大门口）
13、门前签到台设置。签到台鲜花一盆，并准备签到纸笔，以及胸花。
14、***礼炮（领导宣布开业）
15、遥控礼宾炮（领导嘉宾剪彩）。
16、门口气球拱门一座（突出活动喜庆隆重）
店内设置：
1、门口设立明显标示接待处，向入场领导嘉宾赠送活动宣传品、礼品及纪念品。
2、设立迎宾和销售人员（引领宾客）
3、相关区域设立休息处，配备内部人员并进行礼品和宣传品的发放
4、汽车展示区，车辆展示、销售人员提供咨询服务。
5、墙面气球花装饰（点缀活动气氛）
（以上条幅充气拱门华表气球拱门在活动前一天布置完毕）
四）开业当天活动流程：
仪式前准备：
1、舞台区域电源线检查。
2、舞狮队到达现场。
3、主持人。
4、领导致词。
5、剪彩用具。
6、礼宾炮及鞭炮。
7、礼仪**佩戴肩带，准备迎宾。
8、现场工作人员，礼炮手音响师。
9、安保人员，现场秩序及车辆停放。
10、新闻媒体。
11、江淮4S店员工着装统一，顺序进场。
4s店活动策划方案 （二）
一、舞台的设计搭建——舞台行架、舞台背景、台面地毯。
二、灯光音响 ：
灯光：灯光是演出空间构成的重要组成部分，是根据情节的发展对人物以及所需的特定场景进行全方位的视觉环境的灯光设计，并有目的将设计意图以视觉形象的方式再现给观众的艺术创作。 应该全面、系统的考虑人物和情节的空间造型，严谨地遵循造型规律，运用好造型手段。
音响：音响的艺术效果是随着演出的进展、气氛的不断变换而展现的。音质的平衡与自然是我们追求的目标。旋木号角的通天高音，至真至纯的音频展现，通透清澈，不刺耳。( )声音处理更能做到丝丝入扣，细致准确。
根据情节的发展对人物以及所需的特定场景进行全方位的视觉环境的灯光设计，并有目的将设计意图以视觉形象的方式再现给观众。以光色及其变化显示环境、渲染气氛、突出中心人物，创造舞台空间感、时间感，塑造舞台演出的外部形象。
三、气柱拱门：跨度8m、10 m、12 m、15 m、18m、20 m，颜色：红、黄、兰、绿、橙、玫红。嘉远传播拱门的规格、颜色、数量、需要什么样的印刷、图案等可根据客户的要求来定做；款式双龙拱门、双鱼拱门、卡通拱门等等。
四、铺设入口地毯
五、入口两边插彩旗
六、庆典开始前准备：
舞台后部摆放好椅桌、茶水、嘉宾名字牌。
准备好狮队***青的道具（挂起来）。
摆放同贺单位送来的花篮。
配备好音响和麦克风（调试正常）。
礼仪**面带笑容站立地毯两旁。
舞狮队准备就绪。
乐师准备就绪。
七、领导入场
领导进场，礼仪**引领到舞台对名入座并为其带上胸花。
八、庆典活动开始
1、主持人宣布XX4店开业庆典正式开始，介绍嘉宾、宣读祝贺单位贺电、贺信等。
2、领导贺词
主持人介绍某领导A讲话，领导B讲话，领导C讲话
3、为狮队点睛
主持人请某领导为狮队点睛。
礼仪**用盘捧上点睛之笔。
领导点睛，舞狮欢舞，乐队奏乐。
4、主持人宣布剪彩领导名单
礼仪**用托盘把剪彩绸带捧上舞台，一字排开领导A亲自为某4S店揭牌
各位领导剪彩
舞台两旁同时放礼花、彩烟。
5、雄狮欢舞、乐队奏乐，领导重新入座，观赏舞狮，随着音乐进入***，主持人宣布狮队开始***青，随后放礼花，狮队退出，乐师续奏。
6、主持人宣布开业庆典结束
礼仪**带领导走下舞台
4s店活动策划方案 （三）
**年12月份，4S店新店开张，至今才2个多月，在浏阳人的心目中普遍没有印象，知名度不够，所以销量也上不去。东风日产新阳光和“城市游牧民族”逍客是东风日产系列汽车的两大主打品牌，市场反应比较好，口碑也不错，整个东风日产系列的汽车知名度和品牌认知度都很好，总公司的广告策略其全国铺展开，现在重点是浏阳西站4S店的销量问题，要解决地方的销量，尤其是新店，我认为先要解决一点：人气，以人气带动销量和口碑！所以下面的策划都是围绕这个方案来进行的。
策划核心
1、精品赠送（5000--15000元），这是吸引购车人士的一大杀手锏；
2、首付低，日供少的营销策略购车。比如逍客，以16、78万元手动标准型2驱为例，首付需要6万元，贷款10万元。购新阳光按揭首付最低1/4（首期最低19950元）等，厂家一个应该有政策；
3、免购车税，上牌照；
4、3、8是妇女节，妇女凭***购车享受几折优惠。
5、免费检测，200元以下免费维修，200-500X折等；500-1000X折，发VIP俱乐部会员卡等；
6、试乘试驾，邀请记者和企业老板试乘试驾，新闻开道，活动配合，广告断后的宣传方式；
7、社区巡展；
8、刷短信，到移动和联通查询月消费200元以上的用户进行刷短信通知；
策划目标
近期：通过一系列的宣传带动西站4S店的人气，扩大知名度。
远期：扩大销量，在浏阳县城的汽车销售领域占据第一把交椅，路上开的车10辆中有1辆是我们店售出的。
优势与劣势
这一项目可以说优势和劣势都很突出。
优势：
（1）东风日产系列汽车品牌认知度很好，厂家广告到位；
（2）新阳光售价8-12万，逍客12-22万，价格段位基本覆盖浏阳县城的消费购买力；
（3）活动亮点：3月8日是妇女节，以妇女买车为重点攻势，曲线售车。
（4）新店开张，优惠让利重重，很有吸引力；
（5）新店地处浏阳西站太平桥方向，周边小区禧园阁、新世纪花园、阳光家园、理想家园均为中档社区，购买潜力很大。同时临近浏阳市烟草专卖局、电力局和汽车西站；
劣势：
没有知名度，没有亮点，没有人气，没有销量；厂家月市场推广费用不高；新店开张成本投入大，收支不平衡；
对策：以人气带销量，以销量划分人群，以服务带动口碑宣传。
市场分析
浏阳县是长沙4个县城之一，其经济水平普遍要高于其他三县，购买潜力很大，同时浏阳的经济优势在于花炮产业的输出，所以购车的主力大军是企业老板和私营业主，以及***官员，只要做好这方面的推广和关系维护，销量应该不是问题，以大遥花炮老板集体买车***为例；***的基层官员多是80后一代，消费观念超前，所以在零首付或者贷款低首付的政策方面还是有很大的.吸引力；
宣传模式
2月底至3月8日集中所有资金和***搞一次社区巡展，免费汽车检测和邀请知名人士试乘试驾，***3、8妇女节宣传攻势。广告方面就以公交车流动广告，县城主要人流量地区刀旗宣传；跟移动和联通合作，刷短信告知活动内容；
基本模式：活动开道+广告配合+新闻***
一、活动主导：最好能下到一些消费潜力大的乡镇搞巡展和免费检测，试乘试驾。具体略。
二、广告配合：
1、县城内主要的公交车车身广告购买1个月。
2、主要街道的刀旗购买15天，交广告公司做。
3、刷短信；
4、印制精美宣传册，定点投放于各门店，让大部分生意人知晓。发放精致DM把广告做到车内；
5、悬挂机关小区、商业小区横幅。
三。新闻***：妇女节优惠，试乘试驾。
“活动开道，广告配合，新闻***的宣传优势
（1）以新闻报道进行宣传的优势：阅读（收看、收听）面广、可信度高，容易引起关注，容易被受众记忆，对品牌的塑造尤为有效，另一个最大的好处是“省钱”。
新闻报道的缺点：一般难以详细介绍产品的具体内容，包括规格、价格等。
（2）广告的优势：只要不违反有关法律规定，可以对自己的产品进行全面而详细的介
广告的缺点：费用太高，爱众少，可信度差，爱关注程度低。
（3）活动：
活动的优势：活动能把许多新闻和广告宣传中的内容具体化、现场化，并且许多活动本身就是有新闻性的，因此能有效配合宣传。
活动的劣势：投入精力大，难以组织。
结论：
“新闻报道+活动+广告”模式，能有效组合弥补各自缺点，以最少的投入达到以最大效益的宣传效果。
宣传理念和设想
要有层次和主攻方向，不能一窝蜂的全上。
第一阶段：亮相期
主要是加强群众的知晓力度。以公交车车身广告+短信+刀旗拉开序幕。
第二阶段 推广期
策划要点，策划社区巡展活动，免费检测和试乘试驾活动，带动销售效益。
第三阶段：加强期
以优惠购车为主，集中时间段刷短信，在巡展活动上大力宣传优惠和精品赠送，印制宣***，大量的发，主要以有车的人为主；
第四阶段：新闻***
新闻报道跟3、8妇女节联系起来，具体操作自己搞。
实施原则
在策划实施中必须把握一个***性与灵活性相结合的原则。一定要在服务上胜过别人，有问题马上就有反映，可以改变原有***，抓住每一个客户。
“两个一“工程 在进行宣传、促销活动和广告推广的过程中，还应该做好两个一工程建立，这两个一分别是：
（1）建立和完善一支能够迅速反应市场动荡做出识别、感触的优秀团队。
（2）巡展活动请礼仪队和军乐队，要么不搞，要搞就搞轰动效果，设展台，销售跟上。
思维碰撞，荣誉绽放，这场中国物流与商用车行业盛宴亮点几多？
国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高。
比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠。
比亚迪e1搭配的LED大灯是个多面手，不仅提升了颜值，同时也增加了夜间行车的安全性，灯腔内***用双透镜布局，外侧为近光照明组件，内侧为远光照明组件，虽然试驾当天阳光明媚，甚至有些“晒脸”，但车灯给你的感觉，还是挺亮的！
内饰方面，首先车外的橙色元素同样被移植进了车内，增加了灵动的特质；其次，比亚迪那套DiLink系统可旋转的10.1英寸中控屏幕也没有缺席，除了常规配置和各种App外，内置4G联网可远程升级OTA。
外观激萌、内饰大屏这些都不是这台小车在市场安身立命之本，能够唤起销量战歌的本质是车壳下面的技术。在中国品牌的电动车领域，比亚迪确实算得上首屈一指。
一文带大家了解新能源汽车基本情况！
新时代下，中国经济的基本盘是怎样的，中国物流和商用车行业的红利在哪里？新局面怎样破局，新路径怎样探寻？持续向前和不断向上的压力日益增加，如何真正“化压力为动力”？
1月9日，“赢运天下?智赢未来”2020中国物流·商用车G10前瞻论坛暨中国物流商用车影响力年度颁奖盛典在上海盛大举行。其以需求之势拓厘革之路，以创新之眼见进阶之变，尝试给出上述问题的答案。
中国物流学会副会长恽绵主持论坛
本次论坛***典由物流商用车网、第一物流网联合主办，汇集了数十位来自协会、企业、研究机构等领域的行业大咖及代表人物，共同聚焦公路货运高质量发展，解码商用车行业转型升级。
论坛以回顾总结把脉市场，以前瞻思考问道未来。同时，针对近年尤其2019年表现优异、贡献突出的商用车企业、产品，正式揭晓中国物流商用车“赢运奖”榜单，24项大奖于活动现场隆重颁出。
大咖论道?解码未来
论坛上，中国物流与***购联合会副会长蔡进在致辞中深入分析了当下的宏观经济形势。
蔡进指出，2019年，我国经济运行相对稳健，缓中趋稳态势逐渐显现；2020年，经济增长稳定在6%这一水平，有政策基础、市场基础及国际环境基础。对企业经营来讲，宏观环境需要重点把握，既不要过于乐观，更不要过于悲观；要客观、动态地把握情况，不断调整经营策略和决策。
蔡进强调，要着眼效率，从长远着手，提升生产组织能力，转变过去粗放式生产方式，达到现代供应链水平，在企业和企业之间形成一种生产组织能力。换言之，在企业之间***整合的基础上，优化***配置，去除重复配置***，进而降低成本。同时，要做好产业流程优化，在此过程中优化效率，创造新的价值，不能只做运输、仓储等模块化功能服务。
蔡进认为，比较成熟的供应链要注重产业之间的协同，做好精细化、协同化、定制化；要具备生产组织的基本能力，通过生产组织方式的创新，提升产业的基础能力即生产组织能力，从而提升效率和质量，由此提高效益空间。
在题为《物流向前，资本向上》的主题演讲中，爱建集团物流金融总经理宋文麟表示，中国物流市场方兴未艾，虽然总体增长放缓，但细分领域仍增长领先。
从产业视角看物流，行业体量大、市场需求旺、物流固定资产靠谱、毛利率高、下游客户稳定回款好；但从资本视角看物流，则呈现出市场集中度低、企业规模普遍偏小、资产零散难管、负债率高、自由现金流紧张的不同样貌。
具体到物流企业层面，可从资产负债率、可融资资产比、净利率、毛利率、经营净现金流占收入比等维度窥探其健康程度。宋文麟建议，物流企业应该做好资产管理而非简单的设备管理；控制好负债率这条比较重要的红线；市场很大但不能盲目扩张。
在题为《车企&车队携手共进，相得益彰》的主题演讲中，顺丰快运副总裁郭蕾提出四个“原则”：
一是，专业的人做专业的事。车企把车做好，根据物流企业业务要求提供合适的车；物流企业做好业务，经营好车队。只有强强联合，才能形成一个平衡的、持久的联合。
二是简单的信任和尊重。企业之间的合作，要在做强的基础上，将一切事情做得简单，把时间投入到提高效率、提高质量、提高服务水平上去。
三是全链条全方位合作共赢。物流企业希望得到制造业前端最新的消息的支持、智慧的分享；希望双方能在业务、培训、***关系等***上加以合作；物流可以产生很多数据，其能产生人和人的关系的链接。
四是赢的本质是让身边人生活更好。所有合作是基于双方对于人生价值观的统一，无论对上还是对下的合作共赢，都是围绕生态圈的体系，在身边的人里面，让他们在未来有更多生活、工作、生存的机会。
在题为《联盟整合之路》的主题演讲中，卡力互联科技（上海）有限公司董事长兼CEO孟碧辉做了六个关键词的解析。
一是“难”，涵盖人、车、货、钱等方方面面。之所以难，在于处在一个“点”上，在现有认知里去做这些工作，必须思考转变。
二是“变”，国内外形势一直在变，很长一段时间都要面对。可以把它看成一条线，在这条线上，一起感受到的“唯一不变的就是变化”。
三是“聚”，做合同物流，单兵作战很难再有利润，要逐一实现标准化、产品化、线上化、数据化、智能化，聚点成线，聚线成面。
四是“赋”，即赋能，为别人输出更多价值，实现“多品类、全场景、网络效应协同”。在卡力互联而言，就是“共创一网”。
五是“效”，围绕客户提升效率，实现降本，最大特点是一体化。如果效率不能提升，在静态成本上再去“挤牙膏、拧毛巾”，降幅将十分有限。
六是“生态”，打开边界，向生态里面布局。最终的竞争一定是“圈”的竞争，实际上就是供应链一体化的问题。
在题为《变革之魅：多式联运，降本增效的路径》的主题演讲中，中国物流学会常务理事、中物联公路货运特约专家李长宏表示，公转铁已取得预期效果，多式联运仍面临共享机制不健全、协同组织效率低、方式衔接不顺畅、技术标准不统一等痛点。
在响应国家战略、满足行业需求、服务民生热点，以及新技术驱动下，发展多式联运必须直击痛点，形成智能、高效、安全、多方式协同的多式联运生态体系，达到降低成本、提升体验、提高效率的效果。
李长宏指出，多式联运生态圈是“***整合+供需匹配+数据驱动+多业联动+三链融合”，进而实现标准化、协同化、智能化及绿色化。所谓三链融合，即要整合供应链、发展产业链、提升价值链。
在题为《城配蝶变：新能源、新技术、新物流》的主题演讲中，交通运输部交科院现代物流研发中心副主任华光表示，近年，交通运输部持续推动解决货运车辆“进城难”问题，优化路权政策；积极推进共同配送、集中配送、定制配送等专业化、先进性配送组织模式发展；开展绿色货运配送示范工程；推广新能源车辆在城市货运配送领域应用。
其中，以厢式运输车、封闭式货车为主的电动物流车呈现快速发展态势，这得益于补贴、税费减免、路权开放等政策***，电商、快递和配送市场需求增长，京东、菜鸟、顺丰、圆通、中通等大型企业施行的电动车推广***。未来，交通运输部还将加快促进城市配送绿色科学发展，推动新能源汽车与道路货运融合发展。
两业融合?生态共建
新消费、新零售、新技术，为新物流发展及物流与制造业深度融合奠定坚实基础。就公路物流而言，其与商用车行业融合趋势明显，二者一起步入了以“提质增效”为核心和重点的新时期。
那么，我国物流与商用车行业到底如何更好融合发展？论坛期间，五位特邀嘉宾就这一话题进行了互动交流。
中通快递运营中心负责人王全法希望车企、协会、***部门，能够给物流企业提供一些可以带来帮助的先导性建议或信息；企业之间要抱团、革新、适应未来。
跨越速运副总裁林琛表示车企利润一直往下，物流企业产品价格也很低，希望车企能够做出一些真的适合于物流、快递板块、质量过硬、满足需求的车型。
哈尔滨滨拓物流董事长赵春波认为，物流企业需为上游客户做好和特殊贡献；如今只需专注做好自身业务，不必分心融资、***购、车型等事务，要主动拥抱新时代、新模式。
福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉表示，十年前市场以生产企业为主导，十年后车企根据需求开发产品、实现定制化；车企需要推出引领性产品，并做好服务等保障工作。
一汽解放青岛汽车有限公司数字营销业务室主任崔子彧表示，两业之间未来会有更多跨界、合作、交叉、嫁接，不管是在智能网联、无人驾驶等新技术上，还是各类软硬件乃至文化上，都会进一步实现融合。
同时，值得注意的是，运输结构调整加快、排放法规升级提速、超限超载治理强化等诸多变革到来之际，中国物流和商用车行业正在迎来生态重塑。本次论坛，五位特邀嘉宾也就“物流用车生态链的协同共建”这一话题进行了精彩分享。
上海普天物流有限公司总经理韩雪峰表示，一是共建情报体系，车企跟物流企业之间要有一个信息沟通平台；二是共建一个服务队伍；三是共建***，大家都是产业链上的“玩家”、维护者、局内人。
福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来表示，一是建议完善价格体系，为物流服务涨价；二是针对不同行业，打造更好产品；三是升级服务，多方共建网络。
北京福田康明斯发动机有限公司全国市场推广高级总监白永国表示，公司要与主机厂一起做定制化产品，根据使用场景调整特性参数，在选车、用车和管车三个维度切实帮助用户。
上海找油信息科技有限公司副总裁刘长印表示，公司主做电子油卡支付及其消费环境、消费数据管理和及时呈现，以此协助管理者降本增效，并促进税务筹划，同时不断提升服务和体验。
深圳市易流科技股份有限公司上海大区总经理朱小星表示，公司致力于帮助客户在人、车、货方面，优化事故率、运营效率、货损率等，进而实现“节流”；并通过协同***、信息化和数据服务等，帮助客户“开源”。
荣誉揭晓?赢运为王?
工欲善其事，必先利其器。
去年1-11月，公路货运量为378.9亿吨，累计增长5.3%，公路货物周转量为6.8万亿吨公里，累计增长5.2%，整体来看，持续增长的货运量和货物周转量，为公路货运更好发展创造了条件，也给深具实力的商用车企业及产品更大的展示舞台。
中国物流与***购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持颁奖盛典
中国物流商用车“赢运奖”评选活动的举办，经过物流企业推荐，商用车企业自荐，最终由中国物流商用车专家委员会全方位综合评定，总计颁出24个奖项。
这一榜单可以视作中国物流商用车市场的风向标、价值观，将作为行业用车的积极借鉴、参考，为行业发展带来积极的正能量。
中国物流与***购联合会副会长蔡进为获奖单位颁奖
榜单中，一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、欧曼超级重卡、上汽红岩、福田智蓝新能源、北汽昌河、广汽日野、康明斯、***埃孚商用车技术事业部“传动与底盘系统”、?易流、找油网、壳牌、雪佛龙德乐、康普顿等企业和品牌，业界影响力毋庸置疑；
北汽EV5、一汽解放&满帮定义车、欧曼超级重卡、欧马可冷链之星、上汽红岩冷藏厢式运输车、中国重汽豪沃T7、东风柳汽乘龙H7、江铃特顺、奥铃速运、依维柯欧胜2020款、奥铃大黄蜂、福田图雅诺、***新快运、江铃轻卡、江淮骏铃V6、福田康明斯F4.5等车型和发动机，均在市场有着杰出表现。
活动现场，主办方还举行了“中国物流商用车专家委员会”资深顾问聘任仪式，同时对“中国物流运力俱乐部”新增成员进行了授牌。
结语：
暗夜愈暗，黎明才会愈加光亮。漫长蛰伏，新的气象才会慢慢萌芽。现今，新生态在逐渐形成，物流强国、汽车强国的新使命亟待完成。
而困难增大、挑战增多，不能动摇信心与决心。我们依然坚信和笃定，有人选择奋进不止，并将一直逆势前行，开创新的格局。
2020年，就让我们带着对于未知的期待与思索，看公路物流行业演绎新格局、新生态，看商用车企业和产品直面新机遇、新挑战。
（物流商用车网/第一物流网?记者?萧荣）
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一文带大家了解新能源汽车基本情况！
为了方便大家认识了解新能源汽车，下面将从电动汽车的各个方面对电动汽车进行一个讲解，让更多的朋友认识新能源汽车。
1、充电方式：
纯电动汽车充电方式有快充与慢充两种方式。
2、充电时间：
快充正常充电时间在0.5~0.8个小时左右，慢充一般在6-8个小时左右
3、充电费用：
充电费用是按照度数来计算的，通常在公共充电站充一次充电也就二三十块的费用，如用家用电给爱车充电，费用更低，充满电只需六元左右。
4、纯电动汽车价格：
纯电动汽车价格享受国家新能源产业政策补贴，除去国家及***补贴，与传统燃油车价格相当，关键是使用维护成本低，大概5年能节省一台车。
5、电池寿命：
电瓶使用寿命15-20年左右，比亚迪甚至说是只要车辆还在使用，就保证电瓶质量，也就是类似于终身质保了。
6、操控性能：
纯电动汽车无论是提速还是急速，纯电动优于常规汽车，特斯拉已经达到了280公里/小时的最高车速以及四秒俱乐部的加速能力。
7、常见车型：
常见的就是江淮新能源系列IEV6E、EV7S、IEV4等纯电动车、北汽新能源系列如EC180、EU260，还有国产品牌如众泰新能源、BYD新能源系列，国外有特斯拉。
8、***补贴：
有***补贴，现每年***补贴都呈下降趋势，具体补贴政策依据实际情况。
9、节省妙招：
在家里充电也就是普通220V电源，只是电流要够强大，这样充电速度才快。
10、购置费：
新能源汽车购置费全免。
11、汽车牌照：
新能源专用牌照已在全国全面推广与使用，绿色牌照，号码是六位数。
12、保养维护：
保养维护成本低，与传统燃油车不同，无需要换三滤和机油，只需要定期进行升级及简单保养，使用维护成本下降80%。
13、其它政策：
不限号、不限行、过路过桥费优惠、市区公共停车位1.5小时免收停车费等。
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