给车换个冷凝器也不是很贵，300元到500元不等。
汽车冷凝器属于汽车制冷系统，是一种能将气体或蒸汽变成液体的热交换器。
汽车制冷系统的主要部件有:制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。
它们通过管道连接，形成一个封闭的系统，制冷剂在这个系统中不断循环，状态时刻变化，与外界进行热交换。
压缩机是制冷系统的心脏，具有吸入、压缩和输送制冷剂蒸气的功能。
冷凝器是一个散发热量的装置，它将蒸发器吸收的热量和压缩机工作转化的热量传递给冷却介质，冷却介质将热量带走。
节流阀可以节流和降***冷剂的压力，也可以控制和调节进入蒸发器的制冷剂的量。
当然，除了这些，汽车空调节系统还有一些***设备，比如压力控制器、集热器、电磁阀、分电器等等。
现在的车空调节可分为手动空调节和自动空调节，自动空调节多用于中高档车，智能化程度较高。
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一般的车换个冷凝器多少钱
东星集团下属的烟台首钢电装有限公司（YSD）为国内最大的车用空调压缩机生产基地，
同时还可以生产蒸发器、冷凝器等车用空调全系统，产品覆盖大巴、中巴、轿车、冷藏车、工程机械、
通讯基站等多种车型和领域。根据产能规划，十二五末压缩机年产量将达到180万套，2018年将达到
汽车空调压缩机商标是YSD，卡罗拉，威驰等车型都有用这个牌子的压缩机
400万套。
换个汽车冷凝器大概需要1500元，冷凝器工作原理：1、气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走；2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环；3、单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
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