大众汽车之家汽车报价及图片-大众汽车之家报价大全

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  1. 家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册
  2. 大众经济又实用,值得推荐的一款车
  3. 汽车之家大众速腾报价5万是真的吗?
  4. 汽车之家报价大全上报价和总价什么意思

大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹,哪里都能看到大众品牌的车,朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的,几十万的,百万的都有,可以说什么价位的车都有。销量很高,性价比也不错,值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。

首先介绍大众的王牌车:辉腾 ?市场报价:75万-253万

后备箱储存空间大,空间感很足,坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没有那么拉风,独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了,高端大气。低调的人可以选择这款车。这款车油耗比较大,除了外观最关心的就是油耗,这辆车的油耗达到了12L/100km,相比较同类型的车来说,油耗比较大。辉腾乘坐的舒适度也是非常的高,值得称赞。

大众汽车之家汽车报价及图片-大众汽车之家报价大全
(图片来源网络,侵删)

动力、发动机:机型有一下几种。3.2升发动机,输出功率177千瓦,最大扭矩315牛,六速手自动变速箱,市场价85万。4.2升发动机,输出功率246千瓦,最大扭矩430牛,六速手自动变速箱,市场价127万。高配的辉腾6升w12,输出可达到功率309千瓦,顶尖配置,市场价225万。w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988,输出功率高达309千瓦,最大扭矩为550牛。

大众迈腾 市场价18万-31万

同级对比大众帕萨特,帕萨特的价格较贵的,一些配置也是不同。空间是中型车的尺寸,全景天窗***,内部空间真的很大,像后排,副驾驶,同级车型中占较大优势。内饰的设计风格属于成熟商务风格,高端大气上档次,推背感也是十足。油耗现在的油耗是百公里9.5个油。动力:EA211系列高功率版本的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。1.4TSI,市场价18万;1.8TSI,23万左右;12.0TSI,27万左右。

大众朗逸 市场价9万~15万

大众朗逸是比较紧凑型的,整体的空间只能满足家用,后排可以乘坐三个大人还可以,相对感觉稍微有拥挤感,后备空间也不错,够用。搭载1.6L自吸发动机,动力输出一般,最大功率81kw,五挡手动换挡型。耗油情况可观,耗油较低,百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受,还有1.4L 涡轮增压,最低报价14.19万。1.6L?/81kW,最低报价14.36万。1.4的排量10万起步。普通用车还是很好的,值得推荐。

大众车已经很普遍生活用车了,其空间,动力等大部分都适合家用,很入民心的一个品牌,看个人想法了,大众车一般化,普通家庭用车很方便,所以值得推荐购买。

家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册

对于很多家庭来说,预算在15万买车还是非常轻松的,所以说各个车企在这个区间内生产了很多性价比高的车型,比如说雪佛兰创界、别克昂科威昂科拉、本田cr-v等,都能够在市场当中取得不错的热度,但是要说从性价比来看,大众的途岳也是不差的,最近的汽车之家数据显示,这款车从16.58万降到了13.90万,也算是车市当中不错的性价比王。

而从外观上来说,大众途岳依旧秉承着家族化的设计理念,不过从一些细节方面并不显得那么呆板,比如说中网的粗壮镀铬饰条就很有设计感,这种凹凸有致的造型加上横向排列的设计手法,能够表现出不错的吸引力,除此之外下方的网状格栅设计充满着质感,银色饰板确实能够带来不错的力量感。而在大灯的设计上则***用了分体加灯带的样式,点亮之后的效果更为突出,能够在同级别当中占据很大的优势。

从侧面上来看,大众途岳设计并不算复杂,有一条腰线贯穿整个车身能够形成不错的修长感和立体感,但是缺乏了一些运动化的设计,不过轮毂的样式都是非常新颖,极具动感,车窗周围还有着银色饰条的点缀。至于从整个车身尺寸来说,大众途岳的长宽高分别是4453×1841×1632毫米,轴距是2680毫米,这样的数据表现在同级别当中是处于优势的,而且内部空间是的好评。而在尾部的造型上,这款车能够表现出不错的层次感,尾灯的造型和前大灯有着异曲同工之妙点亮,之后有着很强的辨识度。

内饰方面,大众途岳这款车***用了棱角分明的平直设计,不仅能够很好的彰显出大众的设计风格,还能够很好的拉伸视觉宽度,整体用料方面有着大面积的软质材料包裹和缝线的添加,让车内的档次感和高级感有了明显的提升。方向盘的设计运用了三辐式的构造,握感饱满,而且按键的布局非常合理,能够很好的提升驾驶的便利性。8英寸的中控屏显示分辨率极高,操作也容易上手,搭载的车机系统实用性是处于行业领先水准的。

而在动力方面,大众途岳搭载的是1.4t和2.0t涡轮增压发动机,前者最大马力150PS,最大扭距250牛米,后者最大马力186PS,最大扭距320牛米,匹配七挡双离合变速箱,整体的动力水平还是非常出色的,起步比较直接,没有明显的顿挫感,市区通行能够让你体验到不错的驾驶质感。

总之,大众途岳拥有着设计感极强的外观,相信也能够吸引到年轻人的关注,虽然说内饰的拼接不算高级,但是用料和氛围的营造还是值得好评的,整体的动力在同级别当中还算是可以,市区超车没有任何压力,再加上原有的优惠政策,相信他在车市当中的热度也会逐渐升高的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众经济又实用,值得推荐的一款车

在国内,SUV车型的火爆已经持续多年,而这之中,10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过,很长一段时间里,这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主,鲜有合资车型的身影。但是,伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富,一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现,其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

捷达,这个中国消费者耳熟能详的名字,在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV,?捷达VS5展现出了足够的诚意:基于大众MQB平台打造,起售价不足10万元,同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此,捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量,甚至屡屡月销过万台。那么本文,我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番,来看看它究竟还有哪些过人之处。

外观:兼顾年轻和运动气质

作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV,第一眼看去,捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉,但细看之下,它却又有着不少新的设计元素,整体风格更加年轻、动感。

前脸部分,最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅,其内部***用了点阵式的镀铬装饰,层次感丰富,同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌,捷达车型拥有全新的J字形车标,造型还是比较有辨识度的。

中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接,线条过渡较为流畅,这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利,其内部集成了全LED的远近光光源,而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域,和大灯组整体形成呼应。

从侧面看,捷达VS5有着几分大众车的味道,这倒并不是坏事,毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然,捷达VS5在细节处也有自己的特色,就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计,就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外,侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板,也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

车尾的设计较为简洁,狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应,并且点亮效果不错,内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置,银色的防擦板配合上黑色的后包围,看起来相当富有野性,同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm。

多辐式的铝合金轮圈很有设计感,并且18英寸的规格也较为合适,很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的,是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎,规格为225/50?R18。

内饰:似曾相识的大众风格

大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征,而作为大众麾下的产品,捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。

捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局,而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用,为其营造出了不错的层次感。用料方面,虽然有一定的硬塑料材质出现,但这对于一台主打家用的十万级SUV来说,也算符合预期。

方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜,毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过,从实用性的角度来讲,方向盘的粗细适中,握感扎实;仪表盘的显示信息丰富,界面简洁明了,这些是值得肯定的。

8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点,其分辨率和操作响应表现都不错,并且交互逻辑清晰,很容易上手。另外,这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统,智能化程度值得表扬。

大众从来都是人机工程学设计的高手,这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜,180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足,这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够,座椅填充物软硬适中,使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低,可利用的垂直高度很高;再加上后排座椅支持4/6比例放倒,一定程度地增加了尾厢纵深,总体容积相当可观。

动力与底盘解析

不出所料地,捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”,发动机排量1.4T,而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上,可谓是大众集团的“功臣”,而在经过了无数大众车主的验证后,其可靠性和稳定性早已无需担心。

在捷达VS5上,这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱,变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

底盘方面,捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统,这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质,自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中,捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验,面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容,而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

车型配置解析

捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型,售价区间为8.48-11.28万元。其中,售价最低的两款车型为手动挡,而其余三款则为自动挡车型。另外,全系五款车型在动力配置上并无不同,都搭载的是EA211?1.4T发动机,动力参数也完全一致。

作为车系中入手门槛最低的车型,售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸,配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡***、发动机启停等安全***配置,LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置,在捷达VS5的车系中都是标配。所以,如果手头预算有限,并且用车环境并不太拥堵,可以接受手动挡的话,那么起售款车型——手动进取型,也不失为一个务实、实惠的选项。

对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户,售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配,自动悦享型比最低配车型多出了如下配置:安全***配置,包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等;舒适性配置,包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价,这款车型的确有着不错的性价比,适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

最后,售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型,是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说,是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型,在指导价上仅贵出1万元,但是配置方面却有显著的提升,多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶***配置,以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样,多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

全文总结

作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV,一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意;同时,大众基因和MQB平台的加持,也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处,但在10万元的售前面前,这些都不是值得苛责的问题了。

对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说,五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说,顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平,已经满足了普通家庭的用车需求,同时其11.28万元的售价也较为合理,适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家大众速腾报价5万是真的吗?

作为大众旗下的一款紧凑型车,?桑塔纳指导价为8.69-11.59万,车身尺寸为4475*1706*1469?mm,轴距为2603?mm,空间方面令人满意。

这款车是5门5座两厢车,配备一台1.5L?112马力?L4发动机,最大功率82kW,官方百公里综合油耗5.5L/100km,变速箱是6挡自动,动力绝对够用。

桑塔纳的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一,并且纷纷表示好评。那么,究竟桑塔纳外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢?从汽车之家大数据来看,这款车是5门5座两厢车,配备一台1.5L?112马力?L4发动机,最大功率82kW,官方百公里综合油耗5.5L/100km,变速箱是6挡自动,动力绝对够用。

以上看了这么多,对桑塔纳你是否已经心动了呢?赶紧到店试驾体验一下吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家报价大全上报价和总价什么意思

车友你好:

不能说他骗人吧,也差不大,具体情况是这样的。

所谓的9万多,加上车本身的优惠。加上要上北京牌照,最重要的一项是旧车置换,也就是这个价格算是一个噱头,车本身的优惠大概在8千到1万5之前,看你要的车的配置,越贵的优惠就多点,上不上北京牌照这里也就差个500-1000的优惠可以忽略,最重要的是二手车置换,其实你单独把二手车卖了,比置换的钱可能还多,所以这个就有点为了吸引眼球,你去问也确实能有这个优惠,但是附加条件有点太多了

满意记得***纳,谢谢!如果还有问题请继续追问。

一、汽车之家报价大全上的报价是一个大概估算的价格,是根据全国最低和最高价得出的价格;

二、汽车之家报价大全上的总价是交税之后的价格,包括购置税、保险、车船税等等。具体如下:

1、购车款

2、购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)?

3、?车船使用税:各省不统一。不足一年按当内年剩余月容算。?

4、上牌费。商家提供的***服务收费约500元,个人办理约373元。

5、交通事故责任强制保险:家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年。还有其他的一些自选的保险种类。

扩展资料

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