作为一汽-大众奥迪旗下的销量支柱之一，?奥迪Q5L即将迎来改款。
近日，随着工信部339批新车公示名单的出炉，一汽-大众奥迪Q5L的改款工作也成为了近期市场所关注的焦点。根据推测，国产改款一汽-大众奥迪Q5L预计会在明年二季度上市。
外形方面，改款一汽-大众奥迪Q5L***用了和全新奥迪Q5L?Sporback相同前脸设计，八边形中网造型是奥迪SUV家族设计语言的最新DNA。相比现款车型，改款Q5L无疑要显得更为时尚和运动。
根据工信部的新车公示照片，改款一汽-大众奥迪Q5L的前脸会根据所搭配的外观套件的不同而有样式上的差异。其中，S-line车型的中网为蜂窝造型；普通款车型则为竖立格栅的样式。另外，改款Q5L不同车型对镀铬条的装饰运用也有细微差异，轮圈也有非常多的样式。
S-line套件的熏黑式蜂窝中网，搭配全新样式的头灯以及战斧式五辐轮圈都让改款Q5L显得非常运动。此外，改款Q5L相比现款还新增有金属绿、月光蓝这两种更为独特的车漆选择。
内饰部分，改款国产奥迪Q5L将和全新奥迪Q5L?Sportback以及改款奥迪A4L***用相同的内饰布局。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触屏，新升级的车机系统将同时支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能，操作体验更好。此外，30色车内氛围灯、360度全景影像等，新车也有配备。
在主动安全方面，改款Q5L的高配车型还将搭载主动刹车系统、并线***、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统等多项安全配置。
尺寸方面，国产改款奥迪Q5L的车身三围分别为4770/1893/1667mm，轴距则为2907mm。相比现款车型，改款Q5L的轴距缩短了1mm，车长和车高则稍有增加。
动力部分，改款奥迪Q5L将延续现款车型的动力总成配置，依旧搭载两款2.0T发动机。其中，2.0T低功率版车型40?TFSI的最大功率输出为140kw（190马力）；2.0T高功率版车型45?TFSI最大功率输出为185kw（252马力）；全系匹配7速双离合变速器和quattro?ultra四驱系统。
根据乘联会的最新数据显示，2020年11月，一汽-大众奥迪Q5L的销量达15948辆，同比增长13.1%，夺得了11月中国市场豪华品牌SUV的销量冠军。
不过，2020年1-11月中国市场豪华SUV的累计销量冠军被奔驰GLC夺得，其今年前11个月销量达到153999辆，同比增长19.6%；一汽-大众奥迪Q5L位列第二，今年前11个月的累计销量为132536，同比增长6.7%；宝马X3则排名第三。
在车企销量方面，今年1-11月，北京奔驰的累计销量达5684616辆，同比增长9.2%；华晨宝马累计销量为550168辆，同比增长12.6%；虽然，一汽-大众奥迪11月销量暂未公布，但其2020年1-10月累计销量已达537886辆。以此推测，今年11月的中国豪华品牌销量冠军应该是一汽-大众奥迪。
2019年，奥迪在华销量创下新高。其中，奥迪Q5L在华全年累计销量为138***0辆、奥迪A6L全年累计销量131185辆，奥迪A4L全年累计销量168473。Q5L是奥迪品牌在中国市场第二畅销的车型。但2019年奥迪在中国市场总销量仅排名豪华市场第三，第一和第二分别被宝马与奔驰夺得。
虽然今年中国车市因受疫情影响而遭受重创，但豪华品牌市场却依旧保持了平稳的增长姿态。2020年即将结束，奥迪有望在今年重夺中国豪华市场的销量冠军宝座。同时，随着2021年，改款奥迪Q5L的上市，其也有望在豪华中型SUV市场打破奔驰GLC的领先姿态，为奥迪2021年的销量打下良好基础。
（文：Louis9、何威）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
内行人教你选奥迪Q5，看完这几点绝对不吃亏！
在我们的认知中，国内的豪华品牌里，BBA的销量一直都是领先于其他豪华品牌的，事实也确实如此。作为最受国人喜爱的豪华品牌之一，奥迪在国内的销量一直都非常的不错，就算是2019年的车市寒冬依旧存在的情况下，奥迪的全年销量也仍然逆势上涨，最终奥迪2019年的销量数据也是非常不错，并且就算到了新的一年，这股劲头也依然存在，甚至有些地区的部分车型连展车都卖出去了，在国人的心目中，奥迪真的就是如此的火爆吗？
连展车都卖光了，奥迪Q5L不愧是销量担当
日前，网上流传出某家奥迪4S里一张关于奥迪Q5L车型的海报，图案大致内容是表示，由于Q5车型太过热销，导致没有展车可以进行参观，而海报旁有着一辆白色的奥迪Q5汽车模型，意味着消费者不能看展车，只能通过模型和销售来了解该车型的相关情况。
虽然这样的情况略微有点夸张，但是也从侧面反映了奥迪Q5L在市场中的火爆程度。作为奥迪旗下的一款"销量担当"的主力车型，奥迪Q5L自2018年7月奥迪Q5换代升级为Q5L过后，便一直受到了国人的喜爱。虽然奥迪Q5L在上市的初期因为价格的原因而让不少消费者望而却步，但是在奥迪Q5L车型开始有了终端优惠过后就一发不可收拾。在2019年的下半年里，奥迪Q5L一直都保持在高端SUV市场的首位，全年累计销量138***0辆，同比增长了16.8%，可见奥迪Q5L确实在消费者心中保持着超高的热度。
奥迪Q5L自换代升级过后，一跃成为了豪华SUV中的一颗明星，成为了奥迪的主打车型之一。依赖它羡煞同级的空间实力，较好切合购车者的希望空间越大越好的需求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。在外观上，整体又凸显出一种霸气又别致的视觉体验，特别是前脸加入了未来科技语言，让人总想多看几眼，不自觉的就深陷于其极具格调的外观中，可以肯定买奥迪Q5L的十个人中，起码有七个都是冲着外观去的。除了外观以外，奥迪Q5L的整体配置也是非常的不错的，再加上目前终端方面有着6-9万的价格优惠，这样怎么能够让人拒绝呢？
同比增长4.2%，车市寒冬也奈何不了奥迪
除了单车型非常热销以外，奥迪在2019年的整体表现也非常的不错。2019年，一汽-大众奥迪交付新车688888辆，实现了4.2%的同比增长。在国产车型方面，奥迪A6L销量达到131185辆，与2018年约15万辆的销量规模有一定的差距；奥迪Q5L销量达到138***0辆，同比增长16.8%；奥迪A4L销量达到168473辆，同比增长2.3%。
其中，奥迪A4L累计销售新车168,473辆，成绩领先于奔驰C级、宝马3系两位老对手，再次拿下了豪华B级轿车细分市场第一的宝座。随着明年中期改款车型的推出，A4L的销量有望进一步攀升。此外，紧凑车型家族A3、Q3、Q2L也保持着稳定的市场表现，三款产品为奥迪提供了近20万辆的销量。
除了国产车型外，奥迪进口车型也保持稳定表现，2019年累计销量达到58,088辆。旗舰轿车A8L全年销售新车12,428辆，同比增长21.7%，再次创下销量新高；上市仅2个月的全新旗舰SUV?Q8收获了1,531辆订单；中大型SUV?Q7全年销量15,578辆，2月份即将引进中期改款车型；中型轿跑车A5交出了11,658辆的成绩，今年下半年也将推出中期改款车型。
小编语
数着奥迪在2019年中取得的成绩，不难想象国人们对于奥迪车型的厚爱，虽然2019年的整体车市情况不太顺利，但是作为豪华品牌的奥迪却基本没有受到下滑趋势的影响，反而是有了一定的进步，不得不说奥迪的整体实力还是不容小觑，这也就给了更多消费者购买的信心，相信在这样的良性循环下，再加上今年奥迪还有不少的新车型将要推出，奥迪的销量也会得到进一步的提升，争取能够在销量上重新超越奔驰宝马，成为豪华品牌中的销量冠军。在你看来，新的一年中，BBA中的哪一家更有机会领跑2020年呢？
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新款奥迪Q5L将于5月底上市 造型细节有所调整
哈喽大家好，我是究车小队张开嘴
今天分享给大家我做为一个二手车从业者，在买一台车之前都会做哪些工作，这次用Q5给大家举个例。我们都知道?奥迪Q5可不是奥迪Q5L，这一点可不能搞混了，外观差距很大，属于大换代，一张对比一下
上图为奥迪Q5L
奥迪Q5从2010款一直延续到2018款，2018款奥迪Q5已经停产，新上Q5L
中间是从13款进行了一个小改款，我们从外观来看，可以从大灯的造型来区分
左图为13款之前的，大灯中间有一个波浪式的弧度，我一般称它为“狐狸眼”，右图为13款和之后的样子，中间没有弧度，我一般称它为“框灯”。由于Q5L的横空出世，导致Q5的价格一路下滑，同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友，可真是当头一棒，让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错，但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。
Q5在外观上的区别是13款前和13款后，而发动机则是15款前和15款后。
我们知道奥迪Q5在15款用上了第三代EA888发动机，15款之前是第二代EA888发动机，我们应该如何区分是哪一款呢？
首先打开机舱，注意发动机加机油口的位置。
第二代EA888加机油口的位置。
第三代EA888加机油口的位置。
所以从加机油口的位置就可以区分出13款和15款。
你要问我哪一款好？那肯定是15款后的，第三代EA888的发动机烧机油的概率降低了很多，并且马力也比老款的大，不选还等什么呢？
对于做二手车的人来说，区分好车辆的款式和配置是非常重要的，毕竟这才是影响车价的关键因素。在这里我把Q5的配置做了一个简单的划分，一般情况下都是适用的，所以就算是不太懂车的小白，也可以作为参考（特殊情况再进行研究）
Q5共分为四个大档次
进取型→丐版?主要看座椅材质和方向盘
织物座椅即为丐版
像这种光秃秃的方向盘，没有多功能按键和换挡拨片，也没有定速巡航，就是进取版（丐版）
技术型→中配?看方向盘
多功能方向盘+皮座椅即为中配。
舒适型→高配?看中控
一键启动+座椅加热+桃木内饰就是高配。
豪华型→顶配?看细微配置
座椅通风+记忆为豪华版。
特别提示：
买车前一定要把款式配置确定清楚，现在可加装配置非常多，在看车时尽量注意不好加装或是加装成本比较大的地方，以免碰到低配当高配卖的情况。
Q5的全系标配：全系全时四驱，标配电尾，全景天窗，主副驾驶位电动座椅，腰部调节。
四驱不等于高配，全景天窗也不等于高配。不要看车商怎么说，一定要通过自己严谨判断，才不会被忽悠。
这一期就到这里了，大家还有什么不太明白的车型，都可以在评论留言，关于二手车的问题我们一定全力解答！
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新奥迪Q5：小改怡情，大改伤身，而我专注改灯
易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，新款奥迪Q5L将于5月底正式上市。作为中期改款车型，其外观细节更新为奥迪最新设计，动力上继续提供2.0T高低功率发动机。
新车前脸与奥迪Q5L Sportback非常相似，也融入了所谓全新家族式设计元素，前脸造型变得更具辨识度，八边形的进气格栅呈现出更扁平化的效果。
新款奥迪Q5L的车身的侧面变化不大，继续沿用贯穿式腰线装饰，新样式的轮毂造型，看起来既运动又精美，也赋予了整个侧面更多的肌肉感。整体尾部由一条装饰条将两个尾灯相连，这种贯穿式的设计，为的是拉宽车尾的视觉宽度，提升整体的层次感，并且看似有大哥Q7的影子。
车内保持了在售Q5L的设计风格，整个内饰的细节上也有一定的提升，比如在皮质的选用上，按键的设计上等等，并且搭载MIB 3智能车载系统。
动力部分依旧还是EA888 2.0T四缸发动机，其中低功率版本有着140kW和320N·m的输出，高功率版本可以达到185kW和370N·m扭矩，匹配的仍然是7速双离合变速箱。
在最近一轮产品革新中，奥迪备受消费者诟病，尤其是三款主力产品：
换代之后的奥迪Q7风光不再，大多数人普遍认识其外形远不如上一代车型霸气。
奥迪A4中规中矩，既没有明显缺点，也没有明显亮点，在与全新3系、C级的较量中渐渐失去热度。
2016年就在海外发布的奥迪Q5，直到2018年才被引入国内，没有了新鲜感的全新Q5，对消费者的吸引力大大减弱。
三款主力车型的“没落”，逐渐在终端得到了体现，加之奔驰和宝马发动强大的产品攻势，奥迪在国内一线豪华品牌中的排位，从绝对优势，变成了平起平坐。2019年，奥迪甚至成为了BBA中唯一一个没有跨过70万辆门槛的品牌。
奥迪花大力气造出的新一代产品，并没有得到目标消费者的认可，这种“费力不讨好”，显然值得主机厂深思，更需要奥迪做出改变。
所以在这一代产品的中期改款时，奥迪下了更大的力气：
改款之后奥迪Q7野性十足，标志性的六边形大嘴格栅变得更宽，中网的镀铬饰条也有横置变为纵置，视觉效果上比老款霸气了不少。此外，新Q7还针对内饰的科技感、动力方面进行了提升，奥迪引以为傲的“科技”标签，得到了进一步强化。
新A4更是如此，奥迪官方甚至一口气发布了奥迪A4?Limousine、奥迪A4?Avant、奥迪A4?allroad?quattro、奥迪S4?Limousine和奥迪S4?Avant五款车型。新车不仅改头换面，还针对配置进行了一系列优化。当然，改款之后效果也很明显，据说开过新A4的人都说更漂亮，也更有驾驶乐趣了。
随着Q7、A4这两大主力车型相继完成中期改款，奥迪Q5便成为了接下来最为关键的一环。6月29日，中期改款的奥迪Q5终于发布了。相比现款车型，新Q5进行了一些针对性的提升，比如：
1.新奥迪Q5***用了最新的家族设计风格，前脸换装了八边形进气格栅，再加上S?line套件蜂窝状造型，极具视觉冲击力。配色上，新车提供12种车身颜色可选，其中金属绿和月光蓝为新增颜色，并可选装黑光套件。
2.大灯历来都是奥迪的拿手好戏，这次中改也不例外，新Q5仍然的前大灯仍然标配LED光源，并提供矩阵式LED大灯可选，远光灯分为24个单独调控的光段，可提供良好的夜间视野。造型上，新Q5的设计思路和新A4大致相同。
尾灯的变化更加明显，而且更有意思，其***用了OLED光源，内部分为三个矩阵支持动态转向点亮效果，并具备近感探测功能。当车辆静止时，探测到车辆后方两米内有道路使用者时，所有的OLED尾灯将会亮起予以提示。从演示动画来看，真的是酷毙了。
3.至于内饰，新Q5并没有多大提升，变化仍然可以参考新A4。不过，新车搭载了第三代MMI信息系统，并且匹配了最新的语音交互系统。这台系统的到来，让“人机交互”不仅仅是奔驰和宝马的专属。另外值得一提的是，奥迪预安全系统城市版、防撞***、转弯***、出口警告系统以及自适应巡航***系统均会出现在新Q5上。
4.动力方面虽然丰富，但多为针对欧洲的柴油版。国内预计仍然是40?TFSI和45?TFSI两个动力级别2.0T车型，不过加入了12V轻混系统，对于提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改善加速性能还是有一定的帮助。
不难发现，新Q5的一系列变化，其实多数集中在外形等设计层面，尤其是大灯的变化，又将奥迪带入到“灯厂”的话题梗中。当然，这是奥迪一贯的优势所在，也是消费者购买奥迪的重要因素之一，强化这一特点，对产品本身来说是件好事。
不过，如果从产品力的角度来看，它能否发生像奥迪A4改款后那种逆风翻盘的“化学反应”，还要看国内的合资伙伴如何操作。而这个节点，可能还要等上一年（据悉，国产版新Q5L将于明年6月上市）。
回顾这一代Q5国内上市以来的销量，可以发现其数据分布存在着不稳定性，尤其是刚上市的第一年，随着老Q5的退市，新Q5没能展现出应有的产品吸引力，加之双离合变速箱、没有了纯机械中央差速器的quattro?ultra四驱系统等配置上的变化，让消费者对其产品力产生了质疑。
而在最近1年，奥迪Q5销量趋于稳定，甚至在去年12月收获1.64万个订单，算是完成了销量上的救赎。然而，明眼人都知道，这是奥迪牺牲了终端价格换来的。
“事实上，与A4一样，奥迪Q5也面临着产品亮点的问题，尤其是当宝马和奔驰的产品越来越均衡之后，奥迪很难再有发挥的余地。然而，如果在某一个消费者关注的地方，奥迪做到了惊喜的一面，那么得到目标用户的垂青，也不是一件很难的事情。新款的A4L，显然已经做到了，新Q5，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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