2015年5月，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回***，决定自2015年7月13日起，召回2004年2月13日至2007年2月28日期间生产的思威（CR-V)牌多用途乘用车，共计67141辆。
本次召回范围内部分车辆副驾驶席前气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前气囊气体发生器，以消除安全隐患。
2016年2月，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回***，决定自2016年7月31日起，召回2006年4月12日至2012年1月12日期间生产的思威(CR-V)牌多用途乘用车，共计533,350辆。
此次召回范围内部分车辆驾驶席前气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
本田车召回怎么会事
1.广汽丰田汽车有限公司召回一批燃油泵存在隐患的车辆，并为召回车辆免费更换燃油泵，消除了机动车安全隐患。
2.此次召回的车辆数量为396149辆，召回车型为广汽本田生产的部分讴歌品牌车型。
3.广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日正式成立。
4.是由广州汽车集团公司和日本本田技术研究产业株式会社共同出资，双方各占50%股份的合资公司。
5.合作期限30年。
6.广汽本田目前拥有两家工厂的产能，年产量为48万辆。
东风本田inspire召回是什么意思
从表面上看，丰田召回门***是汽车制造的呈现了问题，但更深的原因是，***制造的扩张标准样式的危机。丰田在已往的十年内，大开油门快速扩张，2008年逾越美国通用汽车，成为2008年和2009年全球销售两冠王，正是因为云云，***企业的膨胀在过长的产业链中管理呈现了缝隙，一方蚁穴导致全般丰田帝国几近崩溃。为了应付财务亏欠，丰田帝国削减了成本，正是这类减少成本的收缩，让全般丰田汽车在各个环节险象环生。而汽车零件通用化和减少零器件供应商以减低成本，提高了故障风险，这频频招回汽车呈此刻零器件上，与零器件供应商关于。
企业范围效益只能在一定边界内效果明显，而正好是几乎所有的企业都会犯上“贪大”的***，这也是资本的内在激动和不断寻求扩张的难以克服的毛病所决议的，似乎企业帝国们都难以回避这类与生俱来的病根。当然，丰田也不破例。丰田汽车总裁丰田章男也曾表示，丰田已往十年致力于成为世界最大的汽车制造商的战略有误。
太平洋汽车网东风本田inspire召回是东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。
?召回范围与原因：
东风本田决定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计292***辆。
召回原因是由于车辆的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况会触发发动机保护从而造成发动机失速的情况发生。
解决办法：
东风本田汽车将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。考虑到目前正处多雨季节，在车辆召回维修前，在大雨天气条件下行驶时除了要谨慎驾驶之外，如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
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