在中型SUV市场，尤其是豪华中型SUV市场中，有一颗"常青树"——奥迪Q5L，不可否认，凭借强大的市场基础和口碑，不论是老款Q5还是新款Q5L，市场表现一直不错。
那奥迪Q5L用车成本如何，相信对很多潜在消费者来说都是一件备受关注的事情，今天，我们就对奥迪Q5L的用车成本做一个调查，看看这样一台热门车型一年所需支付的费用到底是多少。
和此前一样，我们还是从保养费用、保险费用和燃油费用三个方面来进行考虑，最后综合得出一年的用车费用到底如何。
保险费用
从奥迪Q5L的保养费用来看，小保养一次所需的费用大概需要1000元，中保的话（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤）需要2500元上下，大保养则需要3000元。从官方给出的信息来看，奥迪Q5L首保免费，一万公里进行一次保养。
这样来看，奥迪Q5L六万公里一共所需的保养费用大概在10000元上下浮动，如果按照1年行驶两万公里来计算，每年大概需要3333元的保养费用。
保险费用
为了能满足更多消费者的实际用车情况，我们直接选取顶配车型的指导价来做保险费用的计算，也就是官方指导价49.80万的2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型（其实终端已经有近9万元的优惠）。
商业险方面，我们选取了一个较为全面的费用，一年所需的保险费用大概是10600元，再加上950元的交强险费用，一年共计需要支付11550元。
这里要额外说一句，我们为了让保险费用涵盖用户更加全面，所以选择了顶配车型来做计算，保险种类也相对较全。而在实际用车过程中，保险费用会随着年限而降低，这里是按照第一年的保费费用来算的，自然是高了不少，所以更适合新购车的朋友作参考。
燃油费用
油耗方面，从车主反馈的油耗表现来看，奥迪Q5L的综合油耗表现为9.6L/100km。我们就取这个平均值来计算，目前最新的汽油价格是95#汽油6.05元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。
用公里数*每公里油耗*油价，可得出大致一年的燃油费用，奥迪Q5L一年的燃油费用大概为11616元。
一年用车总费用
我们将上面的保养费用、保险费用和燃油费用相加，即可得出奥迪Q5L一年用车所需的费用。诸如停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"，由于太过因人而异，所以就不做统计了。
保养费用每年需要3333元，保险费用需要支付11550元，燃油费用需要11616元，这样来看，一年共计需要的费用是26500元，平均每月需要花费2209元。
写在最后
就奥迪Q5L的用车成本来看，月均2209元的用车水平其实不算特别高，毕竟要考虑到这台车的尺寸和其豪华品牌的身份，在后续，我们将对其竞品车型也做一个用车成本的调查，看看到底谁在用车方面更省一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月均需要1223元 长安逸动PLUS用车成本调查
豪车售后成本近八成网友仍"买得起养不起"
通过进行反垄断调查并开出数张巨额罚单后，奥迪、宝马、奔驰、路虎捷豹、雷克萨斯等车企纷纷实施整车或零配件降价措施，但一些高档车型售后 成本依然高昂。一项针对豪华高档车售后价格方面的调查数据显示，绝大多数网友认为这些豪华高档车品牌售后维修费用还是偏贵。
在参与调查的1037名网友中，76.3%的网友认为目前国内高档汽车维修保养价格还是过高。这其中，31.7%的网友认为去年反垄断以来高档车维修保养价格根本没下降；57.5%的网友认为下降不明显；认为高档车维修保养价格下降很大的网友仅为10.8%。
在参与调查的几个品牌中，20.8%的网友认为玛莎拉蒂的维修保养价格高，这也是得票最高的品牌；紧随其后是奔驰14.7%和保时捷 14.3%。而雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌以7.4%、6.4%和1.5%的得票率垫底，成为调查中网友认为保养最便宜的三个品牌。调查看来，德系品牌维修保养价格普遍高于日系品牌。
数据还显示，48.6%的消费者在意售后维修保养的成本支出，但不会作为决定购买选择的主要因素；40.6%的消费者非常在意售后成本；只有10.8%的消费者再买车的时候不会关注售后维修保养的价格。
调查看来，德系品牌维修保养价格普遍高于日系品牌。
月均花费不足两千元 2020款奥迪A4L用车成本调查
和几年前相比，近几年国产品牌发力非常明显，不论是产品的综合实力还是可选择性，均有一个非常大的进步，如果单从车型角度来说，轿车阵营的逐渐丰富绝对值得一说。而这其中，长安品牌的?逸动PLUS就是那个最大的黑马之一。
目前来看，长安逸动月均销量基本可以稳定在1.5万台以上，不错的市场表现足以看出消费者对这台车型的喜爱，那么在本文中，我们就这样一台车做一个用车成本的调查，看看它到底算不算一台省心省力的家用车。和此前一样，我们还是从保养费用、保险费用和燃油费用三个方面来进行调查。
保养费用方面，我们直接以关注度更高的1.4T车型为例，一次小保养需要的保养费用是330元，中保，也就是四保需要的费用大概是500元上下。保养周期的话，长安逸动PLUS官方推荐为5000公里一保，首保免费。
我们按照6万公里一个大的用车周期来计算，长安逸动PLUS所需的保养费用大概是4500元，按照每年行驶两万公里来计算，长安逸动PLUS平均一年所需的保养费为1500元。
保险费用方面，为了满足更多消费者的使用需求，我们直接选取次顶配车型来计算其保险费用，即官方指导价10.39万元的2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型。
我们选取了一个较为全面的商业险种，一年大概需要支付4300元，再加上950元的交强险费用，就保险所需的费用来看，长安逸动PLUS大致需要支付5250元。
当然了，在大家的实际用车过程中，保险费用会随着年限而降低，再加上我们选取的是一个高配车型，且保险费用相对较为全面，所以每年5250元的保险费用还是比较高的，新购车的朋友可作参考。
从车主实际用车油耗表现来看，长安逸动PLUS?1.4T版本综合油耗表现为7.3L/100km，目前最新的汽油价格是92#汽油5.43元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用。
这样来算的话，长安逸动PLUS?1.4T版本一年的燃油费用大概是7928元。
我们将上面提到的三大用车成本相加，即可大致得出长安逸动PLUS?1.4T车型一年所需的用车费用，当然了，诸如其他过路费、停车费等费用，因为太过因人而异，这里就不做统计了。
保养费用1500元+保险费用5250元+燃油费用7928元=14678元，平均每月需要1223元。
1223元的用车费用贵么？不贵，对这样一台倾向于家用的车型来说，和同级别车型相比，长安逸动PLUS的养车费用也算正常水平。当然了，对于这样一台定位家用的车型来说，长安逸动PLUS也配得上省心省力的称号。
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三年或6次免费保养 比亚迪汉EV用车成本调查
在三包规定上，一汽奥迪对A4L车型***用的是以国家规定的标准为基础的三包期限，三包有效期为2年或5万公里（自销售者开具购车***之日起计算，时间或行驶里程以先到者为准）。在三包期限内按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关三包有效期的相关规定提供修理、更换及退货服务。保修期则为3年或10万公里（以先到达者为准），在产品保修期内按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关产品包修期的相关规定提供修理服务。
在保养方面，2020款奥迪A4L不同车型在保养间隔和价格上是一致的，首保为免费保养，保养间隔一般为每1万公里或一年，更换机油、机滤的小保养费用为1291元（含工时费），而更换机油、机滤、火花塞和空气滤清器以及制动液的大保养需要话费2876元。总的来看这样的保养费用相比同级别的宝马3系和奔驰C级，并未高出太多，尚在可接受的范围内。
虽然2020款奥迪A4L全系车型都搭载的是2.0T发动机，但不同动力调校的车型燃油消耗量是不同的，其中35TFSI车型的百公里综合油耗为6.2升，而40TFSI车型的百公里综合油耗为6.1升，反而比35TFSI要低一些。我们以每年行驶两万公里，按照上海地区95#汽油每升6.01元计算，最省油的2020款奥迪A4L?40TFSI车型每月的油费支出大约在611元左右。
在税费部分，2020款奥迪A4L全系车型均为2.0T车型，车船税每年为480元（仅供参考，不同地区标准不同，以当地车管所标准为准），交强险为950元，商业险部分我们以官方指导价31.88万的40TFSI时尚动感型为基础，选择车损险和100万元的第三者责任险加不计免赔，保险金额大概为5884元，首年保费和税费合计7314元，需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。
我们以每年行驶2万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算2020款奥迪A4L?40TFSI时尚动感型每年的用车成本，结果如下：
由于首保为免费保养，因此2020款奥迪A4L三年的保养成本在1.56万元左右，每年花在保养上的成本平均约为5200元，根据车价的不同保险费用也有一定的差异，但整体来说差异不大。如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。
经过我们的计算，可以看出，2020款奥迪A4L全系车型在用车成本上的差异并不是很大，除了40TFIS?Quttro和45TFSI?Quttro车型油耗高一些，燃油费用支出多一些外，其余车型的月均养车成本都不会超过一千五百元，当然我们仅仅计算了保养和油费以及税费、保险，如果算上洗车、停车的费用，月均养车成本应该在2000元左右，对于这样一款豪华品牌中级车来说，并不算非常高，也是大部分中产家庭所能够承受的。
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比亚迪汉自上市以来就因为出色的配置和强悍的动力备受关注，而从目前的网友评价来看，比亚迪汉的外形和内饰设计也都算是非常成功的。
但作为一款自主品牌的高端新能源车型，比亚迪汉后期的用车成本还是让不少用户有疑问。毕竟20多万的价格确实不算便宜，如果后期用车成本较高的话可能会让更多的用户望而却步。
那么，比亚迪汉EV的后期用车成本究竟是多少呢？小号撩车日前走访了郑州当地的比亚迪售后了解到了相关的情况。
首先是质保方面，比亚迪汉全系都提供了六年或者15万公里的整车质保，以先到为准。而电池组的质保则是8年或者15万公里，同样以先到为准。都高于国家强制规定的三年/6万公里。此外，首任车主能够享受三电终身质保（非营运）。
此外，比亚迪汉的非营运首任车主均可享受3年或者6次免费常规保养。
通过和售后沟通，笔者聊着到比亚迪汉EV车型的基础保养内容包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各油液位检查、动力电池包及底盘检查，费用为130元。
从目前了解到的情况来看，空调滤芯并不在免费基础保养范畴内，用户需要自行付费更换，具体更换周期用户可根据使用情况自行决定。价格方面，汉EV的空调滤芯售后价格为68元，工时费10元。
而基础保养的周期为1年或者1万公里一次，以先到为准。考虑到官方赠送了三年六次常规保养，所以三年内常规保养的费用基本上只剩下了空调滤芯。
以单次更换费用78元，每半年更换一次来计算，三年共需要更换6次空调滤芯，总价为468元。
汉EV的大保养包含的内容有更换制动液以及变速箱油，其中制动液价格约为90元左右，工时费需要150元；而变速箱油型号目前尚未确定，参考唐EV两驱车型价格92元，四驱车型价格则是184元，工时费为120元。
大保养的周期为两年或者4万公里，按照每年行驶2万公里计算的话，前三年需要大保养一次，售后预估的总价为620元左右（不含更换空调滤芯费用）。
另外在6万公里需要更换一次防冻液，售后价格为369元，工时费120元，合计为489元。
以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。
保险费用，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版首年的保险费用约为9500元，按照未出险次年8折，第三年7折计算的话，三年合计保险费用约为23750元，每年平均保险费用为7916元左右。
充电费用方面，汉EV四驱高性能版NEDC工况下的百公里电耗为15.4kWh，实际状态下的电耗应该会高于NEDC工况，汽车之家口碑目前的百公里平均电耗为16.5kWh。
同样按照每年行驶两万公里计算，共需要消耗3300kWh的电量。目前郑州市居民生活用电第二阶段的电价为每千瓦时0.61元，合计电费为2013元，平均每公里电费成本仅为0.1元出头，每月电费也不过是168元左右，还不够油车加一次油。
按照上述条件计算下来，汉EV四驱高性能旗舰版车型每年的用车成本大约是10450元左右，其中绝大部分都是保险费用。后驱车型由于价格便宜一些，保险费用相对也较低一些，百公里电耗方面也低于四驱车型，因此实际用车费用会比四驱版更低。
作为纯电动车型，相比同价位油车来讲，比亚迪汉EV在后期保养和电费方面都有着比较大的优势。
整体来讲，如果你所在的城市有限号政策而且比价在意后期用车成本的话，比亚迪汉EV是值得购买的。
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