凯迪拉克XT5?28E是一款中型suv车，它的外观很经典，一看就是成功人士开的那种商务车。看到凯迪拉克这个牌子，就会觉得这一定是一款性能很好的车，毕竟是比较高端的牌子嘛！
这款车是油电混合的，油电混合是中国汽车未来的发展方向，若是买了这款车，以后肯定会保值。变速箱是九挡手自一体的，像我这种女新手，压根儿不会开手动挡的车，可是老公又想体验那种开手动挡车的感觉，所以选择这款手自一体的就很完美。
座椅是真皮的，看起来就特别高大上。我最喜欢是它土豪金色的内饰，是成功人士的首选。它的功率和发动机的马力都要比高一些，不过这样有动力的车价格也要高一些，大概40万到50万左右。
不过这款车也确实对得起它的这个价格，因为它的各方面性能都比较不错，可以说是堪称完美。
凯迪拉克CT5白色铂运，3个月的用车感受
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同***的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
扩展资料：
在选购汽车是注意以下几点：
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。
百度百科——凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5怎么样？值得买吗？
去年12月底提车差不多3个月，分享一下这段时间的实际感受，?文字在上图都在下边，用车感受描写较多因为希望给观望打算入手的朋友更多有用的参考，看图可直接跳过。?---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------?价格：我买的比较早优惠少，上市就订车了，给的优惠是1W现金和2W安心购，安心购是之后才能返的。提车很慢，11月底下订等1个月才到。?油耗：时高时低看路况吧，舒适模式，正常驾驶偶尔鸡冻，平均9-10个油之间，我日常出行路线时常能跑一段高速属于混合路况。提车一个月时跑高速最低到过8.4，下边会有照片。前两天发现最低7.8不过这个没拍下来。刚提车那阵子加上天气冷，油耗最高在11-13浮动，目前稳定在9-10左右，里程2900km+。个人感觉CT5横向对比不是省油的，不过属于正常能接受吧，2.0T后驱也就都这样大差不差。?操控和动态：这部分是重点先说底盘，我是冲着CT5的底盘买的，核心是MRC电磁悬架，感受上不论舒适或运动模式都是偏硬的取向，舒适模式下有一定的舒适性还可以，但绝对不是沙发那种感觉，偏硬带韧劲的感觉。普通30km时速路口转弯车身侧倾很少，支撑有力。稍微快速转弯时（约50-60Km+）会感觉侧倾幅度和低速转弯车身侧倾幅度差不了太多，基本是一样的并不会明显变大大，车身没怎么侧倾反倒是我自己歪到一边去了，能感觉到外侧悬挂支撑力明显主动增强了，这个感觉还是很神奇的。运动模式下，悬挂会变得更硬一些可以明显感觉到，方向盘会沉一点，转速拉更高，路面细节增多（包括柏油路面上的裂纹），悬挂回弹的速度会明显变快，在低速过减速带时这种感觉更明显，会有减震器把车身快速拉回地面的感觉。?限滑差速器，虽然不玩漂移，但是日常偶尔抽风肯定有作用，但是日常体感没有电磁悬挂那么明显，让它默默的工作吧。?方向盘没有说的那么沉，我觉得就平常水平吧。大概是后驱的原因，车身很灵活的跟着方向盘的指向，算是指哪打哪，但是个人感觉是方向盘有少许的虚位在正中间，整体也没有那种很贼的感觉，至于好坏看个人喜好吧，大概这么个情况。?刹车：踏板脚感明显偏硬，整体行程也属于比较小那类，稍微熟悉一下控制线性刹车力度不难，容易适应。舒适模式下刹车不会是那种一踩就撞墙的感觉，恰恰相反，遇到红灯要杀到停要踩的稍微用力些，我第一天开回家就在路口过线了，有种刹车力不够的错觉，，，当然如果你想要满格的刹车力那就大脚干下去，绝对不会让你失望。?动力：我不会玩漂移，也没下过赛道，完全家用车状态开情况下，动力足够用，普通起步时会迟疑一点，速度起来一点就感觉动力源源不断，明显感觉到的涡轮介入了。行驶中突然大脚油门的话在发力前是会有一点点延迟（感觉0.3秒），不管它是变速箱还是涡轮迟滞，实际情况是这样大家作为参考心中有数就好，实际我在没人的路口试过抢黄灯，完全不影响。?另外即便是舒适模式，只要快速深踩油门，瞬间就给你展现鸡血模式，有时候会突然被吓一跳，，，?变速箱：我对这东西没那么挑剔，毕竟我不下赛道没有那争分夺秒的感觉，平时开感觉没毛病，巨平顺，稍微重一点就降档给你窜起来，对我这种只是偶尔鸡冻的足够了。?音响：中上等水平，听音乐足够，但也没必要yy它有多牛，就是让你觉得还不错而已。?大灯：亮度一般吧，够用而已，好歹是LED的，但是就那么回事。自动大灯，好用。车身外部所有光源在你接近时自动亮起这个细节，在心理上还是很有好感的。?空间：够用，前排没啥说的，后排腿部有富余，头顶普通坐姿没问题，挺直了头发会蹭车顶（本人186cm），不过我从来不会这么坐，没必要总拿这个头部空间说事，在好看面前这都不叫事。要说的是中间地台隆起非常高，基本没法长途坐人，如果你经常坐满五个人，就要慎重考虑。三口之家无所谓。?就想到这么多，希望对大家选车参考有帮助，总的来说还是挺满意的，开起来有乐趣，快开慢开完全是两台车的感觉。观望的朋友可以再等等应该优惠会更多，但是没必要非得等骨折，一台车的利润就那么多而已，大降价的钱车企都要从车上省出来的，没有那么大的便宜白送。还有一直想吐槽的一点是，这个黑色的轮毂大概是因为颜色和造型的原因，导致看起来有点显小，明明19寸的圈，视觉上总觉得和18寸的似的。
还没上牌的时候，每次进地库都得呼唤保安小哥
你瞅啥，，，我瞅你咋地，，，[偷笑]
洗浴王是它，不是我。。。
洗浴王要求来个搓背，您搓的还爽么
盘完了亮多了
为了琴键内饰等了一个月
氛围灯
现在最低到7.8L了，3000公里
油电混合动力车suv哪款最好
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5***用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
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选购汽车的要点：
1、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。
2、发动机功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
3、车身颜色
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
百度百科-凯迪拉克XT5
油电混合suv有：宝马X1、长城WEYP8、比亚迪唐、凯迪拉克CT6、起亚极睿、东风日产楼兰混动等。
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***。
所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。从对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力，中度混合动力，重度混合动力，插电混合动力。
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