太平洋汽车***斯拉摄像头位置在车内后视镜的附近，在中国所销售的特斯拉车型，并没有提供推送fsd功能，车内虽然有着摄像头，但并没有开启使用。
展开全文最近似乎Tesla的麻烦相当多，小编这里说一个。
对于TeslaModel3和ModelY的Cabincamera来说（也有叫Selfiecamera的），最早一次曝光应该是在去年夏天。小编查了一下，在Tesla版本2020.24中，首次涉及座舱摄像头功能（正式名称是CabinCamera）的推介和解释，如下：如上图的解释，当客户通过功能开关激活CabinCamera的时候，Tesla将做两件事情，一个是捕捉座舱内的短***内容（多短多长不知道），另一个是拍摄座舱内图像。两者数据内容记录并上传（目标应该是Tesla的cloud设施）的触发点都是碰撞和其它安全事故之前。从数据记录角度讲，如果要做到“事故之前”的座舱视觉内容有效记录并上报，则需要Cabincamera持续工作，一直记录相关视觉信息并不断自我覆盖以保证数据记录不会超出存储器的物理限制，直到安全类事故发生，则将此时段（安全事故发生前的指定时间内）之前的视觉数据信息上报Cloud设施。
按照Tesla的声明，被记录下来的视觉数据在上报过程中，将不会和车辆标识码VIN捆绑，相当于匿名上报，从而保护了客户隐私。对于这里的“匿名”方式，应该如何理解呢？如果Tesla严格遵守这个约定，那就意味着Tesla所搜集的座舱驾驶员状态和视觉信息完全是统计级别的信息，不会被具体到任何一辆具体车辆上；如果不做面容识别，更不会具体到任何一位驾驶员个体上。人类普遍的驾驶行为（特别是在事故前瞬间的行为）将会被在统计层面上理解，从而协助Tesla的安全工程师们改进相关安全设计。读者大致可以这样理解，举个例子：如果大量的视觉内容在统计上表明，安全事故前人类驾驶员的注意力普遍处于分散状态，那么就会推动Tesla在车辆处于Autopilot工作状态时，严格监控人类驾驶员驾驶注意力，并及时通过座舱内警报进行提醒。
注意：实际数据上报过程，理论上Cabincamera和VIN的对应关系应该是非常容易区分的（哪辆车送上来的数据，Tesla的Cloud当然是可以看到的）。我们通过上图还可以看到目前Cabincamera捕捉视觉内容的视角还是比较宽广的，基本上前后排五座位置都可以覆盖的到。
下图展示了Model3上具体Cabincamera的位置：另外，根据Model3在2020版本的用户手册上的描述如下，彼时Cabincamera处于物理状态具备，但Tesla的大版本并未提供支持的时段。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉为什么前边没有摄像头
特斯拉车内有监控和录音。
最近国外有一个黑客成功提取到了特斯拉位于车内的摄像头的***。他分别提取了两段位于白天和黑夜的录像。从***中可以看到，特斯拉这个内部摄像头的位于车内后视镜的上方，而且清晰度十分可观，车内所有状况包括驾驶员在内的面部表情、视线和一举一动都可以清晰的记录下来。
***一经发布立刻受到热议，而昨天特斯拉方面也给出回应称：“驾驶室内的摄像头在北美以外市场没有激活。即使在美国车主也可以自由选择是否开启使用。”
不过这种说话显然无法解决车主的顾虑，就有网友回复到 “这就好比别人在家装了个摄像头，然后告诉你，这个摄像头不会打开”。
特斯拉试驾测评
特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。
其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P（驻车）按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。
简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。
特斯拉8个摄像头分布图，特斯拉摄像头位置
有的啊，特斯拉前摄像头在后视镜下方，它的视野可以覆盖大部分交通场景;还有就是可以作为人脸识别验证驾驶员身份，另外作为驾驶***的一部分，监测到你犯困时就会报警提醒。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，2003年7月1
日，由马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉?特斯拉。2004年埃隆?马斯克
进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克
特斯拉哨兵模式的摄像头在哪
从用户手册的Autopilot自动***驾驶介绍中可以知道，特斯拉全车四周配备了8个摄像头，前后共有12处超声波传感器，加上前保险杠的雷达构成了Autopilot自动***驾驶组件。那么，特斯拉摄像头位置都在哪里呢？一块来看看特斯拉8个摄像头分布图。 1、主视野摄像头：视野能覆盖大部分交通场景。 2、鱼眼镜头：视野达120度的鱼眼镜头能够拍摄到交通信号灯、行驶路线上的障碍物和距离较近的物体，非常适用于城市街道、低速缓行的交通场景。 3、长焦距镜头：视野相对较窄，适用于高速行驶的交通场景，并可以清晰拍摄远达250米的物体。同时，V9.0带来的行车记录仪功能也是通过此镜头记录影像信息。 侧方前视摄像头：90度角侧方前视摄像头分别位于车辆两侧的B柱上，最大监测距离为80米。其能够监测到高速公路上突然并入当前车道的车辆，在进入视野受限的交叉路口时也可提供更多的安全保障。 侧方后视摄像头：最大监测距离达100米，能监测车辆两侧的后方盲区，在变道和汇入高速公路时起着重要作用。 后视摄像头：拥有50米最大监测距离。除了***驾驶员安全倒车之外，拥有更佳光学效果的后视摄像头现在也是自动***驾驶硬件套装的新成员，被应用于复杂的泊车场景。 除了8个摄像头之外，上文咱也提到特斯拉装有12个超声波传感器，能够探测到比此前系统远两倍距离范围内的障碍物。特斯拉车前还有一个加强版的前向雷达，能够在雨雪、大雾、扬尘天气下工作以及探测到前方车辆。特斯拉哨兵模式的摄像头在车辆顶部中央位置。根据查询相关***息显示，特斯拉哨兵模式的摄像头通常被称为“前置摄像头”，用于拍摄车辆前方的道路情况以及交通标志等信息，并通过车载显示屏或者特斯拉手机App向驾驶员展示。在哨兵模式下，这个摄像头会被用于监视车辆周围的环境，以检测潜在的入侵者或者安全威胁。此外，特斯拉车辆还配备了其他多个摄像头，包括位于车前后和两侧的摄像头，用于实现自动驾驶和安全***功能，但这些摄像头在哨兵模式下并不会被使用。
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