蔚来汽车车主评价-蔚来汽车评价怎么样

tamoadmin 2024年09月15日 05:40 0

车主点评:来自蔚来新车主的分享
车主点评:蔚来，引领未来
车主点评:蔚来ES6 提车5个月行驶一万五千公里用车感受
车主点评:买电车，就是买蔚来
蔚来汽车怎么样

蔚来汽车成立于 2014年，是土生土长的国产智能电动汽品牌，在新能源汽车行业当中，属于造车新势力。和传统的比亚迪、吉利等品牌相比，它的发展里程目前还比较短。但话虽如此，在新能源汽车新势力当中，蔚来是比较主流的品牌，销量和小鹏、理想常驻排行榜前三位。

蔚来的定位是中高端汽车品牌，如果追求豪华、舒适、服务，并且资金允许的情况下，那么还是值得购买的。

1、服务：蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上、线下服务都会比较优质。其次，汽车的配套服务相当丰富，比方说加电、质保、道路救援、车联网等服务都是终身免费。就配套服务的种类和服务态度，就可以看出车子如果发生什么故障，处理起来，也会比较舒心。

（图片来源网络，侵删）

2、换电技术：电动车的一大缺点就是有续航焦虑，充电时间长，而蔚来的换电技术则很好地解决了这一问题。到换电站花几分钟即可更换电池，电池更换后即可满电复活，重新恢复续航，这样一来还是相当便捷的。

3、用料扎实：这是不少车主对蔚来的评价，尤其是内饰，整体会比较奢华。不仅精致、富有温度还非常有个性，和其他品牌相比会显得非常别具一格。

至于蔚来的缺点是什么，那也是比较明显的，具体如下：

1、车机系统不流畅：在车机系统操作的时候，不少用户反映会出现卡顿、反应迟缓、甚至是黑屏的现象。如果在开车的时候需要打开某项功能，系统卡顿、迟缓给人的驾驶体验会相当的不好，并且会有一定的风险。

2、价格虚高：虽然蔚来定位是中高端车型，但对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉。

3、隔音差：在低速行驶的时候，车内虽然没有什么声音，但速度上去后，风噪会比较强烈。

车主点评:来自蔚来新车主的分享

#选车理由本来奔着x3去的，28i要接近45，25i又是底功，那个时候有点纠结， glc（呵呵），Q5L家里人不喜欢就 pass了，正好那个时候逛商场了解到了蔚来，从进店门你就能感受到他们的服务，试驾给我最大的感受就是舒服的时候特别静谧，等红灯几乎听不到车外噪音。然后你如果想要他运动，5.6的加速模式简直头晕（当然还有更快的性能版4.7s0百，跟坐过山车一样。标配brembo4活塞卡钳，主副驾驶座椅加热，座椅记忆，外后视镜加热等等。。。总结下来这款车不论从外形性能使用比来说还是挺棒的

#最满意省心，省心，省心，重要的事情说三遍。买之前我是蔚黑，电车黑，不看好电动车。然后从了解，到试驾，到购买我是真正的黑转粉，这个价位豪华 suv其他牌子给不到你的，蔚来基本能给到，空间大，隔音好，不用邮费，省心，省钱，省力的车谁不愿意买，蔚来真丶汽车界海底捞服务

#最不满意新势力造车企业有小毛病还是要改进，目前就我3000公里下来最不满意的两个点，车机系统的无网络（不是一直无网络，有些时候会无网络几分钟）这种情况在路途中就很糟心。第二个就是小40万的车了360全景摄像头跟小作坊生产出来的一样，720p高糊，下雨天晚上你就压根别想看清车边上有啥。其他没什么，自动驾驶真香

#空间比x3大，整个车内空间就一个大字可以形容了，就是有一点运动版没有空气悬挂，电池又是在车底下，车子地台比较高，上下车对于腿短的人来说比较吃力

#外观全铝车身，全 led灯组，回头率没的说的，就是下雨天车尾太容易脏了。es6宽带上可以达到大型 SUV的宽度了，从前面看，鲶鱼脸造型，独特而大气，真是开到哪里都会有人多看一眼。总之，外观上，本人非常满意。

#内饰 8.8寸大屏幕， nomi也给整个车带来了灵性。内饰比较显高端，普通皮会有翻毛侧边，不耐脏，且在一些细节上，比如缝皮子需要再细致。如果选 n***a皮，皮质很软，不过注意浅色会染色。

#动力我开7.9s百米加速模式都觉得动力足够，5.6s的实在太猛，加速超快，推背感很强。如果是买的性能版，可以到4.7s百米加速。

#操控开了es6，不想开油车了，对于女司机，方向盘很容易转向，轻踩油门加速很快，推背感强，刹车特别灵敏，安全很好。

#舒适性太舒服了，没有别的形容了，腰部也可调节，座椅记忆根据每把钥匙不同单独记忆，还能设置离车位置记忆，相当舒服。空气悬挂，不用多说了，那些说调的不好的，我怀疑你们家里都有矿吗？

#续航我可以买到380km左右，本人的开车习惯决定电耗，正常开一周没有问题。如果踩刹车比较平稳，会非常省电，或者你开 np自动***驾驶，也会很省电。目前没到冬天用过，估计耗电可能会打五折吧。不过换电啊，完全不用焦虑耗电问题，如果实在趴路上了，叫个一键充电也就解决了。

车主点评:蔚来，引领未来

#选车理由过年疫情期间，在家闲着无事，就在各大汽车论坛闲逛，结果看着看着就动了换车的念头。找着机会跟老婆申请了一下，结果很顺利就批准了。因为是改善型换车，我的目标就是BBA的SUV，X3、Q5、GLC这三款就是我的ABC选项。期间，单位同事也新购置了一台蔚来ES6，看到车的第一天，我就认定了这款车就是我的理想型，造型、前脸、内饰、配置，就像跟我量身定制的一样。约好日子跟老婆去了蔚来交付中心试驾，完成以后就马上下了大定。随着产能的提升，不到三周就提到了小6.

#最满意用车半月，最大的满意的就是内饰的豪华感和科技感。以前跟朋友聊天，说起买车，大家的共识就是一定要买内饰好的，车是给自己开的，不是给别人看的。这也是我从来没有考虑过model3的根本原因。ES6内饰用料相当扎实，新车根本闻不到什么难闻的气味。我选的是棕色内饰黑顶，感觉就是很高档的样子。其次就是中控的大屏和可爱的Nomi。都说Nomi是蔚来的灵魂，这句话一点不***。虽然没有Nomi的话，车机也能实现语音控制，但是加上这么一个小脑袋，顿时觉得车子里面充满来生机和童趣，每次开车，儿子在后排总是Nomi、Nomi叫个不停。说到蔚来的卖点，不得不提大家口中的“海底捞”式的服务，虽然我才用车半个月，也能感觉到蔚来对于客户的用心。每位车主在蔚来***里面都有一个专属的服务群，全天24小时有人应答（这是我跟服务群的小管家聊天后才得知的），任何时候，我有用车的问题，在群里都能得到迅速的解答，让我能够安心的去驾驶这辆新车，遇到问题也不会茫然。由于中秋临近，前天蔚来还给我们车主准备了两盒月饼，真是大大的惊喜。

#最不满意蔚来的车机系统还有较大的改进空间，驾驶***这块相较于特斯拉还是小鹏，智能化还是稍显落后，希望在今后的OTA中能够改进。

#空间 ES6后排乘坐空间比较大，后排坐三个人完全不会觉得拥挤。后备箱空间更是比我原先的油车大好多。

#外观线条流畅，造型霸气，特别是前脸的造型，很喜欢。

#内饰内饰科技感较强，用料很足，看起来档次很高。

#动力由于我的驾驶习惯属于稳重类型的，对动力这块没有强烈的需求，不过偶尔的超车，给我的满足感还是很强的，动力输出完全不是我那辆油车能够比拟的。

#操控方向盘手感很轻。车道保持***系统很敏感，压线会有震动和声音反馈。座椅沙发感觉还是偏硬，腰部颈部需要靠垫、枕托***。

#舒适性座椅沙发感觉还是偏硬，腰部颈部需要靠垫、枕托***。

#续航 70度电池对于我上班通勤感觉足够了。蔚来还赠送来家用充电桩，三四天冲一次电，能通过***控制、预约，比油车方便很多，丝毫没有用电焦虑。再加上老婆开的是一辆油车，出远门也没什么压力。

车主点评:蔚来ES6 提车5个月行驶一万五千公里用车感受

#选车理由我选择的车都是小众一些的，或许和我的性格有关，而且我还追求浪漫，相比较油车而言，我感受到的是机械远动同而复始的乏味，驾驶起来充斥着浮躁的喧嚣、刺鼻的尾气、这并不是我想要的座驾，我想用我的座驾承载诗和远方。而蔚来正是我想要追求的理想座驾，还有蔚来发展的理念，正如企业标识一样，两个半圆，上半圆直冲天际，仿佛要探索未来，下半圆扎根大地，服务客户踏踏实实。

#最满意最满意的就是蔚来的服务，随着科技进步，车辆制造业的发展，车辆本身是没有什么问题的，最主要要看后期服务的品质。作为蔚来用户，我们能够深刻感受到蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，购车时销售顾问悉心讲解，交付专员全程服务，遇到问题维修专员第一时间赶到，还有专业人员精心组织各项活动，活跃车友气氛，真的感谢在蔚来遇到的每一个人，让我们切身感受到蔚来大家庭的温暖和幸福，让我们切身感受到了不断壮大的蔚来力量！！！我们在生活点滴中享受着蔚来智慧、蔚来情怀，同时一如既往的期待着蔚来的未来和我们的未来就像五月的天空一样更加蔚蓝、广阔。

#最不满意非要说最不满意的地方，那就是等待提车的过程太煎熬，我想每一位准车主都会有这样的想法吧，等车周期过长，我分析有以下三点原因，一是受疫情影响产能一时还不能完全恢复，一些汽车部件供应商还没有完全复工复产，二是蔚来的生产能力有限，毕竟是江淮代工厂，生产线的生产能力受到限制，不过已经在合肥签署协议，合肥***的加入，一定会提升产能，今后的蔚来会给蔚来车主很多的惊喜，三是蔚来从订车到生产到验车到远输到交付是有一个严谨的过程的，加之准车主实在是迫不及待，所以感觉提车过于漫长喽！

#空间周末载着爸妈媳妇儿子，一家五口，乘坐空间非常舒适轻松，看看水，踩踩沙，挖野菜，逗鹅鸭……蔚来与自然一派和谐，没有尾气污染，映着蓝天与晚霞。老爸不再心疼油钱，老妈不再怕汽油味儿熏得头晕，老婆不再抱怨孩子睡着了挤得她腰酸腿也麻……全家乐哈哈。

#外观外观不用多说，这车设计感很强，科技感不光体现在车内很强，外观上也很好的展现了“未来”的一面，特别前卫，时尚

#内饰优雅的内饰，符合我的审美观点，简单而不简约，美观而且实用。空间布局，符合家人一向的喜好一一简约。没有繁复没有花俏、细节的体贴善解人意时不时让人会心一笑。其实对于外在，我们更看重的就是感受，一眼望去，感觉很舒服，心下欢喜，就够了。

#动力驾驶起来，4.7秒的零百加速在芸芸众生中一骑绝尘，除了风噪和胎噪之外没有发动机的轰鸣声，在喧嚣城市中静若处子，在随波逐流***立独行，在纷繁世事中独留一处宁静，可谓是招之即来，来即能战，战即能胜，无往不利，一马当先。

#操控上手即来，人车合一，无论车技如何，操作简单，智慧驾车，无忧驾驭，不管是新手老手，开上就会爱不释手。提车之后，朋友们纷纷围观，跃跃欲试，提车月余已有单位10余同事、20几位哥们试驾，体验过均获好评

#舒适性大，宽敞，安静，舒服，自在，就这几个词完全可以概括这台车的舒适性

#续航没有怎么特别的专门测试过续航，每次都是到了剩五六十公里就充电，每公里电耗大概20千瓦时左右吧

车主点评:买电车，就是买蔚来

#选车理由 1、操控感：在试驾这个车之前其实也没多想，感觉跟别的车应该没什么区别，但是在第一次试驾的时候，这台车确实给了很多惊喜。无论是动力，还是操控，虽然大但是不笨重。2、空间：这台车无论是座椅空间，还是后备箱，无论是日常买东西，一家人自驾游，绝对是非常够用。非常适合家用！3、服务：整车终身质保，终身免费换电。

#最满意 1、动力：众所周知所有电动汽车的动力都还可以，我本人开过的电动汽车也不少，包括最早的启辰E30、比亚迪E5\宋PRO等、总体来说电动车加速表现都还是不错的，但是蔚来，这里强调一下蔚来，这台车体量可以说是比较大，加速上面两个电机的表现，如果第一次开这个车我觉得用恐怖来形容不为过。2.4吨的车身，可以在5秒多0-100还不挠胎，感觉有点像“坦克起飞”。2、空间：体量大，空间自然就大，虽然空间大，但是整体使用感受虽然大但是不空，驾驶位相对较高，视野也是比较好的。这点还是很满意。3、人机交互体体验：基本上除了驾驶以外的功能，全部可以通过语音指令完成，一句HI NOMI可以搞定一切，偶尔调戏一下NOMI也是可以的，让他讲个笑话。。。或者打开座椅弹射？这个体验确实非常的好。4、外观：这车外观，也绝对是亮点。虽然不炸街，但是很炸眼。主要原因可能是因为个大。。。5、服务：重点强调一下蔚来的服务，这台车，买回来到现在，行驶一万五千公里，都是免费换电，节省了太多油钱，甚至电钱也没花，不得不说，蔚来这个换电，绝对是一个非常好的服务及用户体验。再说说售后维保，之前有次洗车，我不小心把NOMI弄歪了，无***常归为，一个服务无忧的电话，一名修车师傅上门帮忙维修调试，还免费！还有一次，我右后轮扎了，一样一个电话，补胎师傅从昌平赶到通州，驱车100多公里上门补胎，补胎用的车是蔚来自己改造的，里面扒胎机，充气泵。。。设备很全。重要的是不要钱，不要钱，不要钱。重要的事情说三遍！这么做服务的，有点颠覆三观。

#最不满意 1、体量：体量太大，尤其市里用车，不太好停车，轴距较长，转弯半径比较大。2、换电站：由于买这个牌子车的小伙伴越来越多了，换电站显得力不从心，偶尔存在等候一小时的情况。3、后电机：在过减速带的时候偶尔出现后轮空转，咯噔一下。影响舒适程度。

#空间前排后排空间，以及后备箱储物空间，很大~很实用，后排座椅放倒，就是一个小货车了。。。

#外观整体做工还是不错的，漆面确实不错，整体装配接缝也比较均匀

#内饰整体内饰简洁，用料不错，做工也不错，没有塑料感，这内饰是我自己改的，仅供参考！

#动力众所周知所有电动汽车的动力都还可以，我本人开过的电动汽车也不少，包括最早的启辰E30、比亚迪E5\宋PRO等、总体来说电动车加速表现都还是不错的，但是蔚来，这里强调一下蔚来，这台车体量可以说是比较大，加速上面两个电机的表现，如果第一次开这个车我觉得用恐怖来形容不为过。2.4吨的车身，可以在5秒多0-100还不挠胎，感觉有点像“坦克起飞”。

#操控在试驾这个车之前其实也没多想，感觉跟别的车应该没什么区别，但是在第一次试驾的时候，这台车确实给了很多惊喜。无论是动力，还是操控，虽然大但是不笨重。

#舒适性座椅头部设计的有点高，有些个子不高的尤其是女孩，那个座椅头部就显得很鸡肋，而且时间久了颈椎不舒服。整车隔音做的是非常不错的，上高速120，胎噪、风噪在车里基本上听不到。

#续航由于个人驾驶习惯，电耗确实有点高。。。但是整体来说符合预期