- 要运动还是家用？长安UNI-V、吉利星瑞与大众速腾怎么选
- 长安汽车ota升级是什么意思
- 爱车长安CS35 PLUS的360全景摄像头，好用更安全
- 长安汽车创智是什么意思
- 都是狠货！这3款国产SUV品质完全不输合资
长安2019年9月5日上市的长安CS75plus这款车搭载遥控代客泊车系统APA5.0，***用1.5T、2.0T两种动力版本，性价比不错。
长安CS75plus车身位置两条锋利的腰线顺延隆起，配合上略带肌肉感的前后轮眉，动感姿态丝毫不逊运动版车型；而熏黑处理的B、C、D柱所营造的悬浮车顶样式，以及双五辐式利刀状轮毂，则同样洋溢着出众的流行感。
内饰方面，超大尺寸的智联双屏组合，加之空调触控面板、旋钮控制，科技感爆棚；而带白色双缝线条纹装点的软性材质铺陈，则提供出了效果斐然的高质感。
尺寸方面，***用4670/1865/1700（1710）mm的三围和2710mm的轴距；从后排看上去，不仅显得空间很大，大尺寸的全景天窗，也不失为高品质的因素。
扩展资料
长安cs75plus的安全性能：
长安cs75plus是以C-NCAP五星碰撞标准为研发目标的，***用高达38.3%的热成型钢，配备100%覆盖车窗的侧气帘，博世ESP9.3系统加持，除此之外还有众多的安全配置，比如：单车道自动***驾驶、交通拥堵***、自动过弯减速、智能限速***、车道保持***。值得一提的是，智能避让功能等等。
配置方面，***用LED远近光一体式冰晶大灯、巨幕全景天窗、并线***系统、停走式自适应巡航系统、AEB-C/I带车辆识别功能的自动紧急刹车等智能配置。
要运动还是家用？长安UNI-V、吉利星瑞与大众速腾怎么选
太平洋汽车网长安汽车的全景天窗的材质是钢化玻璃，***用该材质的前挡风玻璃是因为该材质的前挡风玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
长安汽车的全景天窗的材质是钢化玻璃，***用该材质的前挡风玻璃是因为该材质的前挡风玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。长安CS35plus问题长安cs35PLUS全景天窗的车多少钱下面小编为大家整理3个长安cs35plus车主关于长安cs35plus，长安cs35PLUS全景天窗的车多少钱的建议，具有很好的参考价值。
长安cs35plus，长安cs35PLUS全景天窗的车多少钱车友答案：1、9.19万那一款，最便宜的手动智联，就是可开启式全景天窗，全款下来差不多就是10.5万左右吧。
2、长安cs35plus配有全景天窗的手动智联版本，目前在天津地区大概有3000元左右的优惠，所以全款购车的话大概需要10.4万元左右。
3、这个要他的顶配的车型才有这个东西的，那么也就是按价格上面来说，在包括购置税保险之类的费用，大概落地需要将近110，000左右。
以上为是众多长安cs35plus车友对《长安cs35plus，长安cs35PLUS全景天窗的车多少钱》的相关解答，希望对您爱车的问题有所帮助。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安汽车ota升级是什么意思
国内的家轿市场从不缺少热度，一款兼顾性价比，配置够高，同时在空间上能够满足家用的紧凑型轿车，一定是个最好的选择。并且随着自主品牌的崛起，现在也可以造出很不错的车型来，比如吉利星瑞和长安UNI-V就是很好的例子，二者不仅更加年轻时尚，更在机械素质和科技配置上有着很大优势。
合资品牌的车型中也有那么几款老将，同样具有十足的性价比优势，大众速腾便是最具代表性的车型，正是因为三款车型足够优秀，所以也导致用户们在选购的时候很难抉择，所以我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你。
外观对比
首先在外观方面，长安UNI-V***用无边界设计，搭配前包围两侧的导流槽布局和前铲设计的加持，以及两侧颇为犀利的灯组造型，都显得长安UNI-V有十足的战斗气息。并且长安UNI-V运动套件的作用不止于造型帅气，更可降低车辆风阻，使其有着更好的性能。
从车身侧面来看，UNI-V这种掀背式的设计赋予了车辆流畅的线条和运动气息，再加上侧包围部分的黑色装饰条和车身配色形成较大的反差，能够给人带来很强的视觉冲击力，更是让整车看起来不像一台十万级的自主车型。与此同时，运动外观套件还会因为在前后唇边的延长，而带来+35mm的车身长度增长，增长之后，长安UNI-V的三围会来到4705/1838/1430mm，但轴距均为2750mm。
相比于前脸造型显得更为激进大胆。其中贯穿式尾灯组合作为长安UNI-V的标志性设计元素，点亮后有着良好的视觉效果。夸张的运动包围设计，真的是将“性能轿跑”展现的淋漓尽致。并且在尺寸硕大的双边共四出排气的加持下，看起来就知道它不好惹。
外观方面，2023款速腾的的改变并不大，依然是***用经典的家族式设计理念。老款车型的中网***用横向一体式镀铬饰条，而现款车型的镀铬饰条虽然也式横向的，但变换成为点阵式的，视觉感受更有质感一些。IQ.Light灵眸矩阵大灯是全新速腾引进的最新技术，不仅在功能上带来新锐的体验，同时也成为前脸的重要点缀，让整车的科技感得到明显提升。
侧面造型轮廓同样不算大，一条流畅顺滑的腰线从车辆翼子板处延伸至车辆尾部，在拉长了车辆视觉感受的同时，也使其拥有B级车的既视感。同时速腾的尺寸为分别为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm。和同级别车型相比，速腾的车身尺寸是更具优势的。
尾部的变化主要体现在尾灯的内部结构，外观***用熏黑处置，底部护杠使用镀铬条装饰出双排气的效果。通过这些细节能够看出速腾的潜在消费人群不止于中年人，也在迎合年轻人的审美眼光进行设计。
从外观上看，吉利星瑞整车从前到后都确实有着沃尔沃的感觉。前脸进气***用竖条型搭配镀铬进行装饰，属于大气稳重的前脸造型，非常符合中国人的审美，这也使它拥有傲视群雄的资本。下包围两侧的导流槽内部加入了T型的镀铬装饰，进一步提升整体的运动气息。
侧面的造型并没有太大变化，车侧的腰线拥有清晰锐利的折痕设计，从前翼子板贯通至尾灯，略微上扬的角度也为车身带来俯冲感，镀铬封边的车窗线贴合车顶的线条，在较大的尾柱倾角位置带有优雅的拐角设计。定位紧凑级车的身形拥有4785*1869*1469mm的参数，轴距则越级地达到2800mm
较大的尾窗型面让车尾具有了一些溜背气质，特别版还额外加入了一块两侧更高凸起的上翘鸭尾设计，楔形的尾灯内部***用多横条规整布局的灯带，一根贯穿镀铬条刺入两侧灯组，其次，星瑞新车尾部***用双边共四出排气布局，带来更多的视觉冲击力。
内饰对比
除了外观，长安UNI-V的座舱有着性能车的氛围感。从中控布局来看，三联屏仪表盘和10.3英寸触控显示屏依旧是内饰座舱的一大亮点，这是UNI引力犀利的一个标志，而其中的仪表盘虽为全液晶，但实际还是***用了组合显示，一些关键车况信息会固定在两侧的屏幕中展示，即便是导航或显示多媒体，也不会受到影响。
同时，我们除了见到扁平式三辐方向盘、推杆式电子挡把外，还会找到覆盖于中控挡板、门板扶手等多区域的翻毛材质，配上全系标配的运动风格座椅、高配换挡拨片等配件，赛事化的座舱味道烘托得很到位。而且作为长安UNI-V高性能版本的2.0T车型，在内饰用料上表现得更为厚道。除了常规的皮质材料包覆中控台，还加入了翻毛皮材质进行点缀，战斗气息可谓直接拉满。
大众速腾内饰部分的改变主要体现在换装了尺寸更大的悬浮式中控多媒体屏幕，12寸的中控大屏并且面向主驾驶、车主加钱选装的10.25英寸的全液晶仪表、以及触控空调调节区域，科技感还是拿足了，现款车型看起来会更具高级感。全新样式的多功能方向盘看起来更有质感，机械式换挡杆没有改变调整，如果能使用现款高尔夫的电子挡杆，相信视觉效果会更好。内饰整体用料质感符合这个价格该有的表现，皮质包裹的座椅表面***用了打孔设计，表面菱形图案摸起来也是有凹凸感的。
并且从多功能方向盘上还可以看到，顶配版的速腾拥有一整套的L2级ACC自适应巡航，并且还拥有语音控制等功能，看来在科技层面还是下了些功夫，15W落地的价格在大众车型上能有这些配置，放以前估计是不敢想的。
内饰的设计相比老款并没有太多变化，吉利星瑞中控台的设计给人一种四平八稳的感觉。最重要的是，它***用了深浅两种颜色进行搭配，同时应用皮质和Alcantara材质进行包裹，让车内的运动感进一步提升，细节处的金属饰板和镀铬装饰也保证了质感，中控12.3英寸悬浮式大屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，带来了很强的科技感。中控区域遵循了当前简约化的风格，悬浮中控下方仅保留了也一排按键，看上去更显清爽。
除入门版为10.25英寸屏之外，其余版本均标配了12.3英寸的悬浮中控屏，车机集成了最新的GKUI智联系统，在12nm芯片的强大算力加持下，系统拥有更为流畅的响应速度，UI界面***用独立分区布局，清晰简洁的逻辑也方便上手，系统内置有丰富的车联网，可提供多种在线服务及应用拓展，同时用户可通过Hicar进行手机映射操作。
动力对比
动力方面，更是长安UNI-V拿手好戏，其中1.5T发动机+7速DCT湿式双离合变速箱入门，从一开始，它便可用于138kW(188Ps)、300N·m的漂亮数据。而2.0T车型中不仅会带来171kW(233Ps)、390N·m这样媲美BBA的数据，还会更换上爱信8AT变速箱，1900rpm的峰值扭矩转速会让车辆持续具备爆发感与爆发力。实际驾驶来看，长安UNI-V 确实属于好开又好玩儿的类型，并且在时速高达90Km/h时，它的尾翼会自动升起，当你时速降到30Km/h之后它又会自动落下，这一点确实给人一种性能车的既视感。
速腾分别是提供3种动力总成，分别是1.2T/1.4T/1.5T。而1.4T车型发动机的最大功率是达到了110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，搭配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统已经投放在多款大众车型之中，既稳定又可靠。虽然这次新增了1.5T车型，但是从发动机的账面参数来看，只是比1.4T发动机多了8kW（10Ps），所以驾驶感受方面不会有很大差距。
23款吉利星瑞全系依然搭载一台2.0T发动机，拥有140kW（190Ps）的功率设定和300N·m的扭矩输出，7DCT的匹配让动力表现更为平顺，油门的设定在初段略偏灵敏，保证了整车从初段开始便拥有相对轻盈的动力释放。如果你对动力有需求，那么吉利星瑞值得你去试驾体验一番。
但是在一定程度上，又感觉UNI-V是想用足够亲民的价格为年轻消费者带来他们所想拥有的那种运动感，不过在拥有同级上流水平动力的同时，它的整体隔音效果，以及细节上的质感确实让我有些无法接受。总的来说，长安UNI-V是一款严重偏科的车型，它更侧重于运动一方。从空间到质感，从驾驶到科技配置，可以发现，全新速腾的各个方面都在向B级车靠拢，如果你需要一台空间足够的合资车型，那么速腾是个不错的选择。23款吉利星瑞更多集中在了外观和内饰的细节优化上，更多运动豪华元素的加入让这台星瑞拥有了越级的产品实力，而综合来看，如果你更加喜欢高配置和大空间，吉利星瑞也十分值得选择。
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爱车长安CS35 PLUS的360全景摄像头，好用更安全
太平洋汽车网汽车ota升级指空中下载技术固件升级和软件升级。OTA不仅带来更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到更加智能便捷的用车体验。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。
OTA英文全称是Over-the-AirTechnology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。OTA升级对于智联网汽车的意义还有更多。
1、快速修复系统缺陷。传统汽车在用户行驶验证中出现了系统方面的缺陷，而这些问题的解决办法只有一个，汽车厂家启动召回程序，在用户收到召回程序后返厂进行系统的统一升级。而OTA技术则可以通过远程快速的通过数据包的形式完成缺陷的修复，大大避免了持续数月的进厂召回带来的风险。
2、快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。
3、节约双方的时间和金钱。传统的召回是需要走内部及外部审批的过程，时间和金钱的成本都非常高，通过OTA升级的形式，可以大大降低由于软件缺陷带来的召回成本。
长安汽车创智是什么意思
现在很多的车辆基本上全部标配后摄像头，是为了在司机倒车的时候可以看到后方的情形，防止发生危险，配置再高一点的安装了右侧盲区摄像头，当我们在考路边停车的时候，防止轮胎碰到路沿石造成轮胎损伤，这个时候右侧盲区是可以看清轮胎距离路沿石的距离，当我们打右转向的时候右侧盲区会自动启动，可以看清楚右边a柱的一些盲区之后的情况，这些都是安全性能提高安全的?！而我们的35plus自动智联版搭载的是360全景摄像头，前后左右一共四个一百万像素的球形摄像头，拼凑成了一幅完整的360全景摄像头的画面，可以一目了然的看清爱车周围的情况，那功能是非常强大的！?还记得我们之前在学驾照的时候，教练再三的嘱咐，我们开车之前一定要围绕着车转一圈儿然后再开车，防止车的某一个部位有蹲着的小孩在盲区的遮挡下发生危险，而我们的35plus搭载了360全景摄像头，上车之后就可以在摄像头里面清晰看到爱车周围的情况，这个功能是非常不错的?，和我们行驶在比较狭窄的道路上，鱼对面过来的车会车的时候，可以打开360全景摄像头，就可以清晰地看到于对方车辆之间的距离！
在爱车的周围前后左右一共有四个摄像头?！?这就是360全景摄像头为我们的出行保驾护航?！
漂亮的造型，非常的运动时尚，这是我最爱的前脸?！而且顶配的自动智联，led的大灯，雾灯转向***这些功能都是有
天气变得逐渐炎热，今天的天气达到了二十五六度，停车的时候找到了柳树下?！
爱车的座椅是非常舒服的，在网上查阅的资料说是长安汽车根据亚洲人体工程学设计的座椅特别的舒适安全?！
而且功能也都是非常高的，10.25寸的多媒体屏幕支持语音控制系统?导航也都是自动恒温空调为我们的出行一个舒适的环境
主驾驶的玻璃支持一键升降是特别方便上档次的
当我们挂倒档的时候，360全景摄像头会自动启动，时速超过30迈以上会自动关闭
我们经过比较窄的路段的时候，可以轻轻的按一下360开关，摄像头就会打开
清晰度也都是非常不错的?！爱车周围的情况随时掌握一目了然?！
360全景摄像头老婆开车的时候我也不用担心
这个天气打开窗户坐在车里面享受着阳光的沐浴，是一种非常不错的选择
趁着周末打打篮球，爱车停在一边只是一件非常美丽的画面?！
仔细看一下后视镜上可以看到摄像头?！
18寸的轮毂造型是特别独特个性的?！这种轮毂表面上是没有任何喷漆的，是比较平面的切口，这种造型应该叫做战斧造型?！
35plus自动智联配置是非常高的?！买车的时候就是看上了它的外观和它的配置?！这些配置与我们生活息息相关，我们的生活离不开这些实用的配置?！
都是狠货！这3款国产SUV品质完全不输合资
长安汽车创智是长安汽车成立的技术研发中心，由长安汽车集团有限公司全资控股。创智致力于研发技术创新，探索未来出行的可能性，打造智能化、高效、绿色的交通出行解决方案。创智通过与国内外高校、研究机构等合作，吸引全球优秀创新人才，建立了雄厚的技术实力和创新意识，为长安汽车研发提供源源不断的力量支持。
长安汽车创智坚持高质量创新，致力于打造全球领先的智能汽车技术。在智能驾驶、车联网、新能源、材料、人机交互等领域取得了一系列重要成果。创智的智能驾驶技术已经成熟，能够实现自动泊车、自动驾驶和车辆预警等功能。在车联网领域，创智致力于建立开放式智联平台，将车辆、用户和生态环境等多方信息进行集成、分析和利用。同时，创智还研发了新能源汽车技术，推出了多款电动车型，既满足了市场需求，也实现了节能环保。
长安汽车创智未来将持续推进技术创新，坚定不移地走智能化、高效化和绿色化的发展道路。创智将继续深入探索新能源汽车、智能驾驶、车联网、材料等领域，加强与合作伙伴的交流和协作，打造智能出行生态圈，实现产业升级和转型升级。与此同时，创智也将提高自身核心竞争力，拓展与海内外协作伙伴的交流与合作，全力推进创新网络和创新生态体系建设，为实现由制造业转向智造业做出积极贡献。
在如今的SUV汽车市场上，自主品牌和合资品牌打得不可开交，尤其在紧凑型SUV细分市场里，自主品牌占据着绝对的领先优势。如果以前说到自主品牌的时候，大多数人都表示对其没有足够的信心，甚至宁愿花多点钱去选择更小级别的合资车型。但近年来随着自主品牌的崛起，越来越多的车企不再是粗制滥造的模式，在品质上有了很大的提升，越来越多的消费者青睐自主品牌。
日前，乘联会发布2020年1月份最新销量数据，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%，其中，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。从1月国内SUV销量前十榜单来看，自主与合资入榜车型数量平分秋色。那么有哪些自主高品质SUV值得我们关注呢？下面车叔就给大家推荐几款销量不错的自主品牌SUV车型，希望能够为你购车时带来帮助。
长城汽车?哈弗H6
新车指导价：10.30-14.10万元
哈弗H6算是国内SUV的代表车型，凭借着超高的性价比，和超值和亲民的售价受到广大消费者的青睐，并且在SUV销量排行榜当中更是连续10年蝉联销量冠军的位置。从2011年发布开始，这款车似乎从来就没为销量发过愁，即使后来的紧凑型SUV市场风起云涌，哈弗H6的地位也是岿然不动，这跟它对用户需求的契合密不可分。
自2015年开始，哈弗H6分为蓝标和红标，蓝标车型的外观更加运动，内饰设计对称，而红标车型造型则更加沉稳大气，内饰更加简洁。随着旗下产品线的丰富，近两年，车辆取消了红蓝标的划分，统一改为黑标设计，新款车型在重新定位之后，外观基本落在了原来的红标车型上，走大气沉稳的路线，整体设计看起来挺有底气。而内饰设计则更偏向驾驶员一侧，走简洁风，分区明确，没有冗余的装饰。
在2019年的9月，长城推出了7款哈弗H6车型，而在12月又推出了3款GT车型。从外观上来看，2020款哈弗H6和GT版车型的车身设计保持一致，近似梯形的进气格栅造型搭配五横幅式镀铬条，大灯设计成开眼角样式并带有透镜。而GT版两侧圆形雾灯区域使用了镀铬饰条包裹，搭配银色护板，整体呈现出灵动的时尚感。此外，GT版在外观细节上也进行了一些黑化处理，如行李架、侧面护板、车窗装饰条等，还增加了GT运动套件，并具有玄晶黑和马尔斯红两种颜色可供选择。
2020款哈弗H6和GT版车型的内饰设计基本保持一致，都***用向驾驶员倾斜的中控设计，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。而GT版还***用黑红套色的赛车风格座椅，搭配专属的麒麟标志，进一步增强车内运动感。
在配置上，2020款哈弗H6***用12.3英寸英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶显示屏，全系标配一键启动和无钥匙进入、自动驻车、上坡***、胎压胎压监测以及发动机启停技术等实用的功能。同时GT版新增了方向盘加热、座椅加热、主驾八向、副驾四向电动可调功能，从而提升舒适度。为了适应现在消费者的日常使用需求，GT版还搭载了Hi-Life智联系统智酷版，基于安卓系统打造，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音***等功能，优化了用户的用车体验。
动力方面，2020款哈弗H6和GT版车型搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，在同级别竞品中表现不错，最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，满足国六标准。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱。2020款哈弗H6和GT版车型除了在细节设计及配色上与众不同外，在动力上GT版车型只推出一种2.0T排量，目的感明确，它的出现就是为了全方位满足消费者对运动的追求。
如果预算有限，主要是城市通勤的话，1.5T车型就已足够，而指导价为12.10万的自动铂金冠军版性价比较高，比自动铂金都市版贵了1万元，换来了LED大灯、多媒体系统、导航、360°全景影像等非常实用的功能。如果不差钱那就2.0T顶配车型吧，一步到位就完事了。
长安汽车?长安CS75?PLUS
新车指导价：10.69-15.49万元
自2019年9月长安CS75?PLUS车型上市以来，长安CS75已经连续4个月销量突破2万辆，且是连续4个月销量直线上升。值得关注的是，从2018年2月开始，到2019年8月份这一年多的时间里，长安CS75单月的销量不仅没能突破2万辆，还有个别月份下滑至7000多辆，直到长安CS75推出PLUS车型以来，以其强大的产品力量赢得了消费者的青睐。
长安CS75?PLUS共推出6款车型，除了售价颇为亲民外，外观设计造型也非常的亮眼，相比于大家熟悉的长安CS75，长安CS75?PLUS***用了全新的设计语言，整体造型要十分时尚，比如前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，点阵式的黑色格栅和车身多处的红色装饰也进一步增强了运动感，明显更适合年轻消费人群。尺寸方面，其长宽高为4700/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。
内饰方面，长安CS75?PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，看上去十分大气。红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围，还***用了当下热门的连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中，具有非常高的科技感。此外，用料方面也相当厚道，在肢体能接触到的位置都***用了软性真皮覆盖。
配置方面，长安CS75?PLUS搭载了多项智能配置，其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，官方表示其可主动识别95%以上常见车位的泊车场景，并能够自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，还可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，实用性很强。
动力方面，长安CS75?PLUS提供1.5T和2.0T两款发动机可选，全系均满足国六排放。其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；而2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
作为长安CS75的升级产品，长安CS75?PLUS各方面的提升都是比较明显的，在颜值上不仅简约好看，而且开出门回头率也是极高；还有大空间和丰富的配置，也处于同级领先的位置；1.5T+6AT以及2.0T+8AT动力组合的表现，极大程度的满足了一些对于性能有追求的年轻消费者。从配置来看，1.5T车型的性价比更高，毕竟价格便宜了不少，如果驾驶技术过关的消费者选择低配手动挡即可；自动挡车型建议购买豪华型；如果追求强劲动力输出、运动外观和极致享受的消费者，建议直接上2.0T版顶配，各种科技配置和舒适性配置不会让你失望。
吉利汽车?博越PRO
新车指导价：9.88?-15.68万元
在国内紧凑型SUV市场中，吉利博越向来都是明星车型，自从2019年9月"最美国产SUV"博越PRO的推出，吉利博越收获了不俗的销量表现。博越PRO是吉利博越的改款升级车型，共推出6款车型，作为吉利品牌首款以“PRO”命名的车型，博瑞PRO不仅竖立更大、更精致、更智能的形象，更被赋予了更多硬核的内涵。特别是智能方面有较大的提升，让博越PRO拥有超越合资的资本，以云智能SUV的身份，去跟主流合资品牌车型竞争。
从外观来看，博越PRO最主要的变化发生在前脸和尾部，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓。与此同时，新车的LED大灯组尺寸有所减小，并且与前中网相分离，带来了更多新意。前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理。而尾部方面，尾灯组和下包围变化较大，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1831/1713?mm，轴距2670mm。
相比起外观，博越PRO的内饰不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利星越靠拢。中控台***用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。全虚拟仪表盘以及中控屏幕全部都为12.3英寸，两块大屏的加入也是显露出满满的科技感。而且还是首款搭载GKUI?19系统的吉利车型，该系统功能非常丰富，上网、蓝牙以及导航这些常用配置都有配备，并且还支持多种第三方App，***性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。
配置方面，刹车***、紧急制动提醒、定速巡航、胎压监测、电子手刹+自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙/应用/地图/4G/OTA等）、流水式后转向灯、照地迎宾灯、城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、全景影像、远程控制/启动、行人识别及保护系统、主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别、前排头枕四向调节、电动尾门等。
动力方面，博越PRO提供了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255牛·米；而1.8T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
博越PRO在维持博越高颜值、高品质内饰的基础上，变得更加年轻、动感，可以说这次与时俱进的改变是非常成功的，并且博越PRO和博越***用同堂销售的政策，一个主打稳重，一个主打年轻，老少通吃。根据配置分析，智雅PRO、智联PRO和智慧PRO是全系车型中比较推荐的车型，智雅PRO和智联PRO的优势分别在于更低的售价以及更加强劲的动力，而智慧PRO的配置最全面，拥有着很高的性价比。
车叔总结
相比起众多合资品牌，自主品牌对于国人的喜好可以算的上更加接“地气”，推出了数不清的SUV车型瓜分这块巨大的市场蛋糕。而以上三款车在市场的表现都不差，无论哈弗H6、长安CS75?PLUS还是吉利博越PRO，它们都是这个级别车型的佼佼者，而且都有着不错的产品力和性价比，哈弗H6外观时尚霸气，越野范儿足，内饰豪华配置丰富，而且驾乘都有不错的舒适性；长安CS75?PLUS除了颜值之外，尺寸最大，属于这个级别的大号选手，在驾驶品质方面的表现一样可圈可点；吉利博越PRO外观稳重耐看，丰富的配置以及动力表现都处于同级中上游水平。这三款车之间可以说，闭着眼选一款都不会错，最后，不知大家更喜欢这三款的哪一款呢？欢迎大家留言互动。?
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