汽车基础保养包括哪些内容
汽车基础保养包括的项目是比较多的，具体的也与车辆行驶的公里数以及做了几次基础保养等等有关。
汽车基础保养最重要的包括哪些？
1、汽车基础保养一般在4S店的时候分为大保养和小保养，一般小保养就是常规保养，比如检查刹车片、刹车油、冷却液、防冻液、雨刮水、更换发动机油、清洁或更换进气过滤网等等。
2、如果是大保养的话，主要是对一些易损件进行清洗检查和更换，比如汽油滤清器，使用时间长了以后容易造成油路堵塞，要及时的在使用一定里程后更换。还有就是要更换变速箱差速器齿轮油，因为齿轮由对冷却变速箱和差速器润滑起到很重要的作用，到了一定里程以后性能也会下降，加速零部件的磨损，所以要及时更换齿轮油。
同时也要更换点火圈，因为点火圈在发动机中的作用也是特别大的，如果点火圈老化就会造成火花塞不工作，使发动机缺缸，行驶时变得不稳定。
汽车的保养常识
汽车保养基本上是每个用车的消费者都会做的事情，因为汽车保养不仅是为了让机械构件有着良好的性能，更多的是要在保养过程中检查全车的情况，以此来防止某些机械构件在路上突然出现损坏。在4S店保养虽然比较放心，可是却总会担心会被坑，因为很多4S店在保养的时候都会让你提前更换某些配件，对于不是特别懂车的人来说，可能就会听之任之，却不知这样会多花很多保养费用，而且还不一定能够对汽车起到很好的保护作用。了解下面这些保养的常识，你就再也不害怕被4S店坑了！
第一、正常用车场景下不用提前保养周期
经常会有4S店的工作人员会跟我们说，汽车的保养周期“赶早不赶晚”，否则就会对汽车造成比较大的损伤，虽然有点道理，但是实际上汽车远远没有那么矫情，即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。一般来说，小保应该在5000公里或者半年的时候做，若是自吸机器的车，也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月，正常用车的场景下完全不需要提前保养周期，如果平常用车过于频繁，倒是可以稍微将保养周期提前一些，过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合，会影响到汽车的实际驾驶体验。
第二、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换
火花塞主要是用于汽车的启动系统，正常的更换周期是在4万公里或者5年，而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到，迹象就是车辆启动比较困难。至于刹车盘的使用寿命，更是比较长，在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的，刹车盘的使用寿命为6年或10万公里，在山城生活的话可能需要更换的频繁一些，因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损，如果你明显感觉到了刹车性能有所下降，也说明刹车盘的更换周期可能要到了。
汽车保养4S店告诉你出“问题”了？这2种基础学会就不会被坑！
汽车保养常识大全
1.机油、机滤
① 经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次;
② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：
1.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。
2.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
3.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。
离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
5.蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
8.火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;
② 白金火花塞：每4万公里更换;
③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换;
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;
⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。
10.节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
14.轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。
手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。
15.雨刮片
雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。
汽车保养小常识
有很多车主在购买汽车的很长一段时间内都不知道如何进行正确的保养，这么长久下去，汽车的寿命也会大大的缩短，还有一部分车主干脆将车直接放到汽修店，工作人员怎么说他就怎么做，非常的听话。
汽车保养的那些事儿
其实，老司机都知道，汽车保养的时候，不是所有的买汽车保养都需要进行，想要不被坑，就一定多了解一些汽车保养知识，首先，咱们要知道的是，汽车保养一般分为基础保养和深化保养，
第一种是基础保养，更换买汽车机油，机滤，做全车检查，第二种是买汽车深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。首先来说买汽车基础保养的那些事儿，基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定。买汽车矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次，4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么买汽车机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养也是比较简单的
买汽车基础保养除了更换机油，机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于买汽车深化保养了，也是保养中水最深的地方。接下来就是买汽车深化保养，4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“买汽车明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”，其实有些“问题”不是买汽车，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”。
深化保养可能就有“问题”了
服务顾问会有各种理由，比如买汽车动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等，买汽车积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏买汽车，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？如果要我们清洗节气门积碳，可以让技师拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看买汽车节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师用内窥镜看看气缸内是否有积碳，如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。
超前保养没有什么好处
很多车主还会面临超前保养，比如上一次买汽车保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如买汽车火花塞保养手册规定是4万公里一换，但是服务顾问以火花塞间隙过大为借口，要求在3万公里就进行更换，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目，以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位，全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍，可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决。
看完以上内容你终于知道了吧？不是所有的买汽车保养都需要做，也不是在买汽车保养的时候，工作人员说什么咱就需要去做，能经受住“威胁”，也能有一颗“好意思”的心，这才是真正的老司机！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车保养常识
汽车保养小常识
想必大家都有同样的经历，那就是4S店在保养里程和时间还没有达到之前，会主动打电话提醒你去做保养！尤其是豪华汽车品牌，客服总会说早保养对发动机有好处等等。
其实只要是正常使用，没有必要提前保养汽车，而4S店热心让你提前保养，无非就是想让你早点保养，这样以缩短维护间隔。那么今天我就带大家看看你的爱车正确的保养时间表。
更换机油
机油可以说是汽车保养最多的项目，一般保养也是根据机油的行驶里程来决定的。通常全合成机油或酯化较好的全合成机油每10000公里保养一次，半合成油每7500公里保养一次，矿物油每5000公里保养一次。
汽车四滤
汽车四滤是指空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。一般来说，汽油滤清器的保养周期比较长，一般3万公里就可以保养一次；机油滤清器5000公里、10000公里左右更换；空气滤清器的更换周期约为一万次或半年，空调滤清器一般每两万公里更换一次。
洗车、打蜡
大部分的车主在洗车的时候都会看车脏的时候再洗，甚至有时候一个月都不会洗车，但其实洗车也有一个周期，通常来说3-4周洗一次是比较不错的选择。而汽车打蜡也是如此，四个月左右一次，毕竟频繁打蜡会造成车漆干裂，产生细纹，得不偿失。
当然这些只是我们经常保养的一些项目，保持好的驾车习惯对汽车保养也会有很大帮助。
汽车保养时间小常识及注意事项
汽车保养常识
汽车保养常识你了解多少？在购车的时候，每辆车的商家都会随车带有一本保养手册，上面关于车辆的保养信息可说是最全面的了，不过过于全面理论的讲解也让人看的头晕。但是，为了爱车拥有最佳的性能状态，保养是必不可少的。
常规保养的分类?常规保养一般分为小保养和大保养。
小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。
大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。 而在每次到4S店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。?
汽车的定期常规保养有哪些呢？
1、发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫（气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫） 。
2、变速箱：变速箱油 。
3、刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液 。
4、空调系统：冷媒（雪种）、空调滤芯。
5、方向机：方向机油液 。
6、橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶（后轮驱动汽车）、雨刮。
7、电源：蓄电池。
一些损耗件的保养间隔：?
1、机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。
2、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
3、冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
4、火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。 5、变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
6、刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。?
7、方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
8、蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。 作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
哪些保养可以自己操作？?
1、更换空调滤清器、空气滤清器（难易程度：简单）。
2、更换雨刮片（难易程度：简单） 。
3、更换火花塞（难易程度：中等）。
4、蓄电池（难易程度：中等） 。
5、刹车皮、刹车碟、手刹皮（难易程度：较高） 绝大部分的汽车常规保养配件用品都可以自行购得，但要注意产品的质量问题，尤其是像一些油液、刹车之类的关键不仅用品，需要用到专业工具技术更换的，还是要请专业人士操作，以确保安全性。
汽车4s店保养注意事项 汽车4s店保养注意事项有哪些
1、关于首保时间，各地要求不太一致，大多数4S店要求自购车之日起2个月或2000+-500公里，新车一般都有一定的磨合期，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
2、首保过后，第一次定期保养为行驶6个月，或者行驶7500+-500公里，其他定期保养为每隔3至4个月或每行驶5000+-500公里，至少需要到特约服务中心进行11次定期保养。
3、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换；?
4、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换；?
5、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油；
6、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
1、保养前要仔细阅读说明书。在说明书上，汽车使用多少时间、走多少里程的时候需要保养什么、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前，认真阅读说明书，做到心中有谱，就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽，避免花冤枉钱。
2、不懂不要乱讲话。行家一出口，便知有没有。随口一说，人家就会知道你是真专家还是半瓶子水。因此如果对一个问题不是很懂，就不要随口乱。不然一旦知道你是外行，那么保养店那些懂行的人肯定会毫不客气地跟你侃侃大山，多挣你点钱。
3、要全程监控保养过程。在4S店，不要把汽车一放，就到休息室去喝饮料喝茶了。要时刻观察整个保养的过程。换什么牌子的玻璃水，要换的机油的成色如何等都需要特别的留心。所谓小心使得万年船，即便你什么都不懂，站在旁边本身也会形成一种威慑力，让人不敢随便动小心思。
4、充分利用4S店保养促销活动。在一年之中，4S店会发布很多促销活动，尤其是节日前后或者是双十一、双十二这些时髦的日子。一般促销活动会提前很早就宣传，现在网络发达，只要在五一、十一等这些重要的节日留神关注，就不会错过。
5、不要忘记4S店的免费项目。想要商家做赔本的生意是不可能的，即使促销，也不会让利太多。所以除了促销活动外，一定不要忘记4S店还有很多免费项目。譬如洗车或者四轮定位等。不同的店面一般免费项目不一样，但是无论什么免费项目，你不询问要求，一般不会主动给做。所以在4S店做保养，一定要多留个心眼，不要浪费了这些***。
6、汽车完成保养后要仔细核实。买货的时候，我们都会把商品上上下下检查透彻之后才付钱。其实汽车保养也和买货一样，还远远没有达到令你完全放心的境界，需要照着保养前的***清单，仔仔细细地检查一遍，然后签字付款。如果在店内不检查清楚，把车开出去后发现问题就很难说清楚了。
7、汽车保养前后要拍摄照片。汽车保养前和保养后都要各拍一下照片，拍照片的目的很简单就是留个影像，以后有问题可以明明白白地说清楚。所谓先小人，后君子，拍一下照片用不了几分钟，不仅不浪费时间，而且如果以后有什么争端，不仅可以提高办事的效率，而且可以避免陷入有理说不清的窘境。
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