有 吉奥汽车 幸福使者 特锐
扬子汽车：
扬子汽车
一汽夏利：
威姿 威乐 雅酷 夏利
一汽丰越：
陆地巡洋舰
无锡跃进：
新雅途
万丰奥特：
新速威 泰威 商务车 皮卡
通田汽车：
阁萝
天津一汽丰田：
*** 花冠 威驰
神龙汽车：
东风标致 赛纳 毕加索 爱丽舍 富康
庆铃汽车：
庆铃
江南汽车：
江南风光 江南奥拓
华翔富奇：
华翔富奇6500
吉奥汽车：
吉奥汽车
华泰汽车：
元田 吉田 特拉卡
华晨汽车：
尊驰 *** 阁瑞斯 中华
河北中兴：
金狮 海豹 驰野 旗舰 富奇
贵州云雀：
云雀
富迪汽车：
雄狮皮卡 小超人 探索者 飞越SRV
东风汽车：
风行 东风
长丰汽车：
黑金刚 帕杰罗 飞腾 猎豹
长城汽车：
金迪尔 迪尔 大脚兽 赛铃 赛影 赛弗
长安汽车：
长安CM8 长安镭蒙 长安雪虎 长安星韵 长安之星
北汽制造：
战旗 陆霸
北京吉普：
狂潮 挑战者 新城市猎人 帕杰罗 切诺基 吉普 欧蓝德
奥克斯汽车：
郎杰 原动力
一汽大众：
04款宝来 04款捷达 宝来 捷达 高尔夫
上海大众：
桑塔纳超越者 桑塔纳 高尔 帕萨特 波罗polo两厢 波罗polo三厢
一汽奥迪：
奥迪A6 奥迪A4
上海通用：
君威 凯越 04款赛欧 赛欧 别克MPV 别克轿车
一汽轿车：
红旗 马自达6
上汽通用五菱：
雪佛兰spark 五菱之光
长春一汽丰越：
陆地巡洋舰
看到一个车标，像大众车标倒过来的样子，是什么呀？
三角形车标的车有汇众汽车、上汽大通、丰田特锐等。
1、汇众汽车：汇众汽车也叫上海汇众，是国产自主品牌，创立于1992年1月11日，全称叫上海汇众汽车制造有限公司。汇众汽车曾经生产过伊思坦纳、德驰商务车，但是这些车型已经全部停产停售。
2、上汽大通：上汽大通全称上汽大通汽车有限公司，2011年3月21日成立，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。上汽大通旗下包括上汽跃进和上汽大通MAXUS两个子品牌。
3、丰田特锐：丰田特锐英文为terios，由一汽丰田生产，原型车来自日本***，是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款。这款车型目前已经停售。
江淮汽车车标及发展历史
该汽车品牌是上汽大通。上汽大通汽车有限公司为上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日。
公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
扩展资料
上汽大通车型：
1、上汽大通V80
上汽大通V80***用意大利VM发动机技术，输出功率达136匹马力，百公里等速油耗5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准。***用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统4缸16气门。
2、上汽大通G10
上汽大通G10***用2.0T涡轮增压缸内直喷发动机。最大功率225HP，峰值扭矩可达345N.m，升功率高达82.5kW/L，G10还可搭载2.4L自然吸气发动机，均达国四、国五排放标准。
百度百科-上汽大通
lveco的车标是什么车
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第1页：吃百家饭 江淮汽车艰难成立
第2页：转型求多元化 江淮迎来变革
第3页：商用/乘用并进 江淮走特色道路
第4页：大胆前进 江淮首款轿车上市
第5页：并线发展 商用/乘用车推陈出新
第6页：成功转型 江淮乘用车快速发展
其实早在上世纪八九十年代，江淮就已经在国内商用车市场站稳了脚跟，只不过由于缺少与百姓生活息息相关的乘用车产品，江淮在很长一段时间内都只是徘徊在人们视线的边缘。近几年经过几番“伤筋动骨”般的战略转型，江淮品牌已经开始正式向乘用车市场进军，试图在竞争激烈的国内乘用车市场开辟属于自己的一片天地，有关江淮汽车的历史，还是让我们从头说起。
1958-1***0年
众人拾柴火焰高 江淮抓住机遇应运而生
1
吃百家饭 江淮汽车艰难成立
[汽车之家 自主品牌历史] 如果你是对国内汽车行业有一定了解的“非初级”用户，那么江淮的名字你一定烂熟于心，不过对大多数国人来说，“江淮”这个名字似乎还是有那么点儿陌生。在商用车领域默默耕耘了几十年，江淮终于在近些年决心走向台前，真正向乘用车领域进军。或许“不温不火”、“销量平平”是目前江淮身上抹不掉的关键词，然而江淮品牌的发展真像我们所看到的那样中庸甚至平庸吗？它又有着怎样艰辛、坎坷的发展历程？本篇文章我们将为您详细讲述江淮品牌历史，敬请关注。
在大多数人印象中，似乎江淮频繁出现在老百姓视线中也就是近几年的事儿，其实这家企业的历史最早可以追溯至上世纪五六十年代。早在1958年，为了修建巢湖大闸安徽省成立了专门负责维修保养修闸机械的巢湖闸机械修理厂，顺利完成修建巢湖闸的任务后，时任修理厂厂长王庆源提出将这间修理厂升级为汽车配件厂，不但主营业务要从机械维修改为汽车零配件生产，厂房也要更大、更实用。
此后王庆源便立即向上级汇报，表明了他们想要将巢湖闸机械修理厂升级为汽车配件厂的决心。有些出乎预料的是，在当时中央主抓“一汽二汽”的大背景下，安徽省高层领导却非常支持巢湖人想造车的想法，很快将原水利厅仓库批给了巢湖人当做厂房。经过精心的准备与筹划后，王庆源一行人怀揣梦想从巢湖来到了合肥，来到了这片让他们扎根、奋斗的地方。
就在王庆源他们来到合肥后不久，中国汽车工业公司于1962年在武汉举办了汽车产品订货会，这家刚刚准备要做汽车零配件业务的小公司也打算到订货会上去凑凑热闹，或许能在展会上找到商机。然而当时这家公司的状况是没有任何生产汽车零配件的工程机械，没有专业的工程师，只有几个懂得机械维修的技术工人，用今天的话说，当年的巢湖机械修理厂简直就是在“空手套白狼”。
不仅是没工人、没技术，新公司甚至连正规名称都没有，公章更是无从谈起。没名称没公章就不可能有企业愿意在他们身上下订单，危急之下修理厂两位技术员临时商议出了“巢湖汽车配件厂”的公司名称，随意刻了个“萝卜章”便赶赴了订单会的现场。出乎所有人预料的是，这次巢湖机械修理厂的无心之举居然拿到了包括离合器、制动系统在内多达几十个小产品的订货合同，这让巢湖人在惊喜的同时又有些忐忑。
惊喜的是巢湖人发现原来国内对汽车配件竟有如此巨大的需求，这其中蕴含的商机自然不言而喻。忐忑的是当时巢湖人手中没设备、没技术，甚至连签订合同时的公章都是临时刻出来的，这几十份订单他们能顺利完成吗？此时摆在巢湖人面前的只有一条路，就是无论如何也要在短时间内建起工厂，并顺利完成这批订单。
为了让公司有个正式“身份”，以王庆源为首的领导班子先后多次向省计委上报，要求将原来的巢湖机械修理厂正式更名为巢湖汽车配件厂。没几天报告批下来了，但批下来的公司名称却是“巢湖汽车修理厂”，仍与之前合同上的名称、公章不符。为此巢湖人又不断向上级做报告、写申请，终于在1964年拿到了正式身份，巢湖汽车配件厂也就此正式挂牌成立，而它便是江淮汽车的前身。
公司成立后的主要业务是生产各大厂商需要的汽车零配件，这样一来巢湖人便逐渐与中汽公司熟络起来。同样是在1964年，巢湖人在中汽公司身上找到了机遇。由于当时南京汽车制造厂单一品种产品的制造批量不断扩大，他们想将1吨越野车及部分汽车发动机业务向外转移，中汽公司了解到这个情况后很快便想到了正在生产汽车零配件的巢湖汽车配件厂，在中汽方面的帮助下，南汽很快便与巢湖人达成了合作意向，决定无偿转让1吨越野车整车制造及发动机项目。
项目有了，可前期启动资金、生产设备及相关技术工人依然是巢湖人迫切需要解决的问题，当时刚刚建立的巢湖汽车配件厂资金极度短缺，想抓住这个机会继续发展下去，巢湖人就必须解决资金的问题。随后巢湖市***亲自出面卖掉了几家原本隶属于公安厅系统的中小企业，并自筹资金开始了新厂房的建设。除此之外，他们还向全国范围内的相关企业“求援”，希望他们能够提供一部分生产整车以及零配件所需的设备。求援消息发出后居然出人意料的得到了全国众多机械制造企业的支持，许多企业甚至愿意自掏腰包，免费将设备提供给巢湖。
至于生产汽车的技术人员，巢湖人吃的也是“百家饭”，南汽除了无偿将整条生产线转让给安徽，还向安徽委派了一个工程师专家组，就是为了帮助巢湖人造车。除此之外，巢湖人还在省委省***的帮助下向一汽求援，并顺利得到了一个近20人的汽车工程师队伍。得到各方帮助的巢湖人自己也在想方设法挖掘人才，充实扩大公司的技术队伍，他们将公安系统中关押的20万名劳改犯摸了一遍底，挑选出了1200名有相关经验且案情并不重大的，将他们抽调到工厂工作，表现好的还可以申请减刑。这批劳改犯中有搞设计的、有懂技术的，还有的在制造方面非常精通，巢湖汽车配件厂将他们组织起来，形成了一支造车的强大力量并顺利完成了订货会上的所有零部件生产。
很快，巢湖汽车配件厂便拥有了自主制造整车的能力，并被国家划归为军工企业，主要为军队提供车辆方面的后勤保障工作。虽说解决了生产力的问题，但是安徽巢湖汽车修理厂却并未生产出任何一台1吨越野车，他们的主要工作仍是生产汽车零配件。
每次写自主品牌历史总避不开10年的影响，江淮也同样如此，由于当时厂长王庆源曾在期间被批斗、降职，因此安巢湖汽车配件厂也一度陷入混乱。不过一心想要自己造车的巢湖人很快便将局面稳定下来，决定以当年南汽“跃进卡车”也就是嘎斯51为模板进行修改，生产一款2.5吨级别的平头卡车。
1968年4月，靠着东拼西凑的设备和各方支援的技术人员、工人，第一台2.5吨载货汽车诞生，虽说这***全由工人手工打造的汽车有着不少缺陷与漏洞，但安徽人还是满怀信心的将这个喜讯上报给了中汽公司，中汽相关领导得知后非常高兴，要求他们尽快将这台车带到北京，让中央的领导们参观、评判一番。除此之外，安徽还向中央正式提出了上马汽车项目的***，想借此机会得到中央的认可。
进京接受检验的结果可想而知，这台载货汽车受到了农业部部长的高度赞赏，在鼓励巢湖人继续坚持生产汽车的同时也表示将大力支持安徽上马汽车项目。就这样，安徽巢湖汽车制造厂正式走上了整车制造的道路。正式确定整车制造业务后的头等大事就是生产汽车向党的第九次代表大会献礼。在当时那种情况下，这个任务无疑就落在了刚刚具备整车生产能力的巢湖汽车制造厂身上。很长一段时间里，“生产汽车向九大献礼”成了全厂职工生产汽车的巨大动力，凭着满腔热情与艰苦奋斗的精神，巢湖人在1969年九大召开前生产出了20台汽车，顺利完成了任务。
第一批汽车出产后，工厂领导班子研究决定将这批车定名为“江淮牌”，并提出将巢湖汽车制造厂的名字变更为“江淮汽车制造厂”。工厂将这两个命名方案上报当时所属部队领导后不久便得到了回复，部队完全同意工厂的报告意见，并很快批复将这台车命名为“江淮牌”，工厂更名为“江淮汽车制造厂”，至此，巢湖人实现了他们想要造车的梦想，但造车的道路却并非是一帆风顺。
2
转型求多元化 江淮迎来变革
1***0-1996年
转型商用车生产商 江淮汽车制造厂迎来新变革
其实在江淮汽车制造厂生产汽车为九大献礼的同时，全国上下已经开始经历，江淮汽车制造厂虽然隶属于军队，但还是无法避免工厂内技术人员被打倒、被降职的情况，合肥江淮汽车制造厂“小心翼翼”的度过了这个时期。1***7年结束，江淮汽车制造厂在新一轮整合后脱离军工企业背景，被划归至机械局管辖。
此后江淮汽车制造厂便一直在省机械局领导下生产汽车零配件及部分商用车型，几乎不涉足乘用车领域，也正是因此，江淮在很长一段时间内均属于“只干活、不出名”的阶段，只有在某些军队及工程车辆身上才能找到“江淮”的字样。由于这期间江淮汽车制造厂留下的资料实在太少，因此文章中介绍的重点将从八十年代末期开始。
上世纪八十年代末期，改革开放的春风已经吹进了各行各业，我国汽车工业也在这一时期快速发展，乘用车领域更是迅速形成了激烈的竞争态势。此时江淮汽车制造厂由于并不熟悉乘用车业务，想向这个市场发展其实并不容易，江淮汽车制造厂经过仔细研究，决定对企业进行第一次转型，将精力投入到客货车底盘领域，着重研究生产客车、货车底盘。
通过与国外知名厂商在资金及技术方面的合作，1990年，江淮创造性的开发出了一款客车专用底盘，结束了我国长久以来客车只能由货车底盘改装而来的历史，也让江淮在客车底盘领域站稳了脚跟。同年5月，36台轻卡及24台使用江淮底盘的客车出口至玻利维亚，代号为HFC6700的客车底盘也在同期被列入1990年国家重点新产品***项目，江淮汽车制造厂此后还与天津“中国汽车技术中心”合作，继续钻研开发新的客车底盘。
两年后，江淮开发出了国内第一台后置发动机底盘HFC6702KY，当时江淮生产的HFC6702KY、HFC6601KY以及HFC6782等客车专用底盘几乎代表了我国国内6-8米客车底盘的最高水平，而这三款底盘也基本垄断了当时的国内中型客车市场。随着人们出行需求的不断增加，公共交通车辆长期处在超载及低速工况下，频繁的起步、加速需要客车在较低转速区间内拥有更大的扭矩，更充沛的动力输出，这也为客车底盘提出了更高的要求。
1994年4月，江淮汽车制造厂在HFC6700系列客车底盘的基础上，升级开发出了HFC6703KAY型底盘、HFC6605系列底盘及HFC6750KAY型底盘，成为当时国内客车市场上当之无愧的领军企业。1995年便登顶了国内客车底盘销量冠军，1996年全年销售客车底盘更是突破了1万台大关。
随着客车业务的不断成熟，江淮汽车制造厂于1996年12月接手合肥客车厂，并且在同年开启了与韩国现代集团在客货车领域的首次合作，当时江淮方面与韩国现代达成了客车底盘方面的技术合作协议，在吸取海外先进经验技术的同时进行中国化改造。上世纪90年代中后期，江淮真正成为了国内客车领域的佼佼者。
在客车底盘领域不断发力的同时，江淮也在不断推动自己在轻卡领域的发展。同样是在1996年，代号为HFC1061的江淮轻卡帅铃上市，售价在13万元左右。作为江淮汽车的核心业务，轻卡共包括三个层次的产品线，分别满足高中低档消费市场的需求，高端系列车型为帅铃1-3，中端车型为康铃、骏铃、威铃，低端车型有好微、好运、大好运等。
19***-2006年
商用/乘用齐头并进 江淮走出特色发展道路
经过几十年在汽车行业的摸爬滚打，安徽江淮汽车集团有限公司于19***年5月正式成立，同时被确定为安徽12家重点企业集团之一。集团公司内共有合肥江淮汽车有限公司合肥客车制造有限责任公司、合肥汽车制造厂、安徽省汽车齿轮箱总厂等六家企业。
为了在新时期寻求更***展，19***年刚刚成立为集团公司的江淮又在酝酿着更大的企业改制与重组***。1999年9月30日，由安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司以及武汉天喻信息产业有限公司这五家股东发起的重组***实施，江淮汽车制造厂正式改制为安徽江淮汽车股份有限公司，并于2000年三月兼并安徽皖东机械厂，将其组建为安徽江淮专用汽车有限公司
三个倒V标志是什么车标
依维柯。
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
扩展资料：
发展历程
上汽集团和南京跃进集团在人民大会堂举行全面合作签约仪式，得到了中央和领导同志的亲切关怀，也得到了国家有关部门和上海市、江苏省领导的全力支持。
商务部批准南京依维柯和南汽跃进资产业务整合方案，公司在南京奥体中心召开7000员工参加的建设国际一流商用车公司启动大会。
2007上海国际车展上，整合后的IVECO与跃进两大品牌首次同台亮相。2007中国车市总评榜江苏分榜隆重揭晓，跃进帅虎摘得最佳物流用车奖，都灵V夺取年度最佳客运用车奖。
玄武区第16届人民代表大会代表选举结果：南京依维柯公司邓小海同志、彭曙兮同志当选玄武区第16届人大代表。发动机分公司戴菊芳同志当选雨花区第16届人大代表。
百度百科-依维柯
百度百科-依维柯得意
上汽集团下面都有什么汽车品牌？
有两个汽车的车标是三个倒V的标志，分别是上汽大通与上海汇众。
上海汇众创立于1992年1月11日，是中国汽车品牌，主要生产自卸车、牵引车、搅拌车和货车等。上海汇众主要有轻型客车、重型卡车与轿车底盘系统三大业务板块。曾经生产过伊思坦纳、德驰商务车，已经全部停产停售。
上汽大通，全称上汽大通汽车有限公司，2011年3月21日成立，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。外文名称SAICMAXUS。MAX理解为无限，广阔之意，“MAXUS"代表“我们是最强大的"之意。大通品牌中文名释义：“大通"，取意“大智融天下，通达铸成功"。
标志的三个三角形分别代表技术、信赖、进取，是上汽大通品牌的核心，组成的向上箭头形状，喻示着积极向上、突破进取、开拓创新的精神。
产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
像山一样的车标；像三角形的标志是什么车
自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。
1、荣威
经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。
其中产品包括：荣威RX8、荣威RX5 MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6 Plus、荣威i5、荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6 Plus、荣威e950等车型。
2、五菱
2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局。
3、上汽大众
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、L***ida家族、Lamando、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全新途观L、Teramont途昂和途安。
斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPID SPACEBACK昕动、OCT***IA明锐、OCT***IA COMBI明锐旅行车、SUPERB速派、YETI和KODIAQ柯迪亚克
4、上汽通用
上汽通用汽车有限公司成立于19***年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建为而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂。
目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，而是多个系列的产品阵容。
5、南京依维柯
南京依维柯，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
目前拥有依维柯、Turbo Daily、Power Daily 经典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。
上海汽车集团股份有限公司-公司概况
上海荣威官方网站-品牌介绍
上海通用五菱***-企业介绍
上汽大众***-公司介绍
上海通用汽车***-企业概述
南京依维柯-企业介绍
像山一样的车标 像山一样的车标有三菱汽车、上汽大通。
三菱的三个菱形标志原为九十九商会的船旗志，是一家轮船公司，三菱标志是全体职工自豪的象征，对世界各地的顾客来说，这个标志是产品维修保养、质量和服务的保证。这个名字来源于两部分，mitsu表示三，bishi表示菱角。是家族标志演变而来。
上汽大通的标志由三个银色的三角形组成，看起来像一座山，造型设计看起来简洁，大气，具有 现代 设计感符合现代审美观点，这三个三角形分别代表的是技术、信赖和进取，代表着上汽大通汽车的品牌核心观念和价值，三角形的箭头朝上，更是体现出了上汽大通的积极向上、突破进取的精神、体现出了始终以消费者的需求为宗旨，追求卓越。
像三角形的标志是什么车
像三角形标志的汽车，有以下几个：汇众汽车；上汽大通；丰田 特锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）；庞蒂亚克。
汇众汽车也叫上海汇众，全称叫上海汇众汽车制造有限公司，创立于1992年1月11日，是中国汽车品牌，上海汇众主要有轻型客车、重型卡车与轿车底盘系统三大业务板块，是上海大众、上海通用各系列轿车底盘系统零部件骨干配套企业。
上汽大通，全称上汽大通汽车有限公司，2011年3月21日成立，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
丰田特锐，英文为terios，由一汽丰田生产，原型车来自日本***，是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款。
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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