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  1. 欧拉纯电SUV“好猫”实车曝光 续航501km,10月上市
  2. 绝不是以卖萌为主 静态体验欧拉纯电动车--好猫
  3. 十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
  4. 联合引擎|2023款欧拉好猫竞争力分析,就换了个怀档?
  5. 外观复古 内饰豪华 欧拉全新电动车好猫有望十月上市

补贴后售价10.39~14.39万元,?欧拉好猫于11月24日正式上市。作为欧拉品牌的第四款车型,虽然长城汽车将它定义为小型SUV,但从外观设计风格上看,好猫更像是两厢跨界车。在逐渐变成红海的纯电动车市场上,欧拉好猫竞争力如何,将有怎样的市场表现,小猫带您简单了解一下。

虽然长城是国内一线车企,但其在纯电动车市场的表现并不出彩。据官方数据显示,欧拉品牌今年1~10月累计销量31924辆,相比去年同期下跌6%;排名纯电动轿车市场销量榜榜首的特斯拉?Model?3,同期销量为90041辆。

具体车型方面,欧拉黑猫是表现最好的车型,1~10月累计销量27301辆,这主要得益于它在最近两个月的爆发。定位略高于黑猫的白猫,前10个月累计销量3878辆;定位于跨界车市场的欧拉iQ今年前10个月只卖出745辆,属于市场上的绝对边缘车型。

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(图片来源网络,侵删)

对于欧拉品牌整体业绩表现一般,除了其在纯电动车市场的口碑、认可度需要提升之外,原因车型主要集中在低端市场也影响到它销量的攀升。随着北京等限牌城市获得普通燃油车指标越来越难,不少潜在消费者已不再将纯电动车视为过度产品,他们需要一辆空间、性能、配置都有不错的电动车,Model?3上市后速热就是消费者这种需求的体现。在欧拉现有产品中,表现最佳的黑猫是一辆微型车,其卖点在于价格低,更多是以家中第二辆、第三辆车出现,仅适合城市代步。白猫虽然尺寸略大于黑猫,但因为外观设计有些怪异且产品特点与黑猫差别不大,让其业绩表现一般。至于最早上市的iQ,则是因为过于前卫的外观很难被太多人接受,始终未能跻身主流车型之列。

随着中国车市消费升级,微型车市场份额逐步萎缩,欧拉黑猫、白猫未能取得太好业绩表现也就不足为奇。至于上市后势头很猛的五菱宏光MINI?EV,其核心卖点在于价格超低,与老年代步车价格相当,属于市场上的特例。?

相比定位于低端市场的黑猫和白猫,好猫的产品力提升非常明显,其最大功率从黑猫、白猫的45kw提升至105kw;车身尺寸也达到紧凑车水准,长宽高分别为4235*1825*1596mm,轴距2650mm;虽然依然***用非独立后悬架,但最大功率和车内空间的提升是消费者喜欢的。

在此次上市的五款车型中,官方售价10.39万元的400km标准续航缪斯版是入门级车型,可以提供的主要配置包括主/副驾驶安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡***、无钥匙启动、无钥匙进入、电池预加热、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网、语言识别控制系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自动空调、外后视镜电动调节等;作为一款入门级车型,其配置水平基本达标。

官方售价11.39万元的400km标准续航维纳斯版相比缪斯版价格高1万元,配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线***、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、手机无线充电、皮质座椅、GPS导航、自适应远近光大灯、车窗一键升降、外后视镜加热/折叠、感应雨刷等;多花1万元得到上述配置是值得的,它也是此次上市五款车型中性价比较高的一款。

官方售价12.39万元的400km标准续航雅典娜版相比维纳斯版价格高1万元,配置上多出车道保持***系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、前排座椅加热、驾驶座座椅***、主驾驶座电动调节、面部识别、外后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠等配置,多花1万元得到上述配置是值得的。考虑到纯电动车在冬季的实际使用情况,小猫认为若您购车预算不是非常紧张,建议选择雅典娜版,因为座椅加热很实用,特别是在为了省电而不开暖风的情况下。

官方售价13.39万元的500km长续航阿波罗版与400km标准续航维纳斯版配置相同,价格提高2万元是因为***用三元锂电池,续航里程多100公里。14.39万元的500km长续航波塞冬版与12.39万元的400km标准续航雅典娜版的差异同样是电池和续航里程。为100公里续航多花2万元,小猫认为并不值得。

不可否认,欧拉好猫在产品力方面相比白猫、黑猫有明显提升,且整体配置水平不差,但因为价格门槛提升,让它不仅要面临同级别自主品牌车型的冲击,还要面临合资车围剿。随着大众、通用、丰田等国际巨头进入中国纯电动车市场,这个细分市场已经从蓝海变红海,不再是自主品牌“躺着收钱”的市场。从终端市场反馈的情况来看,在好猫所在价格区间内,消费者的可选车型还包括荣威Ei5、雪佛兰畅巡、现代菲斯塔纯电等,其面临的竞争压力并不算小。

作为家中的第二辆车用于日常代步,好猫价格有点高;对于家中仅有一辆车的消费者,其空间有点小、实用性略差;有些尴尬的定位会在未来影响到好猫的市场表现。以欧拉品牌原有车型的市场表现来看,小猫认为好猫的年销量或在1万辆左右。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉纯电SUV“好猫”实车曝光 续航501km,10月上市

受补贴政策退坡等因素影响,人们对电动车的消费热情开始出现下降,多数国产品牌尤其是传统汽车厂商旗下的电动车销量都出现了不同幅度的滑坡。不过,长城旗下的欧拉品牌却展现出不错的发展势头,1-10月份累计销量达到31,924辆,与去年同期基本持平。这也从侧面反映出消费者对于欧拉品牌的认可。

11月24日,继白猫、黑猫后欧拉又带来了更高端的全新产品——好猫,10.39万的起售价也远高于白猫、黑猫。作为一款小型跨界纯电动SUV,好猫主打10-14万级价格区间,和价格相近的比亚迪元、吉利帝豪GSe等车型将产生竞争,高颜值、高配置是新车最大的产品卖点。接下来,我们为打算入手好猫的消费者推荐两款车型,分别是售价11.39万的标准续航?维纳斯版以及13.39万的长续航?阿波罗版。

看完外观、内饰介绍,相信不少消费者对好猫已经有了一丝心动。另外,丰富的车身配色也是好猫的一个加分项,新车提供多达20几种车身配色,包括布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人米八中单色车身以及万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑等十余种双拼配色(PS:拼色车身需要加1000元)。如此多的配色方案,总有一种能满足你挑剔的审美。

一般来讲,买车时入门版都是最不推荐的一款(PS:就售价低于20万元的车来讲,几乎所有厂商也都会不批量化生产入门版,选择该配置车型多数需要等待较长提车周期),好猫也是如此。相较首推的维纳斯版,缪斯版少了前排侧气囊、前/后排头气帘、车道偏离预警、主动安全刹车等安全配置,以及前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、手机无线充电、全车一键升降、后视镜折叠/加热、雨量感应式雨刷等多款实用配置。

雅典娜版本则是在维纳斯版本上增加了全车安全带未系提醒、车道保持***系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、面部识别、外后视镜记忆、倒车自动下翻/折叠等配置,不过考虑到后者整体配置水平已经相对比较丰富,因此我们没有推荐该车型。

接下来看501km高续航的阿波罗版、波塞冬版,由于这两款车与维纳斯版、雅典娜版的配置差异一致,因此就不做详细赘述。同样,我们推荐配置已经足够丰富的阿波罗版(除续航外,和维纳斯保持一致)。至于波塞冬版,客观来讲超过14万的预算已经可以考虑几何C、小鹏G3等更高阶的产品,因此这里不作推荐。

作为一款小型精品电动车,好猫只提供单电机版本,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,动力参数介于比亚迪元、吉利帝豪GSe之间。好猫提供401km、501km两个续航版本,对这种以上、下班代步等为主要用途的电动车来讲,这样的续航已经很大程度上解决了里程焦虑问题

结语:在10-14万元价格区间,目前可选的主流品牌精品小型电动车并不多,?欧拉好猫的到来也给消费者提供了新的选择。综合续航以及配置丰富度、实用性等维度,我们推荐维纳斯版(401km)、维纳斯版(501km)。当然,对于预算充足的用户,也可以考虑直接入手顶配的波塞冬版。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

绝不是以卖萌为主 静态体验欧拉纯电动车--好猫

欧拉好猫是欧拉继白猫、黑猫之后,第三款以“猫”命名的纯电动SUV车型,新车基于长城柠檬+咖啡智能平台打造,也是该平台首款新能源车型。近日,网上车市获取了欧拉好猫的车辆信息,新车相比欧拉目前在售车型***用了密度更高的电池组,最大功率105kW,续航里程达501km,预计10月正式上市。

目前欧拉在售车型有欧拉白猫、欧拉黑猫以及欧拉iQ,不过三款车的续航能力最长也只有405km(欧拉黑猫长续航版)。欧拉好猫则在此基础上进行了提升,搭载了密度更高的电池组,最大功率105kW,续航里程可以达到501km,领先同级竞品车型长安CS15?E-Pro。此外,欧拉好猫还在车身尺寸方面进行了提升,相比同级竞品有着明显优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

在今年成都车展期间发布的欧拉好猫,绝对是新能源车里的一大亮点,呆萌的外形设计给该车带来了不少的话题。这不,近期行车视线就对这款新车进行了静态体验,到底是以卖萌为主,还是用实力抢占市场,看看就知道了。

首先欧拉好猫拥有4235、1825以及1596mm的车身尺寸,以及2650mm的轴距,该纯电动车最大续航里程可达到501km,算得上是中上游水平。

在外观上的设计,新车***用了极为呆萌的造型进行打造,并摒弃了此前较为传统的新能源车设计理念。在车头上,新车搭配有封闭式进气格栅,但机舱盖上隆起的线条给该车带来了极有视觉冲击效果的力量感。在车头两侧,还有LED光源组成的日间行车灯,内部还加持了一体式透镜远近光光源,夜间看起来有着独特的辨识度。

车身侧面,整体展示出的视觉效果还是比较年轻,特别是双色车身的加持,赋予其更为亮眼的视觉感受。可以看到,新车尾部***用了类似溜背式设计,下压的线条带来更运动的视觉感受。同时,新车还搭配有五幅铝合金轮圈,这一设计还是比较偏向传统的。

来到车尾,一体式后尾门的设计让整个尾部看起来非常的流畅,也保留了纯电动车简洁的设计理念。值得一提的是,新车取消了传统车型上两侧的尾灯,后门窗上贯穿式的设计更有个性,夜间看起来也提供不错的辨识度。

来到内饰,整体看来欧拉好猫的设计理念并不是以科技感为主,反而回归传统,简洁、大方的设计手笔更符合当今年轻消费者喜欢简约的设计理念。在内饰上,新车搭配有贯穿式设计的液晶显示仪表,整体的感觉呈现的十分细腻。同时,新车还搭配有全新设计的方向盘,上方还用大量镀铬材质进行点缀,触摸手感得到了显著的提升。

中控台区域,新车***用了贯穿式设计的空调出风口,给人的感觉是简约而不简单。同时,下面还有类似飞机座舱式的物理按键,使用起来的阻尼感回馈非常舒适。此外,新车还***用了当下纯电动车流行的旋钮式电子换挡机构,提升了科技感的同时又增强了便捷性。

在配置以及细节上,新车内部座椅***用了大量菱形缝线工艺,这种设计理念可以更好的为消费者提供身体支撑,同时乘坐起来的舒适度也大幅度升级。在中控台下方,搭配有手机储物格以及水杯支架等,实用性再次升级。

另外,新车还搭配有大尺寸分段式的全景天窗,为车内营造出不错的光亮度。来到后排,新车还搭配有专属的充电接口,也更方便了后排乘客的日常出行使用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

联合引擎|2023款欧拉好猫竞争力分析,就换了个怀档?

近年来,电动汽车成为受到全民关注的车市热话题,除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外,还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里,新品频发,惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右,整车品质感也跟不上潮流。

近期,长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫,特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元(预售价)的价格区间内,提供了最高501km的续航里程,和相当潮流有范儿的内饰设计。

外观潮流

欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏,再配合双色车顶和有神的大灯,看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI,小编却认为好猫的设计自成一格,潮流又精致,只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。

但区别也是明显的,MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些,而好猫的复古只是整体风格的点缀,更多的还是时尚的潮流感。

好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm,轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些,预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间,也更加适合家庭使用。

内饰精致

好猫的内饰设计格调与外观一脉相承,以米色+蓝色为主色调上下分割,并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感,常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都***用了镀铬包边,虽然没摸到实车,至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线,这是长城许多车型惯用的做法,让人看起来感觉这辆车更宽一些。

续航超长

好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的,型号为TZ153XS000的驱动电机,最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”,跑高速也足够用了。

电池的形式和容量则有两种配置,标准续航版(10.50万元-12.50万元),搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401km。长续航版(13.50万元-14.50万元)则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池,工信部续航里程为501km。好猫还***用了旋钮式换挡档杆,并配备电子手刹+AutoHold功能,驾驶便利性上佳。

写在最后:?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度,它不仅外观颜值在线,内饰精致潮流,空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是,续航里程达到了500km(长续航版),城市通勤为主的工况,一周一冲完全OK。电动汽车时代,真的来了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外观复古 内饰豪华 欧拉全新电动车好猫有望十月上市

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。

2月28日,欧拉正式推出了2023款好猫,价格区间在12.98万-16.58万元,共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整,部分配置稍微降低。

同时,欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。

2023款欧拉好猫整体与现款基本一致,只是在内饰设计和配置上有所调整。

最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档,感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置,增加了一个功率达到50W的无线充电板,达到了国家法规要求的上限,绝对是无线充电中的顶配了。

此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性,也能扩充使用场景的。此外,车机也将在未来进行OTA升级,推送包括复古+未来UI等内容,升级后流畅度也会提升。值得一提的是,还升级了HiCar和CarPlay的功能,给用户更丰富的选择。

虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大,但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级,妥妥地解决了用户的痛点。

至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计,圆润的线条配合宽体的车身,让整辆车可可爱爱的。

而车内的设计在此次升级后,依然保持了复古的格调,出风口和按钮的镀铬的设计,配合上6色可选的丰富内饰搭配,也让好猫车内拥有不错的质感。

配合上L2级的***驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式,极大方便了用户的用车。

动力则依旧***用105kW最大功率,210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本,并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

那么,到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢?

今天,我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型(13.98万元)和2023款比亚迪海豚401km骑士版(13.68万元)进行对比,看看精品纯电小车哪款更好用。

品牌方面,欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌,但目前在中国纯电车之中,比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长,显然比亚迪更有品牌优势。

价格方面,好猫价格覆盖更广,整体的定位也比较高一点,显然颜值还是要付出一点代价的。

核心的三电部分,两款车的续航水平一致,都是CLTC工况下401km,并且都支持快充和电池预加热功能,在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点,达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩,分别领先25kW和80N·m,但在城市场景两款车差别不大。

有意思的是,好猫电池实际上要更大一点,达到了47.8kWh,多出了2.872kWh,但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km,所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是,海豚***用了热泵空调,在冬天开暖气的时候,续航达成率会更高一点。

空间方面,好猫稍微有点优势,车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm,更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长,多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求,还是建议到店内体验一下。

配置方面,两款车的配置都比较不错,基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级***驾驶、全景影像这些智能配置,还是前后气囊、主动刹车等安全配置,还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。

相对来说,好猫拥有更大更宽的轮毂,颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式,便利性更好。当然,海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位,有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以,你觉得哪款车的配置更得你心呢?

2023款好猫虽然是年款车型,但是改款力度其实堪比起合资车中改了,很多用户提出的痛点都有改变,确实是一家贴近用户的企业。但是,升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有,确实是不够厚道。而且,好猫对比同价位的产品,在续航和性能上的表现却乏善可陈,这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步,这样才能够让好猫这款独特的精品小车,在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。

总结:好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品,其独特的个性和复古定位,都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感,而对技术、性能等并不感冒,那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。

而海豚则更经济适用型一点,虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比,实用可靠的纯电小车,海豚绝对是绕不开的选项。

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日前,欧拉官方正式发布了旗下新款电动车“欧拉好猫”的内饰官图。前不久,欧拉好猫在2020成都车展上正式发布,新车是基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造,***用了复古未来主义设计风格,它将树立汽车设计界的新风格。据了解,该车有望于2020年10月正式上市。

前脸来看,欧拉好猫车头前端下坠,两侧隆起并搭配非常可爱的圆形大灯组,配合下半部水滴式镀铬装饰条,使车头看上去乖巧动感。

根据欧拉好猫的内饰官图来看,***用了棕色加米色的双配色布局,复古色彩十足。新车贯通式的双大屏和双辐式多功能方向盘,中控屏下方还搭配全镀铬材质的横贯式出风口,以及多个镀铬按键,细节打造精致的同时时尚感十足。同时,新车还配备有旋钮式换挡机构、自动驻车、语音控制配置等。

车侧方面,欧拉好猫的腰线圆润紧凑的车身,视觉上看更为小巧。图中新车后视镜运用了白色耳朵搭配白色车顶,以及白色的五辐式轮毂,看上去非常的淘气可爱。另外,新车还提供3种造型的轮圈和2种规格的轮胎(205/55/R17、215/50/R18)可供选择。尺寸方面,新车的长宽高分别为?4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

尾部方面,欧拉好猫整体看上去非常圆润的造型,搭配尾顶突出的导流板并集成刹车灯,配合下半部黑色包围挡板,看上去很有运动感气息。

动力方面,欧拉好猫搭载由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为105千瓦。同时,其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。目前已知信息,欧拉好猫有多种车身配色,分别为蓝+白双色、绿色、绿+白双色、粉+棕双色等等。

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