- 宿命之争 蔚来 EC6 对比特斯拉 Model Y
- 蔚来EC6试制车正式下线 预计在今年7月正式公布售价
- 蔚来EC6确定量产，今年9月开启交付
- 或于9月交付/定位智能电动轿跑SUV 蔚来EC6有望在成都车展亮相
近日，我们从蔚来汽车官方获悉，蔚来中型纯电动轿跑SUV-蔚来EC6已经正式下线，新车将于7月份上市并公布价格，预计9月份就会开始交付新车。
之前蔚来EC6亮相粤港澳大湾区车展，新车的前脸沿用了ES6的“X-Bar”家族式设计语言，***用了分体式大灯。
侧面看，新车***用了两段式腰线?设计，车顶是新车最大的特色，***用了溜背式轿跑设计风格，从B柱开始往后倾斜，整体显得更有运动气息。据官方介绍，新车风阻系数仅为0.27Cd。
尾部的设计如果从正后方看会觉得像是一辆轿车，毕竟它的重心大大降低。尾灯的设计与ES6相似，但***用了?熏黑的风格，整体看更显年轻动感。
据官方介绍，EC6共推出两款车型（运动版和性能版），运动版***用的是双160kW永磁同步电机，性能版则***用160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机。运动版和性能版均可选择容量为70kWh的电池包或容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程，分别为425km、605km、435km和615km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宿命之争 蔚来 EC6 对比特斯拉 Model Y
2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，蔚来董事长李斌表示，蔚来将与合肥市签署框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。
据中安在线报道，此次签约的8个项目总投资1020亿元，其中蔚来中国总部等4个项目投资额均超过100亿元以上，投资额占总投资的83.1%，投资规模最大项目达400亿元。此次蔚来中国总部落户合肥，蔚来的第三款量产车型EC6也将在此量产，这款智能豪华电动轿跑SUV?EC6，预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。
2019年5月，蔚来曾与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有”蔚来中国的非控股股东权益。但是，双方的协议进展后来无果而终。
2020年以来，蔚来融资消息不断。目前已公告完成2亿美元的可转债融资，投资方分别为两家亚洲投资基金，均为“非关联方”单纯财务投资人。
此外，2019年第三季报提到的分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资也已全部完成，蔚来表示，“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展。我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。”
蔚来第三季度财报显示，截至2019年9月30日，现金及现金等价物、限制性现金及短期投资为人民币19.607亿元，比第二季度末减少15亿元。现金余额不足以提供未来12个月持续经营所需，正在进行多个融资项目，但融资项目的完成存在一定的不确定性。
2月18日，传闻吉利汽车可能会投资3亿美元入股蔚来汽车。针对传言，蔚来方面对媒体表示不予置评，所有融资相关信息都以公告为准。吉利控股官方回应称，“不知道此事宜，也不对市场传言做评论”。
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蔚来EC6试制车正式下线 预计在今年7月正式公布售价
在2020?成都车展上，蔚来?EC6?正式发布。这台车与特斯拉?Model?Y?很可能是接下来一年内大家最关注的两台纯电动?SUV。由于特斯拉?Model?Y?的国产化正在紧张的开展中，对于这两台热门的纯电动车型，我们根据现有的信息做一个简单的隔空对比。
快速了解蔚来?EC6
1、蔚来?EC6?的定位
蔚来?EC6?是蔚来?ES6?的姊妹车型，定位轿跑?SUV，补贴后售价为?35?万元-?50.8?万元。
2、蔚来?EC6?的交付时间
蔚来?EC6?在?7?月?24?日起即可开始预定，新车预计在?9?月下旬开始首批交付。
3、蔚来?EC6?的续航数据
蔚来?EC6?性能版和?EC6?签名版搭载?70kWh?电池包的车型?NEDC?续航里程?440km，搭载?100kWh?电池包车型?NEDC?续航里程?615km。
EC6?运动版搭载?70kWh?电池包的车型?NEDC?续航里程?430km，搭载?100kWh?电池包车型?NEDC?续航里程?605km。
4、蔚来?EC6?的补贴金额为何与蔚来?ES6?不同
由于?EC6?的整车造型更加运动，风阻系数更小，百公里耗电量更低。而百公里耗电量是决定新能源补贴金额的重要参数，因此，购买?EC6?可以享受到?1.8?万元新能源补贴。而蔚来?ES6?可以享受?1.44?万元新能源补贴。
外形设计：尺寸上蔚来?EC6?占优
两台车的外形设计都是轿跑?SUV?的设计风格，侧面的溜背设计让蔚来?EC6?和特斯拉Model?Y?看上去更加运动，在车身尺寸部分，蔚来?EC6?会比特斯拉Model?Y?更大一些。
蔚来?EC6
特斯拉Model?Y
尺寸部分，蔚来?EC6更有优势。
车尾部分，在轿跑SUV，也被称为Coupe?SUV车型越来越受到关注的今天，大家也慢慢习惯了?SUV?的这种外形设计。
由于造型设计的影响，轿跑SUV的后备箱空间一般都没有常规?SUV?大。不过特斯拉Model?Y?相比蔚来?EC6?会多一个前备箱，实用性会更好。
蔚来?EC6
特斯拉Model?Y
特斯拉Model?Y?多了一个前备箱
内饰部分：品牌风格迥异
内饰部分，两台车都带有浓烈的家族设计风格。即使挡住车标，喜欢新能源车的朋友也能一眼看出他们分别是什么品牌的车型。
蔚来?EC6
特斯拉?Model?Y
特斯拉?Model?Y?车内只有一个大的中控屏，整体显得较为简洁。而蔚来?EC6?还是延续了蔚来?ES6?的设计，全液晶仪表盘(9.8?寸)，竖置的***多点触摸中控屏(11.3?寸)，并且配备了?NOMI?Mate?2.0。
关于配置上，这里也多说一句，虽然蔚来?EC6?的起售价相比?ES6?贵一万，但是蔚来?EC6?全系标配了超纤绒顶棚以及高级环绕音箱系统，这两个配置的选装价格分别为?6500?元和?6000?元，所以其实起售价算起来和?ES6?还更便宜一点。
关于空间体验，由于目前国内还没有拿到?Model?Y?的实车，这个部分目前还没法给大家做实际的体验。等到能够把两台车聚在一起的时候，我们一定会带来详细的空间测试。目前已知的情况是，蔚来?EC6?全系都是五座设计，而?Model?Y?支持选装第三排座椅，形成?7?座布局。另外，两台车都标配了电动尾门。
另外，值得一提的是蔚来?EC6?在内饰配色上还新增了?Haptex?织物镶拼的喜马拉雅棕内饰，除此之外内饰配色还有急速灰、科技黑两种;而目前特斯拉***?Model?Y?的内饰只有黑色和黑白两种配色。
NIO?Pilot?全配包
Autopilot?FSD
另外，在***驾驶系统的选配价格部分，除了标配?NIO?Pilot?全配包的签名版之外，蔚来?EC6?的?NIO?Pilot?全配包的选装价格为?3.9?万元，而特斯拉?Model?Y?的Autopilot?FSD?选装价格为?6.4万元。
参数信息：特斯拉?Model?Y?加速快?蔚来?EC6?先交付
由于两台车目前在国内都没有开启交付，对于两台车大家最关心的可能还是基于性能参数以及续航的数据。本文也为大家把目前已知的两台车的信息进行了整理。
纯电动车大家最关心的续航参数，目前特斯拉?Model?Y?在***公布的是WLTP续航数据，而蔚来公布的是?NEDC?续航数据。这两种测试标准下的数据并不能简单的进行换算，所以这里只能把两者的数据都罗列出来，对于续航的实际表现，大家可以等待我们的实测。
加速性能部分，两台车的百公里加速目前都已经公布，特斯拉?Model?Y?的?0-100?公里/小时加速时间会更快一些，目前特斯拉?Model?Y?在海外已经有车主提车，测试中，特斯拉Model?Y的电机功率甚至会比特斯拉?Model?3?更高。
关于交付时间以及价格来说，特斯拉的规划有些扑朔迷离。之前有消息称国产的特斯拉Model?Y会在今年四季度开始，但目前***还没有更新具体的交付时间。而蔚来?EC6?在?7?月?24?日起即可开始预定，预计在?9?月下旬开始首批交付。
结语
由于特斯拉?Model?Y?的国产化还在进行中，在价格部分，蔚来?EC6?与特斯拉?Model?Y?究竟谁更加有优势目前还没有办法下定论。但是在车身尺寸方面，蔚来?EC6?是要优于特斯拉?Model?Y?的。对于续航的真实表现以及空间的体验，等到我们拿到两台车的试驾车之后，再给大家做实车的对比，大家可以保持期待。
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蔚来EC6确定量产，今年9月开启交付
日前，蔚来第三款车型EC6的试制车已经正式下线，根据此前获得相关信息，新车预计在今年7月正式公布售价，有望在今年9月进行交付。
外观方面，蔚来EC6车头的线条十分的复杂，新车***用了分体式大灯设计，上方为LED日间行车灯，下方为远/近光大灯，带来了很强的科技感。
车身整体***用了溜背式的设计，B柱后有一个非常明显的下溜，整个线条轮廓十分流畅，带有一种典型的轿跑风格。尾部的小鸭围不仅使得车尾更加的饱满，而且增加了不少运动感。
内饰方面，蔚来EC6使用了家族化的设计，十分的简洁。大尺寸的全液晶仪表与超大中控屏幕继续得以沿用，在中控台下方也设有一些物理按键，具有不错的实用性。
动力方面，蔚来EC6预计推出运动版与性能版两个版本，其中运动版车型最大输出功率达到320kW，最大扭矩610N·m，性能版车型功率达到400kW，最大扭矩为725N·m，百公里加速成绩分别为5.6与4.7秒。
续航里程方面，根据不同容量的电池包与动力总成，最终能搭配出四种NEDC续航里程，分别为425km、605km、435km与615km。
总结，蔚来EC6的试制车正式下线，标志着该产品朝正式量产又迈进了一步，新车的造型更加动感，年轻，性能也十分的出色，更加吸引年轻消费者的关注，市场表现值得期待。（作者：GZC）
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或于9月交付/定位智能电动轿跑SUV 蔚来EC6有望在成都车展亮相
2月25日，在合肥江淮蔚来先进制造基地，蔚来EC6量产项目正式启动。安徽省、合肥市相关领导，及江淮汽车董事长安进，与蔚来创始人、董事长、CEO李斌共同见证项目正式启动。与此同时，在位于江淮蔚来先进制造基地里的蔚来中心（NIOHouse），蔚来与合肥市***签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议。
利好消息一出，江淮直接涨停。
Part.1
合肥、江淮，蔚来躲不过的缘分
此前曾有消息传出吉利将投资3亿美元入股蔚来，还称吉利可能对蔚来进行产能整合，将由吉利代工生产蔚来车型。但现在来看，蔚来与江淮这对CP“锁”得死死的。EC6是蔚来在合肥江淮蔚来先进制造基地进行量产的第三款车型，两年之内三款车型成功启动量产，预示着蔚来与江淮的合作进一步深化，也说明双方之间的合作十分愉快。
另一方面，蔚来中国总部落户合肥，意味着蔚来与江淮将进行长期合作。同时，合肥的汽车产业发展也将迎来新局面，尤其是在新能源汽车、自动驾驶等领域，蔚来深度参与进来有望发挥集群效应，进一步带动合肥乃至安徽的经济活力。据轱辘哥了解，蔚来中国总部项目***融资145亿元，包括建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。总的来看，这是一个有利于蔚来、江淮、合肥市的多赢布局。
而蔚来与江淮合作越发顺畅，似乎令人开始遗忘，一路以来外界对“江淮代工”的质疑。为证明江淮代工没有问题，李斌曾夸下海口，“保时捷工厂不如江淮工厂”，好在蔚来ES8和ES6上市以来并没有多少关于质量问题的投诉，总算没有“打李斌的脸”。
据最新交付数据显示，江淮蔚来生产的全品牌累计交付33511台。2020年1月蔚来品牌整体交付量达1598台，其中ES6交付1493台，ES8交付105台。不过，根据蔚来与江淮在2016年签订的战略合作协议，双方***年产销量为5万辆，目前尚未达到该目标。
EC6量产项目启动，意味着合肥江淮蔚来先进制造基地已经复工。在疫情尚未完全击退的情况下，他们的复工情况也备受关注。
自称北欧式开会和高考式吃饭，在抗疫期间严格的管理似乎没有影响一线工人的上班热情。据悉，工厂已经加班加点保障产能尽快恢复，但供应链中断，交付进度难免受到影响。
Part.2
蔚来EC6量产在即，却要看Model?Y脸色？
说到本次量产车型的主角EC6，可能很多消费者还不是很了解。2019年年底，在一年一度的蔚来NIO?Day上，蔚来第三款量产车型EC6闪亮登场。据轱辘哥了解，新车的百公里加速仅为4.7秒。由于EC6是一款有着大溜背造型的轿跑SUV，新车亮相时并没有被认为是蔚来下一款走量车型。毕竟市场和消费者对这样小众的SUV接受度不高。
不过，EC6的最大亮点并非造型，而是蔚来当前综合续航里程最长的车型。蔚来EC6将搭载70kWh和100kWh两种规格的电池组，其中搭载了100kWh电池包的运动版车型，其NEDC综合工况续航里程可达615KM。尽管纯电动汽车的实际续航里程总要打些折扣，但EC6的理想续航目前已属国内的领先水准，这一点无可置疑。
虽然蔚来没有公布关于这台新车的更多信息，但坊间普遍认为这就是一台溜背版的ES6，因此EC6将不会与ES6的车身尺寸有太大出入，轴距或在2900mm。另外，EC6的悬挂配置或与ES6相同，均***用前双叉臂后连杆形式。
作为蔚来EC6的最大对手，特斯拉ModelY有很大机会在今年年中量产。考虑到特斯拉的品牌号召力和其在自动驾驶、续航里程方面的产品优势，届时对手的定价将直接影响到蔚来EC6，因而李斌现在不敢轻举妄动也不难理解。据最新消息显示，蔚来EC6预计于2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。这个微妙的时机，正好留给蔚来好好思考如何与特斯拉进行竞争。
在轱辘哥看来，蔚来也不必对EC6的销量前景感到悲观。毕竟蔚来车主和潜在车主本就是不走寻常路之人（相对于坚守燃油车阵营的大多数消费者），他们对蔚来的欣赏与信赖早已注定他们是并非一般的消费者。而这，恰好为独特的轿跑SUV?EC6扫清了障碍。有理由相信，这样一款更加时尚、运动、个性的纯电?轿跑SUV，也将成为他们的新宠。
作为造车新势力的领导者，蔚来仍是目前国内关注度最高的新品牌。无论是新产品发布、融资进展，还是各种创新加电之举、自建工厂进度，无一不是公众关注的焦点。如今兜兜转转，因生产资质问题无法落户上海，最终回到江淮怀抱，看来蔚来与江淮将会捆绑得更加密切。
李斌曾在2019NIO?Day?说过，“三年前，我们和江淮汽车开创了制造合作的全新模式，一度饱受质疑。今天我们用实际结果，证明了中国创造加中国制造的实力！“蔚来与江淮，拆不散的CP！
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近日，我们了解到，蔚来汽车第三款量产车型EC6有望在7月24日开幕的成都车展上公布售价及配置信息。蔚来EC6是蔚来汽车旗下的第三款量产车，新车定位智能电动轿跑SUV。
外观方面，新车***用家族式设计风格，新车配备全LED大灯和封闭式前进气格栅。车身侧面***用溜背设计，新车***用一体化穹顶式玻璃车顶，具有科技感。尾部***用小鸭尾设计，增添了尾部的动感气息。
动力方面，EC6推出两种动力系统。运动版搭载双160千瓦永磁电机，NEDC综合续航里程为425公里和605公里。性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，续航里程为435公里和615公里。车辆提供70千瓦时/100千瓦时两种不同规格的电池包可选。
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