首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。
第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳
第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
手动挡汽车换挡时还需踩油门吗
摘要：手动挡汽车换挡步骤，换挡速度与平顺的关系，补油升降档概念解析。
手动变速器（MT_manual?tran***ission简称MT）换挡如何实现平顺，解析这一问题的基础是理解换挡为什么会出现「顿挫」，在脑海中有了概念后就能自己找到让换挡平顺的方式了。本篇的关键词为：发动机制动。
顿挫_本质
注意观察细节：MT换挡操作时首先要将离合器踏板踩到底，此时离合器压盘抬起、发动机与变速器分离-各自空转，同时可操作手动变速器切换档位。换挡时肯定要松开油门踏板，这是绝大多数用户的驾驶习惯；松开踏板后发动机的转速是不是在快速的回落呢？——这就是出现顿挫的原因，切入档位松开离合器使其发动机与变速器结合的瞬间，转速为回落的“低标准”。
知识点：汽车在换挡过程中车辆仍然在滑行，***设此时的滑行时速为50km/h。换挡动作完成并松开踏板的瞬间，转速如果在1500rpm左右，其输出功率也许只有15kw左右，问题来了。
50km时速滑行，车辆在运动过程中。
15kw输出功率可实现的车速仅为30km（***设），车辆会怎样？
发动机输出的15kw功率虽然能实现的车速低，但是作用力仍然会大于***的滑行惯性力。那么换挡完成后的一瞬间就等于：15kw/30km强制标准－50km滑行车速＝瞬间减速（刹车），行驶中的汽车刹车会顿挫吗？这种状态叫做发动机制动，只出现于一瞬间是因为随即就会踩油门提升转速，懂得为什么会出现顿挫了吧。
解决方式
1：提高换挡速度！MT汽车换挡之所以会出现顿挫，原因无非是换挡时间过长，给发动机留出了充足的时间以“自然回落转速”。优秀的自动挡汽车之所以能做到「无感换挡」，原因正是换挡速度可以快到“毫秒级”，瞬间完成换挡动作则转速回落程度很小，且切换档位后脚还在油门上，加速没有停止则几乎感受不到顿挫。所以MT想要平顺就要快速的“踩·挂·抬”！
2：换挡补油！油门踏板的行程控制的是转速的高低，因为油门踩的越深发动机进气量与喷油量就会越大，燃烧更多燃油产生更强的推动力就能让转速升高。如果驾驶意识非常清晰且对于车辆非常熟悉的话，在换挡动作完成后可以适当加油门拉升转速，随即松开油门并同时松开离合器踏板；离合器结合的瞬间在高转速节点即可保证输出功率能直接加速而不是瞬间制动，MT汽车同样可以非常平顺的换挡。（总结为“两脚油”）
总结：MT汽车想要平顺就只有两种办法，然而即使是驾驶技术很优秀的老司机也几乎做不到绝对平顺，这是机械手动变速器的通病。想要理想的驾驶体验只有更换自动挡汽车，主流的6/10AT选项都会足够平顺；其次则为DCT湿式双离合综合水平更高，这种机器在低速拥堵道路换挡偶尔会出现顿挫，但是在畅通路段的加减速都会很顺畅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手动挡汽车行驶中如何换挡？
一、加档时。手动挡汽车在加档时，要先松油门，然后迅速踩下离合，快速换档。当然，也可以松油门的同时踩下离合。如果先踩离合，然后再松油门，就会使发动机空载，产生轰鸣声，既费油，又增加噪音。
二、减档时。手动档汽车减档时，要先踩刹车让车速降下来，然后再踩离合，接着迅速换档。减档的时候，需要降低车速，因此是不需要踩油门的。
手动档汽车在换档时
要掌握好放离合的速度。在低档位时，如一档升二档、二档升三档，或三档减二档、二档减一档时，要让离合在半联动位置稍作停留，然后再完全松开，这样，车辆行驶才不会出现顿挫。
驾驶手动档汽车，最关键的技术就是油离配合，掌握了油离配合，你就掌握了手动挡汽车驾驶的精髓，你的驾驶就会更平稳、顺畅。
动挡汽车行驶中换挡的方法:
1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。
2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩刹车，以点踩为主。
扩展资料：
手动档汽车：
***用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。?
原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
参考资料：
百度百科-手动档汽车标签： #换挡
