1.?电池技术：新能源汽车使用电池作为动力源，这些电池比传统汽车的铅酸电池更先进，能够提供更高的能量密度和更长的续航里程。
2.?充电技术：新能源汽车需要通过充电来获得能量，***用了许多充电技术，例如快充和慢充。快充能够在短时间内为电池充电，但对电池寿命有一定影响，而慢充则更为稳妥，充电时间较长。
3.?电机技术：新能源汽车使用电机作为驱动力，***用了一些先进的电机技术，例如永磁同步电机和感应电机等，这些电机能够提供更高的效率和更强的动力输出。
4.?能量回收技术：新能源汽车使用能量回收技术，通过制动过程中回收能量，将能量储存到电池中，这样不仅能够提高行驶里程，还能够减少能源的浪费。
5.?智能控制技术：新能源汽车***用了一些智能控制技术，例如车载系统和车联网技术，这些技术能够帮助驾驶者更好地掌控车辆状态和行驶路线，提高行驶安全性和效率。
这些先进技术使得新能源汽车在能源利用率、环保性、安全性和智能化等方面都有了很大的提升。
新能源汽车核心技术解读
新能源车三大技术，你知道多少呢？
第一个关键技术是它的电池。新能源汽车电池目前主要分为五种，分别是：磷酸锂电池、磷酸铁锂电池和氢电池；三元锂电池是磷酸烯电池，后边普遍***用的是磷酸铁锂电池，还有三元锂电池。
第二个关键技术是它的电机。它的作用是将电能转化为机械能，为车辆提供制动能力的装置，可以说是电动汽车驱动的关键执行结构。目前电动汽车使用的电机一般包括：DC电机和交流感应编机，用磁电机和开关磁组电机。
第三个关键技术是新能源的电控系统。由ECU等控制系统，传感器的感应系统和驾驶员意图识别等子系统组成。它的作用是控制电机输出扭矩，并使车辆行驶。简单来说就是车的大脑。
新能源汽车技术专业要学哪些课程
新能源汽车的核心一定不是体现在自动驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”（电池、电控、电驱动）。
一、电池
现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成本占比最高的一项大约在40%左右。
动力电池在新能源汽车上一般又称为动力蓄电池，是指为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要用于接受和存储由外置充电装置和制动能量回收装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC 加热器等高压用电设备提供电能。?关乎到汽车的续航里程及行车安全等等诸多方面。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。
正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂以及镍氢电池等。
先来了解下影响电池使用性能的几个主要参数：
正极材料的稳定性：直接影响到电池的安全性能，乃至整车的安全性能，这也就不难解释某某品牌的电池自燃现象了。
能量密度：电池的能量密度分为质量能量密度和体积能量密度。质量能量密度是指电池单位质量所能输出的电能。体积能量密度是指电池单位体积所能输出的电能。很显然能量密度越大，同样体积或质量的电池能够携带的电能就越多，也就是说续航里程就越大。另外还有一个功率密度，衡量的是电池的瞬间放电能力，功率密度越大，放电能力越强，车辆的瞬间加速能力越好。
所以能量密度不够高也是目前阻碍新能源汽车发展的一个很大原因。
目前市面上常见车型电池类型选用情况：
通过车企对动力蓄电池的选择也可以间接反应出各车企的追求目标和发展思路，有些更加注重续航里程，有更好的续航体验；有些车企更加注重行车安全，更加注重安全第一的理念。
目前市场主要是磷酸铁锂与三元锂之争，其他已经基本被乘用车淘汰。
二、电机
驱动电机是电动汽车驱动装置的核心部件，应用于各种电动汽车上。驱动电机的性能直接影响到整车性能。
电机由三部分组成：定子、转子、壳体，电机技术的关键点在定子、转子。它承担了与新能源汽车行驶相关的所有功能。新能源汽车的电机有正转和反转，正转即为向前行驶，反转即为倒车。并且还要有很广的调速范围，在能量回收工况时可充当发电机来用。
目前常用的驱动电机有三类：直流电机、永磁同步电机、交流感应（异步电机）电机。
其性能差异对比如下图：
直流电机
直流电机应用非常广泛，上图这种相比大家都不陌生吧
缺点在于：效率低、质量大、体积大、可靠性差。新一代电动汽车已经淘汰该电机
感应电机
感应电机和永磁结构是相似的，本质都是通过电磁感应原理产生电流。它们最主要的差别就在于转子，一个有磁，使用永磁材料，一个没有磁，通常使用铝或铜材料。
感应电机抗高温性能强，环境适应性更加佳，感应电机虽然最高效率小于永磁电机，但是平均效率表现得更好。不过缺点在于感应电机不容易控制，在研发成本上是增加的，不过在原材料成本上要小于永磁电机。
永磁电机
永磁电机转子的磁场是由永磁体产色的，避免了因生磁导致的电能损耗，而且尺寸和质量偏小，布置相对灵活。
缺点有高温退磁风险（考验电机散热能力），空载损耗略高。
不过现在的一些4驱或者双电机性能取向的车型，会***用两者搭配的方式。因为四驱的电动车架构下当不需要那么高的性能时可以仅让一个电机工作但永磁同步电机由于存在永磁体空载时会产生反拖滞阻碍车辆行进异步电机没有永磁体空载时没有反拖滞，所以永磁同步电机空载损耗会高于异步电机。
因此四驱的动力要实现近两驱的能耗就需要“同异”搭配，效率最大化。
电动车极限的动力输出日常使用频率较低在日常行驶低负荷工况下以永磁同步电机驱动为主处于随动的状态，实现近两驱的能耗。在加速工况下双电机最大输出实现四驱的动力，可以给整车带来更好性能体验和综合能耗。
机械传动装置：
机械传动装置是将电机输出机械能传递给车轮的装置。因为电机一般都具有较好的调速性能，现在的机械传动装置一般都是固定速比的减速机构，不再需要变速器，没有什么技术难度，不做太多介绍。（下阶段的2/3挡电动车专用变速箱其实也取决于车企想不想做和划不划算做而已）
目前电机和机械传动装置基本是机电集成一体化的，可以做到传动效率更高，可靠性更好，质量更轻，体积更小。
三、电控
电控部分基本相当于车辆的神经中枢，相当于人类的大脑，起着控制整车运行的作用。
新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。
电控方面，对于一般的主机厂来说，真正掌握的只有整车控制器，新能源汽车整车控制器与传统汽车的整车控制器差别并不是很大，它的成熟度也比较高。
此外，电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。因此，电动汽车驱动系统在负载要求、技术性能和工作环境上有特殊要求：
1、驱动电机要有更高的能量密度，实现轻量化、低成本，适应有限的车内空间，同时要具有能量回馈能力，降低整车能耗；
2、驱动电机同时具备高速宽调速和低速大扭矩，以提供高启动速度、爬坡性能和高速加速性能；
3、电控系统要有高控制精度、高动态响应速率，并同时提供高安全性和可靠性。
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。
目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数!
最后，国内绝大部分自主品牌仅掌握了整车控制器与三电集成技术，对三电零部件技术却仍是处于落后的阶段，毕***术不是一蹴而就的。而合资品牌方面，没有电芯是它们唯一的软肋，他们更多的通过自己设计电池组与电池管理系统，进而掌握动力电池技术弥补了这个缺陷。
未来随着新能源汽车技术的不断进步，技术瓶颈将逐个被突破，那时的新能源汽车的续航问题，安全问题，充电问题，成本问题都不会再成为车主朋友和车企关心的问题，届时的新能源汽车也会变得更加成熟，市场占比更加广泛。
新能源汽车技术是学什么的
新能源汽车概论、新能源汽车电力电子技术、汽车电子控制原理与技术应用、汽车电器与***电子系统技术及检修、新能源汽车底盘技术及检修、动力电池及管理系统、驱动电机及控制技术、新能源汽车综合性能检测、新能源汽车综合故障诊断等。
什么是新能源汽车技术
新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。新能源汽车可分为如下几类：纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。
新能源汽车技术学什么
《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》、《汽车保险与理赔》、《电工电子技术》、《新能源汽车技术》
新能源汽车技术就业方向是什么
汽车维修类企业：新能源汽车的售后技术咨询、维护保养与修理、电子电气及机械系统的故障诊断与排除等。
新能源汽车技术专业详细介绍
基本修业年限三年
职业面向
面向新能源汽车整车制造等行业的整车制造人员、工程技术人员、维修技术服务人员等职业。
培养目标定位
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和新能源汽车动力蓄电池、驱动电机及电控系统的结构和工作原理，新能源汽车整车电源管理和网络架构、故障诊断策略及相关法律法规等知识，具备新能源汽车整车及关键零部件的装配调试、性能检测、样品试制试验等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车整车及其关键零部件装调、质量检验、生产现场管理、样品试制试验和新能源汽车维修与服务等工作的高素质技术技能人才。
主要专业能力要求
1.具有新能源汽车整车及关键零部件装调的能力；
2.具有新能源汽车整车及关键零部件生产过程中的质量检验和性能检测的能力；
3.具有一定的新能源汽车整车及关键零部件生产的工艺编制、现场管理的能力；
4.具有一定的新能源汽车整车及关键零部件样品试制试验的能力；
5.具有新能源汽车检测与维修的能力；
6.具有一定的二手车交易评估的能力；
7.具有新能源汽车制造领域相关数字技术和信息技术的应用能力；
8.具有绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等的相关意识；
9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训
专业基础课程：汽车文化、汽车智能制造概论、汽车机械基础、汽车机械制图、新能源汽车构造、新能源汽车电力电子技术、C语言程序设计基础、新能源汽车专业英语。
专业核心课程：新能源汽车底盘技术、新能源汽车电气技术、新能源汽车动力蓄电池及管理技术、新能源汽车驱动电机及控制技术、新能源汽车整车控制技术、汽车制造工艺技术、新能源汽车试验技术、新能源汽车故障诊断技术。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境
新能源汽车技术有什么用
新能源汽车技术是一门跨学科的技术学科，它综合了电子、机械、化学、材料和能源等学科的知识，涉及全周期环保、能源转换、新能源设备、先进控制、信息处理等领域，主要研究新能源汽车的控制和电控系统、动力电池技术、电机技术、电控技术等内容。
1. 动力电池技术
新能源汽车技术中最重要的要素就是电池技术。动力电池是新能源汽车的核心组件，它必须同时具备高能量密度、高功率密度、长寿命、高安全性和低成本等多种指标。因此，新能源汽车技术的发展主要是围绕着动力锂电池的研究与推广展开的。
2. 电机技术
电机是新能源汽车中的另一重要组成部分。内燃机具有复杂的结构和工作过程，并且排放大量有害物质。因此，电机技术成为了新能源汽车技术的又一重要方向。在现代的新能源汽车技术中，这些电机分别被安装在汽车轮毂和电池系统内，以提供驱动力和动能恢复系统。
3. 电控技术
电控技术是指所有与新能源汽车系统的电气和电子组件相关的技术，包括能源管理、驱动控制、电池管理、电磁兼容和安全管理等方面。一个高效的电控系统不仅能有效提升汽车的驾驶性能和经济性、减少车辆能耗，同时也有助于延长电池寿命、提高汽车性能稳定性。
4. 充电技术
随着新能源汽车的不断升级和普及，充电技术也越来越重要。目前，充电技术主要分为直流和交流两种技术，应用范围也分别为高速和缓慢充电。因此，科学家们正在致力于开发更快速、更高效率、更智能的充电技术。
太平洋汽车网新能源汽车技术主要有以下几个方面作用，一是能量供给方向，二是新能源汽车电皮方向，三是维修与检测方向，四是充电设施方向。新能源汽车有四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。
电池及其管理技术新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等。
电机及其控制技术电机是电动汽车动力的发起点。要求：
（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；
（2）低速或爬坡时要求高转矩；
（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率：；
（4）工作可靠性高；
（5）稳态精度高；
（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。
电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。电动汽车的电动机有多种控制模式。
传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压（VVVF）控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多***用矢量控制（FOC），是较好的控制方法。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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