哪款汽车比较保值-哪款汽车保值率高

1. “穷人”适合开的三款车，保值率高又省油，开出去还倍儿有面子
2. 官宣！国产车保值率排名出炉：长安哈弗前十，吉利宝骏令人意外！
3. 最新中型车“保值率”Top10出炉：宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！
4. 保值率最高的几款车，来看看有没有你的车？
5. 这9款车保值率同级最高 买了就是赚到 你买了吗？

我常说，买车时保值率是比较重要的一个维度。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

最近有蜗友在问：40万预算，有哪些可靠性极佳的豪华SUV推荐？可靠性这玩意儿，你还真就可以参考下保值率高的车型。根据中国汽车流通协会公布的三年保值率数据，我今天来分析几款40万级的高保值率SUV，你可以从中选择一款。

第一名.雷克萨斯RX

三年保值率：76.31%

指导价：40.50-80.10万

雷克萨斯=保值，估计得说了八百回了吧！在豪华SUV中，入门版的RX身价已到40万出头，这售价真不怎么亲民，毕竟这样的售价许多消费者更愿意选择宝马X3、奥迪Q5。所以，买?雷克萨斯RX而不选择BBA的，一般都是比较看重汽车品质的人，大家都知道丰田在汽车耐用性上的研究可以说是行业领先的，雷克萨斯作为它的高端品牌也把这一优势发挥得淋漓尽致。

所以，贯彻了丰田出色的产品质量和超高的耐用性是雷克萨斯保值率高的原因之一。其二是它作为纯进口车，保有量和二手市场在售车型相对较少，所以物以稀为贵。

当然，也还有它的产品力。雷克萨斯RX是同级别中的一股清流，前中网的“纺锤体”设计，让人们记住独一无二的雷克萨斯。内饰质感优秀，匠人做工几乎无可挑剔。它搭载2.0T+6AT的动力总成，虽然常常被吐槽***不足，但毕竟面前消费群体中年男人居多，整体表现平顺有余，正适合喜欢佛系驾驶的他们。况且，正因为平顺，它的三大件可靠性非常高。只是基本无优惠，还常会出现加价等车的情况，实属不该。但开三年后还能以差不多7.6折的价格出售，你就知足了吧！

第二名，奔驰GLC

三年保值率：67.00%

指导价：39.48-58.78万元

奔驰GLC在国内一直是极其热销的豪华SUV，9月销量接近1.6万辆，中型SUV排名第一。

它的保值率高，首先要得益于它的品牌附加值。奔驰的三叉星徽大标真的可以虏获国人心，这是尊贵身份的象征。再配合沉稳大气的外观，开出去商务谈判事半功倍了，所以事业有成的中年男人普遍都喜欢。

作为豪华品牌，奔驰在内饰方面的造诣一直是受肯定的。用料方面厚道，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏为车内增添科技感，车内配置很丰富，容易打动车内乘员。动力方面，奔驰GLC搭载高、低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，分别对应GLC?260?L和GLC?300?L，全系还标配了全时四驱系统。

花40万，GLC基本可以满足你对一台车的所有需求。所以这样一台综合实力很均衡的车，保值率高不足为奇。

第三名.宝马X3

三年保值率：66.25%

指导价：38.98-47.98万

宝马X3的三年保值率和奔驰GLC旗鼓相当，两款车都是精英们常常纠结的。GLC主打的是纯“豪”，X3则更能满足消费者对于豪华车型的“机械梦”。它全系标配2.0T+8AT，动力反应出色，充满驾驶乐趣。此外，底盘稳，悬挂调校在运动和舒适之间取得完美平衡，再配合全时四驱系统，无论何种路况都有一种镇定自如，游刃有余的感觉。

不过，宝马X3的外观和内饰氛围就不及奔驰GLC那般出差，但保证了豪华质感的同时又有运动氛围，虽然普通了些却经久耐看。驾乘舒适性不及奔驰的极致，座椅偏硬，音响效果一般。有舍有得，花40多万圆个蓝天白云的梦，还能开上一台有操控、好玩的SUV，同时兼顾商务家用，对于一些有“大男孩”性格的中产精英人士，还是爱到不行的。

第四名.红旗HS7

三年保值率：61.72%

指导价：27.58-45.98万元

很难得的是我们的国产豪华品牌上榜了。可能有蜗友会好奇，红旗HS7不是去年才上市的吗？怎么就有三年保值率了？所以它的三年保值率应该是根据相关数据测算得出的，不能完全代表市面行情。

虽然红旗的销量和名气都不及BBA和雷家，但随着国人对自主品牌的认同感越来越强，红旗作为目前国产的唯一豪华品牌也越来越深得人心。况且它的实力也不见得落后于其它豪华品牌。红旗HS7是红旗的首款中大型SUV车型，动力系统就足以秒杀同价位SUV了。对于大排量有需求的用户，它匹配了一台3.0T?V6发动机，337马力/445牛米的扭矩，提速的全过程都有充沛的扭矩支撑。如果你没有6缸需情结，价格更实惠的2.0T版本，252马力的动力表现也不差，配备上选个中配旗享版基本就够用了。

看看这标志性的家族直瀑式进气格栅，引擎盖上的镶嵌式红旗立标，我说它是50万内最有气场的SUV你不反对吧？

以目前的形势发展来看，红旗逆袭之路走得很顺畅，至少今年的前八个月销量破10万辆了，也成增速最强的自主品牌。所以，后续红旗车型越来越受认可，保值率高也不足为奇。

写在最后

以上四款均为40万级别的豪华SUV车型，其实这个排行榜是一个高端中大型SUV榜单，第四名为大众途昂，第五名才是红旗HS7，而往后的名次分别是：三菱帕杰罗、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、福特探险者（进口）以及林肯航海家，具体的保值率，大家可以看看下方榜单：

你是否认可呢？如果是你花40万买车，你会优先考虑保值率问题吗？留言探讨下呗！

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“穷人”适合开的三款车，保值率高又省油，开出去还倍儿有面子

保值增值的车排行前五的有丰田汽车汉兰达、广州本田本田思域、广州本田飞度、细汽车丰田凯美瑞、广州本田CR-V。

1、丰田汽车汉兰达

3年汽车保值率: 70%。做为7座SUV销售市场中的榜样车系，细汉兰达的外型粗犷且空气，在其中全新升级-代车系-改过去的憨厚老实设计风格，白阵身给人一种相对速度的视觉体会，质量好、放心经久耐用是客户对这新款车最信赖的一点。

2、广州本田本田思域

3年汽车保值率: 66.3%。本田思域这新款车可以说成发生在大家视线频率较高的型号之一了，期身在特性、长相、户评价上的主要表现也是有目共睹的，许多90后对这一等级的轿跑型优选总体目标便是本田思域。

3、广州本田飞度

3年汽车保值率: 65%。由于这新款不但外型时尚潮流、室内空间宽阔，并且也有着非常好的驱动力水平，因此飞度在我国的拥有量是非常大的。

4、细汽车丰田凯美瑞

3年汽车保值率: 63%。细凯美瑞在中国市面上一直拥有很好的销售量和用户评价，因为车子进到中国的时间段较为早，因此许多祖辈一代的顾客都对这个车十分偏爱，而丰田凯美瑞节油、经久耐用的特性也基本上合乎家中的出行要求。

5、广州本田CR-V

3年汽车保值率: 63%。广州本田CRV也算得上紧凑SUV行业中的销售量”长青树”了，这新款车不但外型看见时尚潮流空气，且车里室内空间充足宽阔。

无论是纯汽柴油版或是油电混合动力版车系都能维持较低的耗油量主要表现，现阶段新款汽车在外观设计上还添加了许多低龄化元素，促使愈来愈多年青人逐渐关心这新款车。

汽车的介绍

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。

官宣！国产车保值率排名出炉：长安哈弗前十，吉利宝骏令人意外！

买车不是一锤子买卖，在买车的时候除了考虑品牌、三大件等硬件条件之外，很多懂车的人都会考虑保值率以及油耗等等，这样自己在之后的使用过程当中会更加顺心。今天我们就来看看“穷人”适合开的三款车，保值率高又省油，开出去还倍儿有面子。

第一，卡罗拉

卡罗拉可以算是全球销量最高的一款丰田汽车了，这款车传承了日系汽车一贯的高品质，质量、耐用度以及省油性都是数一数二的！可以毫不夸张的讲，这台车只要你不是暴力驾驶，基本只需要换换机油就可以了，不管是从性价比、保值率还是油耗上来说，这款车都是实打实的首选。

第二，大众宝来

作为与日系车对标的德系汽车，大众也是不甘落后的。大众宝来的最大亮点就是它的保值率，有人做过测试，大众宝来在使用五年之后的保值率能够达到65%左右，这就是宝来的核心竞争力！而且大众宝来的油耗，也能稳定的维持在6.5L。虽然它的定位是一款中低端车型，但是从外观上看，和大众的豪车也是不相上下，所以开出去也挺有面子。

第三，宝骏510

这款车的定位是中低端SUV，但是在中低端SUV的价格上，宝骏510给到了你足够时尚的外观和豪华感，所以它能够在国产SUV销量榜单中占据不错位置。如果是普通家庭，宝骏510绝对是你生活当中，必不可少的得力助手。

对于还没有买车或者正准备买车，并且预算不太充足的朋友来说，完全可以考虑一下这三款汽车。不仅前期投入低，而且之后的保养也更加省心，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新中型车“保值率”Top10出炉：宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！

导读：汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素，也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，所以每当有汽车保值率排名出炉时，都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名，来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌，领克和WEY位居前五，长安和哈弗排名前十，而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外！

首先，来看下保值率排名6-10位的国产车品牌，分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。长安汽车排名第六位，其三年保值率为60.7%，长安汽车近两年的表现确实很亮眼，产品力也得到大幅提升，所以此次长安汽车入榜前十，还是比较不错的。哈弗汽车位居第七位，哈弗汽车可以说是我们国内SUV的领军品牌，它的销量表现一直很好，而且有着很高的市场口碑，所以哈弗汽车在二手车市场也很受欢迎。

吉利汽车排名第九位，吉利汽车的保值率表现有点令人意外，作为销量最好的国产车品牌，吉利汽车的产品力是很领先的，但吉利汽车在二手车市场，却并不太受欢迎，其三年保值率只有55.4%。另外，江淮汽车和名爵汽车也是入榜前十，它们也都是有着较高品质的国产车品牌，三年保值率都超过了50%。

其次，来看下保值率排名1-5位的国产车品牌，依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军，领克汽车是吉利汽车的高端子品牌，它的三年保值率高达64.8%，而今年领克汽车的市场表现也非常不错，月均销量一直在2万辆左右。宝骏汽车和五菱汽车位居前三，宝骏汽车的三年保值率达到了63%，这还是挺令人意外的，毕竟在大多数人看来，宝骏汽车是主打性价比的国产车品牌，它的产品力并不太好，而五菱汽车位居第三，它的保值率略有下滑。

广汽传祺和WEY也是入榜前五，广汽传祺的保值率涨幅较大，而根据广汽传祺近期的表现来看，其销量实现了增长，市场口碑也有所好转。WEY排名第五，WEY也是长城汽车的子品牌，而且是主打高端车型，所以WEY的产品力非常不错，它的二手车也是非常保值。国产车保值率排名出炉，长安、哈弗前十，吉利、宝骏让人很意外！

最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车，此次却全部落榜，其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名，大家怎么看呢？

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保值率最高的几款车，来看看有没有你的车？

导读：随着汽车消费能力的提升，选择中型车的消费者也是越来越多，而像本田雅阁、大众迈腾、奔驰C级、宝马3系、日产天籁以及?大众帕萨特等车型，都受到了消费者们的青睐。那么在“保值率”方面，各大中型车的表现如何呢？根据中国汽车流通协会发布的中型车保值率Top10来看，以上几款中型车都有着很不错的保值率表现，其中本田雅阁和丰田凯美瑞包揽前二，奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五，马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特以及宝马3系，也都是非常保值的中型车。最新中型车“保值率”Top10出炉：宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！

根据汽车流通协会发布的榜单来看，保值率排名前十的中型车都是当前主流车型，其中本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志和奔驰C级的三年保值率都在60%?以上。本田雅阁夺得榜首，成为了最保值的中型轿车，而雅阁的三年保值率超过了65%，这与雅阁的市场表现也非常匹配。丰田凯美瑞屈居第二，凯美瑞的品质和可靠性表现一直不错，所以在二手车市场，丰田凯美瑞也是颇受欢迎，而其保值率也是超过了64%。

另外，锐志、奔驰C级和大众迈腾也都是入榜前五，锐志曾经是一款非常经典的中型轿车，其质量口碑非常高，所以尽管锐志已经停产，但其保值率表现还是非常亮眼。奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五，奔驰C级的保值率也是超过了60%，而大众迈腾也是接近60%，两款车型都是主打品质的中型车，不过奔驰C级是豪华车，所以它比大众迈腾更受欢迎。

而保值率位居6-10位的中型车是，马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特和宝马3系，其中阿特兹和思铂睿都是品质和口碑表现不错的日系车型，不过它们的销量表现相对一般。而日产天籁和大众帕萨特的保值率也都在58%以上，而且它们都是月销破万的中型车。排名垫底的是宝马3系，这还是挺令人意外的，宝马3系也是主打品质的中型车，它的价格定位比较高，月销量也是突破了万辆，但宝马3系的三年保值率却只有55%，比起同级别的奔驰C级，低了6个百分点！

最后，根据汽车流通协会发布的中型车保值率榜单来看，以上十款车型都是比较不错的，而雅阁、凯美瑞、奔驰C级和大众迈腾的市场表现领先，保值率入榜前五也是实至名归。而相比来说，马自达阿特兹、本田思铂睿大众帕萨特和宝马3系排名靠后，也是比较能接受的，毕竟它们的产品力与前五款车型相比，还是要稍逊一筹。

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这9款车保值率同级最高 买了就是赚到 你买了吗？

汽车的保值率，是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映汽车性价比的重要部分之一。但在实际购车过程中，很多人并没有考虑到近几年会换车，因此并不很关注这一点。

根统计，有43%的人购入新车不到3年内就会考虑换车；开到10年才换车的人仅占1%。因此就实际而言，汽车保值率是一项颇具参考意义的数据。今天我们就来看看，都有哪几款车型的保值率相对较高。

速腾不仅是大众极具代表性的车型之一，也是国内紧凑型市场极具代表性的车型之一。尤其是在去年换代之后，更加时尚动感的外观设计与极具质感的内饰风格吸引了不少消费者。速腾还针对了中国市场进行了加长，基本达到了B级车的标准。

随着终端优惠力度的放开，现在速腾实际优惠已经有2万以上，部分地区甚至有3万的优惠力度，速腾的优势就凸显出来了。根据2019年中国汽车保值率排行榜，速腾以三年保值率为56.76%的优异成绩上榜。这已经不是速腾第一次在年度保值率排行榜上出现了，可见速腾的整体实力是极强的。

在40万左右的豪华品牌C级车座驾之中，可选择的车型众多，竞争也尤为激烈。各家车企无论是小改动还是大换代，从未放弃过在该市场一展风***的机会。虽然奥迪A6L在BBC豪华C级车中最晚换代的，但却是价格最低的，终端优惠约在5万元左右。

A6L的高保值率相信大家都有所耳闻。该车第1年保值率为73.15%，第3年为57.92%，第5年为44.05%。同时值得一提的是，在车主口碑方面，奥迪A6L综合评分为4.61分。综合各个方面，足以见得消费者和市场对A6L的喜爱。

在豪华轿车领域，ES是轿车中保值率极高的车型。ES这款车可以说是符合了国人的所有期待：外观大气、乘坐舒适、空间大、燃油经济性高。雷克萨斯ES一直以来也并不是以运动***的动力性能为卖点，它的产品诉求更多的是在于品质、舒适性，更适合家用。

目前，LEXUS雷克萨斯在各个细分市场的布局日益完善。中大型豪华行政级轿车全新ES、豪华都市SUV全新UX等新产品的先后上市。尽力探寻后物质时代的生活方式，让我们感知雷克萨斯倡导的“有温度的豪华”。

近些年，我们对车辆的要求越来越多。不单单看重动力、价格，更看重科技、舒适、环保等方面。随着换车的频率加快保值率也应该加入我们的参考范围。自主品牌车型的保值率也同样很高，红旗、哈弗、长城等也有许多优秀的车型，在接下来的文章中，我们将继续为大家盘点。

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轿车篇

本田飞度

飞度作为一款本田的入门产品，凭借实惠的价格和巨大的改装潜力成为消费者们追崇的车型。一台长4米左右、重1吨出头的小车，搭载着本田“地球梦”1.5L发动机，能够爆发出131匹马力，在百公里加速中能够轻松跑进九秒以内，可以说是同价位中的佼佼者，超跑GK5之名也由此而来。

与此同时，它的缺点也很明显，内饰全部***用硬塑料、行驶噪音足够让人抓狂。

本田思域

作为本田近两年里最成功的一款车型，思域的优点太多了，15万以内同级加速最快、颜值最高的合资紧凑型轿车等一系列名头，都让它名声大噪，再加上其抓住了年轻人对Si车型的向往，所以它在年轻消费市场中有着不小的吸引力。

而思域之所以能拥有如此高的保值率，除了具备一般日系车省油、故障率低等特点之外，还更加运动，所以对于很多"本田粉"而言，思域也就成为了这个级别里最适合入手的车型。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞上市一年了，作为日系家用中型车的代表，凯美瑞在舒适性、空间以及油耗上的优势，使得它人气颇高。

基于TNGA平台打造的新款凯美瑞换上了多连杆后悬架，有着更低的重心，而且在操控和安全方面得到了提升。并且它所搭载的2.5L发动机热效率最高可达41%，匹配的是8AT变速箱，轴距也加长到2825mm。

雷克萨斯ES

雷克萨斯ES保值的原因有这么两点:

首先，雷克萨斯没有与国内的车企合作生产，属于纯进口车型，虽然ES由于一些设计元素被称为凯美瑞的换壳车，但其内饰用料和舒适程度高出了凯美瑞一大截。

再者，雷克萨斯***用了自然吸气发动机，有着不错的可靠性，这样就杜绝了很多的小毛病，而且4年10万公里和6年15万公里的免费保养也吸引了不少消费者。

SUV篇

铃木吉姆尼

在小型SUV市场，吉姆尼凭借小巧的车身设计和硬派的越野实力，荣登小型SUV领域最保值的车型，即便铃木已经退出了中国市场，却丝毫不影响吉姆尼的保值率。虽然排量只有1.3L或1.5L，看但是却能爆发强大的动力。支持四驱模式的吉姆尼还有着较高的离地间隙和较大的接近角，离去角，让它可以顺利通过很多大型SUV都去不了的路段。

汉兰达

尽管天天被同级别车型“吊打”、“碾压”，但依然没有改变汉兰达火爆的销售情况，就连二手车价格也与新车价格相差无几，它身上到底有何魔力？

首先，汉兰达搭载了D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，有着更小的涡轮迟滞，而且在保证燃油经济性的同时还能减少积碳，6AT的爱信变速箱也是相当可靠。

其次，在底盘的用料和做工上，汉兰达也是十分到位。前麦弗逊独立+后双叉臂独立悬架，可控制前束角和外倾角，降低行驶时的噪音，操控性也大大加强。有如此可靠的三大件进行加持，自然能够受到欢迎。

奔驰GLA（进口）

要注意的是进口版的奔驰GLA，可能是因为在中国市场销量太少吧。

普拉多（进口）

普拉多是丰田旗下比较受欢迎的硬派SUV之一，网上曾一度流传着一句话：

“你辉煌了，买辆普拉多，它可以陪你风花雪月，你落魄了，卖掉普拉多，它可以让你东山再起”。

这足以说明普拉多恐怖的保值率，拿着钱放弃豪华SUV而选择普拉多的消费者，不仅仅是喜欢它霸气的外观，还有它可靠的品质基础以及便宜、好找的配件。由于普拉多在国产之后减配比较严重，所以大多数消费者仍然选择购买进口版本。

MPV篇

埃尔法

虽然埃尔法在日本本土售价不高，在人民币20万左右，普通家庭都可承受，但由于产能有限，而且出口需求巨大，所以到国内之后摇身一变成了豪车。

当然，埃尔法本身就有着不俗的实力，虽然挂的是丰田标，但它各方面的质感却不输雷克萨斯。你可以把它做为家用保姆车，接送孩子、全家出行，也可以用作商务接待，这就是埃尔法的魅力所在。

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