上面那两位像是学校派来打广告的，呵呵，我是长大在校大二学生，长安大学大一新生都在渭水校区，是新校区，地方比较偏，在北三环外，大四了回本部，在南二环，我们西安的繁华地区了，周围大学很多，我们学校公路学院的桥梁，公路交通，隧道是全国最好的，汽车学院的车辆工程，工程机械学院的机械设计制造及其自动化，建工学院的土木，都是国家级特色专业，当然还有几个特色专业我忘了，211貌似排名前50吧！要是你的分数允许的话报桥梁或者公路，不会吃亏的，就是工作辛苦点儿，不过现在干哪一行不累呢？
西安通报奔驰女车主***案结果：利之星被罚款100万元
可靠，公司的信誉度、服务质量。
1、公司的信誉度：西安新白云汽车销售服务有限公司在业界拥有良好的信誉，已经经营多年，具备丰富的行业经验和专业知识。
2、服务质量：公司拥有一支专业的服务团队，能够为客户提供及时、高效、专业的服务。无论是售前咨询、试驾体验，还是售后服务、维修保养，公司都能够根据客户的需求和要求，提供满意的服务。
如何做好准备
西安奔驰女车主王女士***案引起 社会 关注。此前，西安市高新区市场监管部门已依法立案调查，消费者王女士与奔驰方达成和解。
5月27日，高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星 汽车 有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为，被依法处以合计一百万元罚款。
关于W女士购买的轿车发动机漏机油问题。据法定鉴定机构鉴定：
1、该车发动机缸体右侧因破损并漏油。该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内，发动机高速运转过程中，其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓，使该螺栓击破缸体。
2、该车发动机无更换、维修 历史 。
3、该车发动机存在装配质量缺陷，属于产品质量问题。
通报称，我国《消费者权益保***》第十八条明确规定，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。据调查和委托鉴定意见，西安利之星公司销售给W女士的轿车存在质量问题，虽然不存在主观故意，但仍然违反了法律规定，侵害了消费者的人身、财产安全权，构成《消费者权益保***》第五十六条第一款第（一）项所指经营者提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的情形，市场监管部门依据该法有关规定，处以罚款五十万元。
另据调查，西安利之星公司在售车过程中，隐瞒有关信息误导消费者与陕西元胜 汽车 贸易有限公司签署垫款服务协议并支付服务费，从中获取了收益。该行为侵害了消费者的知情权、公平交易权，违反了《陕西省消费者权益保护条例》第三十三条（十二）项所称经营者提供商品或者服务，不得夸大、隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的禁止性规定，市场监管部门依据该条例有关规定，处以罚款五十万元。
以上两项处罚合计罚款一百万元，收缴国库。
执法部门对陕西元胜 汽车 贸易有限公司涉嫌侵害消费者权益的违法行为已另案查处。对梅赛德斯-奔驰（中国） 汽车 销售有限公司涉嫌销售不符合保障人身财产安全要求产品的行为，根据《行政处罚法》第二十条之规定，已移送有管辖权的部门处理。
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富士康： 创立于1***4年，富士康科技集团在总裁郭台铭先生的领导下，以前瞻性的眼光与自创颠覆电子代工服务领域的机光电垂直整合“eCMMS”商业模式，提供客户囊括共同设计(JDSM)、共同开发(JDVM)…… 全球运筹及售后服务等等之全球最具竞争力的一次购足整体解决方案。 富士康科技集团是全球3C(计算机、通讯、消费性电子)代工领域规模最大、成长最快、评价最高的国际集团，集团旗下公司不仅于亚洲及欧洲的证交所挂牌交易，更囊括当今捷克前三大出口商、大中华地区最大出口商、富比士及财富全球五百大企业，及全球3C代工服务领域龙头等头衔。 集团多年来致力于研发创新，以核心技术为中心，包括：纳米技术、绿色制程技术、平面显示器技术、无线通讯技术、精密模具技术、服务器技术、光电 / 光通讯技术材料与应用技术及网络技术等。集团不仅具完善的研发管理制度，更在智权管理上努力耕耘，积极地以提升华人之国际竞争力为己任；截至2005年底已在全世界共获超过15,300件专利，因此集团不仅在美国麻省理工学院的全球年度专利排行榜(MIT Technology Review)中，是全球前二十名中惟一上榜的华人企业。也因如此，才能被美国财富杂志评鉴入选为全球最佳声望标竿电子企业15强，并成为全球惟一能在过去五年持续名列美国商业周刊(BusinessWeek)科技百强(IT100)前十名的公司！ 比亚迪： 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，是一家在香港主板上市(股票代码：1211.HK)、实力雄厚、管理规范的IT及零部件高科技企业。比亚迪注册资本为5.395亿人民币，总部位于深圳市龙岗区葵涌街道延安路比亚迪高科技工业园内(占地42万平方米)。2003年1月22日，比亚迪公司收购西安秦川汽车有限责任公司(现比亚迪汽车有限公司)，成为国内第一个收购国有轿车整车厂的本土企业。 2004年在国内形成以深圳为中心，在北京、西安、上海三地建立基地，从而形成辐射全国：东——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。比亚迪充分利用各地优势***，业务范围涵盖国内发展最为迅速的利润最高的两大产业群：IT零部件和汽车。并在欧洲、美洲、日本、韩国、香港等地设立分支机构，遍及全球的销售和服务网络为客户提供便捷的技术和商务支持。 比亚迪自创办以来，始终保持高效的发展速度，2003年成长为全球第二大IT及电子零部件制造商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份公司在全球拥有员工近45,000人，公司市值已超过150亿港币。比亚迪由于业绩显著，曾多次获得 “全国电子百强企业”、“广东省优秀企业”等称号。2002年比亚迪公司被全球权威刊物《亚洲货币(Asia Money)》评为“2002年最佳新上市公司管理奖”第一名，并被全球权威刊物《财资(The Asset)》 评为“2002年最佳中型企业资本运作公司”，2003年起比亚迪连续三年入围“中国企业500强”，2004年入选世界品牌实验室(WBL)和世界经济论坛(WEF)联合评选的“中国最具价值品牌500强”榜单，2005年比亚迪位列“中国科技百强”第四位。 比亚迪主要产品包括二次充电电池、手机配件、液晶显示屏、汽车以及汽车电子零部件等。二次充电电池主要应用于移动电话、无绳电话、电动工具、电动玩具、应急灯以及笔记本电脑等领域。目前比亚迪手机领域的主要客户既包括摩托罗拉、诺基亚、西门子、戴尔、爱立信、京瓷、飞利浦等国际通讯业巨头，也有波导、TCL、康佳、海尔等国内手机新军，而无绳电话用户包括伟易达、松下、索尼等行业领导者。并且在2002年，摩托罗拉公司授予比亚迪“优秀供应商”称号。自行研发的汽车电子零部件项目包括防抱死系统、安全气囊系统、自动变速箱系统、数字仪表盘、发动机电喷系统、自动泊车系统等三十多项，并且有多项成果在福莱尔和即将上市的比亚迪F3等车型上广泛使用。 比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司，拥有国家计委批准的七字头国家轿车生产目录。作为西北地区唯一的轿车定点生产企业，比亚迪在引进德国，日本，西班牙等国设备的基础上已建成了具有世界轿车生产先进工艺水平的轿车“四大工艺”，并于 2004年在国内形成了以深圳为中心，在北京、西安、上海三地建立基地完成了造车企业的基础建设。 西安基地占地100万平方米，作为比亚迪汽车生产基地之一，可实现年产汽车20万辆。北京比亚迪现占地20万平方米，拥有2000余名中外专家和技术人员，吸纳了包括日本荻原在内的众多世界汽车制造业的顶尖人才，主要从事模具开发与制作，具有精良的模具设备和强势的整车研发能力，达到了年开发3至5套整车模具规模，目前已同多家中外汽车厂商建立了广泛的合作。上海比亚迪作为比亚迪汽车的研发中心，目前已拥有3000多人的博士硕士及本科以上研发队伍从事汽车整车及零部件研发，并在此建立了全国最大的碰撞实验场产品设计能力堪称一流。这里还有500多名工程技术人员专门用放大镜给产品挑毛病，形成了极为严格的品质控制体系。庞大的汽车研发和质量检测中心，充分保障了汽车产品的国际品质。现在，比亚迪已经形成了深圳、西安、上海、北京四大基地，在这四个“车轮”的强力驱动和企业精神的澎湃引挚下，比亚迪战车开始强势出击，比肩世界汽车， “一路同驰骋”！ 组建伊始，比亚迪汽车就肩负起振兴中国汽车工业和保护人类居住环境的重任，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素***优势，全面整合汽车制造业的生产链;同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。比亚迪汽车始终致力于技术进步和新产品开发，先后将推出800cc到2400cc全系列的轿车产品。目前已拥有超过700家遍布全国的销售与服务中心网络。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短两年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。 追问： ***如你是一名即将毕业的大学生，面对这两个公司你应该准备些什么呢？有没有什么 范例 ？ 回答： 对于大学生来讲，由于缺乏社会经验，找工作的时候会出现许多波折。 面试 是考验大 学生素质 的第一个关口，所以，相对来讲也就特别重要。怎样才能给招聘者一个良好的印象呢？下面就教你几招。 （一）尽力设法找寻所欲谋求行业的资料，了解你要面试单位的大致发展情况，以便先达到知己知彼的地步。为此，你可以向学校辅导人员或父母、朋友与亲戚咨询。当然，更有效的方法是向从事你所欲谋求工作的 从业人员 咨询，因为他（她）们对本行业、 本职 业可能已 驾轻就熟 ，对你所能提出的问题都能详知。另外，你还要查阅各行各业的资料。这可以从大 图书馆 、 职业介绍所 、劳动人事等部门、机关获得。一般来说，它们都备有这方面详尽的 档案 材料，并有一定专业人员负责。 （二）检查自己是否具有必备的条件。有些行业、职业在学历、能力、年龄、性别等各方面都有一定的限制。事先查核自己的条件是否符合，不要存在着碰运气的念头，这是对己、对人 认真负责 的态度，于己于人都有利。 （三）倘若你获得面试通知，而你所谋求的工作需要某种特殊的知识或技能，在你面试时，你极可能会被问到某一方面的问题，或要你当场作测验，以衡量你的知识或能力，如打字的速度，操作机器的能力，用算盘计算的准确性和速度等。遇到这种情形，你最好事先温习这方面的知识，练习有关的技能。 （四）对你要面试的场所和时间一定要 了然于胸 ，并在约定的时间5至10分钟前到达，切不可迟到。 （五）衣着要整洁得体，避免穿太亮或花色的衣服， 紧身衣 裤或 牛仔装 ；女性穿着尤为要得体，化妆不宜大浓，且忌露轻浮的举止。 （六）留意把指甲修剪整齐、干净，头发 梳洗 干净整齐。鞋子擦亮、不沾 泥沙 。但应避免穿太时髦的鞋子。 （七）如果可能的话，明白主试者或 约谈 者的姓名，并且要能正确地说出他们的姓氏。 （八）若是见 报纸广告 前往应试者，须检查所携带的资料文件等是否齐全。预先准备在面谈时可能回答有关 招聘广告 的问题（如几月几日见报、内容等），以及回答 求职信 或 简历表 的内容，即个人对自己的资料能否 倒背如流 。 （九）携带文凭、推荐函等文件以便主试人查阅，并留意把这些文件有条不紊地折叠起来。以免 临场 慌乱，给主试者造成不好的印象。 （十）尽量避免和父母、朋友及其他亲戚同去面试，以免给主试者造成一种信心不足、缺乏独立行事的不良印象。 在进入面试房间前，先深吸一口气，镇静地有信心地步入。 面试前的准备工作成功与否是你面试成功的一个前 提条件 ，但不是决定条件；所以准备充分固然为上策，但因为事情紧急，仓促上阵，靠临场发挥，有时也可能取胜。但是，“不打无准备之仗”，优秀的求职者总是非常重视面试前的准备工作。可以说，充份的面试准备工作已是你面试取得成功的一半。
西安汽车工业大学是几类大学
前途肯定非常好的，现在汽修行业人才严重紧缺啊，你好好学习将来肯定有很大作为的，找汽修职业培训学校那个好的话，建议你看下学校的资质、办学条件、实训设施、教师队伍等，办学时间久的话、肯定经验丰富，实训设备先进的话肯定能更好的与社会接轨，各项对比选综合实力强的,有时间你可以来西安北方学校试学一月的
长安大学汽车学院是长安大学“211工程”、985优势学科重点建设学院[1]，前身是西安汽车机械学校汽车运用与维修专业大、中专班，1951年起招收了七届学生；1958年西安公路学院建校，同时汽车系成立，并设立本科专业开始正式招生；1981年起开始招收硕士研究生，1993年起开始招收博士研究生；1995年西安公路学院更名为西安公路交通大学，1998年10月汽车系更名为汽车
汽车学院的前身是西安汽车机械学校汽车运用与维修专业大、中专班，1951年开始招收学生,1958年西安公路学院成立，同时组建汽车系。汽车系1966年前设有汽车运用与维修、筑路机械、机械制造等本科专业；1***7年恢复高考制度后，除汽车运用工程专业外，1***8年起开始招收机械制造、热加工、交通信号自动控制、交通运输管理、财会等本科专业学生；80年中期，设立汽车与拖拉机本科专业，同时为国家民航系统专门培养了民航特种车辆本科生四届，为全国交通和公安部门培养交通监理专科生四届。1965年至1984年间，有关专业通过发展，先后从汽车系分出组建了学校的其它相关系（部）。1998年10月汽车系更名为西安公路交通大学汽车工程学院。2000年12月更名为长安大学汽车学院。学院1***9年开始招收硕士研究生，1992年开始招收博士研究生。五十多年来，培养博士研究生、硕士研究生、本科生和外国留学生近万名，毕业生遍及全国各地和20多个国家与地区。
学院设有交通运输系、车辆工程系、营销系、交通安全系和交通运输研究院（下设运输安全研究所、运输规划研究所、物流研究所、快速货运和车辆研究所、危险品运输研究所、智能运输研究所、运输能源研究所、运输产业研究所、车辆检测维修技术研究所、机电与动力研究所）、交通部人—车—环境系统安全重点实验室、陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室以及车辆结构实验室、运输工程实验室等教学、研究、实验机构。
学院设有载运工具运用工程（国家重点学科、博士点、博士后流动站、硕士点）、车辆工程（博士点、博士后流动站、硕士点）、交通运输规划与管理（博士点、硕士点）、交通环境与安全技术（博士点、硕士点）、动力机械及工程（硕士点）和企业管理（硕士点）等6个学科。
学院有交通运输、交通安全工程、车辆工程、市场营销、物流工程、汽车服务工程、热能与动力工程等7个本科专业。
学院拥有一支结构合理、实力雄厚的教学、科研队伍及一批治学严谨、年富力强的学术带头人。目前学院有教授19名（其中博士生导师10名），副教授19名，高级工程师7名，高级实验师4名，面向全校有关专业和学科开设80多门专业课、专业基础课和公共课；学院在道路运输安全技术与政策、汽车节能与排放净化、汽车运行可靠性与车辆诊断检测技术、道路交通事故模拟分析技术、物流系统规划及运输市场、车用内燃机润滑机理分析、可生物降解润滑油开发、汽车排放动态参数控制技术、商用车新能源及代用燃料开发与应用、智能运输系统、高速大客车设计技术、汽车市场营销理论等研究领域取得丰硕成果，有50余项科研课题获国家及省部级科技进步奖，取得国家专利10余项，多项技术被企业应用，取得巨大经济效益。
建筑
学院实验室总建筑面积8000平方米，拥有驾驶员适宜性检测系统、驾驶员眼动测试仪、汽车综合性能检测系统、AVL大型转鼓排放分析成套设备、FST2A数控发动机实验台、三维坐标测量仪、各型在用汽车发动机故障诊断检测仪、运动粒子激光全息分析系统、汽车悬架座椅试验台、汽车底盘综合试验系统、汽车行驶性能综合测试系统、柴油汽车及柴油发动机颗粒物排放分析测试系统、人-车-路-环境动态3维数字模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车代用燃料性能检测专用设备、代用燃料发动机喷雾质量分析系统、润滑材料成分分析仪、在用油中有害粒子分析仪、非接触车速仪等大型试验、研究、教学仪器设备和占地450亩国内高校唯一的汽车综合性能试验场（含商用汽车高速试验环道和低附着系数试验路及各种典型道路）。
学院是中国汽车工程学会、中国内燃机工程学会、中国交通能源研究会、中国公路学会汽车运输学会、中国人类工效学会交通工效分会的理事单位，是中国客车学会副理事长单位和全国交通运输工程教学指导委员会道路运输分委会的主任委员单位，是陕西省技术监督局和西安市技术监督局授权的汽车综合性能检测单位和汽车产品质量监督检
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